初選案「馬拉松式」保釋聆訊原15人獲保釋,律政司即提覆核令所有人續還押

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今(4)晚7時許,總裁判官蘇惠德原批准因初選而被指控違反《國安法》當中的15人保釋,但律政司立即提出覆核,令15名被告需繼續還押,變相47人須繼續還押。
因2020年參與或協辦香港民主派立法會初選而被指控違反《國安法》「顛覆政權罪」的47人,2月28日被正式落案起訴,今(4)日是連續第四日提堂保釋聆訊。
今晚7時許,總裁判官蘇惠德原批准15人保釋,分別為劉偉聰、黃碧雲、楊雪盈、林景楠、彭卓棋、鄭達鴻、何啟明、譚文豪 、施德來、張可森 、伍健偉、郭家麒、呂智恆、柯耀林、李予信,但律政司立即對保釋決定提出覆核,不認同可讓15人保釋,總裁判官決定48小時後須到高等法院原訟庭處理律政司的覆核申請,15名被告需繼續還押,變相47人須繼續還押。
破天荒「馬拉松式」保釋聆訊,部分被告不適送院,亦有人不能更衣洗澡
是次保釋聆訊由本月1日開始,案件首日由下午12時50分開庭,至凌晨2時32分休庭,歷時逾13小時。接連兩日的聆訊長達10和8小時。由於案件共有逾47名被告,控方亦曾表示數目之多是前所未見。總裁判官蘇惠德與控方都曾表示,希望盡快完成處理保釋程序,故被告須經歷通宵扣查後直接上庭,被告在首日庭上半天不能進食或飲水,其中楊雪盈更在庭上暈倒,梁國雄、譚凱邦、林景楠也不適送院。
《眾新聞》報導,至第二日(3月2日)提堂後,一眾被告首晚在拘留室無法清潔或梳洗,而第二晚到收柙所時已是清晨,也未有梳洗時間。辯方律師於庭上表示希望總裁判官蘇惠德能因個人衛生問題,酌情容許家屬向被告轉交衣服替換,但蘇惠德認為要按照一般程序處理,有辯方代表提議短暫擔保讓被告到洗手間更衣亦被拒絕。在辯方多番請求協助下,蘇惠德才決定延遲翌日開庭時間,讓被告有時間可在收柙所內梳洗。
根據《眾新聞》,執業40年的資深刑事律師高恒(Colin Cohen)表示從未見過如此情況,因為涉及大量被告的審訊一般都會分批處理。他質疑被告如此被對待是不尋常及不需要,又形容聆訊至凌晨為難以置信。
17人獲「嚴格條件」下保釋律政司即覆核申請,部分家屬神傷、斥「趕盡殺絕」
直至今日晚上7時許,總裁判官蘇惠德原批准15人保釋,並提出各項保釋條件,當中包括:
- 不得直接或間接以任何方式(包括傳統實體/電子媒體/任何公眾平台),作出、發放或轉載任何可能有合理理由被視為任何根據其性質可構成違反《國安法》或香港法例中危害國家安全的罪行的言論。
- 不得直接或間接以任何方式(包括傳統實體/電子媒體/任何公眾平台),作出任何可能有合理理由被視為任何根據其性質可構成違反國安法或香港法例中危害國家安全的罪行的行為。
- 不得直接或間接組織、安排、參與或協調任何級別的選舉(投票除外),不論政府或非政府舉辦的任何選舉。
- 不得直接或間接以任何方式聯絡任何外國官員、議員、任何級別議會成員或其他服務於以上人員的人士。
- 每天守晚12朝7的宵禁
- 交出所有旅行證件,不准離港
- 每週報到3至4次
然而,律政司於庭上指將就15人保釋提出覆核申請,並根據刑事訴訟程序條例9H就要求扣押15名被告。總裁判官指48小時後須到高等法院原訟庭處理律政司的覆核申請,15名被告需繼續還押,也即是令所有被告繼續還押。
《立場新聞》報導,原可保釋的呂智恆養母聞得呂須還押後,情緒崩潰,在法院停車場尖叫。赤柱及石澳選區議員彭卓棋胞弟、同為區議員的彭家浩也斥香港法律條文的訂立明顯偏袒行政機關,但政府過往亦不會「去到咁盡」,今次律政司「趕盡殺絕」,故相當擔心胞兄未能重見天日,但希望47人「堅持堅強,唯一做到嘅嘢係撐落去!」
責任編輯:Alex
核稿編輯:Alvin
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死守舊機車最省錢?把握時間爭取汰舊換新補助才是聰明做法!

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精打細算是許多機車族謹守的價值觀,但這樣真的能省錢嗎?若能聰明利用政府補助,把握時機汰換掉家裡老舊機車,加上SYM三陽機車祭出保證7個工作天交車的承諾,就是要確保購車民眾拿的到政府補助、同時享全年度最高優惠,以新車迎接新年的全新生活。
身為全球機車密度最高的地區之一,許多台灣人家中都不只一台機車,有的老舊機車不好發動、騎乘時還有濃煙,但長輩或是精打細算的民眾,總秉持著不到零件停產的那一刻絕不輕易換車。但這樣的做法真的省錢嗎?從多方角度分析,其實非然。
別以為騎老車省錢,你沒想到的錢坑在這
首先,老舊機車因為動力科技較舊,省油表現無法與新車平起平坐以外,不合時宜的廢氣排放標準,難以通過排氣定檢,每次遇到機車要定檢時,輕則要在機車行花上許多時間,重則難以通過而冒著被罰款的風險,在道路上被相關單位攔檢更需付出高額罰款。
再者,隨著造車科技的進步與騎士對於騎乘安全的觀念提升,歐盟與日本分別已於2016年與2017年就開始規定新車要強制加裝ABS防鎖死煞車系統或CBS安全連動煞車系統,台灣目前雖然沒有強制加裝,但在2020年之前也曾經透過1,000元至4,000元不等的購車補助,積極推動民眾選擇有加裝CBS或ABS系統的車款,顯見煞車系統提升與行車安全的關聯性至關重要。
老舊機車不僅沒有CBS或ABS煞車系統的輔助,煞車系統更因經年累月的使用效能大幅衰退,若遭遇到緊急意外,難以達到有效減速避險功能,後續所衍生的問題,絕對更為嚴重且難以想像。
政府汰舊補助年底即將截止,現在正是換新大好時機
對於廣大的機車族而言,除了倚重機車的高靈活性以外,相較於汽車更低的入手門檻當然也十分重要,因此為鼓勵民眾提升用車安全、鼓勵汰舊換新,政府也藉由補助來提升民眾汰舊換新意願。以先前曾推行的ABS/CBS購車補助為例,2020年前停止時就曾掀起一波購車高峰,顯見購車補助對於機車族的重要性。而環保署所施行的汰舊換新2,000元補助,也確定將於2023年底正式退場,在年底前無疑為汰舊換新購車的最佳時刻。
面對琳瑯滿目的機車品牌,要如何選擇品牌與機種呢?首先從品牌切入,近年來躍升台灣機車市場龍頭的SYM三陽機車,以多元的機種選擇和優異的產品實力,擄獲台灣民眾芳心,且為了回饋消費者支持,三陽機車對於購車優惠始終不手軟,年底前更結合政府汰舊換新補助,三陽機車全車系汰舊換新再加碼3,000元,以迪爵車型為例,汰舊換新補助最高可達23,800元(三陽購車補助金14,500元+三陽汰舊換新加碼3,000元+政府環保署汰舊換新補助2,000元+政府汰舊換新貨物稅減免4,000元+廢車回收300元)。
換言之,若錯過了今年底最佳入手時機,明年要入手三陽機車新車,將會直接貴上5,000元(少了三陽汰舊換新加碼3,000元+政府環保署汰舊換新補助2,000元),對於荷包支出來說相當有感。

正因為政府補助即將退場,再加上三陽機車的加碼補助力道,造成市場上相當高的迴響,引發超級熱絡的好評與購車潮,三陽機車為了感謝消費者回饋,同時保證消費者的權益,全力加開產能,更祭出保證7日內(工作天)交車的承諾,就是要確保購車民眾不只拿的到政府補助同時享全年度最高優惠,更可以盡快交車,以新車迎接新年的全新生活。
多元機種選擇,每個人都可以理想的SYM
身為台灣機車市場龍頭,三陽機車旗下有多種車款選擇,其中全新迪爵125、MMBCU與CLBCU都是最熱機種。身為國民旗艦代名詞的全新迪爵125,不僅擁有三陽機車三大優勢DNA「日本京濱噴射系統」、「CBS 2.0連動煞車系統」、「63.9km/L 一級油耗」以外,更有最新科技EnMIS雙火星塞異時點火系統、傲視同級37.5L最大車廂空間、雙載舒適的689mm超長坐墊等配備。

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政府補助倒數 SYM全車系汰舊換新再加碼3,000元(電匯)保證7日內交車
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