忠誠的廢物,商界的瘟神——論香港政府的國師芝加哥學派(三十七)

我們想讓你知道的是
香港的民主發展被「完善」掉,政治上籠罩不安、不穩和不祥之感,經濟方面又將如何?
全國港澳研究會理事田飛龍一句「忠誠的廢物」,習近平智囊鄭永年再批評有建制派「假忠誠,光表態」,花生價格即大升。最好笑是記者找容海恩回應,她煞有介事辯解一番,但如果真的有政治智慧,這時候一句「不應該由我來答」,便可四兩撥千斤,現在反而被對號入座,成為「忠廢」代言人。
橡皮圖章用腦,本屬多餘。建制派拙劣,大家心知肚明,由無常識、廢話當秘笈、開會大覺瞓,到前言不對後語,應有盡有,而且不少來自工商界。鄭永年接受訪問時稱,殖民地留下的制度已落伍,要重新擬定標準,設機制在商界找能人,「如果光看背景身分的話,有時候會出現問題的,如果太狹窄地看的話,反而會把更多的人排除在外了。」這番話,無疑暗示香港商界精英靠不住,未來會讓海歸派擔當更吃重的角色。
論能幹,香港商界很失禮嗎?以領展CEO王國龍為例,他在2017年獲得企業家大獎,一向知人善任,港大首席副校長、港府權威顧問王于漸教授就為他出謀獻策多年。港台《鏗鏘集》五年前調查報道過,證監會放寬對領展之規管,容許其拆售旗下停車場,就源於金融發展局一份研究報告,建議香港發展成為房託基金的集資中心。
王國龍正正有份參與研究,促成證監會開方便之門,讓領展背棄初衷,變成地產商,令股價上升,大股東及管理層豬籠入水,自不待言。在王于漸口中,這叫善用資源,把土地價值釋放出來——同樣講法,他近年翻炒來推銷租置計劃2.0。經濟繁榮靠晒佢,最好搞多幾個乜資物資中心,至於繁榮有何代價,有幾多市民和小商戶受害,連根拔起幾多社區經濟、文化特色和生活多樣性,當然不在其考慮之列。
鄭永年可以說王國龍這種香港商界領袖無能嗎?
當金融異化,對實體經濟弊大於利,一個在這界別撈到風山水起的能人,究竟直接或間接做幾多陰騭事?不知積極參政、作為海歸派商界代表的紫荆黨主席李山有何高見。由鼓吹財技治港的商人當官,真的勝於好打得的公務員林鄭,或前民主派大腦、IQ160的羅致光?
其實,關鍵在治港的社會經濟方針和策略規劃上吧。如果不明白香港民間社會的生態和特質,任長官意志壓倒一切,維穩維到加零一,這種高壓管治模式——就像《香港電台》當下面對的處境,根本由甚麼界別的人負責執行都一樣,都會帶來物極必反的災難。
有能與否,如何界定?能力又和甚麼掛鉤?有何準則和指標?政府和企業的社會經濟政策要體現甚麼價值?對哪些人有利?有何社會成本,要怎樣補償苦主?……種種問題,多年來都被王于漸鼓吹的新自由主義所掩蓋,原本關乎理想社會圖像的討論,統統被「政商鄉黑學」的裙帶式利益關係,用獅子山精神、GDP至上或盲目金融創富的功利思想取締。久而久之,社會成本積重難返,形成越來越尖銳的深層次矛盾。

當香港的民主發展被「完善」掉,政治上籠罩不安、不穩和不祥之感,經濟方面又將如何?自媒體《胡。說樓市》分析,中央整頓香港樓市的灰犀牛已近在眼前,那到底是王于漸所鼓吹的明日大嶼+賣公屋救港,全面私有化公共資產,兼把香港經濟命脈和超級大白象工程綑綁,抑或另有變革大計?是否併入大灣區便萬事大吉?
「政府要下定決心大刀闊斧推動大重整(Great Reset),這些包括新的產業政策、控制金融擴張與風險、修改再分配制度、大幅提升勞工權益、增地建屋改善住房條件、縮減公營醫療輪候時間、增加對弱勢社群的支援,及利用創新科技提升整個經濟生態與市場透明度等。」
——恒大校長何順文
其實香港仍有清醒的學界聲音。恆生大學校長何順文教授月前便撰文,針對深層次矛盾,認為香港經濟結構要來一次大重整,當中特別有意思的,是提出一個嶄新概念:
要拯救香港放任式資本主義,人們要尋求效率、韌力與人文包容之間的基本平衡。大重整目的就是要構建一個更公平、公義與可持續的「持份者為本經濟」。
如何達至基本平衡,不能單靠量化的方式,涉及價值判斷。社會福祉,不能不作哲學的省察,更要照顧不同持份者的利益。它們互相拉扯和牽連,亦意味政治的調解不可缺少。治港官員究竟廢不廢,很大程度便看她/他如何拿揑分寸,維持那個基本的平衡。
何順文教授曾在另一篇文章談到持份者為本經濟最大的敵人:「很多上市企業高層只顧追求短期利潤和股東價值最大化(maximizing shareholders' value, MSV),犧牲了非股東持份者(如員工、顧客、供應商、社區及環境)的利益,導致今天美式資本主義的許多問題。很多企業高層更多關注虛擬的股票市場表現,忽略了真實產品市場的重要性。過分或濫用的高管股票期權薪酬計劃令管理層過分冒險以爭取短期股價上升,也可導致過高不合理的薪酬。」
不知前領展高層王于漸同意否?
文章獲授權轉載,題目與內文由編輯稍為修改,原文可見於作者Facebook。
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責任編輯:Alex
核稿編輯:Alvin
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

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全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45