許多日本人深信「一切盡在不言中」,導致出現全世界最孤獨的歐吉桑

許多日本人深信「一切盡在不言中」,導致出現全世界最孤獨的歐吉桑
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疫情開啟了以保持社交距離為前提的「新日常」,人們開始思考人與人之間應該存在怎樣的人際關係。日本中老年男性由於其獨特的溝通文化與價值觀,被「歐吉桑孤獨研究家」岡本純子認為是「全世界最孤獨」的一群人。岡本警示,在疫情時代,歐吉桑們可能會越來越孤獨。

文:板倉君枝
採訪對象:岡本純子

孤獨是一種嚴重的「傳染病」

疫情爆發前,全球就流行著一種嚴重的「現代傳染病」——名曰「孤獨」的病。社會性孤獨比起抽菸和肥胖,給人帶來更顯著的精神和健康方面的影響,導致死亡的風險居高——近年來,這種認識在歐美不斷得到普及,尋找孤獨對策成為當務之急。

「能夠證明孤獨負面影響的醫學研究多如繁星。比如有調查結果顯示,孤獨會提高29%的心臟疾病風險,相當於一天抽菸15根,失智症的患病率增加到2.1倍。」溝通策略師岡本純子說,「歐巴馬(Barack Obama)政權的公共衛生局長穆爾蒂(Vivek Murthy)在任職期間對國內進行了觀察,發表了一個論點:虐待、霸淩、貧困、酒精和藥物依賴等一切社會問題都有一個共通之處,就是孤獨。英國2018年新設了『孤獨大臣(Minister for Loneliness)』一職,從國家層面開始主導解決孤獨問題。」

少子老齡化和都市化的不斷發展,使孤獨成為了男女老少都會「感染」的疾病。其中自尊心強、不善溝通的中老年男性更容易被社會性孤立,而全世界最容易成為孤獨的犧牲品的,就是日本的歐吉桑。這是岡本在著作《全世界最孤獨的日本歐吉桑》中的觀點。疫情開啟的「新日常」下,歐吉桑們似乎更可能進一步孤立。

「孤獨是美德」、「以心傳心」的文化

為何「日本歐吉桑」尤其容易陷入孤獨呢?岡本認為很大一個原因是日本獨自的文化和價值觀。

「兩年前出版了書之後,很多男性讀者給出了負面的回饋。由於『孤獨是美德』這一觀念根深蒂固,大多數都是『人終歸是孤獨的』、『孤獨哪裡不好』之類的回饋。他們認為擺脫集體性趨同壓力,不依賴於他者的自立就是『孤獨』。孤獨其實有兩種。『loneliness(讓人感到寂寞和不安的孤獨)』和『solitude(享受獨處時光的孤獨)』。然而在日語裡,兩種都是『孤獨』,被混為一談了。我視為問題的是那種想跟人建立人際關係卻無法建立、痛苦的時候想找人依靠卻找不到,感到孤獨卻還得一直獨自活下去的絕望的、長期的孤獨。」

「孤獨」是與美意識聯繫在一起的,從五木寬之的《勸孤獨》(2017年)、下重曉子的《最棒的孤獨》(2018年)成為超級暢銷書一事就能窺見一二。岡本說,「孤獨書」熱潮或許就是「反證了其實很多人都抱有孤獨感」。「其實這背後的心理可能就是,雖然事實上的確感到孤獨寂寞,可又不想被否定,想獲得肯定。」

除了對「孤獨」的美化,日本還是「高語境」文化,即多數人擁有共通的文化背景,要求大家即便不訴諸語言,也能通過察言觀色解讀空氣再做出行動。

岡本指出,許多日本人深信通過「以心傳心」可以達到「一切盡在不言中」的境界,導致在語言表達上很笨拙。尤其是那些在長時間勞動、上意下達的縱向溝通方式,以及趨同壓力等的企業文化中一路打拼過來的中老年男性,都非常依賴於職場,缺乏與「外面」的人「打交道的技巧」,因此容易陷入孤獨。

討厭公司卻依附於公司

美國調查機構Gallup等的調查明確顯示,職場溝通的優劣會影響企業的生產力。「但是日本企業,特別是大企業,長久以來對於員工之間溝通的重要性都沒有充分的認識。員工對企業和職場的『投入度』指數(貢獻意識、幹勁和忠誠度的評價指標)在國際比較中是最低水準,生產效率也是7大已開發國家中最低的。」

對公司有很強的歸屬感,卻並不忠誠。「大多數人都覺得自己是被迫歸屬到企業幹著不想做的工作,與企業及同事之間的連帶感很弱。另一方面他們又是依附於公司而存在的『籠中鳥』。」岡本說,「在籠子裡待久了,沒法自由地展翅高飛了,可籠子被人奪走後,又會不知所措。日本就量產這樣的人。」

退休後在家無所事事的丈夫,被妻子看作是麻煩,被吐槽是「粗大垃圾」、「貼地上掃不走的濕落葉」。

「嘴上說著討厭工作,卻又靠工作來獲得別人的認同和存在感,並把這種感覺當做是人生價值的人,在現在六十多歲、七十多歲的人群裡尤其多。在公司組織中想要獲得認同的欲望得到了滿足,所以一旦離開組織,就會茫然不知所措。就算原先計畫好了,等退休後就做點自己喜歡的事,愉快地度過餘生,可真到退休時,卻發現自己根本沒有興趣愛好,沒有可做的事。在這個活到90歲也不稀奇的時代,退休後還有幾十年的光陰,抱著這種絕望的孤獨感活下去其實也很殘酷。」

「在地方,我們還能看到男性通過節日慶典,積極參與地區活動的身影,可大城市裡的高齡男性中,『家裡蹲』卻也不在少數。另一方面,歐巴桑們大多有著豐富的社交活動,城市的集會場所95%的人都是女性。我問她們:『您先生現在在做什麼呢?』,得到的答案無非就是『家裡』、『圖書館』、『發呆』這類。」

不過,岡本也指出孤立化的風險並不僅僅存在於中老年男性。日本一大社會問題「家裡蹲」是跨越全年齡層的,「女性當中感到很難跟他人建立人際關係的人也在增加。」

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職場的「遠距化」讓歐吉桑更被疏遠

已經給大約1000名總裁和企業幹部做過溝通技巧指導的岡本,深切地感受到了日本缺乏提高溝通能力的技巧和學習場所。

「不該只做上意下達的傳話筒,如果能在溝通方面下一些功夫,增強員工連帶感,就一定能振奮士氣,生產力也會隨之提高。但是,頂著一張『面癱』臉逐字念稿,是日本企業幹部們的預設屬性。溝通不走心的話,員工的連帶感就不會提高,如今在溝通方面下的功夫還遠遠不夠。」


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台灣學生挑戰國際競賽,實踐想法超興奮

本屆的評審委員,也是奧迪環境基金會的資深顧問Matthias Rossmann博士指出,這個深具啟發性的獎項,不僅將德國、台灣的企業與人才匯聚在一起,為了追求一個有意義的共同目標,彼此分享、激盪,是一件相當令人感到興奮的事情;更希望透過學生們新穎的眼光,來點亮這個世界的多種可能。

在台灣的四個團隊中,包括了代表清華大學材料科學與工程學系的蘇姮侒、清華大學工業工程與工程管理學系的林芮伃、臺灣科技大學應用科技研究所的張培旺,以及清華大學材料科學與工程學系的林曜宇。張培旺靦腆地表示,在參加之前,其實並不知道AIA是一個什麼樣的競賽,所以做了很多事前的準備;在實際參加後,更是認同AIA的理念,很高興有機會可以把自己腦中的想法,化為現實可行的作法。而來自清大的蘇姮侒也有同樣的感受,能夠把所學變成所用,甚至更進一步的推展擴大,是這次參加活動最大的收穫。

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刻寫在DNA中的新創力,轉化成永續科技的動能

針對本次競賽的主題「永續城市」,學生們最初的確感到有些困惑。作為百年汽車製造商,尤其是像奧迪這樣的大型領導企業,對環境的影響想必是不可忽視。既然如此,奧迪能怎麼做?又要用什麼樣的角度來談永續?Matthias Rossmann博士認為,事實上,這正是全球的汽車製造商所面臨的挑戰,而奧迪願意正面接受這樣的考驗,並且做出承諾。因此在2009年成立了奧迪環境基金會,就是希望借力使力,將與環境相關的問題,透過科技、技術的力量來解決。藉由解決這些全球性問題的過程中,奧迪環境基金會更期待引發每一位奧迪人對環境的熱情與認識。

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Matthias Rossmann博士同時也分享了奧迪環境基金會所進行研發的兩個項目。首先是與德國柏林大學合作,用於對付目前無所不在的塑膠微粒的智慧過濾器。這個過濾器被設計成適合安置在城市的下水道系統中,除了直接過濾掉有害的塑膠微粒之外,更重要的是收集這些東西的來源、型式,並且數據化,就能建立城市中的塑膠微粒熱區,以便針對這些地方進行防治、宣導及改善的工作。另一個非常有趣的項目則是與海德堡大學合作,開發配備了先進傳感器技術的無人機,用來監測樹林中的狀態,對於有志於保護植物生態系統的人來說,這無異為最有力的幫手。

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