【圖表】讓蘇伊士運河「大排長榮」的長賜輪到底有多大?我們把它放到台北市看看

【圖表】讓蘇伊士運河「大排長榮」的長賜輪到底有多大?我們把它放到台北市看看

我們想讓你知道的是

蘇伊士運河發生超巨大貨櫃輪長賜輪擱淺,導致運河堵塞情形。到底長賜輪有多巨大會堵塞河道呢?本文以圖解比較方式,讓我們了解長賜輪的巨大。

文:If Lin|圖:If Lin、Steven Yeo、游承穎

在埃及當地時間3月23日上午,一艘由長榮海運租用的超大型貨櫃輪長賜輪(Ever Given)在蘇伊士運河擱淺,而且整個船身打橫阻塞住運河。根據長榮海運表示,長賜輪是被突然來的強風吹襲,導致偏離航道而擱淺。

擱淺的位置靠近蘇伊士運河的紅海入口,根據「勞合船舶日報」(Lloyd's List)指出目前約165艘船隻,被卡在運河中或無法進入運河。而蘇伊士運河是亞洲通往歐洲,與中東通往歐洲的重要海運航線,勞合船舶日報估算每日通過運河的貨櫃貿易額約96億美元。如果持續堵塞,對全球石油與經濟影響很大。

蘇伊士運河與長賜輪擱淺地點

長賜輪船型多大?

長賜輪造成運河堵塞,是因為它的船型巨大,是目前世界上最大型的貨櫃輪之一。

根據資料,它最大長度為400公尺,寬度為59公尺。若跟其他船艦比較,它甚至比美國尼米茲級航空母艦還長。

長賜輪有多大跟不同船比較v2

如果長賜輪的船身直立起來,他的船身比高雄85大樓還高,與台北101大樓也僅差108公尺。

長賜輪有多大跟大樓比較

如果試著把長賜輪停放到台北市的敦化南路,長賜輪的船頭若停放在仁愛圓環,則船尾會落在忠孝東路和敦化南路交叉口。

長賜輪放在台北市v3修正

蘇伊士運河堵塞的影響

蘇伊士運河航線是現在世界上最主要的海運航線之一,尤其由中東運往歐洲的石油,主要是靠此航線運送。 根據蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority)的資料,2020年共有近1萬9000艘船通過,佔全世界貿易的12%左右。

如果長賜輪持續無法脫困,導致蘇伊士運河長時間封閉,其他船艦們就需要考慮其他航路來回歐洲、中東與亞洲之間。替代航道應會是繞行非洲的好望角航線,但會增加很多航程,以新加坡到荷蘭鹿特丹來算,會增加約6480公里(3500海哩),航程會多增加9天左右。

好望角航線-修正製圖者

蘇伊士運河曾經封鎖8年

蘇伊士運河過去也曾有船隻堵塞,例如2017年一艘日本貨輪因為機械故障堵塞運河,但在數小時內就被拖船救援成功。不過,在蘇伊士運河的歷史上,曾經因為埃及與以色列在西奈半島的衝突,而被埃及用廢棄船封鎖8年之久。

至本文截稿,長賜輪仍未從蘇伊士運河脫困,根據報導目前荷蘭的專業打撈團隊已經抵達,將挖沙船開到長賜輪旁抽砂,試著解除擱淺情形。如果仍無法順利脫困,則需要等到週末漲潮時處理,也可能要求長賜輪在原地卸下部分貨櫃,以減少重量,增加脫困的可能性。

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核稿編輯:楊士範


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