《眺望時間的盡頭》:我們的祖先為什麼耗費寶貴的時間、能量和注意力,投入在說故事上?

我們想讓你知道的是
《眺望時間的盡頭》是布萊恩・葛林新推出的宇宙壯麗探索紀實,論述我們面對這片無垠浩瀚如何投身追尋意義。第三人稱的外部科學觀察,加上第一人稱的內在思索,將個人歷程、科學理念、概念與事實交織匯集。
文:布萊恩.葛林(Brian Greene)
講故事和直覺
喬治.史密斯(George Smith)的時間很趕。他的右手手指輕柔地在紅木長桌的桌緣黑檀木鑲邊上不斷地彈點。他才剛得知,博物館的石材文物首席修復師羅伯特.雷迪(Robert Ready)要好幾天之後才會回來。好幾天啊 !他哪裡等得下去?三年來,他總是匆匆套上外套,抓著他那份仔細調製的橘皮醬斯蒂爾頓起司三明治急忙上路,躲開群眾和馬車,奔赴大英博物館,在那裡利用他剩餘的午休時間,來潛心鑽研從尼尼微(Nineveh)考古出土的硬化黏土刻寫板碎片。他的家境貧困,十四歲就輟學習藝,當個鈔票雕刻學徒。他的前途看來沒什麼發展。不過喬治是個天才。他自學古代亞述文(Assyrian),後來還成為解讀楔形文字的專家。
博物館館員早就喜歡上這個總在午間現身的怪小孩,而且他們很快就發現,他破譯楔形文字雕刻的本領,勝過他們當中任何一個人,於是他們引領喬治進入他們的飛地,成為一位全職員工。到了這時,才只過了幾年,喬治已篩檢出好幾千件黏土碎片來組裝成第一片完整的刻寫板,而且也已經解譯出了大半內容。他發現,或者他相信,自己發現了一個了不起的祕密,從連串三角形和楔形刻痕透露出來——牽涉到舊約挪亞相關記述之前的一次洪水氾濫之謎——不過他需要雷迪以細膩手法清除擋住重要文字的一層外殼。喬治品嘗勝利的滋味。他想像這項發現如何把他推升上一種嶄新的生活便不由得全身顫抖。他控制不住自己。喬治決定冒險自己動手清理刻寫板。
好吧,我離題了。真實的喬治.史密斯停手等待。幾天過後,雷迪回來了,也發揮了他的技能,於是就這樣披露出我們這個物種有紀錄的故事當中最古老的一則,公元前第三個千年期間撰寫完成的美索不達米亞的《吉爾伽美什史詩》(Epic of Gilgamesh)。我這段自由形式的重述,也重現說故事的人——我們人類——早就開始做的事情:重現現實(我們對史上那位喬治.史密斯所知之事), 有時是平實的(就如這裡所述),有時具攻擊性,有時富高度戲劇性,有時是為後代而說,有時則是為了講述情節的純粹樂趣。
《吉爾伽美什史詩》內容敘述的傳說,有可能經過許多世代流傳下來的許多說法塑造而成,而撰寫這部史詩的那些人的藝術動機,如今並不清楚。不過在這段充滿戰鬥和夢想、傲慢和妒忌、腐敗和純真的故事當中,那些人物和他們所關切的事項,都跨越了數千年光陰,清楚地對我們講述。
而這實際上也就是情況那麼令人震撼的原因。《吉爾伽美什史詩》經記載下來大概五千年過後,歷史已然一次次目睹我們的種種轉變,好比我們的飲食和居住形式,還有我們的生活和溝通方式、我們的醫藥和生育做法,然而我們卻能夠馬上從那段不斷開展的敘事中看到自己。《吉爾伽美什史詩》和他的袍澤恩奇杜(Enkidu)啟程踏上一段能檢驗他們的勇氣、倫理道德和他們最終本色的艱辛旅程——新石器時代版的《末路狂花》(Thelma and Louise)。
到了旅途尾聲,故事談到吉爾伽美什在沒有生命的恩奇杜身邊流連不去,他的痛惜悲嘆,那樣的哀戚文筆,我們都太熟悉了:「他為他的朋友,像個新娘般,遮蓋上他的臉龐。他就像隻鷹,在他的身邊盤桓。他就像被奪走幼崽的母獅,往返來回踱步。他捲曲的(頭髮),他團團扯脫,他撕下身上的華麗服飾,(彷似)什麼忌諱的東西般把它拋開。」就像許多人,我也經歷過這種處境。幾十年前,在我那間小小的無電梯公寓,從一個房間衝往另一間,不知道該往哪裡去,瘋狂地想要躲開父親猝死的消息。即便經過了悠久的好幾百甚至幾千個世代,我們和我們的祖先仍有許多共通之處。
而且也不只是我們人類才普遍有悲傷和哀悼、悸動和歡欣,還有探索和好奇尋思。我們還普遍都渴望表達這所有一切,並藉由故事來處理所有這一切。《吉爾伽美什史詩》或許是現存最古老的書面故事,不過倘若我們這個物種在五千年前就已動手撰寫故事,那麼在那之前許久,我們肯定也早就開口說故事。這就是我們會做的事。而且是我們早就開始做的事。問題是為什麼?為什麼我們不多打幾隻野牛、野豬,多採集些根莖、果實,卻花時間來想像壞脾氣神靈的邪惡越軌情節,或者構思前往奇異世界的虛幻旅程?
你或許會答道,因為我們喜歡故事。是的,當然了。不然我們為什麼不顧明天就得繳交的報告作業,卻仍溜出去看電影?否則我們為什麼會感到一股罪惡的樂趣,仍然要擱下「真正的工作」, 繼續閱讀手頭那部小說,或者繼續看電視追劇?不過那只是解釋的開端,卻不是結局。我們為什麼吃冰淇淋?因為我們喜歡冰淇淋?是的,自然是。不過誠如演化心理學家令人信服的說法,分析還可以更深入進行。
我們有些祖先喜歡把肚子填滿肉質果實和成熟堅果一類的豐富能源,遇上荒年時,他們就比較能熬過貧瘠歲月,於是就能產出較多後裔,也把對甜食和脂肪的遺傳偏好傳播出去。今天對哈根達斯開心果冰淇淋的渴求,是昨日搜尋取食關鍵熱量重要習性的現代遺風,卻也不再受稱譽為促進健康的欲念。這是種達爾文式的自然選擇,不過是表現在行為傾向的層面上。
畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45