在撒哈拉沙漠出生的「白馬車牌」,見證作家三毛的冒險歲月

我們想讓你知道的是
希望藉由白馬車牌為發想,讓讀者從另一個角度理解三毛筆下的世界。
文:楚然
一片車牌眼中的三毛
三毛關於外地的散文,是一扇臺灣人理解外界的窗口。打開三毛的書,就像打開撒哈拉沙漠一樣,來自外地的風與沙迎面而來。即使三毛離開我們,至今還是有人捧著她的作品,前往她曾經待過地方。因此希望藉由白馬車牌為發想,讓讀者從另一個角度理解三毛筆下的世界。
我是一片車牌,號碼是SH-A3480,SH代表西屬撒哈拉的意思,A代表首都阿尤恩(El Aaiún),1976年之後,大部分的西屬撒哈拉成為摩洛哥的領地。聽說大部分的車牌──我的兄弟姐妹──都在西班牙出生,我是少數在撒哈拉沙漠出生的車牌。
我的女主人是有名的作家,筆名三毛,但一開始,她被其他汽車零件當成間諜。

當我們還在撒哈拉沙漠時,後照鏡信誓旦旦說,女主人是一名女間諜。面對我們的質疑,後照鏡又說,「你知道她有一次把車停在路邊,自己走回去嗎?因為她準備開車時,從我身上看到有兩名警察躲在牆角,她一定是個女間諜,不然怎麼會有人從一座海上的小島飛來這裡,這片沙漠可是什麼都沒有。」
後照鏡的這番推論,遭到其他零件的質疑。我們都知道女主人熱愛冒險,而且這片沙漠也不是什麼都沒有,至少裡頭藏了不少化石。但我們也不知道女主人為什麼看到警察要躲起來,甚至寧願頂著大太陽走回去。
實際的真相令人笑掉大牙,原來女主人還沒考駕照,躲警察只是為了避免被罰。當然聽了女主人好幾天的哀嚎,她還是拿到了駕照。從此之後,其他零件時不時拿這點取笑後照鏡,提醒它要好好看清道路的一切事物。
女主人從臺灣來,聽說是第一位來到撒哈拉沙漠的臺灣人。她常常叫這輛車「白馬」,我以為這是臺灣的習俗,過了一段時間才發現女主人喜歡馬。我自認車子跑得比馬還快,而且還跑得遠,也許只有駱駝才可以跟我們一較高下。
雖然車子本身不是為了行走沙漠設計,但主人大多是用車子買菜、通勤,只有興致一來才會往沙漠區裡開,沙漠的氣候差異大得驚人,白天的氣溫高達五十幾度,我們就像發著高燒在大太陽底下工作;晚上的氣溫則接近零度,我們必須相互取暖,努力不讓車子熄火。
主人家並不富有,我們待在沒有樹蔭的地方,就像曬在太陽底下的烤魚,也像是一隻忠心耿耿,守在家門口的狼狗。每到下午,女主人要接男主人回去時,總是拿一塊小蓆子鋪在座椅上,再用浸過冷水的抹布包住方向盤。雖然男主人下班了,但不代表他們準備回去休息,興致一來也許就又跑去沙漠尋找化石了。
我們無法選擇自己的命運,就像被西方殖民的撒哈拉威人一樣。無論車主是清醒還是酒醉,脾氣暴躁或小心謹慎。只要坐上駕駛座,我們就必須不斷前行,除非零件出狀況或抵達目的地。
零件之間或許會吵架,但需要工作時,大家都會團結一致。女主人時常說這輛車特別耐用,我們也以為可以一直工作下去。但這輛車畢竟不是專門為沙漠設計,因為長年受到風沙吹拂,車子的擋風玻璃出現許多刮痕。
擋風玻璃說自己也越來越無法看清前面了。
女主人跟男主人說:「白馬眼睛毛了。」
即使如此,主人還是帶著這輛車來到無沙的島上,沒有換掉任何一個零件。來到這座島上時,我們還討論有沒有機會來到臺灣。聽說臺灣很熱,但非常潮濕。大家都很擔心這把老骨頭能不能撐下去。
但分離的那天來得突然。
主人的鄰居希望買一輛二手車給兒子,看上了這輛車。幾經考慮,主人決定賣了這輛車。車子賣掉之前,女主人花了好長一段時間,將車子的裡裡外外都清潔一遍,我的臉也被抹了好幾次。
車子離開的那天,女主人還特地目送我們。引擎大哥哼了一聲,後照鏡則說:「真不該懷疑她是間諜的。」
到新主人家時,我是第一個被換掉的零件,新穎的加納利群島車牌取代我。原本我以為自己就會待在雜物間,靜靜等待遭到丟棄的命運時。女主人來找我了,她說希望留著我,好回憶那段騎著白馬的日子。
其他零件要我好好保重。
一輛車最重要的零件當然是引擎大哥了。汽車的各部零件,只能爭論誰第二重要,而我常常是倒數幾名,畢竟沒有了車牌,車子還是可以開。有些主人甚至討厭車牌,因為警察往往可以依照車牌找到違規的車主。所以當主人選擇我時,我很明白自己不只代表了車主,也代表了那輛「白馬」,曾經跟我一起奮戰的弟兄。
我以為還可以再陪伴男主人和女主人一段時間,但過不久男主人離世,我和女主人一起回到臺灣。回到臺灣的女主人變得更受歡迎了,我開始和其他藏品聊天,從那時候開始學習中文。
1991年女主人過世了,我跟其他藏品都是過了很長一段才知道這件事情。畢竟喪禮有太多需要處理的事情。這些年,有很多熟悉的事物都消失了,像主人文章提到的地名,也隨著政治勢力的消長,擁有不同的名字。
後來主人的家人將我捐贈給臺灣文學館,在臺灣文學館的日子很悠閒,可以聽到各種作家的軼聞,偶爾才需要配合展覽。女主人逝世二十週年,我就待在玻璃之後,讓喜歡三毛的書迷注視我。
自從1998年歐盟統一車牌形式之後,我就是碩果僅存的老車牌了,原本以為我會在撒哈拉沙漠終老,沒想到現在住進臺灣文學館,正在和其他藏品學日語。以為會默默無聞走完這一生,卻聽到臺灣文學館打算以我的故事開發新產品。
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民團緊盯菸防法公告前準備工作,籲完善健康風險評估與申報機制

我們想讓你知道的是
菸害防制法修正案雖三讀通過,然真正的挑戰才剛開始,民團表示將含淚監督,呼籲政府重視健康風險評估以及申報機制等配套措施,以維護國人健康。
逾十數年未修的菸害防制法,歷經5次立院朝野協商,總算在本月12日通過三讀,達成加熱菸載具嚴管、禁絕加味菸、圖文警示提升至50%、校園全面禁菸等重大變革,確立台灣朝禁止電子煙、嚴管加熱菸方向前進。為呼籲政府重視健康風險評估等各項配套措施之落實,確實維護國民健康,全國家長會長聯盟、台灣醫界菸害防制聯盟及董氏基金會等台灣拒菸聯盟團體也緊急在農曆年前召開記者會提醒政府,新法中,包括「類菸品」、「指定菸品」、「健康風險評估」等用字模糊不清,等於讓主管機關留有很大「空白授權」空間。法令正式公告前,務必審慎進行把關。
健康風險評估:一套評估安全容許濃度的健康科學
健康風險評估屬於一門攸關人體健康的系統性風險管理,目的在於決定如何管制醫藥品、食品、化粧品、農藥、生活及職場環境中存在之化學物質最大殘留濃度(Maximum Residue Level, MRL),亦即安全容許濃度,以建立危害人體健康之風險及效益分析(risk and benefit analysis)。健康風險評估的建立原因,通常是體系中出現了過去不曾經歷或不曾被發現的新有害物質,台灣過去較知名的健康風險評估建立經驗,包括塑化劑食品事件、含萊克多巴胺之美牛與美豬開放事件、日本福島食品等事件等。
訴諸科學證據,健康風險評估乃為國人把關的重要關鍵
健康風險評估之所以重要,在於講究科學證據,為爭議政策提供最核心的決策基礎。較著名的健康風險評估應用,是在2011年台灣發生的塑化劑食品安全事件,起因為部分食品上游原料供應商在常見的合法食品添加物「起雲劑」中,使用廉價的工業用塑化劑(非食用添加物)以撙節成本。最終,衛福部提出健康風險評估研究數據,由國內各領域專家於2011年6月21日達成初步共識,比照歐盟標準,依據科學證據針對5種常用塑化劑,定出每人、每日、每公斤體重容忍值〈TDI〉,例如DEHP容忍值為50微克、DBP容忍值為10微克等。
2020年8月28日,總統蔡英文宣布開放萊克多巴胺(瘦肉精)豬肉及30月齡以上的美國牛肉進口,即表明政策決定絕對不會以國民健康作為交換,而是以在科學證據累積充分的情況下,政府已經做好完整的國人風險評估及配套措施,確保食品安全及豬農生計不受影響的前提下所做出的決定。
美豬健康風險評估,涵蓋不同層面之敏感族群
含萊克多巴胺之美國豬肉進口爭議長達15年,主要爭議則在於國人飲食習慣與他國不同,畢竟豬肉在華人飲食料理中是相當廣泛使用的食材。以2019年為例,美國單人每年平均吃下近24公斤豬肉;台灣則為39公斤。此外,國人比外國人嗜吃內臟,尤其坐月子中的婦女等,專家因此呼籲應該針對國人飲食習慣,以及心血管疾病患者等高風險族群,進行健康風險評估。食藥署最終委託成大醫學院環境醫學研究所/環境微量毒物研究中心完成「108食用肉品暴露萊克多巴胺之健康風險評估報告」,特別針對不同年齡層民眾、敏感族群進行分析,包括小孩、幼兒、青少年、成年人、老人以及育齡與正在坐月子的婦女,進行針對豬萊克多巴胺的殘留容許量標準,方才消除各界疑慮。
必須重視在地證據 台灣人基因易感性也必須納入評估
除客觀環境因素,跨人種的易感性基因差異也是健康風險評估的重要環節,畢竟人種基因可能導致受化學成分影響程度產生差異。近期著名例子,在於國健署所提出近五成台灣人患有酒精不耐症(Alcohol Intolerance)基因缺陷。酒精不耐症是一種先天的基因缺陷,導致人體內缺乏乙醛去氫酶(Aldehyde Dehydrogenase, ALDH2),無法正常代謝酒精轉化成的乙醛。前國健署署長王英偉在任時即指出,台灣人酒精代謝基因缺陷機率高居世界第一,飲酒將大幅提高罹患癌症的機率,重度飲酒者得到食道癌的風險甚至可高達50倍,因此呼籲台灣人飲酒習慣不應比照外國標準。
2018年政府針對新型庫賈氏症提出的「美國進口牛肉相關產品健康風險評估報告」,即考慮人種易感性基因型分佈的差異,並根據國家攝食資料庫公告之細項食物攝食量計算國人食用美國牛肉的潛在健康風險。而過去由國家衛生研究院、中研院領導之台灣肺癌遺傳流行病學研究團隊,也陸續找出數種肺癌的易感基因(predisposing gene),包括第10號染色體的 VTI1A、第6號染色體的ROS1-DCBLD1和HLA class II、第5號染色體的TERT、第3號染色體的TP63等都是易感的基因位點,都可能因為空污、菸害、職場環境提高罹癌機率。
加熱菸內含多種新化學物質,政府應召集跨領域專家協助審查
根據董氏基金會提供資料顯示,2020年沙烏地阿拉伯的學術機構研究發現,加熱菸產生的氣霧 (aerosol) 中,共含62種化學物質;其中丁二酮(diacetyl)、乙酰基丙酰基(2,3-pentanedione)、鄰苯二甲酸二辛酯(diethylhexyl phthalate )等。董氏基金會因此曾提出質疑,加熱菸還有多少化學物質未被揭露?如何擴散?需要更多證據予以驗證。
以歐盟為例,要求菸商必須於申請新興菸品產品上市前,提出詳盡的檢驗報告,方才能予以核准。訴諸科學證據需要體系的建立,畢竟連國健署署長吳昭軍都在菸防法協商現場都承認,確實國健署連其他國家怎麼進行健康風險評估都不清楚。
台灣醫界菸害防制聯盟祕書長郭斐然呼籲,因應加熱菸之特殊性質,必須建立指定菸品之健康影響評估,此外也應同步修正「菸品資料申報辦法」,增加應申報項目。郭斐然指出,依據國際的經驗及資料,加熱菸菸草柱的添加物一直成謎,尤其是添加物的相關毒性資料是否完備,政府是否已掌握這些資料並要求菸商要如實申報,同時政府是否具有查核的能力?專家也指出,新興菸品必須在研究上需要更多時間累積數據,除了參考國外研究外,台灣自己應該要對新興菸品進行健康風險評估,一旦有了風險評估,才能衡量這些菸品的危害加以把關。
林奕華呼籲:盼國健署勿忘為國民健康把關的初心
儘管國健署草案由原先電子煙、加熱菸雙禁改為後來一禁一開的版本,對雙禁陣營造成巨大打擊,但是林奕華委員依然想提醒各界:反制菸害對國民健康所造成的影響,才是這次修法的主要目標,也呼籲國健署、各黨立委,即便在修法完成後,也毋忘修法初衷,繼續為國民健康把關。她更進一步表示,無論結果如何,菸害防制還是要以教育為本,才能達到從源頭阻絕菸品對年輕世代的傷害,這也是她會持續努力的方向。
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