懸缺3個月,台鐵局長由年資超過30年的副局長杜微升任

懸缺3個月,台鐵局長由年資超過30年的副局長杜微升任
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王國材強調,改革一定要人,所以才會由鐵道局長胡湘麟接政次,他是鐵道專業;反觀台鐵局也需要一個可以馬上上手的局長,團隊就定位是最重要的事情。

(中央社)行政院昨(20)日核定台鐵局長將由現任副局長杜微升任。杜微屬鷹派作風,治軍嚴謹風格,工會對他抱有期待,盼在台鐵改革路上,可以尊重工會意見。政院官員表示,行政院長蘇貞昌昨天已經同意交通部長王國材的規劃,將由現任台鐵副局長杜微接任台鐵局長一職。

杜微是誰?

杜微是成功大學交通管理科學系學士、台灣大學政治系碩士,在台鐵主要督導的業務是運務、附業、營運安全、勞安、防護團、客服。

杜微在台鐵局曾經歷過運務處科長、台北運務段段長、台北車站站長等職務,可說是從基層做起。

杜微民國77年進入台鐵,在台鐵服務超過30個年頭,對台鐵的內部文化可說是非常熟悉,外界期待杜微可以藉此積極改革台鐵。

與杜微共事的台鐵人員說,杜微做事風格屬於鷹派作風,治軍嚴謹,由於曾任尖端科技軍事雜誌社編輯,因此具有戰略思考能力,做事也強調戰術與戰技。

杜微在台鐵經歷過各種大大小小的事情,他擔任台北車站站長期間遇到納莉風災,他曾在受訪時說,當時他接任不到一年就碰到這個事件,讓他記憶深刻,僅僅只有20幾分鐘,水就已經淹到B2月台面,水不僅從捷運淹上來,也從松山的方向淹進來,也因為納莉風災,讓月台的圍欄加高,避免未來再有類似事情發生。

3位副局長當中,杜微被選上的原因?

《聯合報》報導,台鐵局長張政源今年1月退休後,局長位子就一直是由交通部次長祈文中代理,位置懸缺超過3個月。而台鐵局有3位副局長,分別是杜微、馮輝昇、朱來順,由於朱來順才剛從主秘升上副局長,外界本來就認為由杜微、馮輝昇接任的可能性較大。

王國材強調,改革一定要人,所以才會由鐵道局長胡湘麟接政次,他是鐵道專業;反觀台鐵局也需要一個可以馬上上手的局長,團隊就定位是最重要的事情。王國材表示,台鐵局需要馬上上手的,不能是個來了還要交換名片的人。

《工商時報》報導,據悉,台鐵3位副局長中,馮輝昇為林佳龍人馬,政治色彩較濃,非屬「蘇系」,難獲上面點頭。新任台鐵局長杜微目前管理營運安全,正是台鐵須迫切處理項目,第4代票務系統更是他的代表作,另杜微曾管理過資產開發業務,其經驗有助於推升台鐵營運動能,因而雀屏中選。

對於杜微將升任局長,台鐵工會坦言,目前台鐵改革的重心就在安全,內部升任的杜微,與工會等單位的溝通相信也會更加順暢。

台鐵工會理事長陳世杰指出,杜微過去與工會的溝通良好,也尊重工會意見,注重溝通協調,期許未來在配合交通部的台鐵改革路上,可以尊重工會意見。

行政院:蘇貞昌要求新局長緊盯改革

政院官員表示,行政院長蘇貞昌已經同意交通部長王國材的規劃,將由現任台鐵副局長杜微接任台鐵局長一職。

行政院官員表示,為落實院會中宣示親自緊盯台鐵改革,蘇貞昌11日召開台鐵改革工作幕僚會議後,今日自彰化抗旱行程結束返回政院後,再次召集政院秘書長李孟諺、工程會主委吳澤成、王國材等,聽取啟動台鐵改革的人事布局報告。

官員指出,蘇貞昌會中表示,為了推動台鐵在運工機電的全面革新,落實國人對安全、安定、轉型的期待,以及他一向強調的「有票、安全、準時到」的務實服務態度,交通部應該從鐵道局到台鐵局長的人事都要整體思考。

會中,蘇貞昌也同意王國材的規劃,由現任台鐵副局長杜微接任台鐵局長一職,配合新任交通部政務次長胡湘麟的軌道工程專業,共同擔下台鐵體質改善的重任。

官員表示,杜微是成功大學交通管理科學系學士、台灣大學政治系碩士,在台鐵長期負責督導業務運務、營運安全、勞工安全、以及客戶服務,與現在民眾所期待的台鐵企業化方向一致,擔此重任後,除了要能夠落實接下來的改革布局,還要分擔王國材與工會的協調溝通。

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責任編輯:李秉芳
核稿編輯:羅元祺


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每年近800億元規模的台灣酒類市場中,威士忌最是一大重點。然而,近年來品醇族群結構的變化,加上酒友們對風味的求新求變,不少品牌開始尋覓下一個令人沈醉的風味。未來台灣威士忌市場主流,將吹向哪種風味的酒品呢?TNL Research 關鍵議題研究中心針對普羅大眾進行了威士忌的品飲喜好調查。

根據蘇格蘭威士忌協會公佈的2021年國際出口市場表現報告,台灣這個僅2300萬總人口的市場,一年竟進口了將近新台幣85億元的蘇格蘭威士忌,在全球排名第三。若再加上日本、美國等其他產地的酒品,統計資料也顯示全年威士忌市場消費總金額約550億新台幣,台灣每人一年平均品飲2.3瓶威士忌。不過,隨著女性愛好者逐年增加、族群年輕化的全球趨勢,威士忌的喜好風向正默默地變化著,更同時影響著國際酒廠推出熱門酒品的未來計劃。

三分之一女性愛好者 有力影響威士忌市場風潮

根據TNL Research關鍵議題研究中心於7月11~12日,針對年齡分布於30歲以上ShareParty會員所進行的「威士忌品飲習慣調查」,分析376份有效回收問卷之後發現,40.9%受訪者有品飲威士忌的習慣,且男女比例已達逼近2:1之譜,顯見女性在威士忌同好族群中已成長至三分之一的比例,其風味喜好必將更具市場聲量。

風味偏好調查
Photo Credit:TNL Brand Studio

然而,再進一步詢問關於威士忌風味的偏好,倒是能從中一窺在男女族群上的異同處。台灣民眾近年來普遍偏好風味較為甜美、順口易入喉的威士忌,而兼具有果香者獲得最多受訪者的喜愛(57.4%),其次則是帶有蜂蜜風味之酒品(36.3%)。至於較具獨特個性的煙燻風味,訪問後倒是出現了35.9%男性喜愛,但僅有14.5%女性能夠接受的明顯差異。

提到風味甜美的威士忌,深諳威士忌的酒友們,腦海中必然會浮現百富單一麥芽威士忌的名稱。百富的傳奇首席調酒師大衛史都華(David C. Stewart),運用將近60年的經驗和深厚的製酒工藝,讓標誌性的「香甜蜂蜜」風味在每一款百富威士忌中都有一致但又獨特的展現。而大衛史都華更令人讚賞不已的,是他於1980年代所發明的「過桶」(Cask Finish)工藝:先將威士忌置於傳統橡木桶中熟成若干年後,再移至另一種橡木桶進行第二次的熟成,而二次熟成的時間並非定數,全靠大衛史都華帶領團隊的耐心定期監控,直到風味達到標準之後方才進行裝瓶。40年來運用「過桶」工藝,百富將酒廠經典的蜂蜜、香草基調,變幻出多樣的迷人風貌,因而廣受全球消費者歡迎。

私聊聚會 最是品飲威士忌的好時機

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Photo Credit: 百富

關於最適合享飲威士忌的生活情境,則有近七成(68.8%)受訪者鍾意於私人會所或家庭聚餐時,與三五好友共享黃金酒液,其次還有「商務應酬場合」(35.9%)及「餐廳等公開場合聚會」(35.6%)成為品飲威士忌的常見場景;也有超過三成(32.8%)受訪者鍾愛與另一伴在家中親密啜飲。

若要在私聚餐會上品飲明顯具有果香風味的威士忌,百富12年雙桶DoubleWood是威士忌愛好者的首選之一。百富首席調酒師大衛史都華精選首次裝桶之Oloroso雪莉桶,陳放9個月過桶的百富12年雙桶單一麥芽威士忌,從1993年販售迄今已近30年,為百富的最經典酒款。此外,百富酒廠歷史上推出的第二種過桶酒款:百富21年波特酒桶PortWood威士忌,經長時間窖藏熟成,醞釀極具深度的風味,是百富獲得首獎最多,也是首席調酒師大衛史都華個人最愛的酒款之一。

首創過桶工藝 讓百富威士忌在甜美蜂蜜風味上 更增添多變的層次

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最後,綜合分析威士忌市場的主流風味,果香、蜂蜜、煙燻和花香是台灣民眾鍾愛的四大風味。然而,想要品飲這四種風味,藉由百富首創的過桶工藝,體驗品牌經典的香甜蜂蜜風味之餘,如果想要體驗熱帶水果的果香,就可選擇百富14年加勒比海蘭姆桶單一麥芽威士忌。過桶加勒比海蘭姆酒桶(Rum)的金黃酒液,先帶來熱帶水果、熱帶香料及太妃糖的香氣,再引出香草、橡木桶甜味,口感濃厚圓潤,餘韻柔和且綿長。若是喜歡煙燻泥煤風味,百富故事系列14年泥煤週威士忌是個很好的選擇,溫和的煙燻泥煤融合著細緻奶油蜂蜜氣息與淡雅花香調,品飲時還能感受到些微的柑橘和橡木氣息,猶如天鵝絲絨般的滑順飽滿口感,加上引出水果香氣的尾韻層次變化,怎會不讓人念念難忘。

配圖警語_4_V2
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近來領先全球、在台首發上市的百富16年法國皮諾甜酒桶單一麥芽威士忌,是百富首席調酒師大衛史都華的最新傑作,先在美國橡木桶陳年16年,再經由法國皮諾甜酒桶二次熟成,讓百富的蜂蜜甜香層疊出更多層次感,不僅讓品飲者能嗅聞到美妙平衡的蓮花與天竺葵花香,更有蜂蜜基調和細緻蜜餞、嫩薑辛香,加上清爽順口的尾韻,豐富感受、很是令人著迷。

一心一藝,百富持續以「過桶工藝」在標誌性的香甜蜂蜜風味之上,尋找新的可能。相信只要曾感受過桶工藝的魔幻般奧妙,肯定會為台灣日益增長的威士忌愛好者族群,開拓出更為寬廣多元的嗅味覺體驗疆域。


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