從有條件恢復到暫緩開放,兩岸之間的「小三通」有何政治意涵?

我們想讓你知道的是
此次陸方先宣布有條件開放「小三通」後又取消,恐怕是要避免外界誤以為兩岸沒有「九二共識」也能恢復協商,將「朝令夕改」歸之網路民意反彈,其實正是政府的不作為。
中國福建省應對COVID-19(嚴重特殊傳染性肺炎、新冠肺炎、武漢肺炎)疫情工作領導小組綜合協調組,曾於4月29日發佈公告自5月10日零時起實施《台胞來閩入境檢疫便利通道措施試點》,在金門、馬祖連續居住滿28天以上的金門、馬祖籍居民,通過福建對台「小三通」客運直航口岸至福建,視同為中國低風險地區入閩人員管理,無需隔離。
福建省原預定於5月10日零時起實施台胞入境福建檢疫「便捷通道」措施,但政策尚未上路,8日卻先喊停;其因為台灣出現超過10例新增本土確診病例為由,認為已不再具備按原訂時間開展有關試點工作的條件,將暫停實施便捷通道。
針對中國單方面宣布「有條件」解禁小三通的善意,贊成者表示「樂見」中方釋出,並向民進黨當局喊話,若時間點以及條件成熟下,可以讓小三通復航,顯示台方對兩岸交流的善意。
但持保留論者以為,變種病毒造成全球疫情再發燒,加上國內華航機師、諾富特防疫旅館事件讓台灣本土疫情爆發,面對疫苗注射覆蓋率不足、採檢費用過高、防疫旅館和醫療體系是否能承載染疫或隔離的人員,能確保金門「零確診」防疫不產生破口,諸多民眾抱持相當保守看待。
反對論者質疑,這是將「金馬地區內部化」,因為「習五點」指出:「兩岸要應通盡通,提升經貿合作暢通、基礎設施聯通、能源資源互通、行業標準共通,可以率先實現金門、馬祖同福建沿海地區通水、通電、通氣、通橋。」批判有條件開放「小三通」,實為一種包裹糖衣毒藥。
對此,民進黨當局所公開宣示一貫政策立場即是,在疫情可控前提下,恢復小三通兩岸人員往來交流,在兼顧防疫及逐步推動兩岸交流,配合中央流行疫情指揮中心對疫情的科學判斷、國際間疫情的發展,還有國內防疫量能及兩岸互動情勢等相關因素來檢討。
陸委會也宣稱已會同中央流行疫情指揮中心、交通部等相關機關共同研擬、評估中,會在確保國內防疫無虞後,推動雙邊正常有序的往來與交流。
政策反覆引起網民質疑,中共中央提出什麼說法?
此一對小三通入境的金門及馬祖旅客放寬檢疫,該政策在微博發布後,遭不少中國網民反對和質疑。
此政策資訊在微博獲四萬多次轉發,許多網民對此紛紛表達不滿,反對者批評中國對台政策一直給予台灣優惠待遇,譏諷連疫情隔離也要給予台灣民眾額外特惠;批判此政策鬆綁為「跪台」、「資敵」之舉措。
如此網路激進言論無異是批判中國對台政策,也是「妄議中央」,凸顯崛起中國社會充滿民族主義、愛國主義及言論自主性,未來網路公共領域言論,是否進一步會影響中國對台政策轉向強硬呢?還是受到黨國限制而噤若寒蟬呢?此頗值關注。
首先,官媒澄清政策鬆綁在於經濟需求,而非對台政策優惠待遇。
面對網路上如此激進及批判言論,《環球時報》為此次小三通政策鬆綁辯護,澄清這並非對台政策中之「惠台」、「統戰」政策,也非中央對地方分配任務,而是出自於福建省經濟活動之需要。這樣解釋反而說出中國政府是為經濟客觀利益,而非是基於對台統戰造成「利台不利中」委屈求全政策。

顯然,若朝此方向解讀政策出台,其意義既非是基於人道主義、給予台灣民眾便利性,反而是利於福建經濟利益需要。這樣解釋試圖轉移公眾質疑,也使對台政策逐漸缺乏「特別性」、「優惠性」、「統戰性」,對台政策並無「卑躬屈膝」、以大事小。
換言之,隨中國公民社會崛起,激進和非理性聲浪也隨言論空間擴大而飆漲,台灣對陸政策應將兩岸公民社會納入政策思維,避免中國公民社會成為其對台政策轉移內部矛盾之「洩洪池」。
其次,宣佈有條件開放小三通到暫緩案,凸顯對台政策並未服軟示弱,避免外界誤認為兩岸已恢復協商。
從2020年2月起,小三通客運因金馬地方政府建請中央政府因應疫情肆虐暫停中斷,一年多來已嚴重影響金門當地商機。據金門縣縣長楊鎮浯所言,金門、廈門已是生活圈,中斷小三通客運對產業、生活、交流、金流影響甚鉅,因此,縣府提出「兩周開一班」方案,代表著小三通復航之「開端」。
事實上,中國對台政策係以「融合促統」主軸,強調兩岸社會融合。在民進黨主政時期對台政策偏重「反獨」大於「促統」,強調單向融合,採取片面不待協商單邊行動;而在國民黨主政時期則對台政策以「促統」大於「反獨」,更重視雙向融合,強調雙方協商。
此次因應疫情,民進黨當局因金馬地方政府建請片面關閉兩岸小三通,此並未與中共當局事先協商;若此時中共當局主動宣佈恢復「小三通」,恐使外界誤認為對台政策「服軟」、「示弱」,且造成兩岸恢復協商假象。
從宣稱開放到暫緩,凸顯「九二共識」是兩岸對話協商之「通關密語」
中共當局批評,自2019年疫情發生以來,台灣單方面暫停中國居民赴台,關閉金門、馬祖與福建的「小三通」,大面積取消兩岸直航航點,「嚴重影響了兩岸人員往來和各領域交流,嚴重損害了兩岸同胞正當權益」。
國台辦發言人朱鳳蓮聲稱,當前兩岸民眾期盼恢復兩岸人員往來,擴大和深化兩岸經濟文化交流。「民進黨當局應該做的,是停止借疫情等進行政治操弄,取消阻礙兩岸民眾往來的限制性措施」。總體而論,中共當局認為民進黨假借疫情限制兩岸交流,並不希望取消「小三通」,也期盼擴大及深化兩岸經社文交流。

中共當局認為兩岸應回到「九二共識」的共同政治基礎,而新任陸委會主委邱太三也曾重申2016年蔡英文總統就職時所揭示,兩岸的對話溝通將維持現有的機制;尊重1992年兩岸兩會秉持相互諒解、求同存異的政治思維,進行溝通協商,達成若干共同認知與諒解的歷史事實。
休閒路跑最佳拍檔!跑步教練的百搭經典推薦──adidas史上最輕Ultraboost Light

我們想讓你知道的是
adidas推出經典跑鞋Ultraboost Light,將品牌經典BOOST中底科技再進化。本次邀請專業跑步教練實穿評測、細緻分析,帶您深入認識BOOST能量膠囊與各種跑鞋科技如何引爆能量,賦予它極致緩震性、舒適度與腳感回饋。
現代社會中,養成運動習慣、追求健康永續的生活,已成為許多人理想生活的想像。若仔細觀察,當清晨太陽沿著建築稜線緩緩升起,就能看見不少人換上輕便服裝,在健身房、公園或是馬路上,展開屬於自己的慢跑行程。不過,隨著越來越多人加入跑步運動的行列,網路上也越來越多關於「怎麼挑選適合自己的跑鞋」的討論。看著市面上從品牌、機能到產品定位琳瑯滿目的跑鞋產品,隨便一數都可以區分出十幾種類別,細緻的產品分類也反應出跑鞋多樣的使用情境。究竟跑步入門的初學者在選擇跑鞋時需要注意哪些部份呢?
談到跑鞋的挑選,這次我們邀請曾帶領過上千位跑步學員的跑團教練梁哲睿(Jerry),來和大家分享挑選時的細節與觀念,「不過就跑步入門者而言,從外型是否對眼、機能泛用與否,其實就能夠挑選出一雙適合於日常、運動場景來回轉換的全方位跑鞋。」哲睿教練說。這次,教練將從他多年的經驗出發,分別從中底科技、跑鞋性能、應用情景等不同角度,為大家體驗評測近期由adidas推出的經典跑鞋──史上最輕的Ultraboost Light!

BOOST科技10週年:承襲經典再「勁」化
「你實際上手,第一個感覺是變輕了。」哲睿教練說。Ultraboost Light不只是歷代Ultraboost中最輕的一雙,也是adidas十年來各項跑鞋科技的心血結晶;其中,一顆顆酷似保麗龍的能量膠囊「BOOST顆粒」,更在這一代迎來輕量、回彈的全方位突破。關於BOOST科技的發展歷史與創新效能,這篇讓你一圖看懂adidas Ultraboost Light打造輕盈腳感的秘密,可以讓大家更深入了解BOOST科技的迭代歷程。
話說回來,10週年的「Light BOOST」技術到底多厲害?首先得從Ultraboost系列的中底談起。「從Ultraboost 21開始,它就變成這種超胖的加厚中底。」哲睿教練分析,「BOOST顆粒增量加厚有效提升了腳掌落地後的緩震與支撐性能,但也讓整體跑鞋的重量及存在感受到不小影響。」不過,這一代的Light BOOST減輕了30%的重量,讓Ultraboost Light同時保留極厚中底的Q彈效能,又不會造成雙腳的負擔,大幅降低長跑後期跑鞋的存在感,讓跑者能更加專注於步伐、配速與呼吸節奏,提升非常有感。
另一方面,Ultraboost Light和過去Ultraboost系列強調緩震和舒適有些不同,Light BOOST技術在輕量化的同時還提升了4%的回彈性,明顯提升中底回彈的推進效果,就像在緩震的同時稍稍推你一把,讓腳跟有種被「往前帶動」的循環感受。再搭配使用Primekint+技術針織的細緻鞋面,整體跑動的腳感不只極度貼合腳背,更舒適包覆所有種類的腳板輪廓,創造輕盈穿戴感與傑出的緩震、回彈效果。

經典就是無畏挑戰:細數Ultraboost Light細節表現
除了中底技術的進化,Ultraboost Light在輔助機能方面也透過其他項目的突破,證明了它作為經典跑鞋的底氣。首先,adidas更新了鞋底上的L.E.P.抗扭系統,將原先放置於中底內層的彈性塑膠片由X型轉為U型,連貫落腳後的支撐性與回彈力道;接著,再透過「船型」的外觀設計,仿造船底圓弧狀的力學設計製作鞋底,讓外觀顯得圓潤討喜,還能藉由鞋型的自然滾動,提供跑者下一步的推進感,讓跑者不需要為穩定腳踝而分心,踩穩漫漫長路上的每一步。

這一代Ultraboost Light依然使用Continental™馬牌橡膠作為大底材質,並透過豆莢式的重點貼法,針對雙腳離地之前實際使用到的摩擦點加強。如此一來,既能減輕整體重量、又能維持跑動時前掌的抓地力,維持與前代相同的推進效果,並達到整體輕量化的目標。

應用場景隨心所欲:亮色搭配、低調穿搭都適合
挑選跑鞋重要的可不只是性能,還有一個生活層面的喜好考量──外觀。「因為外觀會很直接的決定,我會不會想要這雙鞋。」哲睿教練說。無論鞋子的性能再好,如果跑鞋外型本身不對眼,不管功能性再好,還是有很高的機率在挑選跑鞋時被排除──因為就是不喜歡嘛。
但說到這裡,我想熟悉adidas的鞋友們可以肯定地說,Ultraboost系列的鞋款不太會在這關敗下陣來。除了圓潤討喜的鞋型以外,配色也是Ultraboost Light最吸睛的亮點。
這次Ultraboost Light推出多款配色,其中主打色款「活力紅」以高亮度的白橘配色亮相,非常適合作為平常休閒穿搭的單品搭配,增加整體穿著層次感;或是像經典純色系鞋款,adidas也別具匠心加入螢光色點綴,讓本來低調的外觀多了些亮點。
「我常常裡面穿一些運動用的機能服飾,外面就是一般日常穿的衣服,鞋子就搭配它,這樣不只上下班切換方便,而且它也像是你穿搭的第二主角,既不會給別人『你是來運動』的休閒印象,也不會過度正式而失去骨子裡身為跑者的運動氣質。」哲睿教練分享。

極輕超彈、舒適無感,適合休閒入門跑者
「一雙好的跑鞋應該會幫助你、輔助你,讓跑者只需專注在這一步和下一步上面。」這是哲睿教練認為一雙「好的跑鞋」所應具備的條件。當我們將這些條件對應在Ultraboost Light上,便會發現無論緩震、包覆、輕量化及推進感受等,它都有滿全面的平衡性;甚至其亮眼的外型及應用場景的多元性,還為它增添許多便利之處,不只可以搭配日常穿搭,也可以拿來作輕度訓練,提供支撐、推進、抗扭轉等性能支持,滿足種種跑步運動所重視的訴求。
訪談最後,哲睿教練再一次細數Ultraboost Light的超強「輕」功:
- 單位密度減輕30%的Light BOOST顆粒帶來前所未有的輕盈腳感。
- 跑鞋科技革新減少10%的碳足跡,讓Ultraboost Light成為減輕地球負擔的環保跑鞋。
- 外型時尚亮眼、配色活潑吸睛,情境切換隨心所欲。
- 重量輕盈、支撐穩定、抗扭回彈,泛用性能適合剛接觸跑步,或是想入門的跑者。
「如果今天你只有一雙鞋的預算,我推薦這雙鞋子,它的泛用性對跑步入門者而言就是非常好的選擇。」哲睿教練誠懇地說。