一心想開高檔餐廳的Steve Ells拒絕麥當勞併購後,Chipotle成為了連鎖王國

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開一家餐廳可以不用食譜,但要將它變成連鎖餐廳就一定要有可以輕易複製的東西,在今天,原本想成為高檔餐廳的Chipotle,是一家擁有約2600家分店,年營收55.86億美元的美食王國。
文:戴羽
1993年,接受傳統廚藝訓練並在高檔餐廳工作的Steve Ells,被舊金山的墨西哥捲餅餐廳啟發,決定要自己開一間。Steve期望這間小餐廳能成為他的「搖錢樹」,讓他能夠開一家高檔餐廳。最後Steve的高檔餐廳夢沒有達成,因為他太忙著將Chipotle變成價值395億美元的連鎖王國!
用有「深度」的食物,吸引滔滔不絕的客戶
Steve開的Chipotle有著不容易念的名字,而且還沒有菜單,客戶要指著每一樣想要吃食材,告訴店員要將它包進墨西哥捲餅裡。但客戶只需要克服這些「障礙」,就可以品嚐到Steve用高檔餐廳學回來的廚藝所烹調出的美味。
其實,Chipotle除了擁有和Stars(Steve之前工作的高檔餐廳)一樣的開放廚房,每天準備食物的方法也和它一樣。當Steve在Stars工作時,Stars的主廚Jeremiah Tower是每天早上才決定當天的菜單的。因此,Jeremiah對廚師們的訓練都著重在基本功,務必要讓他們在面對沒有烹飪過的料理,也知道該怎麼處理。
因此,Chipotle的菜單也是在開業的前一天,Steve才規劃出來的。而他訓練Chipotle廚師的方法也和Stars一樣,他要求廚師們能夠自己判斷食物的味道對不對,而不是看著食譜像做化學實驗一樣的添加調味料。根據Steve的說法,Chipotle是當時唯一一家廚師在烹飪時會親自試味的「快餐」。

在1993年的10月,《丹佛日報》Rocky Mountain News美食版的記者在經過多次光顧後,在報章上刊登了一篇Chipotle的介紹。那位記者形容Chipotle:「所有的餐點的口味都有深度、特色和層次,和其他的快餐完全不一樣」。Steve看到報導後非常開心,因為記者所寫的正是他所期望能夠呈現給客戶的。
報導刊登後,Chipotle的門口排了一條長長的人龍,當天所有的食材都銷售一空。接下來的幾天,Steve準備了更多的食材但還是一樣賣光。
就這樣,Steve的Chipotle在開業幾個月後就開始獲利。而他也在一年後就將父親借給他的錢還清。
要將小餐廳變成大企業,就要「改變做法」
第一次創業就有好成績也讓Steve感到驚訝,他覺得高檔餐廳的夢馬上就要實現了!但很多的朋友和客戶都覺得這麼好吃的店開一家不夠,於是就要求Steve開一家分店。盛情難卻,Steve只好硬著頭皮再去找父親借錢開餐廳。
Steve的父親在最初完全不能相信Steve能這麼快就還清向他借的錢。他為此還特別去拜訪了Steve的會計,以確保不是Steve搞錯了。現在Steve竟然還想要開分店讓他更吃驚,他最大的問題是:「丹佛這個地方可以養得起兩間一樣的餐廳嗎?」。但他最後還是決定要支持Steve。
在第一家Chipotle開始營業的一年半後,第二家店開業了。這家餐廳的生意竟然比第一家還好!於是又開始有開第三家的呼聲。Steve看到自己的餐廳那麼受歡迎,只好又在丹佛開了第三家,結果生意還是一樣的好,唯有繼續開下去。
這時,其中一家店的店長就跳出來說:「既然要繼續開,那我們最少應該將菜單和食譜固定吧!」雖然Steve還是不以為然,但在大家的壓力下,他只好示範如何準備食物而店長在旁邊仔細紀錄下來。店長甚至在Steve灑鹽的時候,用手將所有的鹽接住,然後倒進量杯中秤重,以確保他能夠將需要的鹽紀錄下來。
但改變的不只是準備食材的方法,資金的來源也因為Steve持續的展店而需要改變。他的父親就建議他不要再向親友們募資,而是到外面找一位真正的投資者。這也逼得完全沒有受過正式商務訓練的Steve要開始學習如何做規劃、寫計劃書以及面對投資人。
Chipotle當時的一位投資者因為認識麥當勞的高層,就建議他可以聯繫麥當勞。Steve最初其實也沒有抱著任何期望,畢竟麥當勞那麼大,應該不會對Chipotle這樣的小餐廳有興趣。另外,Steve覺得麥當勞和Chipotle不管在市場區隔或經營理念都有很大的差異,所以應該不會投資Chipotle。
沒想到Steve聯繫了麥當勞後,很快的就得到了電話回應,還約好了時間去參觀Chipotle。那次參觀結束後不久,麥當勞再次聯絡Steve,並詢問可不可以再帶不同的人去參訪。這樣的事持續了一年,最後連麥當勞當時的執行長和財務長都來參訪,Steve才開始覺得麥當勞是真的有興趣要投資。
好的「流程」會是一家公司最重要的資產
在經過多次的拜訪和內部會議後,麥當勞總算在1998年決定要投資Chipotle。最初,它們是想要將Chipotle買下來,但被Steve一口拒絕了。於是,麥當勞就投資了5000萬美元,而接下來每年都會投入更多的錢。在和麥當勞「合夥」的七年內,Chipotle從麥當勞身上得到了約3.6億美元的資金。
Steve認為,麥當勞願意投資,很大的原因是看到了Steve為Chipotle打造的「簡單高效」商業模式。首先,當時的快餐店都要有「得來速」,所以需要獨棟的店面。就算沒有「得來速」,快餐店也偏好位於角落,面積較大的店面。但Chipotle卻因為不設置得來速加上餐點簡單,所以可以採用位於中間,租金比較便宜的店面。
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好想住桃園!市民最有感的「宜居智慧城市」發展秘辛大公開

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城市該如何串聯企業、社會及公民組織,創造永續價值?依據關鍵議題研究中心發布的最新市調結果,帶大家一窺國門之都「桃園」,為了宜居智慧城市付出哪些努力。
桃園作為臺灣與世界接軌的第一站,面對永續未來的國際共識也採取了諸多措施,期盼能藉此逐步實踐「宜居智慧城市」的願景。
城市宜居的關鍵是什麼?過半民眾認為「交通運輸」政策影響最有感
這次問卷中,我們以「城市居住的理想藍圖」為題,詢問網路民眾最重視城市發展的哪些面向。結果發現,不分年齡性別,多數民眾對「宜居城市」都有相當類似的想像,最重視的三個方向分別是「大眾運輸與交通便利性」(52.9%)、「經濟發展與就業機會」(38.8%)及「社區安全與治安狀況」(33.7%)。
不論上班通勤、日常生活,還是旅遊觀光,「移動」都是行動的必須過程。一座城市是否宜居便利、能否永續發展,很大程度取決於整體運輸系統的設計規劃、市政措施完善與否。這次市調也發現類似的結果,像是談到近期桃市府讓民眾最有感的施政項目時,有將近四成的民眾選擇了「基北北桃通勤月票都會通」以及「鐵路地下化工程及捷運路網建設」等交通相關的政策。
另外,根據本次調查顯示,16-40歲的族群較為重視「教育資源的質量與分配」、「政府服務的效能」以及「文化節慶與娛樂活動的豐富程度」;41-60歲的桃園民眾則較為重視「醫療服務與設施品質」、「居住環境周邊設有公園綠地」以及「友善高齡者、身心障礙等群體的設施」;而詳加檢視近一年來桃市府所推出的政策或活動,許多也正好對應到前述的需求,例如「國中小營養午餐免費」、結合科技執法的「靜桃專案」、舊城區改造、參觀人次破千萬的「世界客家博覽會」、擴大肺癌篩檢、加速設立市立醫院及特色診所、興建7座旗艦型公園與推動「高齡友善換居社宅專案」等,是桃園民眾除交通類別以外的有感施政措施。

而針對整體都市發展,今年由張善政市長召集成立的「未來城市空間發展會報」,也開始著手短、中、長期的舊城再生規劃,並布局城市大型公共建設,關注人行空間與城市關係的有序發展;搭配桃園現在進行式的鐵路地下化工程,進一步推動車站周邊產業轉型及土地活化,更將效法歐美成功先例,規劃興建長16公里的綠色廊道,打造回歸人本思維的城市空間,提供市民最宜居、舒適的生活藍圖。
傳產轉型、新創支持、文化深耕:城市發展的永續金三角!
不過,僅是安全完善的交通路網還不夠,城市的經濟發展也是攸關市民生活品質的重要指標之一。調查指出,約三成民眾認為「提供傳統產業轉型的資源」(31.7%)、「支持產業創新發展」(31.3%)、「鼓勵農業轉型與特色觀光發展」(27.8%)是城市發展中相當重要的產業元素。

在青創產業的扶持上,桃市府近年設立了許多創育機構,例如專注孕育AI及智慧機器人等物聯網科技團隊的「新明青創基地」,及今年新成立、以整合電商平台資源為目標的「中路電商基地」。而未來更將成立「中路青創加速器基地」及「A8產業加速器」,分別催化能接軌國際的頂尖團隊,與協助傳產數位轉型。此外,桃市府也透過相關計畫提供創業辦公硬體、培訓資源,積極媒合青創團隊,並提供在地市場驗證機會,期待透過青創團隊產品規模化的過程,帶動整個桃園的產業升級。

此外,富有在地特色的人文觀光也是近年桃市府大力投入的領域,像是透過創新形式與傳統禮俗的融合「大溪大禧」,將關聖帝君聖誕遶境打造成跨越當代設計與民俗信仰的城市祭典;今年全新打造的觀光品牌「探索北橫」,推出數條能充分感受山水風光、體驗原民文化的主題遊程。不僅如此,桃市府也積極串聯周遭縣市的觀光資源,聯合推出整合了北北基桃共30處旅遊景點的旅遊套票,藉此導入更多的外部資源,促進桃園觀光產業的蓬勃發展。

二度奪下永續城市特優獎!持續邁向更宜居、更智慧的桃園
針對「永續經營」相關作為的重要性認知,絕大多數民眾認為「大眾運輸路網的長遠規劃與建置」(40.3%)是落實永續的關鍵。桃園作為全台第一個符合聯合國推動「奔向淨零」(Race to Zero)倡議的城市,於今年3月29日率先發表桃園邁向2050淨零碳排路徑圖,除規劃空氣品質淨化區、打造全齡友善的共融式公園綠地、協助企業產業轉型,更積極建置及完善市內捷運路網,全方位實踐淨零的永續目標;其中,桃捷綠線中壢延伸線綜合規劃,交通部同意捷運綠線從G01站延伸至中壢車站(桃捷A23),連結捷運綠線與機場捷運,形成桃園首條環狀捷運路網,而捷運三鶯延伸八德、棕線計畫,均已針對交通部審查意見提出修正,期盼今年底可獲行政院核定。

此外,桃園更再度榮獲今周刊「2023永續城市SDGs大調查」的「永續城市特優獎」及「經濟力特別傑出獎」,展現桃園無論民間企業抑或政府機關,都將永續發展視為重要目標。而明年更將整合研究發展考核委員會及資訊科技局設立「智慧城鄉發展委員會」,期盼藉由組織整改消弭隔閡,讓各單位的目標、任務都更加明確並發揮效益,並優化各項公共服務,為市民打造更為舒適的生活環境,使「智慧桃園」的目標更上層樓。

桃市府在都市景觀、城市機能、產業精進及施政效能等面向的耕耘,短期成效不僅為民眾所有目共睹,長期觀之,更是為桃園往後的蓬勃發展打下關鍵基礎,使宜居智慧城市的願景正實現。
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