努力工作卻越幹越窮,中國人連選擇當「鹹魚」的權力都沒有

努力工作卻越幹越窮,中國人連選擇當「鹹魚」的權力都沒有

我們想讓你知道的是

中國的「內卷」最可怕的就是個人沒有選擇當鹹魚的權力,因為市場由國家來操控,國家的資源掌握者為了收割更肥壯的韭菜,甚至在利用大數據激發人的潛力,迫使普通人創造更多價值,這些價值使國家和資本家越來越富,但是中國人越幹越窮。

中國北京大學社會系博士後陳龍,為了做研究,去當了五個月外賣騎手,他的研究核心是「資本如何控制勞動者,而勞動者又是如何反抗的」。他說剛開始一天送五單覺得很辛苦很不適應,經過平台這幾個月來對他的刻意調控,他的極限已經被撐開了,到現在一天可以跑三十到四十單,甚至還會埋怨平台為什麼不多派單。他說:平台就是不斷地測試外賣騎手的底線!

大數據時代,外送平台會通過大數據計算每一個騎手的狀態。包括每個人的行車習慣、能夠承擔的重量、想要工作的意願、日常休息的規律等等,通過大數據的計算,給每個人量身分派訂單。工作過程中,平台會通過每個人的工作實績,每隔一段時間進行稍微調整,例如縮短派送時間,迫使騎手們去尋找更方便快捷的路徑,從而提高工作效率。而縮短外送時間後,導致外送超時、客戶投訴、交通違規所扣除的費用,全部由外送騎手自己承擔。

一個外送騎手,就算是單身不需要養家的狀態,日常住宿、餐費加起來,每天至少有一百元人民幣的生活成本。但是外送一單的收益才八塊人民幣,如果客戶有給好評則加兩塊,遇見差評直接扣十塊,遭到客戶投訴罰款兩百塊,這一天就白忙一場。在每一單都有好評的情況下,一個騎手每天至少要跑十單才能勉強養活自己,一單按照半小時計算,十單就是五小時。

事實上,一個外送騎手每天都要跑三十到四十單,工作時長遠超過正常人應有的水平。為了縮減工作時間,他們必須通過不斷地擴張新的快捷路線,學習如何加速卻不違反交通規則,還要跟客戶溝通,讓客戶滿意不要給差評或投訴。

中國城市不能騎摩托車,騎手們都是駕駛電瓶車,所以他們還需要考慮什麼樣的電瓶車續航能力更久,才能保證工作時長。如果電瓶車丟了,或者收到交警罰款單,都需要外賣騎手自己消化其中的損失。從菜鳥到熟手,需要不斷地摸索和進步,要交不少「血汗學費」。

外送興起的最初幾年,騎手成了高薪職業,工作成績優秀的騎手一個月可以掙上萬人民幣,比很多二、三線城市中的白領薪水高多了。雖然掙高薪水的外送員工作時間很長,車禍風險也很大,但相比996的辦公室生活,光是薪水高這一點就讓很多人羨慕不已。

不過,換個角度想,外送騎手的高薪是平台不斷試探他們底線之後的多勞多得,他們為平台創造的利益,遠大於他們從平台獲得的報酬。而資本家通過大數據的計算和壓榨,迫使每一個外送騎手拿命來工作,把人變成機器,在平台的刻意計算下,外賣騎手如果不提高自己的競爭力,拼命地跑起來,就會被邊緣化,每天得不到派送訂單,逐漸被行業淘汰。

中國一直號稱允許一部分人先富起來,帶動後富。而中國早期先富起來的那一部分人已經成為資本家,阿里巴巴、騰訊、蒙牛奶業、房地產等個個都富得流油,佔據了大部分社會資源,之後不僅沒有回饋社會以求帶動後富,反而不斷打壓同類中小型企業,壟斷市場,哄抬物價。

掌握足夠的話語權以後,資本家就處於僱傭關係中的優勢方,沒有付出足夠的報酬給勞動力,只從手指縫裡流出一點油水出來,從業者卻沒有拒絕的權力,需要工作的勞動力必須想法設法脫穎而出,要麼擁有無人可及的技能,不斷催自己提高能力,讓自己變得不可或缺;要麼只能讓自己的變得便宜,貶低自己的勞動價值。

顯然,在這樣的惡性競爭下,資本家無限獲益,而勞動者越努力越困難。

「內卷」是中國的網絡熱詞,形容為了爭取有限的資源,同行之間通過競爭來獲取更多資源。說得更簡單一點,就是中國人要想獲得更豐富的物質生活,就必須不斷提高自己的競爭力,可是越競爭,生活卻更加難過。

因為屬於中國人的資源,全被國家和資本家管理,例如土地、公路、醫療等;而國家和資本家所投入到市場的資源,並不是由市場定價,而是有權力者定價,以至於造成一種錯覺:中國人多資源少,競爭成為必然,在資源不變的情況下,越競爭資源越貴,中國人就越窮。

中國的「內卷」最可怕的就是個人沒有選擇當鹹魚的權力,因為市場由國家來操控,國家的資源掌握者為了收割更肥壯的韭菜,甚至在利用大數據激發人的潛力,迫使普通人創造更多價值,這些價值使國家和資本家越來越富,但是中國人越幹越窮。

五四青年節的時候,騰訊公關總監張軍發微博說「當我們忙著做各種致敬青年的策劃時,青年們正在睡覺」,一出口便遭到網友質疑「黃鼠狼給雞拜年,雞還沒起床。」因為中國的資本家,要為青年作一個企劃的時候,不過是換一種方式給青年打雞血,以期望他們長成更好的韭菜。

責任編輯:羅元祺
核稿編輯:翁世航


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翻新經典,優雅鉅獻——浪琴表LEGEND DIVER復刻傳奇潛水腕錶

翻新經典,優雅鉅獻——浪琴表LEGEND DIVER復刻傳奇潛水腕錶
Photo Credit:浪琴表

我們想讓你知道的是

浪琴表全新LEGEND DIVER復刻傳奇潛水腕錶,保留原版時針設計與簡潔線條,再融入當代工藝技術,創造兼具專業潛水錶機能與優雅風格的代表作,讓錶迷玩家心動不已。

浪琴表全新LEGEND DIVER復刻傳奇潛水腕錶,重新演繹1960年代的經典潛水錶款,繼承浪琴表一脈相傳的鬼斧神工,保留原版時針設計與簡潔線條,再融入當代技術,打造無可比擬的精彩腕錶。揉合經典美學與創新工藝,讓許多錶迷玩家都拜倒在浪琴表LEGEND DIVER極致不凡的魅力之下。

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Photo Credit:浪琴表
浪琴表LEGEND DIVER復刻傳奇潛水腕錶,帶有潛水運動血統的優雅之作。

浪琴表LEGEND DIVER優雅匠心,一如絕無僅有的陶藝之美

陶藝是一種溫潤的藝術,揉合原始質樸的陶土與手作的溫度,揉捏拉展出渾圓與流暢線條;接著漆上釉色,在內斂沈穩的大地色系中,揀選映照匠心的色彩,並於高溫燒窯後淬煉出嶄新風貌,彷彿被賦予了全新生命。

有萬年以上歷史的陶瓷工藝,至今歷久不衰,是因為不同時代的匠人秉持著工藝堅持與創新追尋,得以不斷翻新傳統,再創絕代風華。如同源自1832年的浪琴表,是最早研發防水錶的先行者,更是腕錶界「優雅」的代名詞;旗下最新LEGEND DIVER復刻傳奇潛水腕錶,乃延續將近190年歷史的頂級工藝,維持堅若磐石的價值,於設計與配色融入當代靈感,造就傳奇復刻,翻新經典的全新史詩,持續領銜當代時尚潮流。

令人津津樂道的,還有LEGEND DIVER復刻傳奇潛水腕錶的精彩淵源。1937年,浪琴表推出當時世界上第一款防水計時碼表並獲得專利;1959年,浪琴表正式推出第一款潛水錶SUPER COMPRESSOR;到了2007年,浪琴表延續經典傳奇,打造風華獨具的LEGEND DIVER潛水錶,立刻成為全球時尚界與錶迷的關注焦點,傳承的精神延續至今,LEGEND DIVER復刻傳奇潛水腕錶成為浪琴表最暢銷的復刻錶款之一。

這就是任憑時間打磨、不斷自我砥礪進化的浪琴表,以最高水準的頂尖工藝翻新傳奇,向尊貴的優雅精神與風格追求致敬,打造腕錶世界無可取代的經典魅力。

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Photo Credit:浪琴表
浪琴表LEGEND DIVER復刻傳奇潛水腕錶,防水功能達300公尺,媲美專業潛水錶規格。

浪琴表LEGEND DIVER精粹設計,仿若玻璃工藝極致璀璨

晶瑩剔透、高可塑性,是玻璃令人嚮往的本色,而玻璃工藝的製作過程,本身即是一門藝術。經驗豐富的匠人運用口吹或手工熱塑拉絲,做出千變萬化的玻璃塑形,接著為玻璃融入色調,將岩漿一般的滾燙玻璃形塑成理想樣貌。冷卻後的玻璃,酷似寶石的質感與硬度,百看不厭。精準而巧妙的玻璃工藝,正與浪琴表LEGEND DIVER相映成趣。

浪琴表LEGEND DIVER延續潛水錶血統不斷進化,如今的復刻新版保留原作精神,包括:錶殼線條、面盤設計、微凸鏡面、面盤外圈潛水計時刻度環等,可說是一脈相傳,唯細節之處有賴與時俱進的製錶工藝,處理得更為精緻漂亮。

聚焦LEGEND DIVER獨家新錶款特色,主要為新增尺寸面盤與錶帶配色,除了既有的42mm錶徑,另增加了36mm錶徑,適合手腕較纖細的客群;面盤底色則改為由中央向外緣呈趨暗漸層,與時刻呈現清楚的明暗對比,達成潛水錶的清晰顯時訴求;錶帶則除了經典牛皮和輕量橡膠款之外,也有金屬米蘭鍊帶與合成纖維錶帶,提供多元質感選擇。

不僅止於外觀新風貌,新款LEGEND DIVER也蘊含真材實料的硬實力。像是42mm款搭載L888.5自動上鍊機芯,具有72小時動力儲存;36mm款內置L592.5自動上鍊機芯,提供45小時動力儲存。此外,兩款腕錶皆搭載矽材質游絲,優異抗磁性能,也有助於提升手錶的精準度。

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Photo Credit:浪琴表
浪琴表LEGEND DIVER復刻傳奇潛水腕錶,左為42mm沙漠黃款、右為36mm酒紅色款

見證極致工藝,展現優雅魅力,唯有浪琴表LEGEND DIVER

集優雅的浪琴印象、潛水運動血統、經典復古風格於一身,浪琴表LEGEND DIVER新錶款以嶄新的色彩面貌,以及當代技術的精準性能,打造經典系列的全新代表作,不只見證浪琴表190年的豐富製錶技術,也展現浪琴傳承百年卻從不故步自封的進步精神,在追求完美細節的路上,擁抱創新、講究精髓,不斷為腕錶歷史寫上傳奇創新的一頁。

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