【專訪】希萌創意執行長:二次元代言人「讓政府萌起來」,在長官與繪師之間折衝把關美學

【專訪】希萌創意執行長:二次元代言人「讓政府萌起來」,在長官與繪師之間折衝把關美學
Photo Credit: 繪師:緋華/希萌創意

我們想讓你知道的是

有著廣大粉絲的二次元代言人,幕後推手都是希萌創意團隊。而希萌創意的執行長楊家宇,一個八年級生,究竟施展了什麼樣的魔法,讓政府萌起來呢?

文:賴萱珮(CCC編輯部)

空氣少女、迷路小瑪在萬金、高捷少女、魔法少女iPASS……這些有著廣大粉絲的二次元代言人,幕後推手都是希萌創意團隊。而希萌創意的執行長楊家宇(Simon),一個八年級生,究竟施展了什麼樣的魔法,讓政府萌起來呢?

二次元代言之始

楊家宇大學時擔任漫研社社長,受到當初微軟的Silverlight代言人「藍澤光」與台北地下街代言人「莉洋」的啟發,2013年成立空氣少女FB粉絲頁,以空氣擬人的方式,宣傳怠速熄火觀念,獲得網友上萬的讚數,而這樣的經營實績,也成為後續與官方合作二次元代言人的關鍵。

「我想要製作角色代言人這種型態的作品,需要適當的活動載體,所以就去接觸屏東縣政府觀光傳播處。其實那個時間點剛好臉書興起,很多公部門想要嘗試做社群,不管是LINE貼圖還是臉書,他們想做卻沒有方向,剛好我的空氣少女是透過粉絲頁起來的,他們可以從數字上看到成果,於是就同意合作。」

楊家宇說起2013年的第一次提案,即是以「迷路小瑪在萬金」與屏東觀傳處合作,結合聖誕節、萬金聖母堂,以及在萬金周遭容易迷路的意象,創造了瑪姬這個角色,她也成為屏東縣萬金聖誕季的代言人。「有的時候你想要的東西跟對方想要的東西也許不是一致的,但是可以在需求有部分重疊的情況下來合作。」他解釋著當初的起源。

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Photo Credit: 屏東縣政府攝影/希萌創意提供
為了慶祝萬金聖誕季,屏東縣政府採用俗稱「痛車」的手法,將小瑪的圖像包覆在屏東客運專車上,吸引眾多目光。

希萌創意二次元代言人粉絲頁網路聲望

粉絲頁名稱 粉絲數量 成立年分
迷路小瑪在萬金 60000+ 2013年成立
初夏的東港之櫻 78000+ 2014年成立
前進吧!高捷少女 107000+ 2014年成立
魔法少女iPASS 29000+ 2015年成立
東津萌米-穗姬 41000+ 2016年成立
食用系少女 65000+ 2018年成立

※ 數字為按讚人數,最後統計日期:2020年6月24日。

做出大家都喜愛的代言人

將萌系角色引入與公家單位合作,楊家宇也在長官與繪師之間折衝把關美學,他在提案時就會向公家單位誠實說明底線:「我一開始就會在設計上排除乳溝、太露肩或是臀部曲線太明顯等可能引起爭議的元素,但創意與設計的部分就要信任我,交由我來處理,不然我就不做了。」

不讓繪師直接面對公部門的原因,不僅是避免繪師變成傳統美工般聽令修改,楊家宇更有市場面的考量:「公部門的修改意見可能都是提出者個人的想法,並沒有回歸到市場上,去考慮市場會喜歡什麼樣的角色,這樣就會失去量身訂作代言人的意義,因為二次元代言人應該是要做出一個市場都能接受的代言人,而不是做出一個長官喜歡的代言人。」

在與公部門合作的過程中,希萌用合作案的方式,逐步推出在市場上受歡迎的角色,他們將角色的權利掌握在自己手上,負擔營運過程的支出,但與每個合作單位有不同的但書,協議二次創作的規範與準則。

問到為什麼不是採取標案的形式時,楊家宇也坦白地說:「拿錢就會手軟呀!」因為是合作案而非標案,反而能夠在平等的狀態下與公部門溝通,角色的權利在公司手上,也才能完整操作各種宣傳企畫。由於中南部地方政府的經費並不充足,這樣的合作案對官方而言也較容易接受,然而對希萌來說,就必須背水一戰。

「營收上等於是我自己想辦法,如果推出的東西在市場上無法引起回響,就代表會被淘汰,因此我會以市場為最優先,讓市場接受,不然我就活不下去了。」楊家宇看似一派輕鬆,公司經營卻時常面臨生存的考驗。

談到如何瞄準市場的需要,楊家宇也誠實地說,這種事情很難量化,因為是質性的思考方式,來自過去累積的、觀看的、接觸過的作品與事物,然後再去洞察什麼樣的因素會讓大家感到興趣,所以圈內圈外的東西都必須要接觸。

創造希萌宇宙!

一路走來,楊家宇有他的經營策略,他認為「題材」是二次元代言人最重要的核心。因此,從代言觀光活動的小瑪與絢櫻開始,逐漸轉移到代言交通的「高捷少女」,進而到代言電子票證的「魔法少女iPASS」,挑選這些代言的題材,重點是要引起大家的興趣與共鳴。

「初期做角色時,因為台灣沒有這樣的先例,只要讓公家機關推出二次元代言人,這件事情本身就是一個爆點;但隨著角色越來越多,要怎樣能夠找到大家有共鳴的題材,變成是我思考的方向。」因此選擇了領域不重疊卻能夠讓角色互補與支援的題材,成為他建構希萌宇宙的重要方法。

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Photo Credit: 繪師:緋華/希萌創意
高雄捷運的二次元代言人,每一位都有各自的職務喔!小穹是站務員、艾米莉亞是司機員、NANA是客服員、婕兒是維修工程師。有機會到高雄與她們相見吧!

「每個角色都要做長期的思考,這個長期是指至少三年期以上。」楊家宇指出代言人須長期宣傳,並認為炒短線其實效益不大。而他也提到自己的優勢是可以透過不同的作品,延續角色的生命週期:「就像所有的漫畫IP一樣,透過世界觀的連結讓角色持續活著。」因此,在代言屏東稻米的「東津萌米」遊戲中也可以看到絢櫻、瑪姬、空氣少女艾兒的出現。

而在所有的作品當中,又以與高雄捷運公司合作的「高捷少女」最為人注目,楊家宇說到,其實是因為剛好推出的時間點,與官方合作仍有話題性,而高捷的載體也夠大,能夠做的實體宣傳很多,特別是因為捷運的特殊性,吸引了很多日本鐵道迷的注目。

他笑說:「當高捷少女紅到日本後,日本就會再擴散出去,有點像是鍍金般——你看,連日本人都喜歡呀!這樣子再紅回來台灣。」再透過音樂PV、遊戲的宣傳,至今日,高捷少女官方粉絲頁已有多達10萬7千多人次,人氣不同凡響。

談到目前台灣對於二次元代言以及動漫畫角色濫用的狀態,他也建議公部門可以在內部訓練中,多增加智慧財產權的課程。有鑑於台灣對於智慧財產權的重視,是近年才發展起來的觀念,其實很多上一輩的人,可能對於動漫畫、電影等角色的版權概念並不清楚,所以才會發生許多公部門濫用設計的情況,但對於二次元代言人的合作來說,智慧財產權可說是重要的基礎知識。

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Photo Credit: ©繪師:緋華/希萌創意
艾兒,空氣少女注意報。原本是為了宣導車輛怠速熄火而生,現在為第二代空氣少女,暫時還沒有代言的對象,但是空氣是無所不在的喔!
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Photo Credit: 繪師:手刀葉/希萌創意
瑪姬(MAGI),迷路小瑪在萬金。名稱來自東方三賢者,屏東萬金聖誕季二次元代言人,帶領大家到萬金巡禮,體會聖誕節的意義。
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Photo Credit: 繪師:手刀葉/希萌創意
絢櫻,初夏的東港之櫻。絢櫻是半透明身軀帶著櫻花圖案的蝦娘,擔任「屏東東港黑鮪魚文化觀光季」的二次元代言人。
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Photo Credit: 繪師:手刀葉/希萌創意
屏東東港稻米品種「高雄145」所生產的東津萌米品牌二次元代言人,有秧苗、結穗、白米三種階段,頭髮會隨著生長過程而變色,白髮即為白米階段。
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Photo Credit: 繪師:初夏/希萌創意
高捷少女小穹提醒大家嚴禁在高雄捷運上飲食的海報。
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Photo Credit: 繪師:迷子燒/希萌創意
從普通高中生變身為魔法少女的小帕,能變身三種不同形象,是台灣iPASS一卡通的二次元代言人。
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Photo Credit: 張真萍攝影/希萌創意提供
東港華僑市場旁五公尺的巨型絢櫻代言東港黑鮪魚季。

從代言人走向獨立製作新模式

過去是先有合作單位才有角色,現在希萌又進一步往前,推出台灣小吃擬人的〈食用系少女〉遊戲,以反過來的做法,先將角色經營好,再看有沒有單位會想啟用她們進行代言。但楊家宇也說:「其實現在也不一定要找到單位合作,因為〈食用系少女〉屬於電腦遊戲載體,本身的營銷能力已經很強,若有合作的機會就是賺到的。」

會開始開發獨立遊戲,其實也是考量到,若遊戲的劇本還需要經過代言單位監修,可能會產生營運上的困難。但遊戲市場本身已經可以帶來很高的營收,因此才開始選擇獨立開發角色。另外一個原因,也是因為現在公部門代言已不再具有新奇的爆點,對希萌來說,考慮往後發展,目前正是開始做自己東西的時機。

在公司經營上,楊家宇也有一套他的萌系產業鏈哲學。從建構角色開始,到圖像式的漫畫與文字小說,進入音樂、聲音的廣播劇,再到能容納這些載體的遊戲,若再更上一層樓,就是動畫電影。包含在這條產業鍊周遭則是LINE貼圖、卡通、Cosplay等等的分支。

這樣的產業鍊為他帶來了許多合作機會,楊家宇說:「在台灣,產業鍊並不完整,要找合作對象跟資源其實不容易,不過,全世界其實也沒幾個國家有完整的資源。台灣有很好的人才跟題材,我想做的事情,是把台灣的東西包裝起來,再推向國外。」

目前希萌是一個小團隊,但透過與外部團隊合作,在萌系產業這塊領域逐漸站穩腳步。問到未來是否可能會有新的迷人角色呢?楊家宇笑說:「有一些想法,還在企畫中!」就請大家拭目以待囉!


受訪者介紹

希萌創意,希萌創意又稱希萌、Simon,是由創辦人楊家宇於2014年創立的公司,主要經營項目為角色形象設計、角色版權管理與後續行銷營運。旗下的角色企畫有〈空氣少女注意報〉、〈迷路小瑪在萬金〉、〈初夏的東港之櫻〉、〈前進吧!!高捷少女〉、〈魔法少女iPASS〉、〈東津萌米-穗姬〉、〈食用系少女〉。臉書粉絲頁的聲望最高者可達近十萬粉絲,全部企畫粉絲人數加起來超過三十萬人次。在台灣的二次元代言人市場中,可說是與公部門合作經驗多、長期經營角色的代表。

本文獲CCC創作集授權刊登,原文刊載於此
原文標題為〈讓政府萌起來!希萌創意〉

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責任編輯:王祖鵬
核稿編輯:翁世航

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