鴻海與Gogoro宣布結盟,在生產製造與品牌行銷分進合擊,搶食電動機車大餅

鴻海與Gogoro宣布結盟,在生產製造與品牌行銷分進合擊,搶食電動機車大餅
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Gogoro電池三大技術:電池效率管理系統、溫度過載保護機制以及全密封鋁合金外殼,成為與鴻海結盟的關鍵,未來Gogoro獨家開發的GDS診斷系統,具有一鍵檢測及完整車歷的優勢,也可望應用在四輪電動車中。

業界震撼彈!今(24)日鴻海看上Gogoro電池三大技術:電池效率管理系統、溫度過載保護機制以及全密封鋁合金外殼,未來將協助Gogoro印度中國設產線,近一步拓展電動車版圖,而業內人士指出,鴻海運用蘋果代工模式,打造完整產業鍊,Gogoro則聚焦於產品設計、技術研發、品牌行銷、通路擴展等面向,共同搶食電動車市場。

鴻海擬助Gogoro印度中國設產線 完善電動載具布局

今天鴻海宣布與Gogoro結盟,雙方在電動機車生產製造與品牌行銷分工,Gogoro搭上鴻海集團全球布局,鴻海協助Gogoro製造電池交換系統等,搶食電動車大餅。

Gogoro創辦人與執行長陸學森認為,作為全球電子製造服務的領導者,是Gogoro學習與合作的絕佳選擇,我們將一同站在推廣智慧移動方案到全球各大城市的最前線。

鴻海集團也不排除透過自身全球版圖,助Gogoro在印度和中國設立電動機車產線,藉此合作,鴻海布局二輪、三輪、四輪與六輪電動載具也已經就緒。

鴻海科技集團董事長劉揚偉表示,這項合作將Gogoro先進的電池交換系統,結合鴻海廣大的全球生產製造能力,讓Gogoro得以在世界各地大量佈建智慧電池交換生態系及車輛。

《中央社》報導此次結盟,據熟知雙方合作進展的業界人士指出,Gogoro原先擴展歐洲市場,與當地汽車零配件第一階(tier 1)大廠旗下新創公司合作開發共享機車。

他強調,近期有意布局印度和中國市場;鴻海集團不排除透過在印度和中國的法人子公司,協助Gogoro在兩地設立產線。

鴻海在全球市場有強大的供應鏈系統、關鍵零組件製造、機構設計研發、系統整合服務等優勢條件可成為「垂直整合服務商」及「智能平台服務商」,未來也將致力於開發新技術與新共享模式,推動鴻海造車平台發展。

Gogoro電池三大技術成結盟關鍵原因

業界人士表示,Gogoro在林口設有廠區產線,2018年5月總統蔡英文也曾到訪,透過結盟,Gogoro在台灣的產線與供應鏈可委由鴻海集團管理。

他也說,鴻海運用的模式和過往蘋果手法相同,如今和Gogoro在電動機車生產與品牌行銷分工,將可能以iPhone的方式進行全球性的拓展。

業界人士強調,Gogoro將聚焦於產品設計、技術研發、品牌行銷、通路擴展、客戶服務等面向;鴻海可協助Gogoro管理製造電池交換系統。

另外,《關鍵評論網》訪談Gogoro業界人士表示,Gogoro電池三大技術成為和鴻海合作的關鍵,分別是:

一、電池效率管理系統:電池效率管理系統會進行實時監測及演算調整,可以及時監測電池芯的健康及安全狀態

二、溫度過載保護機制:內建溫度感測器,隨時監控異常狀況並做出適當保護

三、全密封鋁合金外殼:完全密封的結構可承受高達九噸的壓力,且具有IPX7防水等級,可於水下一公尺浸泡三十分鐘。

他認為,鴻海與Gogoro聯手主要是看中電池技術,而Gogoro獨家開發的GDS診斷系統(GOGORO DIAGNOSTIC SYSTEM),能以連線中央數據庫的方式一鍵檢測及完整顯示車歷,也可望應用在四輪電動車中。

業界人士說,鴻海將從二輪電動機車領域,慢慢進攻四輪市場,未來電動機車、客車到電動大巴,布局越來越清晰,未來若能搞定電池這一塊,將對台灣電動車產業的幫助很大。

鴻海積極打造電動車平台,全球將有超過1600家廠商加入MIH電動車平台聯盟,MIH將在6月25日舉行線上成立大會,七月聯盟正式成立獨立運作,預計十月發布新的EV Kit工具平台,未來將如何運作受到外界矚目。

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核稿編輯:翁世航


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【一分鐘講堂】不只控糖護腎保心!放寬糖尿病藥物「腸泌素」給付,為什麼能減少健保支出?

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我們想讓你知道的是

台灣糖尿病人口超過250萬人,每年健保支出近310億元,衍生的慢性腎臟病、心臟病等共病,每年健保負擔費用也名列前茅。財團法人糖尿病關懷基金會呼籲,若能早期介入使用適當藥物控制血糖並保護器官,不但可降低糖友發生心腎病變的風險,長期還可大幅減輕健保負擔。

根據中華民國糖尿病學會統計,2000至2014年全台第2型糖尿病人口由84萬人逐步上升至220萬人,且以每年約15萬人的速度持續增加。若以此成長趨勢來看,保守估計台灣目前糖尿病人口約有250-300萬人左右,數量相當驚人。

而台灣糖尿病人口逐年攀升的結果,也反映於國內健保給付支出上。根據健保署統計,2019年用於糖尿病的醫療費用,包括藥物、總診療費、住院費、其他醫材等治療費用,總支出近310億元,名列健保十大支出第二名。

【糖尿病關懷基金會】腸泌素_一分鐘講堂_3

血糖失控影響全身器官!糖尿病心腎共病增健保財務負擔

除了糖尿病本身健保支出醫療費用極高外,財團法人糖尿病關懷基金會執行長,台大醫院內科部臨床教授李弘元醫師表示,「糖尿病同時也是很多疾病的根源,若血糖控制不佳,將進一步影響全身血管與器官。」

尤其糖尿病引起的腎病變,可謂造成國人洗腎最大元兇之一,而腎臟病更是健保「最燒錢」的疾病,根據健保署2019的統計,慢性腎病治療費用高居「10大燒錢國病」之冠,全年度支出高達533億元。

根據統計,台灣有超過三成的糖尿病患者同時併有心血管疾病,健保署同年統計也發現,慢性缺血性心臟病治療費用全年度達122.66億元。綜合上述可知,光是將糖尿病與慢性缺血性心臟病、慢性腎病的健保支出加總,費用就相當可觀,足見糖尿病防治刻不容緩!

想減少健保負擔?糖友控制血糖更要盡早保護器官預防共病

有鑑於此,想要減少健保負擔,及早介入糖尿病患用藥與治療,避免血糖失控引起後續共病的發生非常重要。李弘元醫師指出,「近年來國際上對於糖尿病治療觀念有大幅度的轉變,不再是單純控制血糖,更要盡早保護器官。」

美國糖尿病學會(ADA)最新公布的治療指引,便建議醫師應從糖尿病患者治療初期就評估心血管疾病與腎臟病等共病風險,而腸泌素(GLP-1 RA)與排糖藥(SGLT2抑制劑)即為指引建議優先考慮使用的藥物。

腸泌素不只穩定血糖、體重,研究:更能減少心腎共病風險

其中,腸泌素在穩定血糖、減重、減緩共病上都有優異表現。但到底什麼是腸泌素呢?李弘元醫師解釋,腸泌素是人體腸道原本就會分泌的一種蛋白質激素,能促進胰島細胞分泌胰島素,並抑制升糖素分泌,達到調控血糖的作用。

腸泌素同時還能進一步作用在人體胃部,抑制胃的排空(胃的排空速度變快便容易產生飢餓感);並促進大腦中樞神經產生飽足感,對於體型較胖(糖胖症)的糖友也有輔助控制體重的益處。

且國外大型研究數據顯示,在血糖控制相同的狀況下,相較其他控糖藥物者,選用腸泌素治療可減少14%的心血管疾病風險、21%的腎病變發生及12%死亡率。因此,腸泌素自然也成為近年來全世界的各大糖尿病學會指引建議的優先治療選擇。

台灣腸泌素藥物健保給付有多嚴格?為何糖友看得到用不到?

雖然腸泌素在臨床益處顯而易見,可受到健保財務吃緊,2019年起健保給付限縮影響,目前國內腸泌素健保給付僅限於糖化血色素達到8.5%,且時間持續長達6個月;或已發生如心肌梗塞、缺血性腦中風等重大心血管疾病者。

但因為多數醫師不會眼睜睜看著病人血糖持續居高不下,大部分在糖化血色素超標但未達8.5%之前就會調整藥物,導致健保給付門檻和臨床狀況有極大落差,使糖友們看得到卻用不到。

糖化血色素換算平均血糖值

  • 正常血糖控制目標:空腹血糖130 mg/dL、餐後血糖160-180 mg/dL、糖化血色素7%以下(根據不同年紀與臨床狀況,控制目標會有些微差異)。
  • 糖化血色素8.5%時:平均血糖在200 mg/dL以上,相當於空腹血糖接近200 mg/dL、餐後血糖250-260mg/dL,而這樣的數值離建議目標有一段距離。

李弘元醫師指出,如不符合上述健保給付標準者須自費使用腸泌素,每個月平均要花上3000至4000元的藥物支出,還不含門診掛號、診療、照護等相關費用,長期累積下來金額相當可觀。

因此在現行健保給付條件下,造成很多糖友即使血糖控制不佳,卻因經濟不允許,無法及早使用腸泌素治療,進一步增加衍生心腎共病的風險。此一結果不僅對糖友病情控制是一大打擊,長期也反而更無助於降低整體健保財務支出。

3年就回本!糖尿病關懷基金會:盼下修腸泌素健保給付條件打造雙贏局面

而對於此一現況,李弘元醫師強調,雖然他認同為維持台灣醫療體系長久運作,健保財務考量有其必要性。但就長遠目標來看,腸泌素現有的健保給付標準不僅在臨床實務上有違常理,更不符合國際現況。

李弘元醫師進一步分享,綜觀亞洲地區鄰近國家的藥物給付標準,在日本、韓國、中國大陸都沒有針對腸泌素訂定類似的使用限制;全世界目前也沒有任何一個國家像台灣一樣,必須糖化血色素超過8.5%以上,且持續長達半年才能開立。

同時,李弘元醫師表示,根據糖尿病學會與醫療經濟學專家的計算數據顯示,若能將腸泌素給付標準從糖化血色素8.5%下修到7.5%,雖然短期內藥費支出會增加,但在第三年起即可因減少重大心腎併發症支出,減輕約2300萬點健保支出,相當於前兩年增加藥費支出的總和;且於第四年與第五年分別可節省約6800萬與1億2400萬點,長期下來,有望減少的健保支出花費將相當可觀。

總結來說,如未來相關單位有機會放寬給付標準,幫助糖友盡早使用腸泌素介入治療,不僅有助節省健保開銷,對糖友來說也有器官保護、降低死亡率的益處,是患者與社會皆能受惠的雙贏局面。


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