當華府不再把中俄視為「共同威脅」,美中俄三邊關係將出現微妙的變化

當華府不再把中俄視為「共同威脅」,美中俄三邊關係將出現微妙的變化
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我們想讓你知道的是

中俄的政治與戰略合作,象徵意義與政治默契遠甚過實質內涵,當拜登積極在歐洲建構反中多邊體制,近日的美俄雙邊峰會又提供大國外交與談判的舞台,華府一改川普時期將中俄視為共同威脅的政策,美中俄三邊關係也將出現微妙變化。

從全球戰略格局來看,未來幾年國際政治的棋盤卻已經有了基本輪廓,就是以美國為首包含歐盟與印太民主國家的多邊架構,與中俄新戰略協作夥伴關係,及其一帶一路亞拉非第三世界國家成員之間的互動關係。

美中關係的結構性矛盾將是國際體系重組的關鍵。由於習近平在各個領域意圖改變現狀的「修正主義國家」角色,必然使得美中關係難以回到改革開放以來的友好狀態。

特別是中共在民主人權、地緣政治、區域權力平衡、全球生產供應鏈、軍力擴張的積極作為,將直接牽動華府的神經末稍,迫使拜登政府必須採取積極作為,遏制中國的擴張衝擊美國及其盟友的戰略利益。當衝突聚焦點的戰場聚焦於台海時,華府及其盟友必須釋放更加清晰的訊息,避免北京誤判形勢或高估自己實力,在台海議題上採取先發制人的手段。

第二個不確定的變數則是俄羅斯。

由於制度與意識型態的同質性,使得近年來中俄關係存在某種準結盟關係,前有上海合作組織在區域政治上的角色,近年來又有新型戰略協作夥伴關係在傳統安全議題上的合作,都使得兩國在政治上擁有若干重疊的國家利益。尤其是川普政府執政時期忌憚俄羅斯核子實力與不容小覷的軍事條件,再加上莫斯科對周邊國家包括烏克蘭、波羅的海三小國採取各種「銳實力」攻勢,在華府眼裡中俄兩國皆是主要威脅來源。

深入觀察,莫斯科與北京之間的關係其實難以和冷戰初期相提並論,雙方雖然對國際體系與全球戰略擁有「認知上的交集」,但是在許多議題上存在不少潛在矛盾。

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19世紀俄國東進亞太以失敗收場

首先是俄羅斯在區域政治上的自我認同問題。莫斯科向來以歐洲作為其戰略利益的基礎,除了在文化上那種東正教「第三個羅馬」的潛意識外,在傳統的地緣政治上也將中東歐與巴爾幹半島視為自己的勢力範圍。

特別是蘇聯瓦解後,歐盟與北約東擴都觸及莫斯科敏感神經末梢,入侵喬治亞、烏克蘭內戰、克里米亞獨立等事件都都讓俄國西方世界緊張不已,也讓「歐洲中心」的考量遠甚於亞洲事務。

這個衝突張力可從近期美國主導的「海上微風2021(SEA BREEZE)演習」看出端倪,黑海本來就是敏感的區域爭端之處,西方軍艦開入此海域,自然勾起俄人十九世紀與二戰克里米亞戰爭的不愉快記憶。

俄國開始關注亞太事務最早應該應該是十九世紀末,由於尋求出海口與不凍港本是帝俄外交傳統,再加上清國正處內憂外患時期,在太平天國內亂與英法聯軍的威脅下,聖彼得堡從中獲得了東進的機會,後來再經由三國干涉還遼與中俄密約將勢力引進朝鮮半島。

然而此一擴張在英日同盟與日俄戰爭後重挫,俄國只能回到歐洲特別是與奧匈帝國在巴爾幹事務互別苗頭,亞洲事務則改為循阿富汗南下印度洋,掀起與英國之間的「大博弈」。

俄國與中國的「海上聯合」與陸上「和平使命」

冷戰時期,莫斯科基於全球戰略又將目廣置於亞太事務,蘇聯的太平洋艦隊除了擁有海參威這個基地外,更利用越南與中美之間的矛盾租借金蘭灣,一時之間俄國海空力量可從白令海峽延伸到南海。然而俄國在七十年代的擴張卻促成美中關係正常化,入侵阿富汗也付出了龐大的政經代價,蘇聯瓦解後俄國仍將戰略縱深放在歐洲,看來這是一個有趣的歷史循環。

此外,後冷戰時期中俄間戰略聯繫主要依靠上海合作組織為之,除了出自於雙方對於中亞地區「反分裂、反激進、反恐怖」的政治需要外,反制美日安保與川普時期的印太戰略也是主因。簡言之,俄羅斯需要持續掌握對中亞五國的政經影響力;中國不僅需要壓制新疆與西藏的分離勢力,更需要某種準軍事同盟關係作為政治憑藉,這也是中俄雙方在2019年建構「新時代中俄全面戰略協作夥伴關係」的背景。

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在上海合作組織的基礎上,中俄自2005年以來進行一系列「海上聯合」與陸上「和平使命」演習,面對美國、烏克蘭與多國在黑海的演習,中俄也將在7月於寧夏進行萬人軍演。中俄聯合軍演其實是個各取所需下的產物,普亭可藉此作為美俄峰會的議價籌碼,對習近平而言,在中共建黨百年黨慶將屆之際,著實是個外交外宣的好議題。

中俄的政治與戰略合作,象徵意義與政治默契遠甚過實質內涵,「政熱經冷」、「官方熱民間冷」是主要結構問題,重歐輕亞則是俄國的心理因素。況且莫斯科對於中國的一帶一路歐洲化的路線持保留態度,深怕中歐東歐的地緣政治關係融入太多中國因素,特別是中國在17+1的投入,以及白俄羅斯與匈牙利親中的立場都讓俄國留有戒心。

更關鍵的是,當拜登積極在歐洲建構反中多邊體制已有初步成效,近日的美俄雙邊峰會又提供大國外交與談判的舞台,在華府一改川普時期將中俄視為共同威脅的政策後,美中俄三邊關係將出現微妙的變化。

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責任編輯:丁肇九
核稿編輯:翁世航




原廠認證中古車如何異軍突起成首選?針對三大痛點迎頭痛擊是關鍵

原廠認證中古車如何異軍突起成首選?針對三大痛點迎頭痛擊是關鍵
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我們想讓你知道的是

疫情、缺工缺料、貨運塞港、戰爭影響等因素,讓全球新車交期飽受影響,加上後疫情時代,通貨膨脹嚴重,許多有車輛使用需求的消費者轉而選擇中古車。但面對始終存在著「一車、一況、一價」的中古車市場,潛在危機與隱藏風險讓許多消費者望之卻步,該如何選擇高效率且值得信賴的方式?

縱使當前中古車商已逐步邁向聯盟化、認證制度,但良莠不齊的狀況始終存在,中古車交易糾紛新聞時有耳聞,在媒體報導中,仍可常看見像是買到的車況與中古車商所提供的資訊存在巨大差異、車輛行駛里程經過「巧手調整」、嚴重甚至有買到AB車而刑責上身的問題。正因中古車狀況的不夠透明,讓消費者很難於中古車買賣過程中完全信任賣方,也無法放心購買,就連部分自認資深懂車人也曾有陰溝裡翻船的狀況。簡而言之,難以信任、無法放心、資訊不透明的三大痛點,在在讓消費者對於中古車購買望之卻步。

中古車的購買需求持續存在,但近來可以發現購買趨勢逐漸朝向「原廠」路線靠攏,主因就出在各汽車品牌以自家「商譽」為擔保的原廠認證中古車一一成立。以成立相當悠久的奧迪嚴選中古車而例,完全瞄準上述三大痛點的核心價值就是其可成為同業標竿、獲得消費者青睞的原因。

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敢於品牌名後掛上「嚴選」,就是因為奧迪所提供的中古車輛,不僅皆有完整原廠服務記錄可供查詢,且經過了110項原廠標準的詳盡車況檢查,這兩點的資訊先建立消費者對於車輛來源的信任度後,在整體的銷售過程中,第一線的銷售人員也以客戶的需求推薦適合車款,舉凡是車型、顏色、配備甚至預算等都可層層篩選,而非像傳統中古車商以「清庫存」為第一銷售目標;再加上等同於新車銷售同樣等級的專業流程與產品知識,當客戶確認購買後,也會依照客戶的財務狀況提供客製化的方案;入手後也享有奧迪原廠標準售後服務流程與保固內容。在每個階段中,皆以原廠標準流程作為基礎,以信任作為買賣雙方溝通與往來的基石。

奧迪嚴選原廠中古車優勢二:安心

取得信任後,更要進一步超越顧客期待,為顧客達成安心的購買流程。因此奧迪嚴選中古車所銷售的車輛,除了保證無重大事故或泡水情事發生,更以原廠標準檢修與整備,範圍包含維修保養紀錄、外觀、內裝、動力系統、電子系統、底盤、配件等面向。此外,每一輛奧迪嚴選中古車在交車後至少享有一年不限里程原廠保固,保固期內無須擔心預期以外的維修費用,不僅可讓客戶買得安心,更可駕得開心。

奧迪嚴選原廠中古車優勢三:透明

選擇中古車的多數買家,無疑希望詳盡了解購車時的價格、後續的養車成本,簡言之就是要把一切買車、用車資訊透明化,因此奧迪嚴選中古車首先針對車輛資訊透明化可以減少後續養車潛在成本以外,車價也保證透明,並提供彈性付款方式,盡可能減輕車主的購車負擔。就算真的車輛出問題,也可享有保固維修服務與代步車使用,當然,24小時的Audi服務專線與全天候的道路救援服務等也可提供車主零時差的專業協助,幾乎等同於新車服務流程的保證,一切完全透明毫無隱藏與保留。

奧迪嚴選中古車作樣板,讓鍾愛即刻成真、更顯從容餘裕

以信任、安心、透明作為三大基石,有效擊退過往消費者購買中古車心中所擔心的痛點,不僅讓奧迪嚴選中古車成為當前中古車買賣最受歡迎的途徑,更是中古車買賣的最佳樣板。當購買中古車不再需要擔心信任、安心與透明問題,民眾就可以用相較新車更輕鬆的門檻,擁有過往無法企及的夢想車款,讓鍾愛不僅可以即刻成真,還比原先想像的更從容餘裕。

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