第74屆坎城影展台灣不缺席,文策院成立「線上台灣館」向全世界推銷台灣電影
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文化內容策進院(文策院)在今年坎城影展也持續推廣台灣影人的相關作品,沿著去年參展的策略,文策院成立「線上台灣館」協助業者參與市場展,向全世界推銷台灣電影。
柏林、坎城、威尼斯俗稱歐洲三大影展,其中又屬每年5月舉行、風光明媚的坎城影展最受到矚目,雖然今年因COVID-19(嚴重特殊傳染性肺炎、新冠肺炎、武漢肺炎)的影響破例延至7月(去年更停辦),但仍抵擋不了這座城市展現的電影活力。坎城影展今(6)日便隆重開幕,將為期一周半,於17日劃下句點。而無論是官方或是平行單元,坎城仍照舊舉辦,包含「主競賽」、「一種注目」、「午夜單元」、「特別放映」、「坎城經典」、「國際影評人周」、「導演雙周」等等,令人眼花撩亂的放映活動同時進行。
然而,除了實體放映活動之外,坎城影展的市場展以及各國的「主題館」宣傳活動也正如火如荼地展開。文化內容策進院(文策院)在今年坎城影展也持續推廣台灣影人的相關作品,沿著去年的參展策略,文策院成立「線上台灣館」協助相關業者參與市場展,向全世界推銷台灣電影。
其中,今年坎城影展最受到台灣影迷矚目的作品,應當是由柯震東、林哲熹、曾美慧孜、白宇帆等人主演的《尋找》,此片由台灣前景娛樂與法國、比利時、奧地利聯合出品,順利入圍「一種注目」單元,也讓柯震東、林哲熹等台灣臉孔躍上坎城舞台;而吳璠的《XiXi》則入選坎城紀錄片單元的子單元「DOCS-IN-PROGRESS」,將與其他入圍之創投企劃案共同角逐優秀獎,其中包括有1萬歐元獎金的「Docs-in-Progress Award」。
離開傳統劇情片、紀錄片的範疇之後,在XR單元「VeeR Future Award」獎項有黃心健《輪迴》上集與高逸軍的《落難神像》入圍,將在所有16件入圍作品中角逐最佳VR故事(Best VR Story)及最佳VR互動體驗(Best VR Interactive Experience )。
而黃心健的作品可說是影展常勝軍,其作品《沙中房間》曾於2017年第74屆威尼斯影展拿下虛擬實境最佳體驗大獎,在虛擬實境的領域中,黃心健享譽國際。

而本屆坎城影展市場展XR單元則與新影像藝術節(NewImages Festival)、翠貝卡電影節(Tribeca Film Festival)等具國際指標的沉浸式影展合作,在超現實博物館(MOR)的VR沉浸式線上展演空間舉辦「XR3 線上展覽活動」。
在此活動中,台灣作品除了上述提及已入選坎城影展市場展XR單元的兩部作品之外,還有曾獲文策院方案支持、並入選翠貝卡電影節沉浸式單元的綺影映畫《大師狂想曲:蔡明亮》等作品,也都將於「XR3 線上展覽活動」中亮相。
至於文策院在本屆以「線上台灣館」參加坎城影展,根據文策院資料顯示,總計有國內30家電影業者、 2位個人導演,多達65部作品參與線上市場展會,在內容選題中亦展現廣度與深度。
例如討論性別認同議題的《生而為人》、吸血鬼題材的懸疑驚悚片《詭祭》(原題:狂歡時刻)、融合台灣原住民文化與歌聲的《聽見歌 再唱》、描繪台灣知名舞蹈家許芳宜故事的《我心我行》,以及在短片類中探討喪屍與殺人犯的共通性的《國家免疫失調-序曲》、講述機器人與人類愛戀的《看不見攻擊的程式》等,這些作品都將在坎城線上市場展露出。展現台灣的多元題材創作能量,並提供世界各地的影視工作者觀摩、交流、甚至是買賣交易。
文策院院長李明哲表示:「受肺炎疫情影響,全球消費者接觸影視作品的方式正快速地轉變,在國際三大沉浸式影展攜手合作下,於線上展出沉浸式內容作品,顯見國際間對沉浸式內容發展以及全球市場的重視。文策院掌握趨勢,持續在沉浸式文化內容的創作、人才培育、國際市場開拓等方面提供協助,對於台灣有多部優秀的沉浸式作品入選線上展覽活動,也深感榮幸,期待台灣作品能持續保有世界級的實力和優勢,搶先在全球沉浸式文化內容中佈局 。」

- 文策院坎城電影市場展參展線上型錄請點此
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責任編輯:王祖鵬
核稿編輯:楊士範
死守舊機車最省錢?把握時間爭取汰舊換新補助才是聰明做法!

我們想讓你知道的是
精打細算是許多機車族謹守的價值觀,但這樣真的能省錢嗎?若能聰明利用政府補助,把握時機汰換掉家裡老舊機車,加上SYM三陽機車祭出保證7個工作天交車的承諾,就是要確保購車民眾拿的到政府補助、同時享全年度最高優惠,以新車迎接新年的全新生活。
身為全球機車密度最高的地區之一,許多台灣人家中都不只一台機車,有的老舊機車不好發動、騎乘時還有濃煙,但長輩或是精打細算的民眾,總秉持著不到零件停產的那一刻絕不輕易換車。但這樣的做法真的省錢嗎?從多方角度分析,其實非然。
別以為騎老車省錢,你沒想到的錢坑在這
首先,老舊機車因為動力科技較舊,省油表現無法與新車平起平坐以外,不合時宜的廢氣排放標準,難以通過排氣定檢,每次遇到機車要定檢時,輕則要在機車行花上許多時間,重則難以通過而冒著被罰款的風險,在道路上被相關單位攔檢更需付出高額罰款。
再者,隨著造車科技的進步與騎士對於騎乘安全的觀念提升,歐盟與日本分別已於2016年與2017年就開始規定新車要強制加裝ABS防鎖死煞車系統或CBS安全連動煞車系統,台灣目前雖然沒有強制加裝,但在2020年之前也曾經透過1,000元至4,000元不等的購車補助,積極推動民眾選擇有加裝CBS或ABS系統的車款,顯見煞車系統提升與行車安全的關聯性至關重要。
老舊機車不僅沒有CBS或ABS煞車系統的輔助,煞車系統更因經年累月的使用效能大幅衰退,若遭遇到緊急意外,難以達到有效減速避險功能,後續所衍生的問題,絕對更為嚴重且難以想像。
政府汰舊補助年底即將截止,現在正是換新大好時機
對於廣大的機車族而言,除了倚重機車的高靈活性以外,相較於汽車更低的入手門檻當然也十分重要,因此為鼓勵民眾提升用車安全、鼓勵汰舊換新,政府也藉由補助來提升民眾汰舊換新意願。以先前曾推行的ABS/CBS購車補助為例,2020年前停止時就曾掀起一波購車高峰,顯見購車補助對於機車族的重要性。而環保署所施行的汰舊換新2,000元補助,也確定將於2023年底正式退場,在年底前無疑為汰舊換新購車的最佳時刻。
面對琳瑯滿目的機車品牌,要如何選擇品牌與機種呢?首先從品牌切入,近年來躍升台灣機車市場龍頭的SYM三陽機車,以多元的機種選擇和優異的產品實力,擄獲台灣民眾芳心,且為了回饋消費者支持,三陽機車對於購車優惠始終不手軟,年底前更結合政府汰舊換新補助,三陽機車全車系汰舊換新再加碼3,000元,以迪爵車型為例,汰舊換新補助最高可達23,800元(三陽購車補助金14,500元+三陽汰舊換新加碼3,000元+政府環保署汰舊換新補助2,000元+政府汰舊換新貨物稅減免4,000元+廢車回收300元)。
換言之,若錯過了今年底最佳入手時機,明年要入手三陽機車新車,將會直接貴上5,000元(少了三陽汰舊換新加碼3,000元+政府環保署汰舊換新補助2,000元),對於荷包支出來說相當有感。

正因為政府補助即將退場,再加上三陽機車的加碼補助力道,造成市場上相當高的迴響,引發超級熱絡的好評與購車潮,三陽機車為了感謝消費者回饋,同時保證消費者的權益,全力加開產能,更祭出保證7日內(工作天)交車的承諾,就是要確保購車民眾不只拿的到政府補助同時享全年度最高優惠,更可以盡快交車,以新車迎接新年的全新生活。
多元機種選擇,每個人都可以理想的SYM
身為台灣機車市場龍頭,三陽機車旗下有多種車款選擇,其中全新迪爵125、MMBCU與CLBCU都是最熱機種。身為國民旗艦代名詞的全新迪爵125,不僅擁有三陽機車三大優勢DNA「日本京濱噴射系統」、「CBS 2.0連動煞車系統」、「63.9km/L 一級油耗」以外,更有最新科技EnMIS雙火星塞異時點火系統、傲視同級37.5L最大車廂空間、雙載舒適的689mm超長坐墊等配備。

廣受年輕人喜愛的MMBCU則是基於DRGBT優秀的平台血統,更針對實用性、舒適性上做出大幅調整,有同級中最大的置物空間及雙載的舒適性,以及獨特的跑旅車款外型,造就同級距銷售冠軍的寶座。上市短短3個月就熱銷破萬台的CLBCU,不僅有獲得金點設計獎的百搭精緻外觀,更有EnMIS超強油耗表現與貼心規格,堪稱內外兼備的最佳小蜂鳥車型!

把握時間舊換新,騎新車展開新的一年
從排廢、安全性,到補助優惠等面向分析,長期看來機車汰舊換新無疑是增加安全、減少風險且照顧荷包的最佳投資。有意願汰舊換新的民眾,絕對要把握今年底最佳時機,不僅有政府補助,更可獲得三陽機車的加碼補助,如此絕佳機會,錯過不再。
政府補助倒數 SYM全車系汰舊換新再加碼3,000元(電匯)保證7日內交車
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