微信封殺十多所大學LGBT社群,中國網友以「#未命名公眾號」聲援

我們想讓你知道的是
中國微信昨日針對10多間大專院校的LGBT公眾號進行清理,目前帳號通通顯示為「未命名公眾號」。這並不是中國的社群媒體第一次對LGBT社群進行審查與封殺,美國稍早對此也表達關切,認為這些學生僅僅是行使他們表達和言論自由的權利。
中國微信昨(7)日針對10多間大專院校的LGBT(女同志、男同志、雙性戀者、跨性別者)公眾帳號(官方帳號)進行清理,這些帳號以違反規定為由遭停止使用。隨後,微博上有大批網友使用「未命名公眾號」的hashtag,來聲援這些遭停用的微信公眾號。
事實上,近年中國LGBT社群遭社群媒體清理的案件層出不窮,包含2018年微博對「同性戀題材」的審查,以及2019年微博女同志社群的討論功能遭封殺。
數十公眾號遭清理,中國LGBT社團人士:中國憂被外國操作人權問題
中國社群媒體近年數次對LGBT群體進行大動作清整。根據《中央社》報導,昨日有10多間中國大專院校的LGBT學生社團及相關微信公眾帳號被「集體清理」。
這一波遭微信停用的公眾號,目前在頁面上會顯示「接相關投訴,違反『互聯網用戶公眾帳號訊息服務管理規定』,已被屏蔽所有內容,帳號已被全部停止使用」,帳號名稱則通通顯示為「未命名公眾號」。

不過,這些帳戶的頭像以及簡介仍有顯示,因此可識別出原來的帳號身份。雖然微信上許多相關貼文、截圖和轉發也都被隱藏,但根據推特網友的備份,目前已知遭到停用的公眾號,包含北京清華大學的Purple、北京大學的Colorsworld、人民大學RUC性與性別研究社、武漢大學WHU性別性向平等研究會、同城青少年資源中心、中學生校際聯合工作組等等。
根據《中央社》的專訪,中國LGBT社團人士指出,中國教育部今年初在答覆全國政協委員「防止男性青少年女性化」的提案時,曾指出將「更多注重學生『陽剛之氣』培養」。
此外,對中國當局來說,LGBT議題一直都有被外國操作人權問題的隱憂,如今中國對外關係惡化,勢必會出手整治。且中國少子化、高齡化問題越來越嚴重,對他們而言,LGBT就是降低生育率的因素之一。
隨後,微博上出現大批網友使用「未命名公眾號」的hashtag,用來聲援這些遭停用的微信公眾號。
談LGBT中國處境,官媒總編輯:政府的相關政策是開明的
中國官方與官媒目前對此事未有回應及報導,然而,官媒《環球日報》總編輯胡錫進則在自己的微信公眾號強調,政府對LGBT的相關政策是開明的,且LGBT族群所受到的最大壓力是來自他們的至親,「中國不可能在這個問題上走到世界的靠前位置,我們的一定保守性是必然的,也有其合理性。把這個問題想清楚,LGBT或許能在精神上更釋然些,對爭取自身權利保持更多耐心。」
在政策方面,中國在1997年將同性戀除罪化,2001年把同性戀從精神疾病列表中移除,這或許就是胡錫進所言「開明的」政策。在2015年,中國出現第一起同性婚姻申請案,根據《新華網》報導,當時長沙一對同志伴侶到民政局登記結婚,卻被工作人員以中國《婚姻法》規定的「只有一男一女才能結婚」為由,駁回了申請。
此外,根據《香港01》報導,中國唯一一份有關跨性別者的官方指導意見,是2017年版的「性別重置技術管理規範」,但由於手術資格門檻較高,必須被診斷有「異性癖」、並提供直系親屬知情證明、對進行變性手術「渴求持續5年以上」、接受心理治療1年以上無效,再加上醫療器械匱乏,因此不少人轉向國外或黑市尋求變性手術。
審查同性戀題材、封殺女同志社群,清理事件不斷發生
中國社群媒體近來對LGBT社群的「清理」案例更是層出不窮。根據《BBC》的報導,微博於2018年4月根據當局《網路安全法》,針對「涉黃、宣揚血腥暴力、同性戀題材」等內容進行審查,並有數百帳號被即時關閉。

當時,中國網友對於將同性戀及宣揚血腥暴力並列感到不滿,並在微博上發文聲援,「我是同性戀」的hashtag一度有近19萬人使用,但該標籤的話題頁面隨即被關閉。
2019年,《自由亞洲電台》報導,4月初有不少微博及豆瓣網上的女同志帳號被隱藏,且微博女同志社群「les」的「超級話題」功能遭到封殺,該功能讓用戶能夠開啟話題,並讓其他人互動留言,在被封殺以前有14萬名成員,瀏覽次數多達4600萬人次。
此外,淘寶上與彩虹相關的商品,都以「違反規則」為由遭下架,廣州一名關注同志權益的丁律師向《自由亞洲電台》表示:「基本上最後的指向是色情,你說我賣一個彩虹的手環怎麼又說包含色情?所以我們也處在摸不著頭腦的狀態。」
美方表達關切,微信拒絕回應《衛報》
根據《衛報》報導,在中國此次發生LGBT社群遭微信清理的事件後,美國國務院發言人普萊斯(Ned Price)表示:「當局有注意到封鎖事件,並關切中國限制這些團體的帳號,他們『僅僅是行使他們表達和言論自由的權利』」
此外,微信的母公司騰訊在《衛報》試圖與其聯繫時,也拒絕發表評論。
耶魯大學法學院蔡保羅中國研究中心裡、專門研究中國LGBTQ權利的高級研究員龍大瑞(Darius Longarino)表示,這樣的發展並不令人意外,「官方一定程度的漠不關心讓(中國的)LGBT倡議者能夠在灰色地帶中發展,但這個空間正在被擠壓當中」。
延伸閱讀:
- 波蘭反同自稱「無LGBT意識形態區」,歐洲議會宣布全歐盟為「LGBTIQ自由區」
- 土耳其頂尖大學抗議總統指派校長,政府出動鎮壓、斥學生「恐怖份子、LGBT變態」
- 不再保守但也沒那麼開放:漫談14世紀以來越南的LGBT同志文化發展
- 緬甸第一位同志議員參選人,為遭受警暴的LGBT社群發聲
- 梵蒂岡正式回應「無法」祝福同性伴侶結合,原因:神不可能「祝福罪惡」
新聞來源:
- 中國大學LGBT社團微信公眾號 遭集體停用(中央社)
- 同性戀婚姻維權第一案在長沙開庭(新華網)
- 法媒:中國跨性別者難求醫 赴海外或黑市尋求變性手術(香港01)
- 同性戀與涉黃暴力並列 新浪微博清理涉同帳號引發萬人抗議(BBC)
- 女同性戀群組微薄、網上商品均遭封殺(自由亞洲電台)
- Outrage over shutdown of LGBTQ WeChat accounts in China(衛報)
責任編輯:李芯
核稿編輯:翁世航
死守舊機車最省錢?把握時間爭取汰舊換新補助才是聰明做法!

我們想讓你知道的是
精打細算是許多機車族謹守的價值觀,但這樣真的能省錢嗎?若能聰明利用政府補助,把握時機汰換掉家裡老舊機車,加上SYM三陽機車祭出保證7個工作天交車的承諾,就是要確保購車民眾拿的到政府補助、同時享全年度最高優惠,以新車迎接新年的全新生活。
身為全球機車密度最高的地區之一,許多台灣人家中都不只一台機車,有的老舊機車不好發動、騎乘時還有濃煙,但長輩或是精打細算的民眾,總秉持著不到零件停產的那一刻絕不輕易換車。但這樣的做法真的省錢嗎?從多方角度分析,其實非然。
別以為騎老車省錢,你沒想到的錢坑在這
首先,老舊機車因為動力科技較舊,省油表現無法與新車平起平坐以外,不合時宜的廢氣排放標準,難以通過排氣定檢,每次遇到機車要定檢時,輕則要在機車行花上許多時間,重則難以通過而冒著被罰款的風險,在道路上被相關單位攔檢更需付出高額罰款。
再者,隨著造車科技的進步與騎士對於騎乘安全的觀念提升,歐盟與日本分別已於2016年與2017年就開始規定新車要強制加裝ABS防鎖死煞車系統或CBS安全連動煞車系統,台灣目前雖然沒有強制加裝,但在2020年之前也曾經透過1,000元至4,000元不等的購車補助,積極推動民眾選擇有加裝CBS或ABS系統的車款,顯見煞車系統提升與行車安全的關聯性至關重要。
老舊機車不僅沒有CBS或ABS煞車系統的輔助,煞車系統更因經年累月的使用效能大幅衰退,若遭遇到緊急意外,難以達到有效減速避險功能,後續所衍生的問題,絕對更為嚴重且難以想像。
政府汰舊補助年底即將截止,現在正是換新大好時機
對於廣大的機車族而言,除了倚重機車的高靈活性以外,相較於汽車更低的入手門檻當然也十分重要,因此為鼓勵民眾提升用車安全、鼓勵汰舊換新,政府也藉由補助來提升民眾汰舊換新意願。以先前曾推行的ABS/CBS購車補助為例,2020年前停止時就曾掀起一波購車高峰,顯見購車補助對於機車族的重要性。而環保署所施行的汰舊換新2,000元補助,也確定將於2023年底正式退場,在年底前無疑為汰舊換新購車的最佳時刻。
面對琳瑯滿目的機車品牌,要如何選擇品牌與機種呢?首先從品牌切入,近年來躍升台灣機車市場龍頭的SYM三陽機車,以多元的機種選擇和優異的產品實力,擄獲台灣民眾芳心,且為了回饋消費者支持,三陽機車對於購車優惠始終不手軟,年底前更結合政府汰舊換新補助,三陽機車全車系汰舊換新再加碼3,000元,以迪爵車型為例,汰舊換新補助最高可達23,800元(三陽購車補助金14,500元+三陽汰舊換新加碼3,000元+政府環保署汰舊換新補助2,000元+政府汰舊換新貨物稅減免4,000元+廢車回收300元)。
換言之,若錯過了今年底最佳入手時機,明年要入手三陽機車新車,將會直接貴上5,000元(少了三陽汰舊換新加碼3,000元+政府環保署汰舊換新補助2,000元),對於荷包支出來說相當有感。

正因為政府補助即將退場,再加上三陽機車的加碼補助力道,造成市場上相當高的迴響,引發超級熱絡的好評與購車潮,三陽機車為了感謝消費者回饋,同時保證消費者的權益,全力加開產能,更祭出保證7日內(工作天)交車的承諾,就是要確保購車民眾不只拿的到政府補助同時享全年度最高優惠,更可以盡快交車,以新車迎接新年的全新生活。
多元機種選擇,每個人都可以理想的SYM
身為台灣機車市場龍頭,三陽機車旗下有多種車款選擇,其中全新迪爵125、MMBCU與CLBCU都是最熱機種。身為國民旗艦代名詞的全新迪爵125,不僅擁有三陽機車三大優勢DNA「日本京濱噴射系統」、「CBS 2.0連動煞車系統」、「63.9km/L 一級油耗」以外,更有最新科技EnMIS雙火星塞異時點火系統、傲視同級37.5L最大車廂空間、雙載舒適的689mm超長坐墊等配備。

廣受年輕人喜愛的MMBCU則是基於DRGBT優秀的平台血統,更針對實用性、舒適性上做出大幅調整,有同級中最大的置物空間及雙載的舒適性,以及獨特的跑旅車款外型,造就同級距銷售冠軍的寶座。上市短短3個月就熱銷破萬台的CLBCU,不僅有獲得金點設計獎的百搭精緻外觀,更有EnMIS超強油耗表現與貼心規格,堪稱內外兼備的最佳小蜂鳥車型!

把握時間舊換新,騎新車展開新的一年
從排廢、安全性,到補助優惠等面向分析,長期看來機車汰舊換新無疑是增加安全、減少風險且照顧荷包的最佳投資。有意願汰舊換新的民眾,絕對要把握今年底最佳時機,不僅有政府補助,更可獲得三陽機車的加碼補助,如此絕佳機會,錯過不再。
政府補助倒數 SYM全車系汰舊換新再加碼3,000元(電匯)保證7日內交車
- 更多詳細資訊請參閱「SYM三陽機車官方網站」查詢。