中國網信辦嚴打滴滴出行,事事以集權為考量的習近平不負其「總加速師」美名

中國網信辦嚴打滴滴出行,事事以集權為考量的習近平不負其「總加速師」美名
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總之在美中關係由川普所開啟的脫鉤大潮中,唯一還能起反脫鉤作用的金融(以科技投資為主要媒介),現在卻很詭異的不需要拜登政府下手,而是由北京自己出手來加速斬斷這方面的連結。

文:趙君朔

在中共市場具有獨占地位,也是世界最大的線上叫車軟體──滴滴出行於6月30日在紐約成功上市才兩天,7月2日中共網信辦便發布網路安全審查辦公室公告,表示依據中共的《國家安全法》和《網路安全法》,要對滴滴出行進行網路安全審查,在審查的期間此應用軟體將無法註冊新用戶。

7月4日網信辦又發布公告表示滴滴出行存在嚴重違法收集個人訊息問題,要求網路上的各個應用軟體商店下架該軟體。結果滴滴在紐約股市的股價在7月6日一天下就跌了近20%,市值也蒸發約140億美金,從2日的740億餘美元縮小到600億美元。

滴滴出行是繼2014年阿里巴巴後中共的科技公司在美國股市最大的上市案,也是在美中脫鉤大潮中難得的亮點,但卻馬上遭遇如此大的轉折,也引起美國金融界的詫異和政界的憤怒(已經有兩位參議院銀行委員會的成員Chris Van Hollen和Bill Hagerty要求美國證監會徹查是有滴滴上市前有刻意隱匿遭到監管部門調查的行為)。

這強烈顯示了中共在習近平封閉、偏執的一人獨裁統治下,只要以國家安全之名,便可以為所欲為,也不在乎魯莽的決策會有什麼經濟或是其他層面的嚴重後果。

本文接下來會透過回顧滴滴上市前的重要事件指出,目前關於滴滴遭到如此待遇流傳最廣的解釋:滴滴不顧監管部門的勸阻,堅持不暫緩腳步反而迅速在美國上市可能只是表面和部分的原因。習對於他的主要政敵不但不甩監管部門暫緩上市的建議還在此上市案受益頗豐,才是他鐵了心要祭出國家安全大旗之名來整肅滴滴的真正原因。

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滴滴出行不聽勸,黨國當然予以重懲

這和他六月底以同樣的粗暴的手法火速終結了香港《蘋果日報》背後的邏輯其實是一樣的:只要習主觀認定的國家安全,其實也就是他個人獨裁統治的安全受到了威脅。

基於深深的不安全感作祟,他會迅速地向全世界展現他的「鐵腕」來消弭自己深深的不安全感,但他每一個動作,都對中共的國力與經濟造成明顯傷害,也再次證明了網路給他取的暱稱──總加速師(加速中共崩潰的總設計師)絕非空穴來風。

根據《華爾街日報》的報導,滴滴原本是有考慮要在香港上市,但香港證交所規定申請上市的企業需要在所有營運的市場都遵守法規和得到營運許可。但要滴滴符合中共境內所有其運營的省分和城市規定有困難。所以港交所提出了一個妥協方案:剝離還不符合法規的事業單位然後將剩下的部分上市。滴滴不願意接受這個提議於是在4月初決定轉往紐約上市。

改成想去紐約上市就需要監管部門的默許,雖然目前中共的法規並沒有這樣的正式規定,而且滴滴是一家實際上註冊在海外避稅天堂的公司。而和交通部和其他各部門協商的過程中,至少證監會和國家發改委是支持其赴紐約上市的決定的。

但在滴滴於6月初向紐約證交所提出首次公開發行(IPO)的申請書,並把預定於7月初上市的決定通知國內交通部、發改委、證監會和網信辦的官員時,卻得到了有官員希望它們暫緩上市的訊息,因為這些官員擔心為了上市遞交的文件有中共政府不想和美國監管機構分享的數據和訊息。

這些官員也和滴滴表明它們不是想要擋下去美國的上市案,只是要先走完安全審查的程序確認要交給美國監管機構的文件中沒有敏感訊息。這些官員特別擔心審計底稿的問題,這是美國國會去年通過的法令《外國公司問責法》,規定在美上市的中共公司需要交出審計底稿來讓美國監管機構審查,不然就面臨下市的命運。中共對於這個規定非常抗拒,因此兩國對這個問題還處於僵持的狀態。

資料敏不敏感,不是由公司單方面認定

讓中共官員不放心的審計底稿內容包括了一些原始資料如會議日誌、使用者訊息還有上市公司和政府部門的郵件往返內容等。滴滴和官方說明它並沒有交出任何敏感訊息給美國監管部門。但官員認為到底資料是否敏感不能由滴滴單方面認定,而該讓監管部門認定。滴滴這樣的線上叫車服務公司是被中共政府定位成關鍵基礎設施提供者,也就是和敏感的國安議題有關。

滴滴對於暫緩上市的要求表示願意考慮,若真有必要也絕對沒問題。不過另一方面滴滴卻全力加速在紐約上市的速度。6月10日滴滴向紐約證交所遞出了上市的申請文件,按往例會在7月初開始正式交易。但滴滴在6月24日就訂好了交易的價格區間和釋股的數量。

這被行內人士認為是確定首次公開發行釋股數量所用時間最短的其中一次。為了首次公開發行舉行的路演說明會(Roadshow)也只進行了3天,而今年的上市案花在路演的時間平均是8.5天。

到了6月30日,滴滴順利在中共百年黨慶前一天上市,以1%的漲幅每股14.14美元收盤,市值來到678億美元。這種對中共官方來說陽奉陰違的手法可以說是嚴重觸犯了政治紅線,才會有本文一開始提到的網信辦馬上接連下重手,同時在微信上也出現了文章指控滴滴是有嚴重敏感資料外洩疑慮還有外國人擔任董事的賣國賊。

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滴滴出事累及所有投資人,但中共不管

對滴滴閃電寄出的罰則不但讓滴滴在美國的股價大跌,到7月13日仍然是低於發行價美股14美元約13%左右的12美元出頭,更讓滴滴受到美國和其他投資人(如孫正義的願景基金和豐田汽車都是股東)的嚴重懷疑,認為它在上市前刻意隱瞞遭受監管機構調查的不利訊息,有詐騙投資人之嫌。


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《錢都》品牌轉型學:導入數位化工具 起手NUEIP企業管理

《錢都》品牌轉型學:導入數位化工具 起手NUEIP企業管理
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我們想讓你知道的是

錢都餐飲導入NUEIP的人資系統,讓各店長有機會展現自身更有價值與影響力的一面,也間接帶動各店彼此的目標達成士氣,讓品牌更有價值。

每天用餐時段一到,橘底白字的店面內,一個個小火鍋上桌,全家人的歡笑聲伴隨著鍋內沸騰的泡泡不斷冒出,這是錢都餐飲旗下老字號火鍋品牌「錢都日式涮涮鍋」的日常。從 1997 年創立至今,目前全台已擁有72間分店、來客數年破千萬,卻依然堅持使用精心熬煮 96 小時後的大骨高湯,並加入柴魚、昆布等食材增添其風味使湯頭更有層次,讓許多老饕顧客每每都感受到錢都令人難以忘懷的餐飲體驗。

而面對時代的變動,錢都近年來也持續推動品牌革新,翻新原有店面改裝成更符合年輕人風格的日系二代店,並積極計畫拓展店面,透過導入數位化工具,當輔助訓練大量儲備幹部與培訓人才時,能夠更加有效率。

NUEIP雲端人資包辦行政庶務,錢都店長安心放眼未來

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導入NUEIP讓店長們更有時間專注於達成公司營運績效。

錢都餐飲人資主任周芮昕表示,初期原本公司使用紙本打卡鐘,以全人工方式做薪資計算與審核。每個月月底,各店店長們都需要加班計算員工出缺勤與薪水,才能趕得及1號中午之前,讓物流車將紙卡載回總公司。接下來,總公司需加派人力逐張、逐行的人工登打進電腦,同時主管單位還會抽樣檢核正確性,前前後後繁複作業總需花上一週時間,而72間門店店長加上總公司登打與檢核的人力,更是可觀的成本。

「人工計薪誤差高、效率低,換算下來,NUEIP 幫我們幾乎節省了78%的時間與95%的人力成本,現在整個流程只需要兩個人、1.5 個工作天即可完成。不只效率高且基本上是零失誤,這些數值是我們在導入前完全沒意料到的。」周主任述說。錢都認為,店長們應該專注於門店的營運和管理,帶領門店達成公司經營目標,而不是加班執行繁瑣且無效率的行政作業。周主任認真地說道:「錢都餐飲導入NUEIP的人資系統,讓各店長有機會展現自身更有價值與影響力的一面,也間接帶動各店彼此的目標達成士氣,讓品牌更有價值。」

NUEIP療癒系出缺勤、排班與薪水管理,造福餐飲業者

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photo credit:人易科技/錢都
NUEIP的雲端人資系統排班介面清晰、操作簡易,且可計算計時人員的實際工作時數。

經營餐飲業的人都知道,餐飲業人員流動率高,加上計時人員眾多的情況下,要掌握員工的請假狀況只能經由店長回報,無法在第一時間知道。周主任說道:「以前各店排班是一件很痛苦的事情,幸好 NUEIP的排班功能對餐飲業非常友善。不僅可以依時數彈性安排工讀生的班表,不須建立上百個班別,還能自動檢核目前的人力配置是否妥當。搭配『實際工時統計』功能,可統計計時人員的實際工作時數,進而準確計算假期、加班時數與薪資,若人員有任何出勤狀況,總公司都能即時知曉或因應。」。

因為適切的系統功能,讓錢都餐飲在企業管理上能夠無所顧慮,周主任表示,雖然前期數位轉型時,要教育店長們使用電腦、熟悉功能,會經過約一個季度的轉換陣痛期。但現在不僅省去紙本操作、不用為了行政事務加班、各店人員可以輕鬆使用LINE進行上下班打卡或請假,店長們紛紛覺得這個轉換期很值得。對總公司來說,更降低了門市人員的控管風險,讓整個企業在力拼品牌規模時,更加順利地往前邁進。

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錢都藉由手機APP打造會員生態圈、力拼餐飲品牌規模。

雖然疫情肆虐全台業者,但錢都餐飲把握契機逆勢成長,開始發展電商通路,推出品牌麻辣鴨血豆腐、特色水餃、嚴選海鮮食材等;實體店方面,藉由手機會員 APP 打造超級會員經濟。錢都餐飲旗下品牌目前正積極討論拓點計畫,以優渥的薪資獎金招募優秀的儲備幹部,而在例行的行政事務上,則由 NUEIP 協助支援,讓門市與總部的聯繫更加緊密與即時,企業內部管理更加順暢有效率。


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