越簡約越好?Honda FIT的減法哲學才是王道

越簡約越好?Honda FIT的減法哲學才是王道

我們想讓你知道的是

過去消費市場總是認為「more is more」,但近年吹起「減法哲學」,減去的不是配備,而是以更簡約的設計思維,取代繁複的介面,換取更佳的使用親和力。智慧型手機的作業介面如此、品牌logo設計如此。現在,連汽車設計更是如此。

關於汽車設計,Honda一直很有想法,最知名的莫過於「MM思想」,也就是「Man Maximum, Machine Minimum」人性空間極大化、機械空間極小化的造車思維。

在最新一代的FIT車款上,Honda再度放大「以人為本」的設計理念。Honda認為,在當前講求速食文化、凡事追求效果與炫目的時代,應回歸以人為本的理念,展現人與人之間最純粹的交流;唯有如此,才能讓人感受溫暖、安心與親近的乘車氛圍。

新世代FIT的所有線條貫徹「One Motion」一體流暢的主軸,無論是車頭捨棄傳統水箱罩的簡約感,或是從A柱連貫到加粗C柱的流暢車側線條,甚至是減少段差且無接縫的後尾門設計,都是以簡馭繁、集中視覺焦點的關鍵。

為了傳遞讓人信賴的安心感受,FIT頭燈特別以人類瞳孔為靈感發想,投射式的全LED頭燈透過獨特燈型設計,仿若微笑、眨眼、專注的眼神,讓人會心一笑;尾燈燈型也與頭燈呼應,並透過橫向設計,強調寬闊的低重心,傳遞穩重的感受。

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人性化的燈型搭配「One Motion」一體流暢的線條,給予新世代FIT前所未有的穩重感與溫暖氛圍。

不只是減法哲學,人體工學考量帶來舒適的乘坐體驗

在駕車的視野上,新世代FIT也重新思考如何以人為出發點,打造更為舒適且寬敞的駕駛感受。

其中最大的改變莫過於A柱的位置與體積調整,全新FIT上將A柱粗壯結構安排在三角窗後柱,減少轉彎時影響視線的程度,讓所有駕駛人都可以清楚看到前方。

而平整化、水平化的駕駛儀表與中控台,也是讓視覺最大化的關鍵。扁平的全彩7吋儀表板,讓資訊閱讀更容易;而雙幅式方向盤,也減少方向盤遮擋儀表板的障礙,對於座艙有簡約暢快之助益。

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前三角窗與A柱造型的改變,搭配平整化的中控台,都是新世代FIT為了提升駕駛視野所投注的用心。

在前座座椅的設計上,新世代FIT更將「以人為本」的理念徹底展現。G-frame骨架與增厚柔軟填充質材,帶來穩定且柔軟舒適的乘坐體驗,大大降低駕車時的疲累感,也是提升行車安全的重要環節。

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前座椅除了導入G-frame骨架設計,椅墊兩側更採取圓弧設計,利於駕駛與乘客上下車。

Honda最為人稱道的「MM思想」,極大化使用空間,再度於新世代FIT上展露無遺。在前座部分,將儀表板薄型化,放大副駕駛座的膝部空間;而後座則透過調整前座椅背曲線幅度,以及削肩設計,提升乘坐舒適度與視野遼闊度。

另外,在置物空間變化的部分,可以透過「上掀後座椅面」、「前傾後座椅背」、「後倒副駕椅背」等搭配,創造出Utility、Long、Tall三種多元寬敞的空間。而零碎空間上也有高效率的應用,包含中控台兩側的置杯架、中控台下方的手機托盤、車門扶手與下方的多重置物空間、副駕駛座前方的上下雙層手套箱、中央扶手下方的置杯架等,不僅充分利用零碎空間,更讓駕駛與乘客隨手可及,是人性化的最佳展現。

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Ultra Seat座椅設計,透過上掀後座椅面、前傾後座椅背、後倒副駕駛座椅背等搭配,提供Utility、Long、Tall等三種置物模式。

減少用車負擔與危險,更是減法哲學的關鍵

新世代FIT強調的簡約設計,並非「減少配備」,而是透過簡約設計讓造型更具美感與特色,也極小化機械結構所佔的空間,把更多空間釋放給車內駕駛與乘客。

同時,導入精準且適合的配備,如預先防範、避開危險的Honda SENSING智慧主動安全防護系統、降低駕駛負擔的EPB電子式駐車煞車與BRAKE HOLD智慧型煞車鎖定功能,以及接軌現代人科技生活的Apple CarPlay & Android Auto手機連接功能等,都是兼顧安全與便利的好配備。

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新世代FIT配備接軌現代人科技生活,提供Apple CarPlay & Android Auto手機連接功能。

減法不是斷捨離,而是讓車更適合你

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從新世代FIT可以發現Honda不掉入花俏絢麗的設計陷阱,也不跟隨琳瑯滿目的科技配備路線,而是退回純粹「以人為本」的造車理念,思考現代人真正的需求,打造出一款掀背好車。簡約不是讓用車者面臨斷捨離的痛苦,而是回歸以人為中心,讓人可以用最輕鬆自然的姿態,享受開車與乘車的樂趣。