行政院將推振興券:比三倍券好、數位版比紙本更優惠,國民黨再提普發現金

行政院將推振興券:比三倍券好、數位版比紙本更優惠,國民黨再提普發現金
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紓困4.0為求快速紓困幾乎都一次性發放,但即便明天防疫警戒降為二級,但從防疫降級到解封,以及到經濟復甦,中間仍有時間落差。

疫情警戒將在明(27)日降級,行政院日前透露已在研擬相關產業振興方案,不會差於去年推出的「三倍券」;初步構想可能會有紙本、數位2種振興券,其中數位版的優惠將擴大,鼓勵民眾多用數位版。但對於國民黨再三呼籲的「發現金」訴求,政府則表示暫時不規劃發現金,主要是擔心國人會把錢存起來,無法達到活絡經濟的目的。

疫情趨緩,國民黨呼籲振興考慮發現金

不過在此前一直主張紓困普發現金的國民黨,還是認為振興也應該直接普發現金最實際,黨主席江啟臣表示,不要因為數位落差等造成紓困孤兒、掛一漏萬。

《新頭殼》報導,江啟臣表示,國民黨要呼籲執政黨,防疫及紓困政策基本上只有好壞優劣,沒有藍綠。民進黨已經是執政黨,就不要再為反對而反對;也不要因為是國民黨提出來的就不採納。

江啟臣說,普發現金是快速方便有效,成本低、效益高,而且經過國際實證後政策,所以,呼籲執政黨應該要務實,而且慎重考量普發現金的政策。不要因為一些社會條件,譬如說,數位落差或其他背景環境不同造成紓困孤兒、掛一漏萬,這是大家所不樂見的。

不過對此建議,政府官員表示,振興原則不會低於去年的三倍券;而外界所謂「發現金」的想法,暫時不在規劃之中。至於為何暫時不規劃發現金,關鍵在於,振興政策不同於紓困,若發現金會擔心國人把錢存起來,導致無法真正達到活絡經濟的目的。

政院:振興規劃中,會優於三倍卷

行政院發言人羅秉成22日在行政院會記者會時指出,紓困特別預算匡列共8400億,目前剩下1600億,國發會已經在做關於振興的意見蒐集,至於是否再提進一步紓困方案,則正在評估中。考量除了振興,仍有防疫與紓困的任務,不會將1600億全數拿來發放振興券。

羅秉成也表示,去年發行三倍券,非常成功,使用率高達99%,帶來1000億的經濟效益。今年疫情比去年更嚴重,受衝擊產業特別多,內需市場最受激盪,政府已經著手規劃,由國發會做關於振興意見的搜集和整理,振興券原則上不會低於三倍券的「3倍效益」。

《經濟日報》報導,去年發放振興三倍券時,92%民眾仍偏好領取紙本券,只有8%的民眾選擇數位券;為能引導消費者與業者朝數位支付努力,今年將「特別」推廣數位券,除加大優惠力度,也會重新思考新機制,讓數位券措施更能被易於使用、理解及辨認。

官員說,去年的三倍券由政府先帶頭點火,後續再由各銀行、支付業者與商家接棒,競相推出加碼優惠,藉以形成刺激消費「好的循環」,所以不只要看政府點火力道有多大,民間力量也很重要。至於推出時機,只要本土疫情穩定受控、全台灣民眾都能安心出門消費、用餐,就可依特別條例授權,先移緩濟急,甚至先動支特別預算,由行政院院會通過方案就可上路,不一定要等到10月甚至11月。

立委:復甦還沒來,應先檢視紓困補助是否到位

雖然各界期待降級後的復甦和振興,不過今天早上民眾黨團和多位民間業者召開記者會,表示這次疫情,觀光、旅宿、餐飲業受創嚴重,呼籲政府放寬紓困門檻,提高紓困補貼使用率、紓困貸款之展延緩繳,協助觀旅業者和勞工脫離困境。

民眾黨團認為,現在國際疫情局勢不明,國際及國內觀光旅宿等恢復期間不明及營運風險上升,政府應對觀光產業延長紓困期間並從寛給予營運上之直接補助,例如提供充電再出發計畫等等;考量觀光局及勞動部辦理培訓計畫人力長期嚴重不足情況下,應盡速提前準備及研議,適時滿足觀光相關產業紓困需求。

另外時代力量立委王婉諭也在臉書上表示,紓困4.0為求快速紓困,基本上幾乎都一次性發放,以作為協助產業度過5至7月疫情衝擊的救急政策,但即便明天防疫警戒降為二級,但從防疫降級到解封,以及到經濟復甦,中間仍有時間上的落差,而且警戒降級後,仍然不能開放的產業還是很多,政府應該研議提供他們持續性的紓困,可參考衰退營業額作為基準,來因應不同地區地方政府針對某種業別開放不同調的狀況。

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核稿編輯:翁世航


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氣候快速變遷、全球暖化劇烈,聯合國氣候變化綱要公約《巴黎氣候協議》主張各國政府應減少碳排、調整能源配比,以逐步朝向100%再生能源發電的綠色未來。天然氣被國際視為最佳橋接能源,台灣也計畫將燃氣發電佔比調升至50%、燃煤降至30%、綠能提高至20%,以完成2025年非核家園之能源轉型目標;然而台灣天然氣幾乎全仰賴進口,若要提高燃氣發電配比,勢必要增加氣源購置,並確保原料能穩定輸入。

經濟部統計台灣天然氣進口比例,分別是澳洲約32%、卡達約25%、俄羅斯約10%。適逢今(2022)年3月中油與俄簽約供氣合約期滿,也因俄國總統普丁宣布「不友善國家」須以盧布購買天然氣,中油表示將不會與俄羅斯續約,現貨氣將採機動性購買,由不特定國家作為供應替代方案;然而,不指定氣源又想隨時找到符合的供貨量、熱值與船期安排來購買,供氣真能唾手可得、穩定無虞?外界都在熱切關注。

綜觀國際天然氣進出口趨勢,澳洲東部新興煤層天然氣(Coal Seam Gas,簡稱CSG)出口量持續成長,70%輸出至日本、韓國、中國等亞洲多國市場,使澳洲仍坐擁世界最大液化天然氣供應國寶座。傳統天然氣是由不透水岩石覆蓋的多孔砂岩地層中取得,氣體透過浮力經氣井移動至地面,無需抽取,但隨蘊藏量下降,需要由非傳統天然氣來補足。過去CSG熱值低,且技術未臻純熟、用水量高、恐有污染風險而無法量產;如今技術革新,能夠利用壓力變化來取得吸附於煤質基中的天然氣,同時用水量少,不致消耗澳洲珍貴的水資源,且鑽井成本比傳統多孔砂岩層天然氣低廉許多。

為供應出口所需,澳洲東岸的傳統天然氣儲量面臨枯竭窘境,未來5-7年須倚靠昆士蘭州內超過85%的大型CSG庫存,來支持生產量能,轉換為液化天然氣(Liquefied Natural Gas,簡稱LNG)滿足外銷需與其國內市場需求。澳洲政府也正擴大天然氣運輸管道佈建與效能,將北部與東部市場連接,並開發更多氣田,強化天然氣現貨供應力。我國雖然與澳洲簽約購置天然氣,但大多與西澳地區供應商交易,未與東澳產業締結合作關係,少了對新興氣源的探索,十分可惜。

對於俄羅斯「斷氣」解方,亦有增加卡達進口之呼聲,但中東區域局勢不定,恐對氣源供應造成嚴重影響。美國於1984年將伊朗列為恐怖主義國家,而沙烏地阿拉伯等中東鄰近國家也因伊斯蘭教派立場分歧,與伊朗對立,其友好國卡達也遭受波及,與多國失去外交關係,被施以經濟與交通封鎖,天然氣出口風險極高。已有烏俄戰爭作為前車之鑑,中東長久以來政局動盪,只怕危機一觸即發,造成台灣氣源將出現更大的缺口。

當亞洲國家紛紛採買東澳LNG,台灣進口澳洲LNG卻僅限於西部、尋找隨機氣源現貨氣供發電使用,不僅錯過購置先機,更難保充足貨源。東澳天然氣在國際間炙手可熱,但中油是否已準備與東澳廠商發展堅實合作關係、入手穩定氣源未雨綢繆、深化與澳洲經貿交流?除了深思熟慮,也須儘速展開東澳天然氣採買計畫,才可確保燃氣供電原料充沛、穩健能源轉型進程。


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