越南單日確診逼近萬例，最大港缺工貨櫃堆積成山，重擊紡織業出口
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東南亞疫情持續延燒，越南自4月開始爆發大規模感染，累積至今達21萬例確診，單日新增恐將突破萬例，而越南最大港口凱萊港貨櫃堆場飽和，碼頭工人數量卻被消減一半，連帶卡車、貨車司機也面臨短缺，外界預估未來重擊紡織業出口，恐影響台灣業者的業績。
越南深陷疫情風暴中，今（2021）年年初越南疫情控制得當，不料卻在4月底來確診數激增，累積至今達21萬例確診，單日新增已經逼近萬例。而疫情蔓延到越南最大港口「凱萊港」，目前貨櫃堆積成山，而碼頭工人卻因疫情數量銳減一半，連帶使卡車、貨車司機也面臨短缺，在越南設有眾多成衣工廠的聚陽實業指出，越南情況確實很危急，但公司仍能做好調整，當下依照該地政府法令進行防疫。
越南疫情延燒 8月8日新增近萬名確診
今年4月下旬，越南疫情開始出現極大的變化，雖然先前也長達一個多月沒有本土個案。但這次疫情再起後跟過去不再相同，不僅變種病毒傳播力高之外，確診者的足跡遍十多個省、市。
越南政府早下令許多社區和地區都採取了封鎖措施，遏止病毒的傳播，但是效果仍十分有限制。
越南自4月底來確診數激增，越南衛生部數據顯示，截至8月8日累計確診病例逾21萬。8日新增9690起確診病例，更是創下疫情爆發來單日最大增幅，其中經濟重鎮胡志明市新增確診病例，單日達到3800例，占越南全國新增病例的半數。
根據《路透社》報導，先是在越南北部、中部地區的發現了社區感染。後來不斷傳散，包括北寧省的24處、峴港市中心的12處和越南首都河內的8處，都有確診者的蹤跡。
《路透社》指出，他們中的大多數被發現是先前確診病例的接觸者，或者與當地的群聚感染有關。
報導稱，其實不只是越南，過往曾經都是防疫良好的國家，近期都出現較大規模的感染，包含新加波、泰國，而台灣也名列其中。雖然各國疫情失控的原因不盡相同，但大多與防疫倦怠、宗教儀式或慶典、變種病毒以及疫苗接種緩慢有關。
外媒高度關注東南亞疫情情勢的變化，除了會影響全球經濟復甦外，也潛藏使各國疫情復燃的風險。《Times》報導指出，在放寬防疫措施和促進經濟活動下，可能是滋長疫情的擴散能力，加上疫苗施打速度緩慢，除了新加坡與柬埔寨之外，其他國家只有不到10％的人打過第一劑新冠疫苗。
雖然胡志明市在7月已經開始封鎖，但疫情迄今未見和緩。為控制疫情，越南航空局（CAAV）提案，請求越南交通運輸部暫停所有定期航班。
不過河內市不斷發現新的感染群，前次封鎖措施於8月9日到期後，當局決定再延長封鎖兩週直至8月22日。民眾在封鎖期間除從事購買食物、藥品等必要活動外，一律不得外出。
在疫情持續延燒之際，有9800萬人口的越南疫苗覆蓋率低落只有8%。越南衛生部統計，越南迄今共計施打近900萬劑的疫苗，其中有約800萬人施打了第一劑，並有近80萬人接種完兩劑。
疫情延燒越南最大港癱瘓 停收貨櫃重擊紡織業出口
這波新冠變種病毒已造成越南出口問題，因為大量工業園區、工廠暫時關閉，各地生產供應鏈斷鏈，據越南投資計畫部統計，上半年越南有逾7萬家企業倒閉，較去年增加24.9％。
《工商時報》報導指出，相當於每天有400家企業倒閉；7月工業生產大幅下降，其中胡志明市工業生產指數下降19.4％。報導稱，包括豐田、Nike以及三星等全球品牌在越南主要生產基地都因封鎖被迫停工，或面臨產銷困境。
越南為世界第二大紡織品服裝鞋類出口國，許多台灣廠商均設廠於此，據越南紡織和服裝協會（Vitas）統計，全境目前有35%左右的服裝廠面臨倒閉。
其中，胡志明市海運貨物承攬商Cargoteam的老闆Marc Guilhem表示，封城導致工廠關閉、或是減產50%至70%，貨櫃因此閒置在港口、無人領取，碼頭快被塞爆，沒有空間安放新貨櫃。
《工商時報》報導，由於越南南部於7月已被封鎖，港口運輸能力下降，南部海岸線船舶擁擠；中部歸仁港檢測到大規模群聚後也已封港，貨櫃則開始向北堆積。
報導稱，越南最大港口凱萊港貨櫃堆場飽和，碼頭工人數量被消減一半，卡車、貨車司機也面臨短缺，據航商赫伯羅特官網公告，已接獲凱萊港、越南新港蓋梅國際港碼頭暫停接收進出口貨櫃的通知。
Guilhem則表示，蓋梅港要能支援，首要克服距離遙遠的問題，把商品運至蓋梅港，衍生的運費也必須額外吸收，目前航運運價已經暴漲5倍，又再加上陸運成本，根本無法負荷，事態相當失控，將會對越南的進、出口造成影響。
面對越南急遽升溫的疫情，《關鍵評論網》訪談在越南設有眾多工廠的聚陽實業指出，目前公司在越南、菲律賓、印尼以及柬埔寨均有設廠，不過東南亞疫情中，屬越南最為嚴重，公司現階段依照越南當地的法令調整。
該公司強調，過去因為塞港缺櫃，已經造成延誤出貨的情形；現在又因為越南疫情爆發，導致整體出口都往後遞延，但是仍對未來營運表示樂觀。
公司也稱，整個越南廠占聚陽總產能比重大約四成，但並非全部集中在一個地方，聚陽在北、中以及南越都有廠，屆時將會協調各廠使出貨更為順暢，呼籲外界不要太過擔心。
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核稿編輯：翁世航
好想住桃園！市民最有感的「宜居智慧城市」發展秘辛大公開
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城市該如何串聯企業、社會及公民組織，創造永續價值？依據關鍵議題研究中心發布的最新市調結果，帶大家一窺國門之都「桃園」，為了宜居智慧城市付出哪些努力。
桃園作為臺灣與世界接軌的第一站，面對永續未來的國際共識也採取了諸多措施，期盼能藉此逐步實踐「宜居智慧城市」的願景。
城市宜居的關鍵是什麼？過半民眾認為「交通運輸」政策影響最有感
這次問卷中，我們以「城市居住的理想藍圖」為題，詢問網路民眾最重視城市發展的哪些面向。結果發現，不分年齡性別，多數民眾對「宜居城市」都有相當類似的想像，最重視的三個方向分別是「大眾運輸與交通便利性」（52.9%）、「經濟發展與就業機會」（38.8%）及「社區安全與治安狀況」（33.7%）。
不論上班通勤、日常生活，還是旅遊觀光，「移動」都是行動的必須過程。一座城市是否宜居便利、能否永續發展，很大程度取決於整體運輸系統的設計規劃、市政措施完善與否。這次市調也發現類似的結果，像是談到近期桃市府讓民眾最有感的施政項目時，有將近四成的民眾選擇了「基北北桃通勤月票都會通」以及「鐵路地下化工程及捷運路網建設」等交通相關的政策。
另外，根據本次調查顯示，16-40歲的族群較為重視「教育資源的質量與分配」、「政府服務的效能」以及「文化節慶與娛樂活動的豐富程度」；41-60歲的桃園民眾則較為重視「醫療服務與設施品質」、「居住環境周邊設有公園綠地」以及「友善高齡者、身心障礙等群體的設施」；而詳加檢視近一年來桃市府所推出的政策或活動，許多也正好對應到前述的需求，例如「國中小營養午餐免費」、結合科技執法的「靜桃專案」、舊城區改造、參觀人次破千萬的「世界客家博覽會」、擴大肺癌篩檢、加速設立市立醫院及特色診所、興建7座旗艦型公園與推動「高齡友善換居社宅專案」等，是桃園民眾除交通類別以外的有感施政措施。
而針對整體都市發展，今年由張善政市長召集成立的「未來城市空間發展會報」，也開始著手短、中、長期的舊城再生規劃，並布局城市大型公共建設，關注人行空間與城市關係的有序發展；搭配桃園現在進行式的鐵路地下化工程，進一步推動車站周邊產業轉型及土地活化，更將效法歐美成功先例，規劃興建長16公里的綠色廊道，打造回歸人本思維的城市空間，提供市民最宜居、舒適的生活藍圖。
傳產轉型、新創支持、文化深耕：城市發展的永續金三角！
不過，僅是安全完善的交通路網還不夠，城市的經濟發展也是攸關市民生活品質的重要指標之一。調查指出，約三成民眾認為「提供傳統產業轉型的資源」（31.7%）、「支持產業創新發展」（31.3%）、「鼓勵農業轉型與特色觀光發展」（27.8%）是城市發展中相當重要的產業元素。
在青創產業的扶持上，桃市府近年設立了許多創育機構，例如專注孕育AI及智慧機器人等物聯網科技團隊的「新明青創基地」，及今年新成立、以整合電商平台資源為目標的「中路電商基地」。而未來更將成立「中路青創加速器基地」及「A8產業加速器」，分別催化能接軌國際的頂尖團隊，與協助傳產數位轉型。此外，桃市府也透過相關計畫提供創業辦公硬體、培訓資源，積極媒合青創團隊，並提供在地市場驗證機會，期待透過青創團隊產品規模化的過程，帶動整個桃園的產業升級。
此外，富有在地特色的人文觀光也是近年桃市府大力投入的領域，像是透過創新形式與傳統禮俗的融合「大溪大禧」，將關聖帝君聖誕遶境打造成跨越當代設計與民俗信仰的城市祭典；今年全新打造的觀光品牌「探索北橫」，推出數條能充分感受山水風光、體驗原民文化的主題遊程。不僅如此，桃市府也積極串聯周遭縣市的觀光資源，聯合推出整合了北北基桃共30處旅遊景點的旅遊套票，藉此導入更多的外部資源，促進桃園觀光產業的蓬勃發展。
二度奪下永續城市特優獎！持續邁向更宜居、更智慧的桃園
針對「永續經營」相關作為的重要性認知，絕大多數民眾認為「大眾運輸路網的長遠規劃與建置」（40.3%）是落實永續的關鍵。桃園作為全台第一個符合聯合國推動「奔向淨零」（Race to Zero）倡議的城市，於今年3月29日率先發表桃園邁向2050淨零碳排路徑圖，除規劃空氣品質淨化區、打造全齡友善的共融式公園綠地、協助企業產業轉型，更積極建置及完善市內捷運路網，全方位實踐淨零的永續目標；其中，桃捷綠線中壢延伸線綜合規劃，交通部同意捷運綠線從G01站延伸至中壢車站（桃捷A23），連結捷運綠線與機場捷運，形成桃園首條環狀捷運路網，而捷運三鶯延伸八德、棕線計畫，均已針對交通部審查意見提出修正，期盼今年底可獲行政院核定。
此外，桃園更再度榮獲今周刊「2023永續城市SDGs大調查」的「永續城市特優獎」及「經濟力特別傑出獎」，展現桃園無論民間企業抑或政府機關，都將永續發展視為重要目標。而明年更將整合研究發展考核委員會及資訊科技局設立「智慧城鄉發展委員會」，期盼藉由組織整改消弭隔閡，讓各單位的目標、任務都更加明確並發揮效益，並優化各項公共服務，為市民打造更為舒適的生活環境，使「智慧桃園」的目標更上層樓。
桃市府在都市景觀、城市機能、產業精進及施政效能等面向的耕耘，短期成效不僅為民眾所有目共睹，長期觀之，更是為桃園往後的蓬勃發展打下關鍵基礎，使宜居智慧城市的願景正實現。
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