印度推1.3兆美元大基建計畫,擴大再生能源使用,目標2030淨零碳排

印度推1.3兆美元大基建計畫,擴大再生能源使用,目標2030淨零碳排
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8月16印度總理莫迪宣布,推出規模100兆盧比(1.35兆美元)的國家基礎建設計畫,以創造就業並提振經濟成長,且為了達成節能減碳的目標,將進一步擴大使用更乾淨的能源,太陽能產業則成為矚目焦點。

為了振興受到疫情重創的印度經濟,印度總理莫迪 (Narendra Modi)於8月17日宣布,最新的印度基礎建設計畫 (Gati Shakti),整體規模達100兆盧比(1.35兆美元),會為數十萬印度青年帶來就業,其中將大力推動再生能源產業的發展,使印度朝向2030年實現淨零碳排放的目標前進,並盼於未來成為能源獨立的國家。

1.3兆美元印度推大基建計畫 瞄準再生能源產業

該計畫除了針對道路、公共設施進行汰換外,亦將擴大再生能源的使用,實現印度節能減碳的目標。莫迪強調,這計畫也將幫助印度企業在國際上競爭,並且同時讓印度經濟成長。

莫迪進一步指出,再生能源如天然氣、太陽能,電動車以及綠色氫生產中心都會是計畫的重點,將使印度在25年內實現能源獨立;且於2030年實現淨零碳排放的綜合願景。

根據國際能源署 (IEA) 於今(2021)年發布的國際能源報告中指出,印度是僅次於中國的全球第二大石油進口國,目前有76%的原油自境外輸入。IEA推估,到2030年,印度對海外石油的依賴預計將上升至90%,隨後在2040年將上升至92%。

印度政府朝淨零碳排放邁進,近年來致力將非化石燃料佔總裝機容量的份額提高到40%,而太陽能作為補足能源缺口的重要產業。

而印度早在2010年已決定大舉投入太陽能發電,國家極力的推動下,印度已成為全球前三大太陽能市場,全球7大太陽能電廠中有4個位於該國,其中世界排名第二大的位於安得拉邦,其發電容量達1000MW。

如果位於拉賈斯坦的太陽能電廠完工,該發電容量達2255MW的電廠將成為世界第一大。此外,印度在喀拉拉邦的科欽(Kochin)也有全球第一,也是唯一一處100%太陽能發電的機場。不過,數十年來印度力拼能源轉型成果豐碩,但也面臨種種困境亟欲解決。

印度能源轉型仍不足 儲能、電網建設困境多

印度再生能源發電,存在供給不穩的問題,《華爾街日報》報導指出,除非印度儲能技術有重大進展,否則太陽能難以作為基載能源使用,而亦受限於地理環境影響大,印度在廣設太陽能發電廠時也需要輸電網路配合,電力才能互通有無達到最大效益。

國際能源諮詢公司伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)的數據顯示,2018年印度太陽能發電的「平準化」成本(即去除直接補貼影響並計入新電廠建設和融資成本)降至比煤炭還低14%的水準,當時是全球首次出現太陽能發電的平準化成本比煤炭便宜的情況。

因此該年印度宣布,在未來幾年內不會建造新的燃煤電廠。就連全球最大的煤炭生產企業之一、國有控股的印度煤炭公司(Coal India)該年強調,未來將減少煤炭用量,計劃擴大建設太陽能發電廠的進度。

「這是一場發電成本的革命」伍德麥肯茲分析師惠特沃斯(Alex Whitworth)當時強調,這對於印度太陽能產業的發展,是非常重要的成果。

不過,雖然太陽能建置的成本大幅降低,但是印度的電網、儲能系統一直未臻完善。由於太陽能有光才能發電的特性,成為印度電力供給的一大罩門。《華爾街日報》報導稱,若要完全取代石化燃料,就要有便宜且具效率的「儲能」方式;且配合更多電網來適應這些特殊電力來源。

《關鍵評論網》訪談儲能電池產業人士表示,由於再生能源,如太陽能、風電等,皆屬間歇性電力,常有供電不穩的問題, 為了確保長期穩定,儲能系統格外重要,甚至是再生能源發電廠標準配備。

他強調,國際上儲能發展上,應著重在高能量密度、快速充放電能力、循環壽命長等技術,目前電網級化學儲能以鋰離子電池具競爭優勢;而中國在電池技術上佔有優勢,也代表未來各國發展再生能源產業,都必須借助中國廠商的協助。

另一方面,電網建設上的土地問題,也是印度遇到了另一發展困境。《華爾街日報》報導指出,由於某些村民、開發商和地方政府在佔地問題上產生分歧,讓輸送電力的線路受到推遲,持續干擾印度的太陽能發展。

報導稱,因為受到建設延遲的影響,導致各地款項遲遲無法入帳,印度的電力經銷商陷入經費週轉不靈的困境。印度中央電力局(Central Electricity Authority)估計,去(2020)年,再生能源公司的逾期賬單約為13億美元。

專注於再生能源的ReNew Power公司表示,印度可能還需要幾年時間才能建成裝機容量足以影響該國整體電力供應的太陽能系統。而本次印度宣示要擴大再生能源的建設,也考驗莫迪是否能夠排除各種困難,讓印度真正完成能源轉型。

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核稿編輯:翁世航


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挖掘雲端開放架構優勢!Amazon EKS高可用性叢集快速部署容器

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企業如何在 Amazon EKS(Elastic Kubernetes Services)上使用 GitLab 創建自動化部署,減輕人力負擔,提升專案服務運作效率?

所謂現代化智慧 IT,所有工程師最希望的境界,莫過於只要輕鬆點幾下設定,系統就會自動跑起來,管理者再也不用隨時待命在機台旁邊,從此工作悠哉又快樂!儘管這樣情境還沒到來,但隨著敏捷式開發的流行,除了 DevOps 人員,有越來越多開發者將 CI/CD 概念融入到工作流程當中,例如從 build code、執行 unit test、到部署應用程式。

透過 AWS 增加雲端技能 在組織發揮影響力

上述種種反覆步驟自動化執行,也就能提昇服務品質、主動通知開發人員以減輕人力負擔,讓專案服務能持續運作。

其中,GitLab 是執行 CI/CD 常用的工具之一,也是開發者使用程式碼儲存庫的地方。為了讓 GitLab Runner 在雲端快速實踐 CI/CD,《AWS 開發者系列》透過影片分享,如何在 Amazon EKS(Elastic Kubernetes Services)上使用 GitLab 創建自動化部署。

以下節錄工作坊影音內容,幫助開發者快速理解如何運用 Amazon EKS 的高可用性且安全的叢集,將修補、部署節點、更新等關鍵任務,全部做到自動化設定。同時影片也會示範 Amazon EKS 搭配 GitLab 如何展開自動部署,幫助工程團隊實踐 CI/CD 價值。

Amazon EKS 對容器管理輕鬆簡單、維運省時省力

容器化服務越來越興盛,當容器(Container)越來越多,在複雜的微服務(Microservice)系統環境之下,運維團隊的管理成本可能相對會增加不少,為了有效調度容器部署, 導入Kubernetes 無疑是近年企業熱門的話題之一。

建構 Kubernetes Cluster 流主要可區分兩大塊,一是安排容器調度的Control Plane、另一則是容器運行時需要用到的 Worker Node。

Control Plane 裡面涵蓋有儲存狀態的 ETCD、CoController manager 、Scheduler 的調度管理、甚至是操作時進行互動的 APIServer,若是自己創建 的 Kubernetes Cluster ,需要自己安裝這些元件,後續仍需要對 Control Plane 進行相關管理、維護、升級工作。為了減少上述 Components 的繁複維護,在透過 AWS EKS 代管的 Kubernete Control Plane 部可以獲得以下三大好處。

Amazon EKS 一鍵式部署,展現三大優勢

第一,Amazon EKS代管的 Control Plane實踐了跨AZ的高可用部署,使用者不需要擔心單一節點故障的風險。

第二,Amazon EKS 支持至少四個 Kubernetes版本,持續跟進每季 CNCF 的發佈,同時 EKS 也完全符合上游 CNCF 規範。

第三,部署 Amazon EKS 之後,可直接使用 AWS 平台上現成的服務工具,在安全性管理、網路設定方面,可以做到無縫整合。

最後 AWS 台灣解決方案架構師也提到,若想在容器環境進行 CI/CD 及應用程式的管理,可以進一步透過 IaC 整合部署 Amazon EKS 叢集,透過使用 Console、把 EKS 變成 Cloudformation 的模板、使用 AWS 所開發出來的 eksctl.io、或指令是採用 AWS CDK 可以讓開發者用自身熟悉的語言,在 AWS 平台整合 CI/CD 工具進行維運及部署 EKS。

打造第一個在 AWS 上的應用程式

了解 Amazon EKS 整合 GitLab ,獲得三面向價值

對開發者而言,想把 Amazon EKS 整合到 CI/CD 工具之一的 GitLab 平台上,可以看到那些實際的優勢?

在 DevOps 開發者示範工作坊當中,GitLab 資深解決方案架構師指出,GitLab 使用到 Kubernetes 技術,主要有三種搭配方法,包含 GitLab Server、GitLab Runner、以及創建 Deployment Environment。

本次示範教學會主要聚焦在 GitLab Runner 如何採取 Auto-scaled 方式進行 Build、Test、Package Apps;以及在 Deployment Environment 運用 Kubernetes 技術,做到 Auto Deploy、Review App。

正因為 Amazon EKS 能夠在 DevOps 過程提供所需要的彈性計算資源,幫助開發者在 GitLab 平台上面獲得以下三個層次的優勢:

  • 在 GitLab 內建的部署工作流程當中,自動生成整套 CI/CD 最佳實踐腳本。
  • Review App 過程,從 Merge Request 中可直接訪問應用程式 /App 的 UI 介面,並且根據 Git branch 名稱、專案名稱,自動生成 Review App 的 URL,以及在 Merge 前的最後防線進行 Approval 檢查。
  • 加速 CI/CD 流水線,GitLab Runner 運行時候還可藉由 Amazon EKS Cluster 進行 Auto-scaled 的支援。

Amazon EKS 整合 GitLab ,需要兩大流程

影片最後,GitLab 資深解決方案架構師示範如何把 Amazon EKS 整合至 GitLab 執行 Auto Deploy,主要可分為兩大區塊流程,第一部分聚焦在 Amazon EKS cluster 的設置,第二部分則執行 Auto Deploy 設置。

第一塊可拆分為四個階段,首先教學怎麼創建 EC2 節點的 EKS cluster,第二階段示範把 EKS Cluster 連接到開發者的 GitLab Instance、Group 或 Project,下一步則使用 Cluster Management Project Template 創建一個 Cluster Management Project,以及最後一階段透過 Cluster Management Project 自帶的 Helm Chart,安裝在 Cluster 所需要的內建 App。

第二塊執行 Auto Deploy 設置,針對需要部署的 App 創建一個 GitLab Project,接著再把 gitlab-ci.yml 添加到 Project,並從 Web IDE 選擇及導入 Auto Deploy 的 CI 模版,讓 GitLab 自動生成最佳實踐的整套流水線。

幫助開發者更了解 Amazon EKS 整合 GitLab 的 QA 系列

Q:使用 Amazon EKS 之後,如何更有效率或優化資源去配置 Worker Node 的機器數量,以及如何有效空管開發維運的成本?

A:Kubernetes 除了本身有 HPA(Horizontal Pod Autoscaling)可根據使用程度自動調整資源流量,另外也能延伸使用 AWS Auto Scaling 方案,針對可擴展資源去設定自動擴展管理。另外在成本管控,雖然 Amazon EKS 會收取額外管理費用,但可透過 AWS 平台的 Calculato r計算每個 EKS 的價格,你會發現自動化部署及管理的費用,相對工程師人力的成本更加便宜。

Q:越來越多客戶考慮把現有 Application 變成容器部署,大多是爲了加快部署的效率,那麼變成容器模式之後,對 CI/CD 的工作流程有什麽影響嗎?

A:運用容器技術最直接的效果,可以讓應用程式的環境更一致化,例如 testing 環節、stage production,讓容器避開一些差異問題。至於 CD 部分要 delivery 一些 usage 不太一樣的時候,容器會幫忙做配置,所以 CI/CD 對容器的效益是相輔相成的。

Q: 客戶在開發流程漸漸會把 Infrastructure 變成代碼或文檔,是不是可以把程式碼跟現有的應用程式的 CI/CD 流水線整合在一起,達到一套完整的 CI/CD 部署流程?

A:觀察目前市場作法,主要分成兩個階段去做整體部署。如果規模比較小的團隊,會把 Infrastructure 代碼跟 App 代碼分開,在管理上會比較靈活;如果企業規模比較大,會有另外一個 Infrastructure 團隊來控制部署事情,這種情况之下,APP 的項目會生成一個 APP package,主要做到 delivery 這個階段爲止。而 Infrastructure 的項目會指定把需要版本的文檔,部署到他們的 Kubernetes Cluster。

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