中華電信與Google、臉書聯手打造海底光纖電纜,1萬2000公里串連台日新印菲關

中華電信與Google、臉書聯手打造海底光纖電纜,1萬2000公里串連台日新印菲關
Photo Credit: 中央社

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8月16日中華電信正式宣佈,將與APRICOT聯盟會員,包含Google、Facebook等,共同簽訂協議,將建造一條超高速海底光纖電纜,連接月台灣、日本、新加坡、印尼、菲律賓和關島等地區,長達1萬2000公里,並預計於2024年完工。

本來要經過香港的重要海底電纜(APRICOT),卻因為美國政府指出有「國安問題」而改道於台灣,如今終於塵埃落定,由台灣電信龍頭——中華電信宣布,正式與APRICOT聯盟會員(包含Google、Facebook等)共同簽訂協議,將建造一條超高速海底光纖電纜,連接台灣、日本、新加坡、印尼、菲律賓和關島等地區,長達1萬2000公里,並預計於2024年完工。

Google、Facebook打造海底電纜 放棄香港選擇台灣當據點

《華爾街日報》報導指出,海底電纜通常設點是以金融、數據中心作為考量,在亞洲首以香港為首選,但因為地緣政治影響,受到美國政府的極力反對,網路科技巨擘Google、Facebook才放棄香港,改由台灣成為設置據點。

且最終定案由台灣電信龍頭中華電信為主要合作對象,將一同打造總長約上萬公里的APRICOT海纜,並採用最新海纜傳輸科技及全新路由,串連亞洲各重要路由。

中華電信表示,預計2024年完工啟用後,可以提供超過190Tbps的總容量,為未來5G行動寬頻、物聯網、人工智慧、虛擬實境、雲端服務與遠距視訊等打造更高速穩定的網路服務品質。

中華電信指出,2020年帶領台灣邁入5G時代,目前的成長速度超乎預期,預估未來2至3年5G的各類服務將更趨於成熟,並帶動整體需求面大幅成長。

由於各國電信公司擁有許多此類電纜,並利用它們向需要傳輸數據的企業收取高額費用。電信市場研究公司TeleGeography的分析師艾倫·莫爾丁(Alan Mauldin)表示,如Facebook、Google等網路科技業者在各國使用非常多的頻寬,付予該地電信業者鉅額的使用費。因此,為了能減少使用支出,近年來才決定,開始直接打造電纜基礎設施。

莫爾丁強調:「如果你建造自己的電纜,並擁有自己的容量,你就不必付錢給任何人」。他說,隨著網路流量將繼續成長,未來幾年全球對水下電纜的投資預計每年將超過20億美元。

世界銀行也表示,最近建造的海底電纜提高了非洲網路使用的品質,也進一步降低了價格,以非洲來說,網路的用戶數量從2010年到2019年增加了兩倍,達到2.94億人,未來電纜的設置亦將不斷攀高。

中華電信:亞太區跨國電信合作,推升台灣在區域的重要地位

面對本次亞洲重要的海底電纜建設,中華電信強調,將運用投資新海纜取得之超大頻寬承載能力,將可充分展現5G高速率、低延遲、大連結的網路服務特性,為中華電信在亞太地區的跨國電信業務合作,奠定深厚的基石,並進一步推升台灣在區域市場的重要地位。

中華電信強調,公司作為台灣和全球領先的資通信科技服務提供商,一直致力於為全球客戶提供最好的數據和通信服務。為提升台灣的國際網路安全,強化與周邊國家與重要電信市場的連結,積極布局亞太地區國際海纜建設。

近期已有亞太直達海纜和新橫太平洋海纜陸續於頭城海纜站啟用。現有東南亞日本二號(SJC2)海纜正積極建設中,預計可於明(2022)年完工,其於淡水及枋山雙登陸的規劃,將有效降低單一海纜站事故風險。

本次中華電信再投資APRICOT海纜,並改走菲律賓東側,穿越印尼海域直達新加坡的全新路由,將再進一步提升海纜路由分散度,強化台灣連外頻寬安全,讓海纜解決方案更為多樣化,業務發展布局更為完整。

關於APRICOT海纜的策略優勢,中華電信國際分公司總經理吳學蘭強調:「APRICOT海纜全新的路由設計,未來將可與APG、SJC2海纜經香港、越南、泰國的路由形成更完整的東南亞國際海纜環路。」

吳學蘭表示,將持續建構以環太平洋與環東南亞所構成的亞太海纜雙環,以完整海纜路由與分散,發揮雙環軸心優勢,深化國際電信服務布局,滿足客戶需求。

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核稿編輯:翁世航