漫長寒冬與雙語熔爐的文化衝擊,我在蒙特婁「登大人」的120天

漫長寒冬與雙語熔爐的文化衝擊,我在蒙特婁「登大人」的120天
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我們想讓你知道的是

在加拿大蒙特婁交換生的四個月,是作者人生中第一次遭遇深刻的文化衝擊及長期零下溫度環境的煎熬。當身處海外的環境不再是相對熟悉的美國文化,他經歷了哪些衝擊?又是如何調適的?有哪些行前準備需要注意?

文:柑ㄚ捏柑苦談

初抵達加拿大,在多倫多機場轉機入境時,隨著每個告示牌的語言多了法文標示,我彷彿一再被提醒:記得喔,你正在離開舒適圈。

正式抵達蒙特婁後,我從機場搭乘巴士前往宿舍,看著街外的法文的頻率遠高於英文,提醒的分貝開始直逼警報聲的音量,心中出現微微不安。

在進入這趟旅程的故事前,我想分享一些行前和學期初的準備紀錄:

(1)簽證申請:在加拿大境內待6個月以內,目的是旅遊或是交換學生的人,僅需要在線上事先申請Electronic Travel Authorization(eTA),申請費用當時為加幣7元,並不需要申請學生簽證,算是台灣學生前往交換的一大福音。

(2)聯絡:與交換學校聯繫的聯絡方式都以email為主。

日期

事項

備註

3/29

國際事務處遞申請文件給交換學校

4/14

收到交換學校email錄取通知

4/21

Email寄出宿舍申請及押金匯款證明

透過MoneyGram(速匯金服務,一種國際小額匯款服務)匯宿舍押金(當時台灣只有凱基銀行有合作承辦此業務)

4/30

收到國際郵件書面入學許可

5/06

收到宿舍入住確認信

入住加拿大學校宿舍時需要自行打電話跟保險公司買宿舍保險,一個月約加幣20幾元,退宿前記得再打電話取消保險。

錄取到出發前

行前可提前選課

交換學校規定大學部一學期至少要修四門課,最多五門課。一學期約有15堂英語授課可以選擇,也可以選基礎法語課作為選修的其中一門課。

開學第一周:秋季為9月

加退選課程週

(3)機票購買與托運服務:獲得交換資格後,記得要盡快購買機票,以免機票隨著日期接近而越來越昂貴。

如果規劃暑假先到美國旅遊,或是自行申請提前到美國其他學校參加暑期研修的同學,需要注意北美間的航班往來通常不會附加托運行李,當時除了西南航空有兩件托運行李免費的政策之外,其他航空公司通常對托運行李都會額外加收費用,在出發前須特別留意以免現場受罰。

(4)醫療保險購買:我當時沒有額外購買台灣保險公司的醫療險。當時交換學校根據魁北克省政府的規定,會強制每位學生購買當地的學生醫療保險,與台灣健保雷同,在當地診所看病可以扣抵部分甚至全部的醫療費用視藥品種類而定。

(5)電話方案購買:宿舍與學校區域都有Wifi可以上網,宿舍房間裡的電話也可以免費撥加拿大的電話,因此我自己沒有在當地買電話跟網路的方案。當時很多朋友選擇FXdo(加拿大電信商之一)的方案,一個月的稅後費用約加幣 50 幾元(約新台幣一千多元)。

不過我也曾因為沒有購買電話和網路方案而發生糗事。交換學生的學期結束,要離開宿舍前往火車站搭車的我,因為沒有辦行動網路,只能倚靠宿舍網路叫Uber。那時我的宿舍前面是個傾斜40度的大斜坡,司機停在走路五分鐘轉角處,我趕緊使用文字訊息通知司機轉過來接我,但對方遲遲沒有開過來宿舍門口的打算,急得我想出門去叫他,一走出去卻因為連接不上網路而讓對方失去我的定位。最後跟這位司機僵持了近十分鐘的我滿頭大汗,決定在寒冷的天氣裡獨自扛著行李步行前往停車處。當時我十分後悔沒有買電話方案啊!

(6)銀行開戶:交換學校與ScXXtiabank(加拿大X業銀行)有合作,優點是過程中需要協助的話,學校會從中幫忙,但缺點是ATM提款機比較少,分行也比較遠。

我自己是前往RXC(RoXal Bank of Canada)申請學生帳戶,一個月可以提領25次且免手續費。由於是學生帳戶的專案,不會有月管理費跟維持帳戶一定金額的要求,且ATM提款機數量多,分行離宿舍距離也較近。

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台灣好治安底下養成的「壞習慣」,一到加拿大就破功

交換學期開始沒多久,我在台灣買的保溫杯就被偷了,而我也才真正意識到我人已經不在台灣。

我的交換學校跟台灣常見的大學校園很不一樣,學校中心如同台北車站,是蒙特婁城市兩條主要地鐵幹道的連接點,校園沒有明確的邊際,學校建築物散落在城市的每個角落。

在台灣上洗手間前,我習慣順手把保溫杯放在外頭的飲水機旁。那天上課前我前往洗手間,照例把保溫杯放在飲水機旁,但那天上課的教室和洗手間在前往地鐵路徑的旁邊,總是人來人往的,不到三分鐘,我從洗手間走出來後,就發現保溫杯不見了。

我一度懷疑自己是不是根本沒有帶出來裝水,反覆確認仍然找不到,決定向警衛調閱監視器,沒想到有根樑擋住了飲水機前的畫面,無法清楚拍到案發現場。

雖然保溫瓶不是很貴重的東西,但對於擁有台灣胃,無法像外國同學一樣在冷颼颼的天氣繼續面不改色喝冰水的我,卻是無比重要,而保溫瓶在加拿大也不像在台灣一樣隨處可得。

這次的插曲讓我徹底醒來,後來只要出國都會多留意,畢竟一個地方的治安再怎麼好(如加拿大),也是要十分當心。

原來人會冷到不快樂:白雪北國,冬來路上沒半隻

蒙特婁的冬季通常從十一月的初雪,到隔年五月才會漸漸邁入春天,一年之中有半年都相當寒冷。然而,當時序進到七、八月份,酷熱程度直逼台灣夏天,加上當地房子通常沒有配置冷氣,我剛抵達蒙特婁的每個晚上,睡前都在心中咒罵:「不是緯度比較高嗎?怎麼跟台灣一樣熱。」

慢慢地,度過了十月加拿大的感恩節(據說因緯度高的緣故,加拿大會提早收成作物秋,因此感恩節會比美國提早慶祝),溫度也降到台灣寒流來襲的冷度。南國孩子如我,心中不免期待迎接蒼茫的白雪地。

經歷見到初雪的喜悅後,人生裡第一次開始體驗每天下午三、四點天黑,數個月生活在體感溫度零下20至40度的環境裡。坦白說,交換學生到後期心理上過的不是特別快樂。除了日照短、氣溫低之外,來自人口高度密集的台灣,看著街外冷清寂寥更加劇心理負擔和不習慣。

因此,建議居住在高緯度的讀者們可適量補充維生素D。後來我在一樣是冬天日照時數短的倫敦工作後,我開始每天按時攝取,心理不適的情況明顯改善許多。

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英法雙語文化大熔爐,登大人的120天

即使是在英、法雙語城市的蒙特婁,有許多餐廳的菜單是只有法文的。

我曾遇到有些當地人用英語不友善地要求我講法語,也碰上來自歐陸的同學使用了英式英文的單字,而只熟悉美式英文、面帶疑惑的我當下直接被歸類成英文不好的窘境。這些情景讓汲汲營營把「美式」英文學好的我,覺得招架不住而感到挫折


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不只是各項職缺都需求具備「電機與電子工程」細學類背景外,多數職缺亦有「軟體開發」細學類背景需求,而在IC設計及機構設計工程師若能額外具備「機械工程」細學類背景者更佳,可見隨著產業發展,人才所要具備的技能已不再是一招打天下,需要更加斜槓。

5G能力從線上課程開始,隨時隨地的自我加值

在無法解決人才缺口的根本結構性問題下,經濟部工業局除了藉由推動5G+產業新星揚帆啟航計畫,賦能在學學生能即早接軌5G產業應用需求、更接地氣之外,也透過豐富的課程為產業人才進行本職學能的加值與再進化。

未命名

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提供300多門課程供大家線上學習。

正因5G產業應用場景更加多元與複雜,因此不只是在封閉或企業內部創造出更好的應用環境,也更該發揮5G特性擴及到消費者身上,從各種應用場景端下手,全面提升消費者的各種體驗。然而這一切的根本、仍是取決於產業人才是否具有相關的技術足以「點石成金」。

看準產業人才眼前這個急欲成長與突破的強烈需求,5G+產業新星揚帆啟航計畫提供超過300門線上課程,要讓每個人都能隨時隨地不受時間、場域限制,自我加值技能。

以5G六大重點領域匯整國內外學習資源,從5G+獨家課程、天線、射頻、晶片封測、關鍵材料、小基站/無線接取、SDN/NFV解決方案、5G應用等線上課程外,還有跨國公司Nokia合作的精選課程,藉以提升與持續精進企業在職人士及學生5G研發技術知能,助益產學的人才挹注。

此外,還提供人才結構化自學架構,以「職能」為核心建構線上學習地圖,系統化、彈性化、動態化的整合平台之國內外學習資源,藉由學習地圖指引與自學資源機制,檢視自我的需求選擇合適的課程進行進修,朝更全面的5G達人邁進。

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5G+產業新星揚帆啟航計畫不只提供300多門線上課程,更邀請產學專家合作開設混成式培訓課程;以今年度為例,開設包括「天線模擬與量測系列」與「SDN/NFV技術及軟體架構應用實務系列」等線上直播課程,並辦理如「Probing-OTA於天線設計之應用」與「5G應用智慧車聯網應用工作坊」等精彩實作課程。藉由線上直播共學與線下實作體驗融合的混成式培訓課程,為希望成為全方位5G的達人,提供一個具備高專業、高互動的優質學習環境與平台。

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你準備好「JUMP」了嗎?

5G+產業新星揚帆啟航計畫不只從校園出發,鼓勵學生在學時期就能觸類旁通,多瞭解當前市場5G的場域應用,從中了解到自己還需要強化哪些領域的技能,為未來接軌5G市場做準備;同時也為補足當前市場上人才、在職人士所缺少的能力,提供線上與實體課程,將有助於產官學界一起為人才在5G的本職學能上加值,不只是能促成產業內部技術人才投入5G的產業研發,更希冀在需才孔亟的時代,積極培育出5G技術與應用人才,強化我國5G競爭力,為產業再開拓另一條護城河。

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