資深駐外國際記者:從賈拉拉巴德到喀布爾——一個巨大的戰爭博物館(下)

資深駐外國際記者:從賈拉拉巴德到喀布爾——一個巨大的戰爭博物館(下)
Photo Credit: 梁東屏

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為什麼油不一定要加,輪胎一定會破?阿富汗的廢墟為什麼這麼多呢?多到可以稱之為「廢墟國」!資深國際記者梁東屏與讀者分享20年前親身挺進阿富汗前線的第一手觀察⋯⋯

文:梁東屏(34年資深駐外國際記者)

油不一定要加,輪胎一定會破

我問司機從賈拉拉巴德(編註:該城古代為佛教中心,法顯、玄奘等均曾經過)到阿富汗首都喀布爾(編註:喀布爾有3500年的歷史,古代很多帝國都為了爭奪這塊戰略要地而長時間地戰爭,因為喀布爾是連接中亞和南亞的貿易必經之路。中國史書《漢書》中記載的「高附」就是喀布爾)有多少公里,他說不知道。我當時很納悶,可是也很快就明白了。

因為路程的長短對這些行車老手其實不具任何意義,路程短,並不意味著所花的時間就會少;同樣的,路程遠,也不意味著就需要更長的時間,完全需視路況而定,因此在阿富汗,司機只會告訴你從某地到某地的時間需要多少,而不是有多少公里,因為他們也不需要知道。我是後來從地圖上估算出來,這段路的長度大約是140公里。

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截圖自Google Maps
從賈拉拉巴德到喀布爾

法亞茲說,這條公路是當年德國協助興建,曾經是沿路風景極為優美的一條路,也是貨物從巴基斯坦到喀布爾的重要通道,當年的車行時間僅需2小時,但是阿富汗歷經了20多年對蘇戰爭軍閥內戰北方聯盟對「塔利班」戰爭,交戰各方於不同時期在路上設置了無數的地雷,把所有的路面都炸完了,也因為酣於戰爭,從來沒有任何一屆政府有時間去予以修復,才變成今天這個樣子。

什麼樣子呢?

這條路的全程有3處休息站,分別是在離賈拉拉巴德1個多小時、半途以及到喀布爾前1個多小時的地方。有趣的是,這些休息站的主要「業務」不是加油而是補胎,這是因為路程實在不長,只要加滿油,絕對走得完全程而足足有餘,但是輪胎卻一定會破。

更有趣的是,我們乘坐的這輛車,輪胎正好破了3次,而且由於實在太顛簸,乘客完全無法感覺到輪胎是何時破的,只有這些有經驗的司機知道輪胎破了,他們換輪胎的速度更是讓人嘆為觀止,只需要5分鐘就一切搞定。到了休息站,司機就熟門熟路地拿著破輪胎去補,準備下一次換,乘客喝完茶,輪胎也補好了,大家整裝再出發。

說是從來沒有維修,其實也並不是很準確,因為沿路的荒山野嶺中,都不時可以見到不知道從哪裡冒出來,纏著頭巾、滿臉灰砂的阿富汗大人、小孩,人手一個鐵鍬,把砂石填到坑洞裡,看到車子過來,就停下工作,伸出手作打招呼狀。

我問法亞茲,這些人是政府派來修補路面的嗎?法亞茲笑著回答說阿富汗太多人沒有工作,他們都是「個體戶」,藉此向過路的車輛要些賞錢。我回頭看看,果然不錯,車子一過,這些「個體戶」就又回到路邊去休息了,他們只是一個人守著一個洞,看看車子來了,就拿起鐵鍬作作樣子,弄幾鍬砂石到洞裡去,車來車往,一個洞永遠也補不起來。

那天這140公里的路,前後總共花了6個小時(編註:在台灣,國道一號從「25台北」到「165台中系統」140公里,普通約1.5小時即到),我不免很慶幸前一晚沒有趕路,否則不是正好趕到喀布爾被「打靶」嗎?

由於沒有鏡子,我也不知道自己是不是灰頭土臉,但是到後車廂取行李時,黑色的吉他袋已經佈滿灰塵成為白色了,在車廂裡的吉他袋都尚且如此了,更何況一路暴露在風沙裡的我的臉⋯⋯

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Photo Credit: 梁東屏提供
阿富汗幾乎家家戶戶都有人死於戰亂

但是,我想任何到過阿富汗的人,都很難忘記所見過的那些一張張風塵滿佈、印著深刻愁苦皺紋的臉。

在這樣一個美麗的國度裡,原本樂觀豁達的人民,卻因為他們無由左右的紛爭而陷於戰爭中長達數十年之久,真是孰令致之呢。而這條賈拉拉巴德到喀布爾公路的滄桑,不也就正好是阿富汗人民苦難的最真實寫照。

根本是個「廢墟國」

在大多數的國家裡,歷史所留下的廢墟必定是重要的觀光資產。最常見的景象便是,一車車的觀光客在導遊帶領之下,車行1、2個乃至數個小時,造訪通常地處偏僻的廢墟,然後再由熟門熟路的導遊介紹各種廢墟的典故及來歷。

不過,這種景象在阿富汗卻絕無僅有。那裡沒有人會「專程」去看廢墟,倒不是因為阿富汗沒有廢墟,正好相反,是由於阿富汗的廢墟實在太多,而且多得讓人難以想像,非但處處可見,甚至於很多人至今還是住在廢墟之中。

首都喀布爾最寬闊的一條街道上,從街頭望到街尾都是廢墟。出城之後更不用說了,市郊的道路兩旁,廢墟是以一個村莊、一個村莊「批發式」計算的。在阿富汗,廢墟遍佈根本就是全國的現象。易言之,在一定的意義上,阿富汗基本上就是個「廢墟國」。

這種情況之下,即使是初來乍到阿富汗的人,對廢墟的興趣也很難持續到2、3天以上。

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Photo Credit: 梁東屏
喀布爾市區內的廢墟

那麼,阿富汗的廢墟為什麼這麼多呢?

首先,阿富汗是相對十分落後、貧窮的國家,至今為止絕大部份的住屋還是用泥磚砌成,這些住屋碰到不管是天災也好、人禍也好,都很容易在一夕之間成為「廢墟」;此外,此類住屋一旦成為廢墟之後,予以整修重建在經濟效益上十分不划算,還不如重新興建,所以一般阿富汗人的作法多是找地方「另起爐灶」,如此一來,原來的地方就成了「廢墟」。

天災方面,暴風雨、地震在阿富汗一樣不缺,這些自然的災難多少對阿富汗廢墟的出現作出了「貢獻」。但是天災跟「人禍」一比較起來,立刻就瞠乎其後了。

如所週知,阿富汗自古以來就是戰禍連年的地方。當地阿富汗人跟我說,當年蒙古鐵騎就曾踏進至今已有千年歷史的喀布爾,而且為了將互相紛爭的普什圖塔吉克族分隔開來,還在喀布爾的奧斯莫山上築了一道「長城」,至今這條跨越幾個山頭的「長城」依然矗立在當地,只不過當時也是用泥磚堆砌,因此現在也是一副「廢墟」的模樣。


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台灣網路資訊中心黃勝雄執行長

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