Delta肆虐東南亞:菲律賓航空在美申請破產保護,嘉魯達印尼航空恐成下個未爆彈

Delta肆虐東南亞:菲律賓航空在美申請破產保護,嘉魯達印尼航空恐成下個未爆彈
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Delta變種病毒疫情於東南亞升溫,再度打擊航空業者,菲律賓航空(Philippine Airlines)無法再苦撐,並於9月4日在美申請破產,大幅削減人、物力,僅留下20架飛機繼續營運,而外界直指病毒持續肆虐下,嘉魯達印尼航空恐成下一個未爆彈。

東南亞因Delta變種病毒侵襲,各國以封鎖邊境因應,菲律賓航空(Philippine Airlines)無法再苦撐於上週在美申請破產,預計削減運力、人力近三成,僅保留20架飛機繼續營運,而隨東南亞封城延續,當地各大航空業者人人自危,外界直指嘉魯達印尼航空(Garuda Indonesia)將成為下一個面臨危機的東南亞航空業者。

菲律賓航空在美申請破產保護

菲律賓航空申請美國的破產法第11章中的「破產保護」,法規使其能夠繼續營運並且直到獲利。菲航總裁 Gilbert Santa Maria表示,預計公司至少要到2024年才能恢復到疫情前的狀態。

美國破產法第11章:在美國,遇財政困難的公司,可依據法規申請破產保護令,債務人可以暫免被債權人追債;公司也能於正常運作下重組業務,擺脫貸款、租賃條款限制。

Gilbert Santa Maria強調,東南亞疫情嚴峻,受防疫限制措施影響,菲航運量蒸發七成,從前(2019)年3000萬人次暴跌到去(2020)年的七百萬人次;取消逾8萬班次,收入大減數十億美元,並解僱2300名員工。

菲航最終與債權人達成協議,自願將其機隊運力減少25%,且削減35%人力,最終可保留20架飛機,使公司可以繼續營運業務。飛航財務長Nilo Thaddeus Rodriguez指出,日前公司與空中巴士(Airbus)進行談判,推遲交付之前訂購的13架空客窄體飛機(narrow-body Airbus aircraft)。

他指出,公司已經陸續取消2026年以後的飛機訂單,並且縮減約20億美元(新台幣574億元)的借款,其中包含:公司大股東PAL Holdings Inc以及投資者的融資,希望能透過這些措施,度過當前疫情危機。

全球航空業苦撐,情況卻日益艱難,國際航空運輸協會(IATA)預估,去年全球航空業將損失約3140億美元(約新台幣9.4兆元)的機票收入,並且載客量遽降66%。

「2020年已經是航空史上最糟糕的一年,整體全球航空業者除了無法有機票收入外,在飛機維護、人事成本及油費等,總虧損達到 840億美元(新台幣2.48兆元)」,IATA執行長Alexandre de Juniac 強調,今年全球航空業將恐再虧損480億美元(新台幣1.37兆元),成為各大業者沈重的負擔。

東南亞疫情嚴峻 除了菲航破產外,還有未爆彈

隨著歐、美疫情逐漸趨緩,疫苗施打越來越普及,IATA公布今年數據指出,國內航空正在復甦,已達到疫情前8成的水準,而國際航空則僅恢復3成幅度。

「疫苗讓民眾可以在國內旅行,對振興旅遊業有相當的幫助,不過國際航線則仍受到各國政策影響,尚未步入軌道」,國際航空運輸協會總幹事Willie Walsh強調

近日Delta變種病毒疫情於東南亞升溫,再度打擊當地航空公司營運,除了菲航不堪負荷在美申請破產外,尚有業者咬牙苦撐。根據馬來西亞航空委員會(MAVCOM)8月最新調查,當地航空乘客數量急速萎縮,2021年預計將年減80%,遠遠超過4月的預估。

MAVCOM坦言,東南亞的航空業者仍深陷重災區,本來預估今年航運載客將回溫達到2100萬人次,目前僅剩610萬人次。

嘉魯達印尼航空(Garuda Indonesia) 正面臨財務危機。該公司近年來因管理不當、獲利不佳已經陷入營運風暴,如今又受連年的疫情衝擊。資深航空業分析師對《日本經濟新聞》表示,嘉魯達印尼航空至少還要13億至30億美元的資金才能存活。

分析師認為,政府持有嘉魯達航空達到 60%的股份,但印尼政府卻為了對抗疫情,導致手頭拮据國庫空虛,無法再挹注更多資金搶救公司。嘉魯達航空第一季度的財務報表顯示,它還面臨來自其他債權人的訴訟,分別於英國SMBC Aviation Capital、荷蘭Helice Leasing。

在印尼國內,貨運航空公司My Indo Airlines已起訴嘉魯達航空66億印尼盾未償債務,從法庭文件顯示嘉魯達航空,除了上述債權人外,還欠另外8名債權人總計1246億印尼盾。

8月13日的股東大會上同意將董事和專員的工資降低50%,並將各級員工的工資削減30%至50%。截至6月,約有1000人被迫申請了提前退休計劃。「辦公室裡的氣氛令人不安」,嘉魯達的一名飛行員告訴《日經亞洲》,員工非常擔心嘉魯達能否繼續營運下去。

新加坡航空分析師Brendan Sobie表示,此次疫情將給過往體質不好的航空公司造成打擊,而未來將有更多倒閉破產的消息再度傳出。

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核稿編輯:翁世航


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