【東南亞週報】曼谷擬10月開放已接種疫苗旅客入境|杜特蒂長女薩拉表態不選總統|大馬朝野簽合作協議

【東南亞週報】曼谷擬10月開放已接種疫苗旅客入境|杜特蒂長女薩拉表態不選總統|大馬朝野簽合作協議
Photo Credit: AP / 達志影像

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泰國政府預計在10月15日重新開放已完整接種疫苗的旅客免隔離入境;杜特蒂長女薩拉稱已和父親協議,兩人之中僅會有一人參與明年大選;大馬朝野政黨簽署一項合作協議,以在疫情肆虐之際共同抗疫,確保政局穩定。

編譯:荊柏鈞、柯昀伶、黎柏君、鄭熹(南洋誌)

南洋誌東南亞週報第136期,為讀者挑選2021年9月11日至9月17日期間,有關泰國、菲律賓、印尼、馬來西亞、緬甸與新加坡的六則東協區域大事。

泰國|曼谷擬10月中開放已接種疫苗旅客入境免隔離

根據曼谷郵報(Bangkok Post)9月16日報導,泰國觀光暨體育部部長皮帕(Phiphat Ratchakitprakarn)表示,在和首都曼谷市長阿斯文(Aswin Kwanmuang)商討後,泰國政府預計在10月15日重新開放已完整接種COVID-19(嚴重特殊傳染性肺炎、新冠肺炎、武漢肺炎)疫苗的外國旅客,可直接自曼谷入境且不需隔離,以期能夠在今年結束之前迎來至少100萬名國際旅客。

皮帕指出,泰國首都曼谷的疫苗完整施打率預計在10月中可提升至70%。目前,曼谷已有37%人口完整接種兩劑COVID-19疫苗,有另外33%人口已在8至12週之前施打完畢第一劑英國阿斯特捷利康(AstraZeneca,AZ)疫苗,亦即已在可施打第二劑的時間範圍中。

皮帕說,重新開放自首都曼谷入境免隔離將讓全泰國皆獲益,因為曼谷經常是外國旅客在前往其他泰國省份旅遊之前的第一站。根據觀光暨體育部的計畫,雖然完整接種疫苗的外國旅客可自曼谷入境免隔離,但仍必須預訂泰國政府核可之SHA(Safety and Health Administration, SHA,安全與健康管理令)旅館,並取得入境許可(Certificate of Entry)。此外,該項計畫允許旅客在曼谷停留7天後,可以前往其他8個泰國政府列入試點的地區,包含巴達雅(Pattaya)、清邁(Chiang Mai)、華欣(Hua Hin)、赤庵(Cha-am)、普吉(Phuket)、蘇美島(Koh Samui)、甲米(Krabi)和攀牙(Phang Nga)。

在全球疫情爆發前,2019年全年赴泰外國旅客有近4000萬人之多,為泰國帶來約600億美元(約為新台幣1.67兆元)的觀光收益。

泰國僧侶幫民眾進行快篩
Photo Credit: 中央社
圖為曼谷蘇堤瓦拉蘭寺的副住持彭蓬走入社區,協助民眾進行快篩。 照片攝於9月15日。

菲律賓|杜特蒂長女薩拉表態不選總統 尋求市長連任

在杜特蒂總統接受提名、於明年大選參選副總統後,其長女薩拉本週向媒體表示自己將不會參與2022年大選,並擬角逐連任達沃市長的機會。

菲律賓總統大選將於2022年5月登場,候選人須於10月1日至7日登記參選意願。日前菲律賓總統杜特蒂已接受執政黨民主菲人-國民力量黨(PDP-Laban)提名,代表黨參選副總統。現任達沃市長的杜特蒂長女薩拉(Sara Duterte-Carpio)9月9日表示,她和杜特蒂已有協議,兩人之中僅會有一人參與明年大選。在其父親接受副總統提名後她重申,將不會參選2022年選舉,並擬爭取連任達沃市長。然不少懷疑論者指出薩拉近幾個月來與許多政治人物互動頻繁,不到最後一刻難以定論。

目前73歲的前國家警察總長、現任參議員賴克遜(Panfilo Lacson)已宣布獨立參選,與參議院議長索托(Vicente Sotto III)搭檔,成為目前第一組登記的候選人。其他可能角逐總統大位的人選包含現任副總統羅貝多(Leni Robredo)、馬尼拉市長莫雷諾(Francisco “Isko Moreno” Domagoso),以及現任參議員、拳王帕奎奧(Manny Pacquiao)。莫雷諾先前表示擬與參議員柏吾(Grace Poe)搭檔;帕奎奧則指出將於19日左右宣布2022年的計畫。菲媒Rappler指出本週三方曾分別進行會談,羅貝多希望能團結反對勢力,以對抗杜特蒂陣營。此外,馬可仕的兒子、前參議員小馬可仕(Bongbong Marcos)也在近期表態將問鼎總統。

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Photo Credit:KING RODRIGUEZ/PRESIDENTIAL PHOTOPublic Domain
薩拉、杜特蒂和克里斯多夫

印尼|東南亞首座電動車電池廠動土

印尼在9月15日舉行東南亞首座電動車電池廠動土典禮,總統佐科威出席觀禮,未來電池生產將供貨韓國現代汽車及旗下起亞汽車使用。

電池廠座落在西爪哇省卡拉旺縣(Karawang),由現代汽車(Hyundai Motor Group)、LG能源解決方案公司(LG Energy Solution)共同投資建設,投資額達11億美元(約新台幣304億元)。工廠預計2023年完工、2024年上半年開始生產次世代鎳鈷錳鋁(NCMA)鋰離子電池,預計年產能10GWh,可供貨給15萬輛電動車,長期產能可望再拉升到30GWh。

現代汽車主席鄭義宣(Euisun Chung)表示,印尼在東協電動車市場中扮演重要角色,也是現代汽車實現電動車領導廠牌的重要一環;LG執行長金鐘現(Kim Jong Hyun)也指出,位於印尼的電池廠將是未來布局全球電動車市場的踏腳石。印尼佐科威總統致詞時強調,印尼有世界最大的鎳礦資源,具有相當發展潛力,透過良好的經營管理,未來3至4年內將成為重要鎳產品生產國。

此電池廠是印尼與韓國之間「電池投資總體計畫」的一環,該計畫在2020年底簽約,預計投資額98億美元(約新台幣2700億元);現代汽車也將在電池廠附近興建汽車生產廠,且已在2019年與印尼簽訂生產協議。印尼投資部部長巴赫理(Bahlil Lahadalia)指出,即使受疫情影響,生產計畫仍持續進行,預計最快於2022年5月開始生產電動車。

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Photo Credit: Presiden Joko Widodo
佐科威出席動土典禮。

馬來西亞|大馬朝野簽合作協議 維持政局穩定

馬來西亞國會9月13日復會,以首相依斯邁沙比利(Ismail Sabri Yaakob)為首的執政聯盟與反對派領袖簽署一項合作協議,盼各黨派在COVID-19疫情肆虐之際,能團結一致共同抗疫,確保政局穩定。


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