「折木奉太郎」給我們的啟示:為什麼我是「好男人」,卻交不到女朋友

我們想讓你知道的是
所以很多人都說,為什麼我這麼好,就沒辦法遇到欣賞我的人呢?我只能說你的好,都是別人的壓力,而你所謂的愛,都是想用你的付出交換罷了。你可能聽過一句話,渣男除了渣之外,沒什麼大問題。而自以為是的男孩除了專情,大概全部都是問題。
昨天因為有篇貼出和女生對話,希望大家評理的文在我的臉書上各種傳播,看完後實在覺得有點慘。
雖然很多人覺得是原PO的用字問題,但其實某方面來說那就是一種風格,對方能接受就好。我覺得整個問題其實是出在,原PO根本不知道自己有什麼問題,而這也是我覺得為什麼交不到女友的關鍵。
不過我覺得要講就不要講別人,我從自己的過去中提取了10個地雷。也先說這篇文分析的原型是我以前的自己。另外這篇真的不太中聽,但如果你能體會,我至少能保證你可以交到一般的女生朋友。
先說結論,在一般情境中,「覺得自己是好男人」的男人,基本上都不是真正意義上的好男人。如果要給個定義,我覺得通常都是自以為是的男人,喔不,應該要說是男孩。
接著從幾個面向說明,如果你看了覺得像自己,那麼先說這篇不是想戰,而是希望你能夠清醒。
地雷1:以為付出就應該要有回報
通常自以為是的男孩,腦袋都會有這幾個想法,例如天道酬勤,有付出才有回報等等。
其實我必須說,這個想法沒錯,但如果加上自以為,就會整個壞掉。例如說,我請你吃飯,你就應該要喜歡我,或是我幫你做了點事,我們就應該是男女朋友了吧?
這種付出跟回報不但完全不成正比,而且都是錯誤期待,再加上完全不純的動機,相處上保證會出問題
地雷2:覺得男女只有戀情,沒有朋友
如果你會幫同性的朋友買東西,幫忙作報告,打電動帶對方玩,那麼面對異性,應該也要是把對方當朋友。
舉例來說,我以前覺得幫喜歡的女生買東西,做報告,帶她練等升級,對方應該就會喜歡我。但對方願意跟我出去玩,一起打電動,但也許對方把我設定的就是朋友,而不是戀人。更不要提,朋友也可以出門,朋友也能看電影吃飯。
你當然能把每個異性當成可以交往的對象,但並不是一看到對方就想和她交往,這個箇中環節很難用文字說明。
我只能說,通常自以為把對方當交往對象,但其實對方把自己當朋友。要麼對方感受到壓力而離開,要麼是自己亂告白自爆。
我以前兩種都有遇到,後來就會開始生氣,為什麼我這麼認真,卻得不到對方的芳心,於是我通常就會惱羞成怒。

地雷3:一旦被拒絕,就會爆怒
通常自以為是的男孩,就是當被對方拒絕後,會直接爆炸。更扯一點的,是會開始細數自己的付出,並且覺得對方是糟蹋自己。
有些是當場抓狂暴怒,有些是在網路上暴怒,甚至公開對話,或是把自己的好一項一項羅列出來。
老實說,其實我懂這是發洩,我自己也會,但保證無敵扣分。身邊其他人看你這樣,其實也會不敢跟你交往的。
地雷4:把當時的付出,通通要回來
然後再誇張點的,就是會開始跟對方說,我當時為你付出了多少巴拉巴拉,然後跟對方要回東西的,或是不斷說當時自己做了多少事情。
很有趣的是,如果時間回到過去,你去問那個當下的他,他一定會說我不求回報,我只要對方開心就好。但當發現對方不喜歡自己之後,就完全不是這樣了。
地雷5:都說是為了對方,但都是為了自己
為什麼我會說以前的我是自以為是的男孩,因為我總覺得我都是為了對方付出,但其實我的付出,都是為了自己,是為了交換對方的愛。
如果真的是為了對方的快樂,對方覺得離開你比較快樂的時候,你又為什麼不能放手呢?所以搞了半天都是為了自己,但卻又不敢承認。
接著就會開始說到,都是對方放了信號給自己。

地雷6:活在自己的幻想之中
我小時候可能是太少女性朋友,平常也沒甚麼女生會回應我。所以當有個女生回我時,我就覺得對方一定是對我有意思才會回我。
但其實對方可能真的只是因為禮貌,甚至有些相對外向的女生,還會主動邀約一些飯局之類的,我都覺得那一定是對我有意思。
所以我後來就發現,很多相對活潑的女生,很容易會吸引到這種自以為是的男孩,原因只是剛好對到眼會點頭,訊息會回,甚至邀大家出門會邀到自己而已。
地雷7:除了幻想,還覺得自己是主角
我覺得自己幻想沒關係,但如果把自己幻想成對方人生的男主角,通常都會出大事。
例如覺得自己要守護對方的人生啊,或是對方沒有自己不行啊,但看到對方跟別人出門沒約自己,就會開始暴怒,會傳訊或用很多方式去控制對方,表達自己的不滿。
但就算在一起,人家要跟誰出去,要在誰那邊留言都應該是她的自由,你還沒跟人家在一起就開始控制對方,誰受得了。
地雷8:很多事情,在一起後是浪漫,在一起前是變態
有一次我剛好活動認識一個女生,當時剛好同組,後來交換聯絡方式之後發現都是亞太,因為網內通話跟簡訊免費,回家就聊起來了。
隔天我就跑去人家的打工處等人家下班,她看到我的時候一點都沒有驚喜,而是驚嚇,當然後來就甚麼都沒有了。
我當時還覺得,我這麼浪漫去等你下班,你沒有開心就算了,怎麼後來還完全不理我呢?但如果是女生們看到這裡,應該是覺得很可怕吧。

地雷9:女生其實都只愛高富帥,或只愛渣男
大概經過了幾個輪迴,發現自己還是不能收穫異性時,就會開始咒罵所有異性,覺得女生都只愛高富帥。
我覺得最有趣的就是這種雙標。我以前明明自己也喜歡正妹,但卻覺得人家只愛高富帥,更不要提其實我以前可能也都沒有跟人家好好相處,都是愛上了對於人家的幻想罷了。
更有趣的是渣男,其實如果理解渣男,你會發現他們有超強觀察能力,很懂女生要什麼,能夠拿捏說話怎麼樣才能說進心坎,更能把握對方的需求,並解決問題。
所以你可能聽過一句話,渣男除了渣之外,沒什麼大問題。而自以為是的男孩除了專情,大概全部都是問題。
你想想為什麼iPhone這麼貴,大家罵得要死,但還是願意買?那就是因為除了貴,幾乎都是優點啊!而為什麼很多貼牌的手機賣得再便宜,甚至變成0元你都不要,因為就真的不好用啊。
畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45