【影評】《尚氣與十環傳奇》:配角遠比主角搶戲的「反英雄」電影,可說是漫威公式的首次失敗

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《尚氣與十環傳奇》不但不怎麼好看,而且片中出現不少問題,即使是梁朝偉都救不回來,可說是漫威電影宇宙系列排行倒數的電影。這要回到漫威公式化操作的手法來談。
(本文涉及劇情討論,請斟酌閱讀)
辱華爭議
漫威電影宇宙的第25部作品《尚氣與十環傳奇》甫於9月上映。在預告片釋出之時,男主角劉思慕神似中國國家主席習近平的外貌與毫無明星氣質的神態,受到華人世界的強烈負評,中國網民反應尤其激烈。
因為《尚氣與十環傳奇》的漫畫原著角色「滿大人」在70年代問世時,本來就具有強烈的種族、文化歧視的意味。《尚氣》漫畫一開始,也不過是漫威想藉李小龍紅遍世界的聲勢,趁機撈錢的作品。
雖然電影上映前,漫威影業即宣告會大幅更改「辱華」的設定,但劉思慕的臉一露出,便讓中國網民認為根本就在辱華。
這個心態其來有自。華人世界向來就有一種偏見,認為非喜劇型賣座大片的男女主角,必須由「明星」擔綱。醜、怪、無明星氣質的演員扛下大片在華語片幾乎是難得一見的事(當然在中國電影中,許多無明星氣質又醜的演員當主角的很多,但起碼要有名)。劉思慕不但無明星外貌與氣質,且打從一開始就是(在華人圈)沒什麼名氣的電視新秀,自然被吐槽。「長相辱華」,成為《尚氣與十環傳奇》上映前的最大爭議。
但電影一出,漫威影業延續其一貫的公式化模板,把從主題、故事到角色都不甚特出的《尚氣與十環傳奇》一樣拍成了賣座片。上映不到一個月,在疫情的限制下,全球票房也開出超過三億(截至9月中)的佳績。而且口碑上獲得了許多好評,連最愛幹譙「西方凝視」偏見的華人都連聲稱讚。豆瓣電影上出現一堆五星評論(因可能「辱華」之故,中國目前尚未上映),中國影迷依然大力支持本片。
然而,就個人意見來說,《尚氣與十環傳奇》不但不怎麼好看,而且片中出現一堆問題,即使是梁朝偉都救不回來。對我來說,本片可說是漫威電影宇宙系列排行倒數的電影,可能是最爛的一部。
漫威電影的一貫公式
這要回到漫威公式化操作的手法來談。漫威電影的公式是保證具有英雄電影的娛樂性。漫威電影追求的最高目標只有一個:好看。為了讓最大數量的觀眾、不分雅俗都能共賞的原則,漫威電影會捨棄高度哲學化與藝術化的可能,透過連續劇、單元劇式簡單明瞭的劇情,強烈而明確的超級英雄特質,演員的明星感,搭配角色設定的敘事調性(喜劇、英雄主義)還有出色的動作戲,組合成漫威電影公式。
這個公式會讓漫威電影每一部看起來幾乎大同小異。製片方從選角到故事設計,以至於動作戲的設計,都強烈蓋過導演個人發揮的控制,使漫威的每部片都像是同一個導演拍出來的模子。這也是漫威特別喜愛使用沒有名氣、年輕、非藝術片、電視劇出身的導演的原因。當中除了《黑寡婦》導演比較有強烈的自我詮釋外,就只有羅素兄弟以電視劇的特性拍出個人風格,其他的就按部就班地達成任務,在導演元素上幾無可討論的地方。
這也是好幾個影史大導,包括馬丁史柯西斯在內,都不滿漫威電影的原因。因為第一無開創性,第二無藝術性,他們認為不配稱之為電影。
但並不能說漫威電影是絕對商業化,除了娛樂性之外毫無可取之處的電影。因為無論以怎樣的公式拍片,在演員、主題、畫面等化學反應下,任何影視作品都可能會出現亮點。更何況漫威電影最成功的地方,就在於它讓全球許多知識分子與文化界的男性,在情感與理智上都接受了漫威電影。這些挑剔的高端影迷之所以會接納,就在於每部漫威電影出現的不同亮點。而系列的大半電影,亮點都遠大於缺點,所以對高端影迷來說,漫威電影還是值得推薦。
但《尚氣與十環傳奇》偏偏就是缺點遠大於亮點的漫威電影。

人物與故事設定上的敗筆
漫威公式成立的第一原則,就依照英雄角色的特性,來打造電影套路。例如能打破第四面牆的死侍,就會走喜劇化與大量畫外音的路線;星際異攻隊走幽默跟家庭感,美國隊長走強烈的正義對抗邪惡,復仇者聯盟則是調和不同英雄特色衝突下的情感變化。
但就尚氣來說,他打從漫畫問世的一開始,就是一個扁平、具備西方對華人刻板凝視的角色,簡單說,就跟《奇異博士》裡那一群西藏護法一樣,是毫無個人特色的存在。即使在21世紀尚氣的漫畫重啟之後,不管加入復仇者聯盟,或特別賦予他「以人類之姿,能與神族匹敵」,與「最會使用真氣」、「曾被鳳凰之力當成候選人」等種種優待,但他就是比鋼鐵人來得更無衝突感與存在性,超能力部分也是讓人提不起勁。
這使得尚氣的起源電影《尚氣與十環傳奇》在人物設定與故事背景上,顯得老套與陳腐。雖然電影改編的幅度很大,但尚氣的故事不外乎「反抗父親,走出自己的路」這個核心。編劇David Callaham為了避免辱華(漫威電影總是追求政治正確,避免爭議,目的是拿到最大的票房),把尚氣的父親「滿大人」修掉,改成新的角色「徐文武」,還特別給徐文武神話一般的設定:1000年前因為得到十環而長生不死,並明裡暗裡統治整個世界。不但如此,還把滿大人原本單純的邪惡,改成文武「為愛發狂,差點毀滅世界」。這麼一改,成了本片最大的漏洞,並毀掉了整部片。
滿大人改成徐文武,並讓徐文武成為亦正亦邪的角色,不能說不對。但問題出在編劇賦予徐文武千年的壽命與人生歷練。一個從火山口取得異寶,並征服中國北方與中亞的男人,然後轉為地下操控世界政治,他的思想、哲學還有人生態度卻完全沒有深度。活了1000年才換得一個真愛,並為此退隱也還無所謂,但他在老婆死後重組十環幫的目的是什麼?只是為了要找尋老婆的故鄉大羅?那他如何在自我放逐中面對自己離家出走的一對兒女?
畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

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全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45