特斯拉獲得租車龍頭赫茲10萬輛「史上最大訂單」,股價大漲12.7%,市值突破1兆美元

特斯拉獲得租車龍頭赫茲10萬輛「史上最大訂單」,股價大漲12.7%,市值突破1兆美元
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美國汽車租賃公司 Hertz Global Holdings下訂10萬輛特斯拉電動車,創下特斯拉有史以來最大筆訂單,受到消息激勵,今(26)日股價大漲12.7%,收1024.86美元,市值首度突破1兆美元。

美國汽車租賃公司赫茲(Hertz Global Holdings)向特斯拉(Tesla)訂購10萬輛電動車,金額達到42億美元(新台幣1176億元),成為特斯拉有史以來最大訂單,受到消息激勵,今(26)日股價大漲12.7%,收1024.86美元,市值首度突破1兆美元。

Hertz訂購10萬輛電動車,特斯拉獲利大進補

美國租車公司Hertz,向特斯拉訂購的電動車,預計明(2022)年年底前交付。《華爾街日報》報導強調,本次Hertz大批採購有望讓更多司機接觸到特斯拉的技術,意味著特斯拉將離大眾市場更靠近。

受到消息激勵,特斯拉繼蘋果、微軟(Microsoft)、亞馬遜(Amazon)以及Google後,首度站上市值1兆美元。特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)興奮地發文:「瘋狂的1兆!」

馬斯克談到Hertz訂單時表示,特斯拉市值創下新高,並不是因為「有需求」的關係,而是技術突破、供應鏈運作順暢,這次「量產」能力獲得市場肯定。

特斯拉的市值飆升得異常快速。根據Dow Jones Market數據顯示,特斯拉的市值從1000億美元增長到1兆美元只用了不到2年時間,相比之下,亞馬遜用了8年多的時間。

特斯拉股價的飆漲,身為公司掌舵者、最大股東的馬斯克身價水漲船高。根據研究調查公司Equilar的數據指出,世界首富馬斯克在特斯拉的股票價值達2970億美元,超過了第二大汽車製造商豐田汽車(Toyota)的總市值。

《華爾街日報》報導指出,Hertz與特斯拉的交易,將讓更多人能開電動車,而這一筆訂單,在特斯拉年產量中占很大一部分,根據截至9月份的數據顯示,今年特斯拉有可能向客戶交付總數達到90萬輛汽車。

報導稱,特斯拉已經連續第3季獲利,都要歸功於特斯拉能夠應對全球持續的供應鏈中斷局面,尤其是在產量最大的汽車工廠所在地——中國。

中國供應鏈穩定,成為特斯拉獲利的利基

特斯拉今(2021)年第3季度汽車交付產量較同期成長約73%。支持這樣高度成長的原因是中國汽車供給、銷量上升,而目前中國是特斯拉最大的汽車工廠所在地。

特斯拉上週表示,由於公司削減了許多開支,再加上生產電動車的效率提升,抵消了供應成本的上升,反而使販售的電動車均價下降。

《華爾街日報》報導指出,特斯拉的垂直整合程度高,這比一些競爭對手更平穩地度過晶片短缺期。但是供應鏈問題仍可能影響特斯拉未來的供貨。

特斯拉首席財務官Zachary Kirkhorn在分析師電話會議上稱:「受到零組件短缺和物流不確定性影響,我們的工廠已無法滿負荷運轉。」他還說,客戶不得不等待「更長時間」才能取車。

《關鍵評論網》採訪位於桃園的汽車供應鏈業內人士表示,目前車用晶片已經稍微緩解,預計未來幾個月,在中國國內汽車產量與銷量將會逐步提升。他說:「這跟台積電日前預估差不多,約在明年第1季解決」。

特斯拉指出,公司目標是在年底前開始於兩家新工廠生產汽車。其中一家工廠位於德克薩斯州奧斯汀;另一家工廠位於柏林郊外。Kirkhorn說,特斯拉預計今年不會向客戶交付在這兩個工廠生產的車輛,他進一步表示:「有可能萬事俱備,進展迅速,也有可能我們明年大部分時間都用來提升這些工廠的產能」。

受訪業內人士強調,近日許多車商都已經減產,甚至是調整售價。他舉國內代理泰車為例子,進口車交車期拉長至半年以上。其中包含和泰汽車代理的CAMRY(含HEV)、SIENNA 、PRADO 、GR YARIS 和SUPRA等5款車型,均將調整車價,預計11月初才會再開放新價格接單。

業內人士說明,特斯拉因為產量較少,無法和大車商相比。例如:豐田年產量多達900萬輛,而特斯拉則不到百萬輛。他分析,光是供應量上的差異,各國零組件的調配上就是很大的學問,未來特斯拉產量逐漸拉高時,將會遇到更多供應鏈上的問題,同時也是馬斯克最重要的挑戰之一。

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核稿編輯:翁世航


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