【串流哈燒片】Apple TV+《泰德拉索》打破艾美獎紀錄,但隨便一位大叔就能當英超教練嗎?

我們想讓你知道的是
打破艾美獎紀錄的《泰德拉索》的足球劇情,其實存在一些英國人看了可能會不以為然的細節。不是,我說的不是那奇怪的越位規則,而是像,一位美式足球教練,真能買一張機票就飛去英超執教嗎?
說到Apple TV+上的代表作品,《泰德拉索:錯棚教練趣事多》(以下簡稱《泰德拉索》)幾乎當仁不讓,不僅Apple產品展示功能的示意圖都會放上影集劇照,劇中甚至還出現過一台沒有「瀏海」的iPhone,成為今年Apple發表會前的討論焦點(然後一起失望)。
更引人矚目的是,《泰德拉索》第二季提名20項艾美獎,成為艾美獎史上獲得最多項提名的喜劇新片,且奪下最佳喜劇影集與男主女配在內的七個獎座。
這個影集,講述美式足球隊教練Ted Lasso(Jason Sudeikis飾)受邀到英格蘭執教足球隊時,碰上各種挑戰與趣事,以及他如何用溫暖樂觀的個性化解,並且在過程中自我昇華。
上述這些人性與情感,多以兩大衝突主軸——英美文化差異與足球——貫穿全片,前者畢竟主要拍攝場地在英國,大部分角色也是英國人,笑點拿捏堪稱恰到好處。但足球部分可能就有些見仁見智。
畢竟《泰德拉索》製作群還是以美國人為主,裡面談到的足球在美國觀眾眼中可能看似新鮮,但也存在不少英國人看了肯定會不以為然的細節。不是,我說的不是那奇怪的越位規則該怎麼解釋,就讓我來帶你看看足球的門道吧!(以下可能包含劇透,若還未觀影請斟酌閱讀)
美式足球教練,可以一張機票就飛去英超執教嗎?
在第一季第一集,Ted原本只是坎薩斯一所大學美式足球隊的教練,因為英超足球隊「AFC Richmond」老闆指定,就搭上飛機至倫敦執教,甚至在飛機上K書惡補,下飛機之後第一場記者會也被嗜血的英國記者們問得亂七八糟。
但在真實世界,一個不懂足球規則的人真的可以因為球隊老闆指定,就擔任球隊經理嗎?
其實不行。
事實上,要執教歐洲(這時候英國也算在內)足球隊,是必須要考證照的。歐洲足球教練執照分成五級,從不需要門檻的1級,到只能為非職業球隊進行日常訓練的2級,要到第3層的「B級教練證(The UEFA B License)」才能稱得上是職業教練。
進入職業教練的領域後,再往上還有第四層的「A級」和最高級「PRO級(The UEFA PRO License)」,任何人都要拿到PRO級的證書,才能真正帶領你聽過的那些足球隊,而且一個人若沒有足夠層級的證照就教球,可是會受到處分的(法國球星席丹退休後執教皇馬時,就曾因為只擁有A級證書,東窗事發後禁賽三個月讓他惡補取證照)。
這個流程要多久呢?根據英國在地統計,一個教練到「勉強算職業」的第三級平均要花七年時間,所以不只Ted這樣的空降在規定裡不可行,Nathan和Roy後來突然加入也很不可思議。

Coach、Nathan、Roy,助理教練可以有幾個?
隨著劇情演進,AFC Richmond的「教練」也越來越多,就有平常少看足球的朋友問我,足球隊到底可以有幾個教練?要注意的是,雖然中文都稱為「教練」,但足球世界中的教練角色其實有很多名稱,工作內容也大有不同。
Ted Lasso「總教練」在英文稱為「Manager」,翻譯起來更像是「球隊經理」,工作也類似球隊的CEO,主管球隊整體方向(比賽誰上場、用什麼戰術、買誰賣誰、青年培訓、對外發言等等),也要對球隊的成敗負責。
而在「Manager」下面,通常會有助理教練(Assistant Manager),他們的則類似總教練但更偏向執行,例如訓練管理和戰術安排,也會適時向主教練提供建議。在劇中,後來加入(然後黑化)的Nathan更接近這樣的角色。
管理球隊的教練之外,大型足球隊也會細緻的分工,而有「一線隊教練」(First team coach)這樣的角色,更著重參與訓練與一隊球員的管理。名字就叫做Coach的coach就是這樣的教練。相對的,有First team coach,當然也有Youth team coach(青年隊教練),甚至還會有專門訓練守門員的教練。
大型球隊的編制中,助理教練可以有好幾位,分工也可以非常細,所以第二季後半段湊齊四人的教練團,以英超球隊來說其實算是蠻正常的。

最死忠的球迷會在哪裡看比賽?
在Ted Lasso常去的酒吧有三位球迷活寶,吐槽之餘每場比賽也都在酒吧裡面看球。但你可曾想過,他們為什麼不去球場看呢?
其實在英國要能進球場看球,是件非常困難的事情。
因為英超觀眾實在太多(當地球迷加上觀光客),一個只能裝幾萬人的球場多數場次都是一票難求,因此他們設計了一套綜合會員制和季票制的購買制度——你要先加入會員,然後買些沒人去看的比賽,逐漸累積到購買季票的資格,才能確保場場都能現場看。
舉例來說,如果你是個利物浦的(新)球迷,你要先花一年大約40英鎊(台幣1600元)加入會員,但這不表示立刻就能購買數量有限的季票,你只能在幾乎場場售完的比賽中找到難得的(比較沒人看的)買票機會,每買到一次累積一些點數,等到原本的季票持有者不續訂時,釋出的名額才會分給積點最高的會員。
而如果你支持的是大球隊,這場從無到有的積分和排隊,可能會花上你好幾年。
不僅如此,英超球票還是出了名的貴(而且越來越貴)。根據疫情前的數據,如果你有季票資格、每場比賽都買最便宜的位子,英超20支球隊裡最便宜一隊一季要花上340英鎊(約13600台幣),而曼聯、曼城、切爾西、兵工廠這些知名球隊,一季都要超過900英鎊(36000台幣),其中倫敦的球隊熱刺(Tottenham Hotspurs)甚至要花到1895英鎊(75800台幣)。
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45