是否抵制北京冬奧?拜登:確實在考慮

我們想讓你知道的是
對於抵制北京冬奧,民主黨與共和黨都有議員表示支持。10月份,更有民主黨與共和黨參議員聯手提出國防政策法案修正案,其中提及,要禁止美國國務院花費政府經費「支持或促進」美國派官員出席北京冬奧。
2022年北京冬季奧運即將在明年2月登場,不過由於中國壓迫人權的問題,因而爭議不斷,更有超過180個組織呼籲抵制北京冬奧。而美國政府,是否也會進行抵制?
《華盛頓郵報》在16日就指出,白宮可能會在近期宣布,對北京冬奧進行外交抵制。美國總統拜登(Joe Biden)昨(18)日證實這件事,指出「確實在考慮中」。
拜登:的確在考慮是否外交抵制北京冬奧
《華盛頓郵報》16日引述消息人士說法,指出為了在不影響運動員的權益下,抗議中國政府打壓人權的行為,已經向拜登提出外交抵制(diplomatic boycott)北京冬奧,意思是指不派任何官員前往,並預計月底前會批准。18日拜登在會晤加拿大總理後,接受記者採訪的過程中證實了這件事,表示「確實在考慮中」。
《紐約時報》報導,對於這件事,白宮發言人莎琪(Jen Psaki)稍後發表看法,表示拜登與習近平並沒有在15日的會談中提到北京冬奧,但她也針對中國侵犯人權的狀況,承認「我們確實擔憂」。
事實上早在4月,美國國務院發言人就曾表示,美國正與盟友密切商討,該如何在冬奧抗議北京迫害人權的問題,而當時就提及,外交抵制可能是選項之一。
另外對於抵制北京冬奧,民主黨與共和黨都有議員表示支持。民主黨籍的眾議院議長佩洛西(Nancy Pelosi)呼籲抵制北京冬奧,共和黨參議員科頓(Tom Cotton)更呼籲全面抵制北京冬奧。此外10月份,更有民主黨與共和黨參議員聯手提出國防政策法案修正案,其中提及,要禁止美國國務院花費政府經費「支持或促進」美國派官員出席北京冬奧。
北京冬奧,其他國家怎麼看?
由於中國迫害新疆維吾爾族,加上打壓香港的言論自由,目前有超過180個組織要求抵制北京冬奧。各國國會都有議員加入抵制北京冬奧的行列。
另一方面英國保守黨國會議員,則在18日致函英國首相強生(Boris Johnson),希望能夠外交抵制北京冬奧。不但表示支持美國對北京冬奧實施外交抵制,更表示應該要與美國採取相同作法。
延伸閱讀:
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新聞來源:
- Biden says U.S. considering diplomatic boycott of Beijing Olympics(Reuters)
- Biden says he's considering US diplomatic boycott of Beijing Olympics(CNN)
- Biden says the U.S. is considering a diplomatic boycott of the Beijing Winter Olympics(CNBC)
- U.S. Is ‘Considering’ Diplomatic Boycott of Beijing Olympics, Biden Says(The New York Times)
- Opinion: Biden administration soon to announce diplomatic boycott of the Beijing Olympics(The Washington Post)
- MPs pile pressure on Boris Johnson to boycott Beijing Winter Olympics(The Telegraph)
核稿編輯:楊士範
死守舊機車最省錢?把握時間爭取汰舊換新補助才是聰明做法!

我們想讓你知道的是
精打細算是許多機車族謹守的價值觀,但這樣真的能省錢嗎?若能聰明利用政府補助,把握時機汰換掉家裡老舊機車,加上SYM三陽機車祭出保證7個工作天交車的承諾,就是要確保購車民眾拿的到政府補助、同時享全年度最高優惠,以新車迎接新年的全新生活。
身為全球機車密度最高的地區之一,許多台灣人家中都不只一台機車,有的老舊機車不好發動、騎乘時還有濃煙,但長輩或是精打細算的民眾,總秉持著不到零件停產的那一刻絕不輕易換車。但這樣的做法真的省錢嗎?從多方角度分析,其實非然。
別以為騎老車省錢,你沒想到的錢坑在這
首先,老舊機車因為動力科技較舊,省油表現無法與新車平起平坐以外,不合時宜的廢氣排放標準,難以通過排氣定檢,每次遇到機車要定檢時,輕則要在機車行花上許多時間,重則難以通過而冒著被罰款的風險,在道路上被相關單位攔檢更需付出高額罰款。
再者,隨著造車科技的進步與騎士對於騎乘安全的觀念提升,歐盟與日本分別已於2016年與2017年就開始規定新車要強制加裝ABS防鎖死煞車系統或CBS安全連動煞車系統,台灣目前雖然沒有強制加裝,但在2020年之前也曾經透過1,000元至4,000元不等的購車補助,積極推動民眾選擇有加裝CBS或ABS系統的車款,顯見煞車系統提升與行車安全的關聯性至關重要。
老舊機車不僅沒有CBS或ABS煞車系統的輔助,煞車系統更因經年累月的使用效能大幅衰退,若遭遇到緊急意外,難以達到有效減速避險功能,後續所衍生的問題,絕對更為嚴重且難以想像。
政府汰舊補助年底即將截止,現在正是換新大好時機
對於廣大的機車族而言,除了倚重機車的高靈活性以外,相較於汽車更低的入手門檻當然也十分重要,因此為鼓勵民眾提升用車安全、鼓勵汰舊換新,政府也藉由補助來提升民眾汰舊換新意願。以先前曾推行的ABS/CBS購車補助為例,2020年前停止時就曾掀起一波購車高峰,顯見購車補助對於機車族的重要性。而環保署所施行的汰舊換新2,000元補助,也確定將於2023年底正式退場,在年底前無疑為汰舊換新購車的最佳時刻。
面對琳瑯滿目的機車品牌,要如何選擇品牌與機種呢?首先從品牌切入,近年來躍升台灣機車市場龍頭的SYM三陽機車,以多元的機種選擇和優異的產品實力,擄獲台灣民眾芳心,且為了回饋消費者支持,三陽機車對於購車優惠始終不手軟,年底前更結合政府汰舊換新補助,三陽機車全車系汰舊換新再加碼3,000元,以迪爵車型為例,汰舊換新補助最高可達23,800元(三陽購車補助金14,500元+三陽汰舊換新加碼3,000元+政府環保署汰舊換新補助2,000元+政府汰舊換新貨物稅減免4,000元+廢車回收300元)。
換言之,若錯過了今年底最佳入手時機,明年要入手三陽機車新車,將會直接貴上5,000元(少了三陽汰舊換新加碼3,000元+政府環保署汰舊換新補助2,000元),對於荷包支出來說相當有感。

正因為政府補助即將退場,再加上三陽機車的加碼補助力道,造成市場上相當高的迴響,引發超級熱絡的好評與購車潮,三陽機車為了感謝消費者回饋,同時保證消費者的權益,全力加開產能,更祭出保證7日內(工作天)交車的承諾,就是要確保購車民眾不只拿的到政府補助同時享全年度最高優惠,更可以盡快交車,以新車迎接新年的全新生活。
多元機種選擇,每個人都可以理想的SYM
身為台灣機車市場龍頭,三陽機車旗下有多種車款選擇,其中全新迪爵125、MMBCU與CLBCU都是最熱機種。身為國民旗艦代名詞的全新迪爵125,不僅擁有三陽機車三大優勢DNA「日本京濱噴射系統」、「CBS 2.0連動煞車系統」、「63.9km/L 一級油耗」以外,更有最新科技EnMIS雙火星塞異時點火系統、傲視同級37.5L最大車廂空間、雙載舒適的689mm超長坐墊等配備。

廣受年輕人喜愛的MMBCU則是基於DRGBT優秀的平台血統,更針對實用性、舒適性上做出大幅調整,有同級中最大的置物空間及雙載的舒適性,以及獨特的跑旅車款外型,造就同級距銷售冠軍的寶座。上市短短3個月就熱銷破萬台的CLBCU,不僅有獲得金點設計獎的百搭精緻外觀,更有EnMIS超強油耗表現與貼心規格,堪稱內外兼備的最佳小蜂鳥車型!

把握時間舊換新,騎新車展開新的一年
從排廢、安全性,到補助優惠等面向分析,長期看來機車汰舊換新無疑是增加安全、減少風險且照顧荷包的最佳投資。有意願汰舊換新的民眾,絕對要把握今年底最佳時機,不僅有政府補助,更可獲得三陽機車的加碼補助,如此絕佳機會,錯過不再。
政府補助倒數 SYM全車系汰舊換新再加碼3,000元(電匯)保證7日內交車
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