紐西蘭威靈頓,私人纜車之城:不只用來取代爬不完的階梯,更是日常生活裡的小魔法

紐西蘭威靈頓,私人纜車之城:不只用來取代爬不完的階梯,更是日常生活裡的小魔法
Photo Credit: Elle Hunt @Twitter

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紐西蘭絕大多數纜車都是由Access Automation公司的製造與安裝,老闆馬克・加爾文(Mark Galvin)經營公司25年。他表示纜車一直以來都是威靈頓的特色,不過早期的纜車相對簡陋。

文:Yi-ching Kuai

紐西蘭威靈頓:私人纜車之城

在紐西蘭首都威靈頓的丘陵上櫛比鱗次的住宅之間,有著各式各樣的纜車,有些像科幻電影裡的玻璃電梯,有些是巨大的玻璃纖維桶。但不管是什麼造型,威靈頓的私人纜車不光只是用來取代爬不完的階梯而已。對於數百名纜車使用者來說,纜車是日常生活裡的小魔法。

「參加完派對,深夜坐纜車回家感覺很浪漫,」沃格爾頓(Vogeltown)的居民蘿絲・盧(Rose Lu)說,「感覺就像在搭觀光摩天輪:我可以沿著利亞德特街(Liardet Street)向外眺望,在搭到頂的時候看見一點海。」

對一個只有21萬5000人的城市來說,威靈頓的私人纜車(或斜坡升降機)數量驚人——最新統計為152座。在其他國家,這種私人交通方式通常只用於豪宅,比如洛杉磯的山丘或雪梨的濱海懸崖,但在威靈頓,纜車在郊區斜坡蜿蜒而上很常見。

盧和伴侶一起找房子時並沒有想要找有附纜車的房子,但他們看上的房子有附,雖然走上去只需要爬80階樓梯而已,並不算太遠。

「我們不太懂為什麼要裝纜車,因為從威靈頓這邊的標準來看,走到家的路還算近。後來我們才知道前任屋主是基於無障礙考量裝了纜車。」盧說:「我媽要我保證絕對不會把纜車拆掉,因為她不會越活越年輕,樓梯只會變得越來越難爬。」

萬聖節限定——纜車化身地獄之旅

對於哈泰泰(Hataitai)居民潔思・杭特(Jess Hunt)來說,找租屋時,有纜車很加分。「坐在纜車裡,靜靜地穿過樹林,因為是悄然無聲地上升或下降,會感覺自己好像到了世外桃源。」

纜車是三棟房子共用的,每一棟都有自己的停靠站。上個月,它給了她的公寓一個絕無僅有的萬聖節派對機會。「我們當時坐在纜車上談論萬聖節派對,然後想到,我們可以裝飾纜車,把纜車變成像是遊樂園的幽靈列車。我又想,要不弄個死神來?我想要把它弄得像是下地獄一樣。」

杭特在學生會裡張貼廣告招募人扮演死神的角色,找到的人選堪稱完美,成功扮演了兩個小時的死神,運送「亡魂」上上下下,還自帶陰森配樂。

徵人啟事寫到:「你能在和陌生人開玩笑的同時維持鬼氣森森的氣質嗎?又高又負責盡職,可以拿好鐮刀和一盞提燈?你想做兩個半小時、賺我認為比最低薪資(100美金)還要好一點點的薪水嗎?誠徵死神一名在我們下週的萬聖節派對中擔任要角,意者私訊。」

取代傳統步道,造成消防困難

這座小山城曾經有300座私人纜車,但自從一次纜車引擎故障而下墜十公尺的事故發生之後,政府在2005年立定相關法規,部分纜車因此淘汰。

對於少數家庭來說,纜車是出入的唯一方式,這也造成消防救護人員的困擾。

18個月前從消防部門退休的皮特・伯頓伍德(Pete Burtonwood)負責創建威靈頓住宅纜車的資料庫,以便讓救難人員在接到緊急呼叫時,知道目標地點的情況。

他說:「有些房子旁邊還有一條小路,但有些已經完全沒有正常的步道了,對救難人員來說是個挑戰。」

纜車的載重有限制,伯頓伍德在他那個時候最大承重是350公斤。「兩名穿全套裝備的普通消防員再加上一些基本設備就差不多250公斤。想像一下,凌晨兩點,四周烏黑一片,你要想辦法拉水線過去,整個情況都充滿挑戰。」

養纜車不比養車,夢幻代價不斐

紐西蘭絕大多數纜車都是由Access Automation公司的製造與安裝,老闆馬克・加爾文(Mark Galvin)經營公司25年。他表示纜車一直以來都是威靈頓的特色,不過早期的纜車相對簡陋。

「傳統上,纜車只是一條直線上山的軌道,大家會為了配合直線而改變土地的輪廓,現在我們可以讓軌道彎曲,貼近地形地勢。」加爾文說。

他說纜車的需求有所增加,因為纜車可以讓房產增值,但另一方面也因為在威靈頓,交通便利易達的地方變得越來越難找。

他所知道的距離最長的纜車是200公尺,隸屬於東方灣(Oriental Bay)一套公寓。「基本上,纜車把原本難走的路變得有趣刺激,是回家的絕佳辦法。」

根據地形的不同,安裝一座纜車大約需要15到20萬美元,此外還有維修費用。盧不知道纜車維修要花這麼多錢。

「纜車的維修成本比普通的車還高,而且還只能行駛約20公尺,我們連普通的車都沒有了。每塊水泥地基的更換費用為三至四萬美元,我們被警告如果不想破費的話,就最好維持環境整潔。」

一年一度的纜車保修費為850美元。盧說:「撇開高昂的費用不談,我真的蠻喜歡纜車。有時回到家,發現纜車的位置與我離開時的位置不同,我猜大概是有快遞員搭纜車送包裹,很高興纜車能帶給其他人一點快樂和愜意。」

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責任編輯:羅元祺
核稿編輯:翁世航


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