謝國樑《為愛重生》:以海港城市的角度看北北基,台北捷運一路拉到基隆港根本就是順理成章

謝國樑《為愛重生》:以海港城市的角度看北北基,台北捷運一路拉到基隆港根本就是順理成章
圖為基隆港西岸碼頭|Photo Credit: Bigmorr @Wikimedia Commons Public Domain

我們想讓你知道的是

推動北北基合併多年,一直都未竟其功,許多人早就因為機會渺茫,毫無勝算而放棄不提。但我就算因為這個政見而屢屢受挫,仍然還是不願放棄。雖然大家都說不可能成功,但事在人為。如果今天連談都不談,只因為覺得不可能而連試也不試,那就真的絲毫沒有成功的機會,永遠都不可能了。

文:謝國樑

支持北北基合併

二○○八年我參選立委連任時,就率先以北北基合併做為我的主要政見訴求,只可惜後來這個政見未能實現。

二○一○年六都升格改制,最後拍板定案的結果,基隆完全被摒除在外,這對我造成很大的傷害,是我內心一個很大的缺憾,也是當年我對自己和我所屬的政黨,都感到頗為失望的事件。當時沒能做到對選民的承諾讓基隆市升格,我久久無法釋懷,甚至還一度跟當時的中央政府有些不愉快,而我後來決定不爭取連任繼續參選立委,也不願意接受政黨徵召參選基隆市長,多少也跟這件事有關。

當時在我心目中,北北基合併是應該做也值得做的事,從各種角度來看,台北都應該像東京、紐約、首爾、倫敦一樣,以擁有接近上千萬的人口來做為一個都會的整體規劃,而不是把北北基合計約七百萬人口切割成三個行政區各自為政。

對基隆市民來說,如果跟直轄市合併,每個人平均得到的政府預算自然可以得到提升。以基隆市民的最大福祉來看,北北基合併,讓北部三都會合併成一個大都市,不但可以互補互惠,還能創造更大的綜效,實在是一個三贏的選擇。

北北基本來就是一個完整的生活圈,光是每次要不要放颱風假,都是北北基三首長共同協商討論要不要放假,就顯示這三個地方其實密不可分。捷運建設也是如此。直轄市的交通建設中納入捷運建設理所當然,如果以一個海港城市的角度來看北北基,台北捷運一路拉到基隆港根本就是順理成章的事。要是當年北北基順利合併,我相信基隆早就有了捷運,而不是像現在一樣,基隆人仍在翹首盼望,不知道哪一天基隆才會有捷運。

只要為了基隆好,政治前途不要緊

每當我談到北北基合併,總會有些支持者建議我不要在這個階段就提出來,支持者擔心一旦我當選,而北北基合併的計畫也真的順利達成,那麼我不但可能變成末代基隆市長,而且身為三城中資源最少、話語權最小的首長,根本難以跟雙北市長競爭北北基合併後的新市長,必定會影響我未來的政壇出路。這也是為什麼許多政治人物就算想談縣市合併,卻總是在第二任任期將屆之際,才會把這個議題搬上檯面。

我很感謝支持者對國樑的愛護,甚至還為我的前途打算,但我既然是為了基隆市民、為了有所貢獻才決定回歸政壇,我相信上帝會做最好的安排。我已經把自己交給上帝,就不會再從一己之私的角度去決定什麼該做、什麼不該做,我一心想做對的事,想做真正有意義、有價值的事。

假如我順利當選,並且在第一任期間推動北北基合併成功了,雖然我可能因此成為末代基隆市長,但即便任期只有一任,身為小愛爸爸,這還是我所樂見的發展。因為小愛爸爸在乎的並不是要固守自己的位置,就算我可能因此無法找到政壇的下一步,但只要是為了市民好,為了基隆市的最大福祉,即使必須付出這樣的代價,我也甘之如飴。

我從二○○八年就開始談北北基合併,十幾年來我都沒有改變過,至今我仍然支持這個目標。小愛爸爸如果當選了,一邊推動市政的同時,另一邊我要積極推動這件事。我可以在中間扮演溝通的角色,勇敢出面表達我們的論述,促成雙北首長和基隆市三方坐下來對話,一起促成這件事。

由於台北市和新北市兩者資源相當,如果要談合併的話,或許讓資源較少的基隆市長來居中協調,反而能讓協商更順利,尤其我本人宣告將以開放、真誠、不抱私心的態度,從對所有市民以及台灣未來發展最好的角度思考切入,盡力讓這件事推進得更順利,創造三贏的局面。

推動北北基合併多年,一直都未竟其功,許多人早就因為機會渺茫,毫無勝算而放棄不提。但我就算因為這個政見而屢屢受挫,仍然還是不願放棄。雖然大家都說不可能成功,但事在人為。如果今天連談都不談,只因為覺得不可能而連試也不試,那就真的絲毫沒有成功的機會,永遠都不可能了。

「永遠不可能」一向是既定利益者拿來說嘴,或是用來享受現狀的遁辭,如果真心想要做一件事,即使前方困難重重,最好的方法無非就是一個問題、一個問題的去克服,就算大家都不看好也沒關係。逆風前行雖然舉步維艱,但終究只有邁開步伐,起身出發,一步又一步的前行,才有可能到達目的地。

基隆需要雙北,雙北更需要基隆

全球最大財經資訊公司《彭博新聞社》,每兩年會公布一次「全球都市國際化指數」,這是以一個城市的商業活動、人力資本、資訊交流、文化體驗和政治參與五項指標,去綜合評估全世界重要城市的國際化指數。

其中「商業活動」這項指標,除了以跨國公司總部、頂級服務機構的數量,還有當地金融股票市場價值,以及醫學、科學相關大型組織在該城市舉辦年會的次數來計算外,貨物運送至當地的碼頭港口或機場流量,也是重要的判斷因素之一。

因此,如果雙北也希望提升都市國際化指數,那麼與其說基隆需要台北市和新北市,毋寧說雙北更加需要基隆。因為擁有天然海港,基隆無疑是雙北能夠躋身與紐約、倫敦、香港、新加坡一樣的國際大城不可或缺的要素之一,如果能打破既有城市界線各自為政的思維,以整體的角度來規劃思考,發展國際貿易跟觀光,基隆港可以成為與世界接軌的重要窗口與管道,透過基隆港來達到提升雙北市以及整個台灣國際能見度的目標。

現在基隆港的發展和規劃極度保守,可能是因為基隆市的城市規模很小,缺乏足夠的話語權,所以無法跟中央部門主管機關做更對等的溝通與建議,如果是直轄市層級的地方政府,就可以更有效避免這樣的問題,就像身為直轄市,高雄市政府就有較多籌碼與能量來推動高雄港的發展。




「大宅豐鼎」改寫豐原天際線,成就絕無僅有超越之作

「大宅豐鼎」改寫豐原天際線,成就絕無僅有超越之作
Photo Credit:富宇大宅豐鼎

我們想讓你知道的是

曾在台中七期推出「東方之冠」代表作的富宇建設,選中緊鄰豐原火車站的蛋黃區,欲以七期豪宅頂級規格鑄造「大宅豐鼎」,由於基地面積廣達2010坪,又規劃拔地而起三座28層豐原最高樓,甫曝光即成為詢問度與討論度飆高的熱門建案。

車水馬龍的圓環北路與豐勢路口一側,挑高兩層樓的晶瑩落地窗外觀,已然烘托出「大宅豐鼎」接待會館的非凡氣勢,沿著曲形結構踏進入口中庭,兩株聳天的原生鳳凰木,不僅營造清新脫俗的迎賓格調,還喻意著引領豐原興盛的木業發展脈絡,令人留下深刻印象; 至於跳脫制式框架的會館內部,規劃了洽談區、吧台與宴會廳等豐富設施,皆在流線型木質天花板的層疊延展下,釋放了空間尺度視覺張力,顯得更加經典雋永,一如富宇建設賦予「大宅豐鼎」的臻於完美價值,經得起時間考驗。

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Photo Credit:富宇大宅豐鼎
「大宅豐鼎」接待會館入口中庭,特地保留兩棵聳天鳳凰木,既喻意豐原的山城木業歷史脈絡,也宣告豐原將迎來首棟摩天住宅。
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Photo Credit:富宇大宅豐鼎
挑高兩層樓的「大宅豐鼎」接待會館,在曲型木質天花板層疊延展下釋放尺度張力,更顯氣派尊貴。

圓環路內市區稀缺地段,抗跌增值潛力備受矚目

「大宅豐鼎」基地位在圓環路內核心地帶,還被12公尺寬的文化街、愛國街、直興街以及向陽路173巷所環抱,坐擁四面臨路完整街廓,早已具備正市區的抗跌增值及高稀缺性等優勢,而且步行2至5分鐘就能抵達生活機能完備的向陽商圈或豐原火車站,就連前往廟東、SOGO百貨雙商圈的車程也僅需10分鐘,以及火車站旁的豐原轉運中心預計9月上旬啟用,屆時除了有國道、市區客運轉運功能,更結合大型商場、iBike及計程車招呼站等便民設施,有益於活絡區域發展,為豐原市區帶來嶄新氣象。

此外,堪稱大台中環狀快速公路網最後一哩路的國道四號豐原潭子段,年底正式通車後透過豐原、潭子兩條連絡道,就能無縫銜接台74線快速公路,估計豐原往返台中屯區可比現今節省約20分鐘,等於把大台中都心與副都心生活圈緊緊牽繫在一起,形塑出無限發展可能性,所以如此一塊堪比台中七期的鑽石級寶地,讓富宇建設展現雄心壯志,冀求打造「豐原七期」傳奇,不只讓豐原驚艷,還要讓豐原為傲。

23豐原轉運中心
Photo Credit:富宇大宅豐鼎
「大宅豐鼎」坐落在豐原市中心,距離火車站與轉運站僅2至5分鐘,屬於交通及生活機能便利地段。
02太平洋百貨商圈
Photo Credit:富宇大宅豐鼎
圓環路內都是豐原市區精華地帶,從「大宅豐鼎」開車到SOGO商圈與廟東夜市都只要10分鐘。

豐原唯一摩天地標,享受前所未見層峰生活視野

「大宅豐鼎」被定位為豐原市中心的超越之作,富宇建設號召多位設計名師傾力擘劃,集奢華、氣度與風格大成於一身,包括三座28層摩天大樓將以品字型排列,不僅確保戶戶邊間擁有良好通風採光,舉凡外觀立面、燈光設計、園藝公設與高空Lounge Bar,也都致力兼顧極致工藝美學與獨特機能價值,希望演繹出豪宅該有的大器典雅,好與113公尺高聳挺拔的摩天地標名實相符,讓住戶回到家就能享受極盡講究與永久棟距的感官震撼,一邊品味層峰生活,一邊飽覽無垠景緻。

「大宅豐鼎」總共規劃380戶,涵蓋37坪標準三房、41坪大三房、43坪標準四房、50坪大四房等四種房型,可以滿足首購或換屋不同置產需求。以往不少事業有成的在地實業家、企業主與科技新貴,總會感慨豐原沒有一棟具有國際視野的住宅建築,如今終於不必羡慕台北或台中,能夠衣錦榮歸落籍市中心,或撫慰打拼事業的辛勞,或當成榮耀家族的象徵,畢竟豐原最高豪宅的殊榮,比起台中七期有過之而無不及,足以當成獨一無二的傳家寶。

交通與產業雙加持,豐原市中心指標建案上看5字頭

尤其時值豐原正在持續蛻變進化,像是機械產業鏈上中下游完整的豐洲科技工業園區,將進一步升級為智慧機械園區,再與中科后里園區相輔相成,串聯成高科技產業廊帶,未來有望超車中科與台中工業區,大舉吸引外商投資與科技人才,同時豐富專案二期園區會以「前店後廠」模式,推動運動與創新產業落地,勢必替本來就相當活絡的豐原經濟發展,扎穩未來長遠的競爭優勢。

有了地段、交通、產業助攻,豐原市區房市增值潛力無法擋,直接受惠於就業人口紅利帶動的購屋需求,目前市場預估「大宅豐鼎」在以七期DNA打造豐原地標的願景下,房價可望站上5字頭,預見將成為層峰菁英鎖定入主的優先標的。

13豐洲工業區
Photo Credit:富宇大宅豐鼎
豐洲科技工業園區將升級為智慧機械園區,可望與中科后里園區串聯成高科技產業聚落,吸引更多投資與人才,替豐原房市再添柴火。
16后科園區
Photo Credit:富宇大宅豐鼎
隨著國道四號豐原潭子段即將通車,加上多家科技大廠搶進中科后里園區設廠,在交通與產業雙助攻下,豐原房價繼續水漲船高。