日本第一號國家自行車路線,「筑波霞浦鈴鈴自行車道」的寧靜與美麗

日本第一號國家自行車路線,「筑波霞浦鈴鈴自行車道」的寧靜與美麗

我們想讓你知道的是

這次我去筑波旅行的主要目的是爬山,騎車純粹是爬完山後的突發奇想的行動。當初我想像的騎車是像在東京一樣,騎著公共自行車逛街。不過實際到當地看了自行車路線的資料,才知道規模超乎我的想像。

2021年10月中旬,我去筑波旅行時,體驗了一下日本的國家自行車路線(National Cycle Route)。

日本的國家自行車路線是國土交通省的道路兼觀光政策的一環。國家自行車路線雖然用了「National」這個詞,不過意思不是指由國家整備或管理,就只是由國家認證而已。日本的各個地方自己整備的自行車道如果達到一定的規格要件,國土交通省就會把這個自行車道認證為國家自行車路線。管理這些道路的單位則要繼續努力保持成果。

我體驗的路線是茨城縣的「筑波霞浦鈴鈴自行車道」(つくば霞ヶ浦りんりんロード)。

筑波霞浦鈴鈴自行車道的總長約180公里。這條國家自行車路線的賣點是有山也有湖。路線分成山段和湖段。山段是從北端的JR岩瀨站向南至JR土浦站,途中會經過筑波山山腳。湖段則是JR土浦站往東繞霞浦的湖畔一周。

這次我去筑波旅行的主要目的是爬山,騎車純粹是爬完山後的突發奇想的行動。當初我想像的騎車是像在東京一樣,騎著公共自行車逛街。不過實際到當地看了自行車路線的資料,才知道規模超乎我的想像。

由於當地比較高檔的自行車出租服務都要事前預訂,所以我只能找當地不用預約的廉價業者租車。再加上我的時間有限,而且我穿的只是普通的休閒服,不適合騎長程路段,所以我就決定只騎山段路線的北半部。從筑波山的山腳下出發,騎到路線最北端的岩瀨站,然後再騎回筑波山腳還車。

廉價業者的租金是八個小時500日元,非常便宜。車種有700c的運動型變速車,也有車架輪徑較小的車種,當然也有淑女車。所有的車子就放在停車棚裡,讓客人自己挑。由於是廉價服務,所以不能期待車子有多好。

我選了一台700c型車胎的七段變速平把自行車。我領了車後,想要做基本調整時,才發現座管束的地方沒有快拆功能,而且螺絲早已生鏽,實質上是無法調整座墊高度了。由於租金已經非常便宜,而且業者可能也沒有自行車方面的專業,所以我也不能苛求對方,只好將就使用。

2021111601
這次的起點的筑波休憩所的月台遺跡|Photo Credit: 梅と桜 ―日本台湾年軽人的事情―

筑波霞浦鈴鈴自行車道的山段區間,是把以前筑波鐵道的路線修改成自行車道。沿途還留有以前鐵路車站的月台遺跡。

2021111602
Photo Credit: 梅と桜 ―日本台湾年軽人的事情―

從筑波休憩所出發後,自行車道的兩旁是路樹、民宅和農田。寧靜悠閒的田園氣氛非常好。

筑波霞浦鈴鈴自行車道實質上是自行車和行人的專用道。在筑波休憩所以北的路線中,只有一個紅綠燈路口,在這個路口附近的路段是和一般車道並行,不過就只有一小段而已,而且自行車道和一般道路有分隔開來,所以自行車不需要和汽車爭道。

2021111603
Photo Credit: 梅と桜 ―日本台湾年軽人的事情―

路線中,偶爾會遇到和車道交岔的路口。不過大多是和沒什麼車的農道交岔,而且路口會有顯眼的標示,只要有交通常識,而且注意安全,基本上這些路口不是什麼問題。

2021111604
途中遇到了野生動物|Photo Credit: 梅と桜 ―日本台湾年軽人的事情―
2021111605
從自行車道眺望筑波山|Photo Credit: 梅と桜 ―日本台湾年軽人的事情―
2021111606
雨引休憩所的筑波鐵道車站的月台遺跡|Photo Credit: 梅と桜 ―日本台湾年軽人的事情―
2021111607
路線沿途的休憩所(驛站)有設掛車架,也有椅子和廁所供自行車騎士使用|Photo Credit: 梅と桜 ―日本台湾年軽人的事情―
2021111608
路線最北端的JR岩瀨站|Photo Credit: 梅と桜 ―日本台湾年軽人的事情―

路線最北端的JR岩瀨站。岩瀨休憩所位在岩瀨站的後方。這一帶就只是空地、草坪和普通的住宅區。岩瀨站的站前或許比較熱鬧,不過因為我的時間有限,所以沒有去逛。就只是在休憩所坐一下,吃一點零食補充體力,然後就回航了。

筑波休憩所以北的路線一共有四個休憩所(筑波、真壁、雨引、岩瀨)可以上廁所或坐下來休息。整體而言,整個區間沿途大部分都是田,偶爾有民宅。途中如果要買補給品的話,就只能去唯一一個紅綠燈路口附近的便利商店。

回程途中,我在真壁休憩所暫時脫離自行車道,騎進了真壁町。

我在2013年曾經到真壁町看當地的女兒節慶典。當時町內許多公共設施和民宅有展示各種華麗的女兒節人偶,氣氛相當熱鬧,讓我印象深刻。不過這次再訪真壁町,路上幾乎沒有人,騎在町內的主要幹線的路上,沿途沒有看到可以用餐的地方,結果只得繞回自行車道。

2021111609
GPS路線。全程約42公里|Photo Credit: 国土地理院ウェブサイト,加筆:梅と桜

來回42公里的路程,幾乎沒有太大的起伏,所以這個路段非常適合入門的自行車騎士。

由於這一天是平日,出遊的人不多,所以我在這來回42公里的區間遇到的自行車騎士不到5個人。路線上雖然可以看筑波山和田園風景,不過因為是陰天,所以沒有那麼漂亮。而且回程時的筑波山頂還被雲霧遮住了。如果是在春天花季的大晴天來這裡騎車,可能感覺會完全不同。

我自己家裡有一台26吋21段變速的自行車,已經騎了十幾年。我在東京騎的公共自行車也是26吋輪胎的車種。這次租了700c的自行車,實質上是我這十幾年間第一次騎700c的車種。由於租的車子無法調整座墊高度,所以我是用不太舒適的姿勢騎車。

不過42公里的路程騎起來並不覺得累,而且速度顯然比我平常用自然的姿勢騎自己家的車子快。重量差不多的自行車,只是輪胎規格不同,就可以明顯感受到巡航的速度差,讓我相當震撼。

下次如果有機會,要租好一點的自行車來把這條路線補完。

日本的國家自行車路線制度是從2019年正式實施。當時一共認證了三條路線。筑波霞浦鈴鈴自行車道就是其中之一。如果從審查時間來看,當初開會審查時,第一個審査的路線就是筑波霞浦鈴鈴自行車道。所以筑波霞浦鈴鈴自行車道實質上算是日本的第一號國家自行車路線。

國家自行車路線的政策目的之一是為了發展地區觀光,然後期待將來這樣的路線越來越多,發展成全日本的高規格的自行車路線網。整備筑波霞浦鈴鈴自行車的單位從一開始也有把目標放在吸引外國觀光客。而且最初的目標對象就是台灣。「筑波霞浦鈴鈴自行車道」的網站還製作了中文版,而且還是繁體中文。


猜你喜歡


翻新經典,優雅鉅獻——浪琴表LEGEND DIVER復刻傳奇潛水腕錶

翻新經典,優雅鉅獻——浪琴表LEGEND DIVER復刻傳奇潛水腕錶
Photo Credit:浪琴表

我們想讓你知道的是

浪琴表全新LEGEND DIVER復刻傳奇潛水腕錶,保留原版時針設計與簡潔線條,再融入當代工藝技術,創造兼具專業潛水錶機能與優雅風格的代表作,讓錶迷玩家心動不已。

浪琴表全新LEGEND DIVER復刻傳奇潛水腕錶,重新演繹1960年代的經典潛水錶款,繼承浪琴表一脈相傳的鬼斧神工,保留原版時針設計與簡潔線條,再融入當代技術,打造無可比擬的精彩腕錶。揉合經典美學與創新工藝,讓許多錶迷玩家都拜倒在浪琴表LEGEND DIVER極致不凡的魅力之下。

3_(1)_batch
Photo Credit:浪琴表
浪琴表LEGEND DIVER復刻傳奇潛水腕錶,帶有潛水運動血統的優雅之作。

浪琴表LEGEND DIVER優雅匠心,一如絕無僅有的陶藝之美

陶藝是一種溫潤的藝術,揉合原始質樸的陶土與手作的溫度,揉捏拉展出渾圓與流暢線條;接著漆上釉色,在內斂沈穩的大地色系中,揀選映照匠心的色彩,並於高溫燒窯後淬煉出嶄新風貌,彷彿被賦予了全新生命。

有萬年以上歷史的陶瓷工藝,至今歷久不衰,是因為不同時代的匠人秉持著工藝堅持與創新追尋,得以不斷翻新傳統,再創絕代風華。如同源自1832年的浪琴表,是最早研發防水錶的先行者,更是腕錶界「優雅」的代名詞;旗下最新LEGEND DIVER復刻傳奇潛水腕錶,乃延續將近190年歷史的頂級工藝,維持堅若磐石的價值,於設計與配色融入當代靈感,造就傳奇復刻,翻新經典的全新史詩,持續領銜當代時尚潮流。

令人津津樂道的,還有LEGEND DIVER復刻傳奇潛水腕錶的精彩淵源。1937年,浪琴表推出當時世界上第一款防水計時碼表並獲得專利;1959年,浪琴表正式推出第一款潛水錶SUPER COMPRESSOR;到了2007年,浪琴表延續經典傳奇,打造風華獨具的LEGEND DIVER潛水錶,立刻成為全球時尚界與錶迷的關注焦點,傳承的精神延續至今,LEGEND DIVER復刻傳奇潛水腕錶成為浪琴表最暢銷的復刻錶款之一。

這就是任憑時間打磨、不斷自我砥礪進化的浪琴表,以最高水準的頂尖工藝翻新傳奇,向尊貴的優雅精神與風格追求致敬,打造腕錶世界無可取代的經典魅力。

5-1_batch
Photo Credit:浪琴表
浪琴表LEGEND DIVER復刻傳奇潛水腕錶,防水功能達300公尺,媲美專業潛水錶規格。

浪琴表LEGEND DIVER精粹設計,仿若玻璃工藝極致璀璨

晶瑩剔透、高可塑性,是玻璃令人嚮往的本色,而玻璃工藝的製作過程,本身即是一門藝術。經驗豐富的匠人運用口吹或手工熱塑拉絲,做出千變萬化的玻璃塑形,接著為玻璃融入色調,將岩漿一般的滾燙玻璃形塑成理想樣貌。冷卻後的玻璃,酷似寶石的質感與硬度,百看不厭。精準而巧妙的玻璃工藝,正與浪琴表LEGEND DIVER相映成趣。

浪琴表LEGEND DIVER延續潛水錶血統不斷進化,如今的復刻新版保留原作精神,包括:錶殼線條、面盤設計、微凸鏡面、面盤外圈潛水計時刻度環等,可說是一脈相傳,唯細節之處有賴與時俱進的製錶工藝,處理得更為精緻漂亮。

聚焦LEGEND DIVER獨家新錶款特色,主要為新增尺寸面盤與錶帶配色,除了既有的42mm錶徑,另增加了36mm錶徑,適合手腕較纖細的客群;面盤底色則改為由中央向外緣呈趨暗漸層,與時刻呈現清楚的明暗對比,達成潛水錶的清晰顯時訴求;錶帶則除了經典牛皮和輕量橡膠款之外,也有金屬米蘭鍊帶與合成纖維錶帶,提供多元質感選擇。

不僅止於外觀新風貌,新款LEGEND DIVER也蘊含真材實料的硬實力。像是42mm款搭載L888.5自動上鍊機芯,具有72小時動力儲存;36mm款內置L592.5自動上鍊機芯,提供45小時動力儲存。此外,兩款腕錶皆搭載矽材質游絲,優異抗磁性能,也有助於提升手錶的精準度。

image4
Photo Credit:浪琴表
浪琴表LEGEND DIVER復刻傳奇潛水腕錶,左為42mm沙漠黃款、右為36mm酒紅色款

見證極致工藝,展現優雅魅力,唯有浪琴表LEGEND DIVER

集優雅的浪琴印象、潛水運動血統、經典復古風格於一身,浪琴表LEGEND DIVER新錶款以嶄新的色彩面貌,以及當代技術的精準性能,打造經典系列的全新代表作,不只見證浪琴表190年的豐富製錶技術,也展現浪琴傳承百年卻從不故步自封的進步精神,在追求完美細節的路上,擁抱創新、講究精髓,不斷為腕錶歷史寫上傳奇創新的一頁。

了解更多 LEGEND DIVER傳奇復刻潛水腕錶


猜你喜歡