CPTPP談判「福島食品進口」必定討論,陳吉仲:「核食」是污名化,全世界僅剩台灣和中國未開放

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CPTPP會員國都已經解除對日本食品的管制措施,來自日本包括幼鰻、肥料、高接梨、寵物飼料都已經開放。但台灣和中國都還針對福島五縣的9大類食品管制。
今年12月18日舉行的四大公投,民進黨「四個不同意」反轉選前民調結果,都超過國民黨力推的「四個同意」;包括被蔡英文稱為「重中之重」的反萊豬進口案,攸關台灣國際經貿與食安議題,也因此接下來最讓社會關注的就是曾在2018年公投通過的「反對福島食品進口」議題。
今(23)日立法院經濟委員會今天邀請農委會、經濟部、衛福部專案報告「開放日本核食對台灣加入CPTPP的影響與因應之策」並備質詢。
經濟部長王美花表示,接下來要進行的CPTPP談判,必定會討論到這個議題,農委會主委陳吉仲也表示,CPTPP會員國都已經解除對日本食品的管制措施,台灣政府目前還沒談到,但未來會堅持把關食安。
經濟部:CPTPP談判勢必討論福島5縣食品進口
經濟部長王美花會前被問及,開放日本福島5縣食品進口,是否對台灣加入跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP)有所幫助時說,日本是CPTPP非常重要的國家,在跟日方諮商時,這個議題一定會被提出來討論。
根據經濟部送達立法院的書面報告指出,日本在美國宣布退出後,極力主導推動跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP),並擔任2021年CPTPP輪值主席國、英國加入CPTPP工作小組主席國等,對於台灣入會案扮演關鍵角色。
經濟部表示,台灣已於今年9月正式申請加入CPTPP,日方長期關心福島5縣食品輸出的議題,未來勢必會在CPTPP入會談判中有所討論,且日本為CPTPP主導會員國,是台灣需爭取支持的重點國家。
面對CPTPP逐漸形成的供應鏈重組,台灣必須儘速加入,以提高台灣與CPTPP成員國產業價值鏈的分工與連結,擴增總進出口規模,進一步帶動經濟成長,鞏固並強化台灣在亞太地區產業分工佈局的地位。
經濟部指出,對於日本福島5縣食品進口管理,政府立場與世界絕大多數國家相同,就是必須確保國民健康權益的原則下,以國際標準、科學證據為基礎,作為評估及管理依據,未來也將如此。
陳吉仲:全世界僅剩台灣和中國對福島五縣9大類食品管制
陳吉仲今天在立法院也表示,台灣要遵循國際規範準則,針對農業部門,有利基也有挑戰;目前台灣農產品出口到CPTPP會員國占32.1%,其中出口到日本占15.5%;從CPTPP國家進口占26.7%,日本占5.5%,不論進出口,日本都是重要國家。
陳吉仲也說明,台灣農產品賣到日本毛豆要課6%關稅,香蕉20%至25%,鮪魚15%至18%,加入CPTPP關稅產品,若能按照CPTPP會員國最後有96%自由化,台灣能有4%農產品可以保護住,守住敏感性品項,其他部分,會大幅度出口。
陳吉仲說,CPTPP會員國都已經解除對日本食品的管制措施,來自日本包括幼鰻、肥料、高接梨、寵物飼料都已經開放,目前為止無造成影響;而目前為止則沒有來自福島五縣內的寵物食品進口台灣。
以肥料為例,來自千葉縣、福島縣,即使開放了也沒進來。涼外包括各項漁產品監測,我秋刀魚捕獲區域接近日本海域,每年檢測超過2000多件,沒檢出不合格。
陳吉仲表示,政府部門還沒討論到是否開放日本核災食品進口,但全世界在2011年3月11日福島事件後,許多國家都陸續開放,現在只剩中國跟台灣針對日本這些區域9大類食品予以管制;從2011年3月15日到現在,在邊境檢測的17多萬件從日本來的食品,每件都100%合格,沒有所謂輻射食品輸入到台灣。
他也強調,日本核食是一個被汙名化的議題,食品就是食品,只要有輻射殘留,在日本或其他國際市場本來就不會流通,這事情要很明確的說明。政府會持續做好食安把關工作。
至於立法院外交及國防委員會今天也邀請外交部長吳釗燮、駐日代表謝長廷報告公投結果對美、日關係的發展。不過謝長廷請假未出席。國民黨外交委員會召委陳以信表示,不知謝是怕被問福島食品解禁、核廢水不當發言,還是有關關西機場的問題,不敢面對國會。
吳釗燮會前接受媒體採訪時被問及福島食品進口議題則表示,他要強調所謂「核食」的概念很不好,政府對食安把關嚴格,遭受輻射污染的食品都不能進來,關於日本食品進口問題,只要符合安全標準檢驗,目前沒有任何一件超標。政府一定會保障國民健康,請大家放心,政府會依照國際標準與科學證據檢驗食安,這才是國人之福。
被問到開放日本福島食品進口,是否就能保證加入CPTPP?吳釗燮強調,能進來台灣的食物一定沒有受到污染,台灣一直在和日本接觸,但還沒正式在談,也沒有時間表。
值得注意的是,民進黨國際部本週舉行座談會,向駐外使節與外媒分析公投案結果。《自由時報》報導,遠景基金會執行長賴怡忠指出,公投結果將有助於日本說服台灣人改變對進口福島五縣食品的態度,政府應啟動投資貿易談判。兩岸政策協會理事長譚耀南認為,台灣接下來應儘快開放福島五縣食品進口,落實與其他國家經貿關係的深化。
《聯合報》報導,總統府國策顧問何美玥昨天受訪時指出,台灣申請加入CPTPP,市場需做「很大的開放」,自己要克服。日本已很努力在幫助台灣,有些事可對外講,有些事可努力去做但不一定對外講,這些我方都非常感謝。
至於反萊豬公投未過,是否有助解禁福島食品?何美玥說,相信這麼多年來,日本食品在很多國家銷售都沒有問題;兩、三年前,台灣人對食品的擔心是可以了解,但經過這麼多年,世界上並沒有其他人說日本食品有什麼特別的問題,這是很好的參考。
畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

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全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45