朱家安:手機成為了人的「延伸心靈」,那麼上課時老師能否強制徵收手機?

我們想讓你知道的是
問題在於,當手機成為我們的延伸心靈,或者當手機裡的某些APP成為我們的延伸心靈,那麼別人要「入侵」你的心靈,就比以前容易太多。
文:朱家安
我記得下週三幾點開會嗎?答案是記得又不記得。我不管想多久都想不起來下週三幾點開會,我當初根本沒把這資訊放在心上,但我之所以可以這樣做,是因為我當下就把它輸入了手機上的行事曆軟體。就算當初我把會議資訊記在心裡,拿出手機察看所需的時間,或許還勝過我努力回想的時間。
上面這些是對於我的認知狀態很完整的說明,但並不是在工作業務上實用的說法。若工作伙伴問我「記得下週三幾點開會嗎?」,我不會說「可以說記得,也可以說不記得。因為⋯⋯」我會說「記得」,然後拿出手機查看。
假設「記得」是一種心靈狀態,在上述日常對話裡,手機已經成為我心靈的一部份。這聽起來很科幻,但對奇思怪想的哲學家來說不是新消息。早在1990年,哲學家David Chalmers和Andy Clark就發表了「延伸心靈」(extended mind)的概念,主張人的腦殼並不是心靈與外界的絕對屏障,人可以擁有延伸到腦殼外面的心靈,就像人可以擁有延伸到肉體之外的身體,如義肢和盲人的白手杖。
2011年,Chalmers在TEDx雪梨演講,也主張智慧型手機已經成為現代人的延伸心靈,取代了部分的記憶、導航、決策功能,若這些都是你的心靈功能,沒道理主張你的心靈只存在在腦殼裡。
你的心靈有部分不在腦殼裡,而是在具備特殊運算能力並且可和網路溝通的金屬盒子裡,這對你來說不見得是好事情。比較老掉牙的說法是,如果你過於倚賴手機,那沒了手機你連到哪裡等公車都不知道。比較務實的例子則是,有些國高中規定上課不能使用手機,老師甚至會把學生的手機統一收到「停機坪」這個名字不好笑但堪用的箱子裡。在這種情況下,倚賴手機記筆記、規劃行程的學生就會遇上麻煩。
學校能否強制徵收手機,這問題有討論空間,但大家都知道為什麼學校不想要學生上課使用手機。過去十年來,行動裝置令人分心、社群平台令人上癮甚至撕裂社會的討論越來越多,如果沒有侵害自由的疑慮,或許社會不只會禁止學生上課使用手機,也會禁止人在交通和聚餐的時候使用手機。
手機成為了人的延伸心靈,在2011年的演講裡,Chalmers把這件事描述成能增加人類理解、思考力的偉大進展。但我們現在已經知道,手機裡大部分功能不是為了我們設計,而是為了那些可以從我們身上賺錢的人設計。手機應用程式飢渴黏著,爭取你的使用時間和注意力,好蒐集資料、賣廣告給廠商,或者引誘你課金。
當然,人類心靈本來就不是明鏡止水、隨時一心一意。就算沒有手機,我們也是有本事分心散漫,就算手中沒有各種社群平台和遊戲引誘你持續黏著,我們也是有本事製造各種慾望網內互打。問題在於,當手機成為我們的延伸心靈,或者當手機裡的某些APP成為我們的延伸心靈,那麼別人要「入侵」你的心靈,就比以前容易太多。特別是當這些人是擁有15億美元資本的巨大企業,可以雇用你這輩子都沒見過的數量的心理學家和程式設計師的時候。
Chalmers和Clark的延伸心靈概念誕生於九零年代,茁壯於千禧年後,到了2021年,這個想法依然充滿洞見,即便它指出的危機或許逐漸多於希望。
本文經Readmoo閱讀最前線授權刊登,原文發表於此
【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱,每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。立刻點擊免費加入會員!
延伸閱讀
責任編輯:翁世航
核稿編輯:潘柏翰
Tags:
好想住桃園!市民最有感的「宜居智慧城市」發展秘辛大公開

我們想讓你知道的是
城市該如何串聯企業、社會及公民組織,創造永續價值?依據關鍵議題研究中心發布的最新市調結果,帶大家一窺國門之都「桃園」,為了宜居智慧城市付出哪些努力。
桃園作為臺灣與世界接軌的第一站,面對永續未來的國際共識也採取了諸多措施,期盼能藉此逐步實踐「宜居智慧城市」的願景。
城市宜居的關鍵是什麼?過半民眾認為「交通運輸」政策影響最有感
這次問卷中,我們以「城市居住的理想藍圖」為題,詢問網路民眾最重視城市發展的哪些面向。結果發現,不分年齡性別,多數民眾對「宜居城市」都有相當類似的想像,最重視的三個方向分別是「大眾運輸與交通便利性」(52.9%)、「經濟發展與就業機會」(38.8%)及「社區安全與治安狀況」(33.7%)。
不論上班通勤、日常生活,還是旅遊觀光,「移動」都是行動的必須過程。一座城市是否宜居便利、能否永續發展,很大程度取決於整體運輸系統的設計規劃、市政措施完善與否。這次市調也發現類似的結果,像是談到近期桃市府讓民眾最有感的施政項目時,有將近四成的民眾選擇了「基北北桃通勤月票都會通」以及「鐵路地下化工程及捷運路網建設」等交通相關的政策。
另外,根據本次調查顯示,16-40歲的族群較為重視「教育資源的質量與分配」、「政府服務的效能」以及「文化節慶與娛樂活動的豐富程度」;41-60歲的桃園民眾則較為重視「醫療服務與設施品質」、「居住環境周邊設有公園綠地」以及「友善高齡者、身心障礙等群體的設施」;而詳加檢視近一年來桃市府所推出的政策或活動,許多也正好對應到前述的需求,例如「國中小營養午餐免費」、結合科技執法的「靜桃專案」、舊城區改造、參觀人次破千萬的「世界客家博覽會」、擴大肺癌篩檢、加速設立市立醫院及特色診所、興建7座旗艦型公園與推動「高齡友善換居社宅專案」等,是桃園民眾除交通類別以外的有感施政措施。

而針對整體都市發展,今年由張善政市長召集成立的「未來城市空間發展會報」,也開始著手短、中、長期的舊城再生規劃,並布局城市大型公共建設,關注人行空間與城市關係的有序發展;搭配桃園現在進行式的鐵路地下化工程,進一步推動車站周邊產業轉型及土地活化,更將效法歐美成功先例,規劃興建長16公里的綠色廊道,打造回歸人本思維的城市空間,提供市民最宜居、舒適的生活藍圖。
傳產轉型、新創支持、文化深耕:城市發展的永續金三角!
不過,僅是安全完善的交通路網還不夠,城市的經濟發展也是攸關市民生活品質的重要指標之一。調查指出,約三成民眾認為「提供傳統產業轉型的資源」(31.7%)、「支持產業創新發展」(31.3%)、「鼓勵農業轉型與特色觀光發展」(27.8%)是城市發展中相當重要的產業元素。

在青創產業的扶持上,桃市府近年設立了許多創育機構,例如專注孕育AI及智慧機器人等物聯網科技團隊的「新明青創基地」,及今年新成立、以整合電商平台資源為目標的「中路電商基地」。而未來更將成立「中路青創加速器基地」及「A8產業加速器」,分別催化能接軌國際的頂尖團隊,與協助傳產數位轉型。此外,桃市府也透過相關計畫提供創業辦公硬體、培訓資源,積極媒合青創團隊,並提供在地市場驗證機會,期待透過青創團隊產品規模化的過程,帶動整個桃園的產業升級。

此外,富有在地特色的人文觀光也是近年桃市府大力投入的領域,像是透過創新形式與傳統禮俗的融合「大溪大禧」,將關聖帝君聖誕遶境打造成跨越當代設計與民俗信仰的城市祭典;今年全新打造的觀光品牌「探索北橫」,推出數條能充分感受山水風光、體驗原民文化的主題遊程。不僅如此,桃市府也積極串聯周遭縣市的觀光資源,聯合推出整合了北北基桃共30處旅遊景點的旅遊套票,藉此導入更多的外部資源,促進桃園觀光產業的蓬勃發展。

二度奪下永續城市特優獎!持續邁向更宜居、更智慧的桃園
針對「永續經營」相關作為的重要性認知,絕大多數民眾認為「大眾運輸路網的長遠規劃與建置」(40.3%)是落實永續的關鍵。桃園作為全台第一個符合聯合國推動「奔向淨零」(Race to Zero)倡議的城市,於今年3月29日率先發表桃園邁向2050淨零碳排路徑圖,除規劃空氣品質淨化區、打造全齡友善的共融式公園綠地、協助企業產業轉型,更積極建置及完善市內捷運路網,全方位實踐淨零的永續目標;其中,桃捷綠線中壢延伸線綜合規劃,交通部同意捷運綠線從G01站延伸至中壢車站(桃捷A23),連結捷運綠線與機場捷運,形成桃園首條環狀捷運路網,而捷運三鶯延伸八德、棕線計畫,均已針對交通部審查意見提出修正,期盼今年底可獲行政院核定。

此外,桃園更再度榮獲今周刊「2023永續城市SDGs大調查」的「永續城市特優獎」及「經濟力特別傑出獎」,展現桃園無論民間企業抑或政府機關,都將永續發展視為重要目標。而明年更將整合研究發展考核委員會及資訊科技局設立「智慧城鄉發展委員會」,期盼藉由組織整改消弭隔閡,讓各單位的目標、任務都更加明確並發揮效益,並優化各項公共服務,為市民打造更為舒適的生活環境,使「智慧桃園」的目標更上層樓。

桃市府在都市景觀、城市機能、產業精進及施政效能等面向的耕耘,短期成效不僅為民眾所有目共睹,長期觀之,更是為桃園往後的蓬勃發展打下關鍵基礎,使宜居智慧城市的願景正實現。
【桃園市政府廣告】