黃國昌指EMU900型電聯車平均每月故障近百次,台鐵:684件缺失、含2件影響列車延遲10分鐘

我們想讓你知道的是
前立委黃國昌說,684次故障中,可能影響行車安全的故障,多達177次,比例高達25.8%,可能影響行車安全的故障,再細分為「嚴重故障」與「中度故障」,嚴重故障的比例超過27%。其中,更不乏「空壓機故障」、「主風泵故障」、「韌機嚴重故障無法緊韌」等嚴重情形。
號稱「最美區間車」台鐵EMU900型電聯車,在4月份上路營運,11月份出現不明原因漏水。不過前立委黃國昌28日指出,漏水事件只是冰山一角,光是EMU901至EMU905五個列車編組,從5月至11月就出現684次故障。對此台鐵原先回應是車輛製造瑕疵,今(29)日則發布新聞稿,改稱是684件缺失,2件造成列車延誤逾10分鐘,其他682件對營運無影響。
黃國昌:EMU900型電聯車平均每月故障近100次
(中央社)前立委黃國昌28日在臉書貼文指出,台鐵EMU900新車營運7個月就故障684次。台鐵原本澄清是試車發現的瑕疵,後改口是營運後的故障和瑕疵共673件,但主要是不影響營運的小瑕疵。
黃國昌在臉書指出,今(2021)年4月,台鐵新型EMU900型電聯車正式營運,近日他接獲檢舉,光是EMU901至EMU905五個列車編組,從5月至11月,短短7個月竟出現高達684次故障,平均每月故障將近100次。
黃國昌說,這684次故障中,可能影響行車安全的故障,多達177次,比例高達25.8%,可能影響行車安全的故障,再細分為「嚴重故障」與「中度故障」,嚴重故障的比例超過27%,相當駭人,其中,更不乏「空壓機故障」、「主風泵故障」、「韌機嚴重故障無法緊韌」等嚴重情形,與普悠瑪事故時,列車所出現的故障如出一轍。
台鐵原本發澄清稿,說明「故障684次」是試車期間試車人員及第三方專業認證及驗證單位(IV&V)所列的車輛製造瑕疵,台鐵都已嚴格要求改正,並非故障。
不過,後來台鐵機務處副處長鄭國璽接受媒體訪問表示,事實上,EMU900試車期間有1771件缺失,已改善99.2%,還有14件持續改善,列車能投入營運代表無影響行車安全的事件,但營運後仍會有瑕疵,5月至10月共673件故障及瑕疵,故障是指延誤營運10分鐘以上,只有3件,當下都有排除,其他都是延誤未達10分鐘或對行車無影響的瑕疵,例如燈不亮、冷氣不冷、螺絲未鎖緊,也馬上都改善。
鄭國璽說明3起故障,包括列車自動保護系統ATP故障,但ATP核心系統無問題,是介面顯示螢幕發生黑屏,當下換螢幕後就恢復正常。
另一起是空壓機的電子卡問題,還有一起是第8車軔機的電子卡問題,但列車無使用問題,台鐵試車很嚴謹,連續試車80天要成功60天,電子卡問題在試車時並未發現,但營運後仍會追蹤,車輛製造商也會派人在台灣協助改善。
台鐵:共684件缺失,含2件延誤10分鐘影響營運
(中央社)前立法委員黃國昌昨天在臉書貼文,指接獲檢舉,台鐵EMU900列車7個月有684件違規。台鐵28日說是瑕疵,今天指出是缺失,2件造成列車延誤逾10分鐘,其他682件對營運無影響。
台鐵今日發布新聞稿,說明EMU900型列車驗收還在進行中,將持續加強測試及督促車商完成改善缺失;另依據契約規定,車商需負責自最後測試成功日起3年的保固,保固期間若有任何保固缺失,車商需負責改善完畢。
台鐵說,EMU901-905共5編組在今年5月至11月有684件缺失,發生在交車測試及營運期間,其中2件影響列車延遲超過10分鐘以上,其餘682件沒有影響營運服務。
台鐵指出,684件缺失中,4件為列車行駛中或出車前發生故障,625件可歸屬服務設備及工藝缺失,包括內裝飾板不平整、螺絲歪斜、播音有雜音、隔離貼紙破損等;55件可歸屬為系統功能缺失,包括牽引控制單元TCU無主控、冷卻系統接觸不良、軟體設定修正等。
台鐵表示,4件違規及處理情形如下:
一、6月1日EMU901發生不出力情形,以EMU800型替駛,列車延遲10分鐘以上,調查發現是零速度電驛(VZVR)接觸不良,更換備品後恢復正常。
二、8月28日EMU905發生列車自動保護系統ATP的人機介面MMI螢幕變成全藍色故障,列車延遲10分鐘以上,更換MMI螢幕後恢復正常。
三、9月20日EMU902的ATP無法開啟,重新開啟後正常,未造成列車延誤,返機務段後測試正常,未更換零件。
四、10月22日EMU903主風泵(空壓機)1台不工作,經檢查是斷路器有跳脫情形,經復位後正常。因EMU900型列車有4台主風泵,單一主風泵故障並不影響系統供氣功能,未造成列車延誤。
針對黃國昌28日臉書另提12月11日EMU904的第8車軔機系統故障部分,台鐵說,列入12月份統計件數,主要是軔機電子控制單元(BECU)電子卡故障,經更換備品後恢復正常。因列車的BECU是互為備援,第8車BECU失效時,其他車的軔力(煞車力)可以立即遞補,並未造成列車延誤。
延伸閱讀
- 台鐵重大改革措施:新建工程由鐵道局辦理,小站虧損、退休金每年59億政府埋單
- 普悠瑪事故後ATP故障不減反增,時代力量批台鐵改革不確實「搭車像賭命」
- 普悠瑪出軌案一審宣判:司機員判刑4年6個月、台鐵官員無罪,宜蘭地院說明理由
新聞來源
- EMU900已發現684件缺失 台鐵:682件不影響營運(中央社)
- EMU900遭指7個月故障684次 台鐵:小瑕疵多(中央社)
- 民眾臉書有關EMU901-905故障貼文,本局回應說明(交通部台灣鐵路管理局新聞稿)
責任編輯:曾凡芸
核稿編輯:羅元祺
Tags:
【馬力歐陪你喝一杯】看見身障老後的照顧困境,讓照顧悲劇不再發生

我們想讓你知道的是
伊甸基金會期待家有身心障礙者的朋友,能夠知道自己並不孤單,只要願意求助,不需自己一肩扛起所有的照顧重擔。
高齡社會是醫療技術進步、養生觀念提升的反映,但這樣的發展,也伴隨著許多問題,比方勞動力下降、經濟問題、醫療需求改變等。與此同時,我們可能較少關注到的身心障礙族群以及他們的照顧者,同樣也呈現逐年高齡化的發展,而且背負著更多挑戰與考驗,包括家庭、社會資源、公眾意識等。
根據衛福部統計,近七成生活需要他人協助的身心障礙者,是由家人照顧。老人福利法定義老人為年滿65歲,而身心障礙者往往比一般人提早退化20年,表示身心障礙者45歲即邁入老年期。在家人依舊承擔最多照顧勞動的現況,身心障礙者與照顧者雙雙老化的現象加速,照顧需求更顯迫切與複雜。
關於身心障礙者,你所不知道的是⋯⋯
「自從2000年以來,台灣的社會福利發生了很多變化,不管是在食衣住行各方面,當然,也包括政府開始推動長照2.0的制度。這些改變的立意都是良善的,但是我們的社會觀念卻可能還沒有追上。」伊甸基金會副執行長何天元談起關於身心障礙者的福利,有感而發地表示。

在台灣,大眾對身心障礙者還是普遍存在著排斥的心態。何副執行長提到,這樣的排斥,可能不僅僅存在於一般身心健康的民眾,甚至是身心障礙者的家屬,都有可能抗拒接受現實,選擇封閉自己和身心障礙者,停止與外界接觸。「在推動照顧身心障礙者相關的服務上,真的是困難重重,比方我們要辦活動,或者要尋找合適的機構場地,常常遭到民眾抗議。」何副執行長表示。不過,即使如此,伊甸基金會想要持續為身心障礙者倡議、改善現況的決心,並沒有絲毫改變。「因為照顧身心障礙者,真的是非常重要,同時也非常辛苦的一件事情。也正因為如此,所以沒有人應該被孤立,或者獨自承擔這一切。」
目前伊甸基金會提供日間照顧、居家照顧、社區服務、住宿機構等不同形式的服務,希望可以讓更多有需要的家庭,找到一個最適合自己和家人的方式來照顧身心障礙者。「除此之外,因為科技不斷地進步,很多觀念也都在改變,伊甸希望可以永遠多想一步,替大家先做好準備,所以我們提供的各種課程、教材,還有對我們工作人員的培訓等,也都持續在更新。」為了打破傳統觀念上對於身心障礙者的排斥感,伊甸基金會更是持續舉辦活動,透過各種媒體、平台的宣導,希望能夠改變社會普遍的觀感。更重要的是,讓所有的身心障礙者和他們的家屬知道——你不需要孤軍奮戰,伊甸願意提供各種你需要的支援和資源。
當我老了,你也老了
提到伊甸所能提供的支援和資源,家有多重障礙者的恩蓉媽媽對此感受最深。「我們恩蓉是多重障礙的孩子,她還在我肚子裡的時候我就知道了。既然我們選擇迎接她的到來,就必須要為她做好最周全的準備,所以我跟恩蓉爸爸一直都很積極地去找各種課程、復健來上,希望恩蓉在人生的這路上,可以走得更順一點。」恩蓉自從八個月大左右就開始接受復健,在醫療上,恩蓉的爸爸媽媽也非常重視她的黃金治療期。除此之外,各種相關的課程、活動,恩蓉爸爸和媽媽也都盡可能去學習、接觸。在恩蓉一家搬到台北之後,恩蓉更是直接開始使用伊甸的日間照顧服務。「這個決定真的是最好的決定,因為伊甸的照顧服務,改變了我們一家相處的氣氛。」恩蓉媽媽真誠地說。

恩蓉是個喜歡學習的孩子,在享有義務教育的十二年期間,她白天到學校接受教育,傍晚放學回家休息,行程和一般的學生幾乎一樣。但是在高中畢業之後,恩蓉就面臨了大學裡面沒有這樣的服務的問題,換句話說,她白天沒有地方可以去,只能待在家裡,由爸爸媽媽照顧。
「那時候我們想了很多方法、討論過各種可能性,但是因為恩蓉是多重障礙,能夠幫助她的機構真的不多,後來我們只能選擇看護,讓她待在家裡。」但這樣的做法引起了恩蓉很大的反彈,因為她喜歡接觸新事物和具有學習的熱情,和被困在家裡的現實,起了巨大的衝突。恩蓉常常鬧起脾氣,爸爸媽媽也被迫在日常的工作之外,還要處理更多事情、更多情緒,一家人都感到喘不過氣來。
「搬到台北之後,我們進入了伊甸的民生日照中心,在這裡恩蓉可以參加課程,可以復健,有很多她沒有接觸過的新鮮事,讓她非常開心;甚至我常常很驚喜地發現,她持續在進步、在成長。」不只如此,一家人因為伊甸照顧服務的幫助,都各自獲得了喘息的機會,在體力上、心情上都更加有餘裕與彼此相處。
你的辛苦有伊甸懂,請放心好好休息
「絕對要尋求協助,一定要給自己一點休息的空間。」恩蓉媽媽談到過去認識的朋友中,也有一位家有身心障礙兒的媽媽。「那位媽媽的先生沒有辦法接受有障礙的孩子,在孩子出生沒多久之後就選擇消失,把孩子丟給媽媽。唯一值得慶幸的是,他們家家境還不錯,不需要為經濟問題太費心。」即使如此,這位媽媽朋友還是在某一天傳訊給恩蓉媽媽,說自己真的很累,想要結束一切。「我收到訊息真的嚇到了,立刻找里長、找社工過去那位媽媽家,還好沒有發生遺憾的事情。但這也讓我思索到,人是沒有辦法獨自存在的,特別是有身心障礙者的家庭,了解各種支援系統可以怎樣隨時幫到你,隨時給你一個出口、一個喘息的機會,真的很重要。」
把成為身心障礙者家庭的後盾,當成一生目標的何副執行長,也提到他在第一線上,觀察到一些家庭的狀況。「很多家庭把自己封閉起來的原因,是不想讓別人知道自己家裡有這樣的問題,覺得很羞恥;有些則是對外尋求協助,就會產生愧疚感。這樣的觀念,其實直到今天還一直困擾著非常多的家庭。」除此之外,經濟上的壓力,也是讓許多身心障礙者家庭不敢求援的主要原因之一。何副執行長提到,曾經遇到過一位身心障礙者,他的一天四餐就是一片厚片吐司,切成四塊,早餐、午餐、晚餐、宵夜各一塊。「而且你可以看到那片吐司已經是幾乎要腐敗的狀態,真的很令人揪心。」

目前政府已經開始在很多地方設立日間照顧機構,就是希望讓身心障礙者可以就近在社區裡也接受到不同需求的照顧服務。何副執行長強調,現在政府有補助,伊甸基金會也很願意提供急難救助,給所有有需要的家庭,一個暫時緩解現況的機會。「只要願意尋求援助,我們一定會想辦法幫到你。我們只希望能夠傳達一個觀念:讓身心障礙者獲得更好的照顧,其實是讓整個家庭過得更好。」
這是一段讓力量凝聚的旅程
除了縱向的提供幫助之外,橫向的新知教育、心得分享也一樣重要,伊甸透過許多方式,讓資訊透明,讓不管是不是身心障礙者和其家庭,都能對身心障礙者的能力和需求更有概念。
何副執行長邀請大家收聽伊甸的Podcast——「先來一杯,我們再聊」,希望能透過照顧者的分享,讓彼此都有傾訴、傾聽的機會,更讓未來都可能是照顧者的你我,有越來越多的參考樣本。與此同時,讓照顧者們知道自己並不孤單,自己也有權力追求快樂與自我人生。
談到分享,恩蓉媽媽也非常同意「吐苦水」的重要性。「因為我先生是牧師,我身為師母,其實也常常扮演著傾聽者、照顧者的角色,所以我都很鼓勵有同樣狀況的家庭,把感受說出來、把問題說出來,我們一起來解決。」恩蓉媽媽希望讓更多身障家庭知道他們並不孤單:勇於求助、適時喘息、讓專業介入。
伊甸基金會從身心障礙者的角度出發,提供個案管理、心智障礙者雙老家庭支持、支持性就業、日間作業設施、日間照顧服務、社區居住等服務,另外還有居家修繕、交通接送、輔具服務等。不僅為身心障礙者提供了實際的幫助,更重要的是給予了他們和家庭一份深深的愛和希望。就像恩蓉和恩蓉媽媽,透過這些協助,重新找回了生活的意義和價值,並成為社區中傳播正能量的重要角色。我們期待更多家有身心障礙者的朋友,能夠知道自己並不孤單,只要願意求助,身心障礙者的照顧重擔,真的不用自己一肩扛。