台南捷運第一期藍線延伸線到歸仁、關廟,未來從東區到高鐵站只要22分鐘

台南捷運第一期藍線延伸線到歸仁、關廟,未來從東區到高鐵站只要22分鐘
Photo Credit:台南捷運官網

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交通局預估未來透過捷運從東區到高鐵站只需22分鐘,東區到歸仁圓環約14分鐘,東區到關廟區約21分鐘,大幅縮短車程,上下班更準時,也能減少私人運具降低PM2.5,解決交通阻塞問題。

台南市政府近日召開台南捷運第1線藍線延伸線說明會,台南捷運除了進度最快的藍線,從永康到仁德外,延伸線目前的規劃將會串接產業、交通,從仁德延伸到歸仁、關廟。交通局預估未來搭捷運從台南東區到高鐵站,只需要花費22分鐘。

(中央社記者張榮祥台南8日電)台南市政府初步規劃台南捷運第1期藍線延伸線,這條路線將有主線和支線,分別從仁德轉運站延伸到歸仁區和關廟區,沿線有15座車站,市府已召開2場說明會,將居民意見納入評估。

針對藍線延伸線可行性研究規劃,台南市政府交通局6日在歸仁區歸仁里活動中心,舉辦第2場民眾說明會。1月11日在仁德區公所還有1場說明會,若無法現場參加,可以透過網路直播觀看。

台南捷運優先路網規劃,以第1期藍線進展最快,已完成綜合規劃期中作業,北起永康區大橋站,經中華東路、東門路,再到仁德轉運站。第1期藍線延伸線則是往東深入到歸仁區、關廟區,長度14.54公里,沿線設15座車站、1座機廠。

台南市政府交通局初步規劃第1期藍線延伸線主線有8座車站,分別是仁德家樂福站、仁德區公所站、義林路站、南興里站、歸仁圓環站、善化寺站、歸仁交流道站、關廟國中站,以解決在地通勤、通學、購物、辦公等需求。

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Photo Credit:台南市政府交通局

第1期藍線延伸線支線有7站,包括歸南里站、歸仁六甲站、凱旋路站、國家地震中心站、沙崙國際學校站、高鐵台南站、綠能科學城站,行經三井OUTLET,可服務高鐵與市區間轉乘需求,串接產業交通廊道。

交通局預估未來透過捷運從東區到高鐵站只需22分鐘,東區到歸仁圓環約14分鐘,東區到關廟區約21分鐘,大幅縮短車程,上下班更準時,也能減少私人運具降低細懸浮微粒(PM2.5),解決交通阻塞問題。

交通局新聞稿指出,台南捷運藍線計畫包含第1期藍線及延伸線,已納入前瞻計畫補助,按部就班推動,第1期藍線已完成綜合規劃期中作業,第1期藍線延伸線也正進行可行性研究期末作業,路線則接續第1期藍線。

第1期藍線延伸線未來將配合「沙崙智慧綠能科學城」開發計畫,成為鄰近三鐵共構(高鐵、火車、捷運)的產業園區,並串接周邊產業交通廊道,對地區發展極具重要性。

台南捷運4條優先路網中,除第1期藍線及第1期藍線延伸線,正在進行民意溝通作業的綠線從東區平實營區到健康路,紅線從大同路到高雄大湖站,處於可行性研究期末作業階段。另外,市府尚在爭取高鐵台南站到新市區的深綠線、大同路到安平區、安南區、南科、善化區的黃線等2條路線。

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Photo Credit:截自台南捷運官網

台南捷運網站指出,捷運的規劃從整體路網評估、可行性研究、綜合規劃、基本設計、細部設計、發包施工到完工營運,每條路線期程至少都要10年以上。 以台北環狀線第1階段為例,2004年3月核定、2011年動工、2020年履勘及通車;台中捷運綠線則於2004年11月核定、2009年10月動工、2021年履勘及通車。

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責任編輯:李芯
核稿編輯:翁世航


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