《富小孩與窮小孩》:從「理財」的角度來看,買車和叫車、租車哪個好?

我們想讓你知道的是
早一點理解社會、經濟運作的本質,更有機會建立理性客觀的財富心態!10歲開始,盡早讓孩子懂賺錢、賺對錢、花對錢,把財金素養通通學起來!
文:郝旭烈
使用,未必擁有用到才買
搭車好還是買車好?
學習重點
- 用到再「使用」比用不到的「擁有」來得划算
- 買「資產」的錢就不能再用來做其他的「投資」
- 用「租」比「買」有時更有彈性還可隨時應變
天氣有點微涼,但是從窗外遠處林蔭傳來的芬多精味道,感覺讓空氣異常清新,也讓教室的老師和學生都感到心情很舒 暢。旭凱站在講台上,像聊天一樣,靠著身後黑板,很輕鬆地問大家:「如果你們長大之後,會想要自己買一輛轎車,還是 比較想要搭乘計程車或Uber?當然,有些同學會說公車或捷運更便宜,但是在這邊老師講的是,如果自己開車和隨時叫計程車一樣方便的話,你們會比較想要選擇哪一樣?」
「我想要一輛自己的車,我覺得車子就像是一個人的個性一樣,要非常的拉風,一開出去別人就會很羨慕我。」阿烈是個車迷,最愛研究各種車子、品牌,夢想就是在考上大學的時候,就能夠擁有一輛自己的車。
「如果叫計程車很方便的話,我可能還是以計程車或Uber為主吧!畢竟一開始工作可能自己的薪水還不是很多,也不一定有錢買車。」棋緯分享他的看法。
「我會想要自己買車,但可能買的不是轎車,而是休旅車。因為我非常喜歡和爸爸媽媽出去旅行,如果未來我有一輛自己 的車,我希望能夠每個週末都開車去不同的地方玩。這樣不但方便、機動性高,而且自己的車子比較熟悉,安全性各方面也比較能夠掌握。」俊彥從小就習慣和爸媽開車出去旅行,所以看得出來,他買車的目的不僅僅是代步,反而是更像休閒娛樂的需求。
「我應該不會買車,而會叫計程車來代步,當然其中一個原因,是我爸爸告訴我,未來可能所有的車都會變成自動駕駛。到那個時候,叫車的方便程度,應該會比自己開車的方便程度還要高。畢竟開自己的車,就一定要回家才能夠開,但是計程車或者是Uber,隨時都可以叫。
還有另外一個原因,就是我想把錢先存下來。因為買一輛車,一下子就要花很多錢。但是叫計程車,就是慢慢地花錢,需要用到的時候再叫就可以了。這樣子,我就不用一下子把錢全都拿出去買車。說不定這些錢就可以拿來投資,幫我賺更多的錢。到時候我可能就可以買更好的車,或更多的車了,哈哈。」少安不愧是班上精打細算的學霸,不僅考慮了未來無人駕駛車子的趨勢,也把投資理財的概念,都放入了決定的範圍 之內。
買車、叫車、租車比一比
簡單來看看,從『理財』或者是『經濟』的角度而言,買車和叫車、租車會有什麼樣的差異?」
接著,旭凱把大大的一張投影片放映在黑板旁的布幕上面,顯現的是兩個鮮明圖案,右邊是一張我們熟悉的小黃,也就是計程車,而左邊則是一台高檔的名牌轎車;然後在計程車的下面寫下一個數字「300元」,在名牌轎車的下面也寫下了一個數字「300萬元」。
然後旭凱就問大家:「如果不考慮我們買車之後,還要花所謂的油錢、過路費、維修費、保險費、汽車燃料稅等額外的費用,假設就這一輛轎車,價格300萬元,換算成我們每搭一次計程車,平均是300元。那麼請問,這一輛轎車,可以讓我們搭幾次的計程車?」
「一萬次!」所有的同學都異口同聲地回答,看來旭凱是故意設計這麼簡單的計算題。
「嗯,大家的心算都非常快。」旭凱笑著說。
「那如果,每天都搭一次300元的計程車,這一萬次的計程車可以讓我們坐幾年?」
「27年多。」好多同學似乎都猜到了老師要問的問題,幾乎是同一個時間就說出了答案。
「好。」旭凱繼續說:「大家的回答都很準確,接下來老師變換幾個數字來問大家,然後你們搶答。答對的同學,下課之後老師請你喝飲料。」說完之後,台下的同學一陣歡呼,然後大家躍躍欲試準備搶答。
旭凱:「如果300萬元的轎車,換成100萬元,那麼每天搭300元的計程車,可以搭幾年?」
子齊第一個搶先回答:「9年。」
旭凱:「如果同樣300萬元的轎車,但是每天搭計程車的錢,變成600元,那麼可以搭幾年?」
琪琪也不甘示弱地搶答:「14年。」
用財務觀點來思考
一輪搶答過後,旭凱停了一下對大家說:「老師並不是要考大家數學題,而是假設大家純粹是因為『交通因素』要買車的時候,如果以財務的角度,又或者是花多少錢與花錢的時間點來看,你們可以把買車的價錢,和你們搭計程車平均的次數和價錢,拿來比較一下,看看買一台車的成本,可以讓你們搭計程車或Uber幾年的時間?如果這個時間非常的長,就代表我們等於先把未來要消費的錢,『提前』支付了。
而且如果提前支付得越久,就代表原來這個錢在我們身邊,可能可以更有價值的。但是因為提前支付掉了,所以就不能夠用這筆錢來幫我們賺錢,或是說幫我們增值了。」
看著同學有點困惑的表情,旭凱補充說:「或許大家可能還不是很理解,那麼我舉個例子給大家。就拿剛才用300萬元買車這個例子,如果每天只搭一次300元的計程車,那麼就同學剛剛計算的結果,我如果不把300萬元拿去買車的話,我可以每天搭計程車將近27年。
如果簡化我的計算,假設我把300萬元拿去投資,每一年的報酬率只有3%,也就是每一年投資100元賺3元,那麼把300萬元放進去投資27年之後,大家猜猜看,或者是知道的就用『複利』來計算一下,到最後會變成多少錢?」
「老師,666萬元!也就是把300萬元乘以1.03的27次方,就是666萬元,為原來的2.22倍。」珊珊很快地說出了答案。
300萬 ×(1 + 3%)27 = 666萬
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45