特斯拉Cybertruck延遲至2023年推出,福特應聲大漲市值突破千億美元,創20多年新高

特斯拉Cybertruck延遲至2023年推出,福特應聲大漲市值突破千億美元,創20多年新高
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特斯拉(Tesla)電動皮卡 Cybertruck 傳出延遲至2023年推出,為市場丟下震撼彈,競爭對手福特汽車(Ford),美股盤中股價大漲近5%,市值正式突破1000億美元,創下 20多年以來新高。

特斯拉(Tesla)工廠因零件短缺,導致暫時關閉,又傳出Cybertruck延遲至2023年才推出,該消息發酵後,其競爭對手福特汽車(Ford)盤中股價大漲近5%,市值正式突破1000億美元,股價一度攀上每股25.59美元,創下20多年以來新高。

特斯拉Cybertruck延遲推出

科技新聞媒體《The Verge》於1月13日報導指出,特斯拉已在官網上刪除Cybertruck在2022年的生產計畫,可能推遲至2023年,可能與半導體短缺和奧斯汀超級工廠上線時間延誤,或者設計存問題有關。

Cybertruck採用自調平懸掛系統,可以在不同載重下自我調節,全車以冷鑄不銹鋼包覆,根據特斯拉於2019年發布的規格聲稱,跑得比保時捷還快,拉力更勝於福特,截至2021年訂單數已經突破100萬。

根據新聚能科技報告指出,Cybertruck具有抗衝擊外骨骼,車架中使用耐撞的單一外部面板,直接將窗戶和電動機安裝到外板,提供更堅韌的保護;整車後廂蓋使用太陽能板,能在長途旅途提供能源,獲得外界高度期待。

瑞信分析師Dan Levy強調,2022年特斯拉的交付汽車量,關鍵就是在於供應鏈的情況。他預測,今年整體出貨將達到130萬輛汽車,高於去年89萬輛的水準,成長幅度達68%。

特斯拉產品一直都有不錯的銷量,但是供應鏈一直是公司的罩門,再加上去年疫情影響,供應鏈中斷,差點演變成無車可出的窘境。《華爾街日報》報導指出,去年2月特斯拉工廠一直處於不開工的狀態,甚至短暫關閉了工廠,如今造成延後CyberTruck之外,其它系列的電動轎車產量也受到打擊。

福特穩坐皮卡銷售市場冠軍,市值正式突破1000億美元

電動車之間的競爭越來越激烈,福特汽車公司和通用汽車(General)都著重推出新型電動皮卡。《華爾街日報》報導,汽車行業的高階主管,一直在暢談未來展望,他們投入數以十億美元,想為全球產品增加更多的電動車型。

全球汽車製造商Stellantis NV的執行長唐唯實(Carlos Tavares)曾經表示:「一個新的世界即將來臨;現在,新世界的引擎已經啟動,我們正在飛速前進。」

福特於1月11日表示,為了站穩在皮卡市場的腳步,將把即將推出的電動皮卡F-150 Lightning產量提高近1倍,這款卡車預計將於今年春季限量發售。此舉推動福特股價飆升,截至上周五收盤,其市值升至976億美元,超過了通用汽車和Rivian Automotive(新創電動皮卡公司)。

《關鍵評論網》訪問汽車業內經銷商表示,疫情前台灣旅遊風氣興盛,民眾購車的選擇趨向多元,用車的觀念也改變,過去比較冷門的運動皮卡,也逐漸受到青睞,其中又以福特Ranger最好。

面對電動皮卡市場的發展,他說,雖然特斯拉Cybertruck造型新潮,但是福特在皮卡市場上已經深耕已久,不容易被取代,再加上有完整的售後服務,零組件更換,這些都是要花許多時間建立,也代表在福特還是有相當多的優勢。

在特斯拉Cybertruck計畫推遲後,福特汽車在德銀上調目標價,福特盤中股價大漲近5%,市值正式突破1000億美元,股價一度攀上每股25.59美元,創下20多年以來新高。

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核稿編輯:翁世航


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