香港人口流失?從機場離境人次估算移民數據

香港人口流失?從機場離境人次估算移民數據
Photo Credit: Reuters/ 達志影像

我們想讓你知道的是

最近好多傳媒都報道,香港面對移民潮和人材流失問題。究竟睇咩數據會搵到線索呢?

最近好多傳媒都報道,香港面對移民潮和人材流失問題。究竟睇咩數據會搵到線索呢?

民航處有更新香港國際機場嘅乘客數據,以往因為有龐大旅客、商務客出入香港,乘客數據無乜參考價值。但適逢香港去年受疫情影響,旅客數字銳減,機場出入境數據,比較容易反映有幾多香港人、在港外國人離開呢個城市。

我簡單整咗個棒形圖,如圖所見,基本上每月經機場離港人次都高過抵港人次。一年間,總離港人次係80萬,總抵港人次係54萬。兩者相差26萬人次(製圖時,圖下方算式結果應為-26.3萬)。

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必須戴個頭盔,有關數據單位講緊「人次」,同一個人反覆出入機場,就會令人次數據上升。但疫情下從機場入境香港要隔離14日,除咗少數探親、工作因素,相信無乜人會頻繁來港。

所以用離港人次減去抵港人次,相信可粗略反映一年間,有幾多人經香港機場離開。

當然,搭飛機離開香港唔一定代表移民。香港有出入境自由,你搭飛機走,入境處唔會問你去讀書、做生意、工作假期、返鄉下定係移民。

如果要查幾多香港人移民,就要搵「香港居民」經機場抵港、離港數據。入境處提供每日出入境數據,再細分香港居民、內地訪客、其他訪客。

我比較蠢,逐日輸入數據,都頗花費時間(如果大家有便捷方法,請告訴我)。根據統計,2021年香港居民經機場入境人次係237304,而離境人次係390742,將離境人次減去入境人次,大約就係15.3萬。

再次重申,呢個係「人次」,唔係人數。不過喺疫情封關,人口流動較低情況下,作為評估香港人口流動情況,係值得參考嘅。

睇返各國嘅香港移民數據,有15萬人離開並唔係無可能,2021年頭三季已經有8.8萬人申請BNO VISA,平均每季有2.9萬人。用呢個基礎估算,2021年全年可能有11萬人經BNO VISA去英國。2021年台灣亦批出約1萬個居留許可畀香港人,亦有部份港人選擇加拿大、澳洲等地。

後記:一路寫呢篇文,一路諗起已經去咗外國嘅朋友。出入境數據係冷冰冰數字,但背後反映好多家庭離鄉別井,分散各地。香港人無論身處邊到,希望你哋過得好。

文章獲作者授權轉載,原文看作者Facebook

責任編輯:Alvin
核稿編輯:Alex


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王道銀行運用「消費碳排放明細」功能推出採獎勵機制的「低碳生活卡」,藉此建立消費者的綠色消費意識,在生活中選擇對地球更好的產品和服務,在享受特別折扣與回饋的同時,也為減緩全球暖化貢獻一份心力。

近年因應地球暖化加劇、極端氣候衝擊,各國政府陸續喊出2050年淨零碳排的目標;歐盟宣布將於明年開徵碳稅,歐洲數國及美國加州宣布未來要禁用油車,日本預計發行千億美元的綠色債券用來推動能源轉型,台灣政府也在今年3月正式公布2050淨零排放路徑,預計陸續投入新台幣9,000億元,與產業界共同朝著減碳目標努力。

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2019年,在瑞典曾有結合碳排放量與金融產品的先例,一家名為Doconomy的金融新創公司和萬事達卡(Mastercard)合作推出「DO Black卡」,這是全球第一張以「碳足跡」做為刷卡額度的信用卡,相較一般信用卡是以「金錢」做為信用額度單位,「DO Black卡」則以「個人消費的二氧化碳排放量」做為刷卡消費上限,每筆消費都會透過奧蘭指數(Aland Index)的運算技術,算出碳排放量,當刷卡產生的碳排放量達到當月上限時,就不能再刷卡了。

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本文章內容由「王道銀行」提供,經關鍵評論網媒體集團廣編企劃編審。


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