(更新)各國監管機關反對,輝達併購安謀宣告破局,軟銀將獲得新台幣350億元分手費

(更新)各國監管機關反對,輝達併購安謀宣告破局,軟銀將獲得新台幣350億元分手費
Photo Credit: AP / 達志影像

我們想讓你知道的是

受到美國、英國以及歐盟監管單位的反對,軟銀集團(SoftBank Group)本來打算以660億美元(新台幣1.84兆元)將英國半導體設計公司安謀(Arm)賣給半導體設計巨擘——輝達(Nvidia)宣告破局,軟銀必須獲得12.5億美元(新台幣350億元)的分手費。

(2022/2/9 12:00更新)

軟銀集團董事長兼執行長孫正義於2月8日表示,計畫讓子公司安謀(Arm)在2023年3月前,於美國納斯達克(Nasdaq)交易所首次公開募股(IPO)。他強調安謀作為主流的手機晶片設計架構公司,已經成功搶奪競爭對手英特爾(Intel)在數據中心還有汽車等晶片領域的市占率,正在進入第2個成長階段。

對於本次安謀交易案破局,孫正義坦承:「我沒想到這些國家的政府會如此反對」,而他強調安謀和輝達(Nvidia)是做不同領域的業務,卻被各國以壟斷名義阻止了這場交易,最終讓軟銀放棄了併購案,因為他們知道再努力也不可能通過各國的監管單位許可。

《日經亞洲》報導指出,本來軟銀自2016年收購以320億美元安謀,接著在2020年和輝達協議,將獲得超過100億美元的現金和這家輝達最多8%的股份,換算當時股價約為 400 億美元,意味著,軟銀光是投資回報就獲利至少80億美元。隨著交易破局後,軟銀旋即啟動安謀上市募資套現,但美國因升息等種種原因,估值已經不能和過去相比擬。


軟銀集團(SoftBank Group)本來打算以660億美元(新台幣1.84兆元)將英國半導體設計公司安謀賣給半導體設計巨擘——輝達。不過,本交易案受到美國、英國以及歐盟監管單位的反對,半導體產業有史以來最大一筆交易告吹,而軟銀將獲得12.5億美元(新台幣350億元)的分手費。

ARM架構處理器,掌握行動裝置9成市場

安謀總部位於英國劍橋,主要產品是ARM架構處理器及相關外圍組件的電路設計方案,其產品多以智慧財產權授權方式賣給客戶,相較於競爭對手英特爾一條龍式的半導體整合模式,安謀結盟IC設計公司、半導體代工廠,形成「安謀陣營」與之抗衡。

受惠於蘋果和英特爾處理器的競爭,蘋果轉用安謀架構打造的Apple Silicon處理器,推出的13.3吋MacBook Air與MacBook Pro維持高效能表現;再加上與IC設計大廠輝達合作強化Arm架構筆電圖像顯示效能,獲得市場好評,進一步擴大Arm架構市場的發展。

市調機構Strategy Analytics報告指出,預計2021年內以Arm架構打造的筆電產品獲利幅度將成長超過3倍。電子時報(Digitimes)研究中心分析師柴煥欣也指出,行動裝置市場也獲得空前成功,安謀開放平台已經拿下9成市佔率。

台積電旗下著名的半導體IP大廠工程師告訴《關鍵評論網》,安謀的崛起給了台灣IP大廠一個方向,證明了半導體一站式採購能夠獲利,也比包山包海的半導體公司(英特爾)有更多彈性。

許多人仍搞不清楚半導體設計和半導體IP的差異。業內人士以一座城市比喻,IC設計公司就像是城市設計師,規劃好道路公園以及商業大樓的位置,而IP公司就是設計一座座現成的公園或大樓,提供設計公司安排,大幅縮短了設計的作業時間。換到半導體業來說就是降低了研發成本。

安謀的成長引起輝達注意,輝達為了擴大生態系統,終於在2020年9月宣布收購安謀。不過外界多將焦點放在安謀的中立、獨立性,因為這筆若收購案成立,美國將擁有輝達圖形處理器(GPU)、英特爾(電腦CPU)以及安謀手機(CPU)3大核心產業,輝達也將掌握手機和電腦的核心處理器技術。

輝達併購安謀破局,軟銀獲得分手費達12.5億美元

輝達執行長黃仁勳為了化解外界疑慮,在收購記者會上不斷重申:「輝達有強烈的意願保持安謀的獨立營運,畢竟獨立營運的商業模式是安謀不斷擴大成功的唯一方式。」

安謀交易已經成為半導體史上最大的交易,高達660億美元(新台幣1.84兆元),引起包含高通(Qualcomm)和微軟(Microsoft)在內的少數依賴Arm IP的大型科技公司強烈反對。

再加上,美國、英國以及歐盟的監管機構對此案表達嚴重擔憂。2月7日知情人士向英國媒體《金融時報》透露,英國政界人士將安謀視為戰略性國家資產,也對於在哪裡上市喬不攏。英國方期望安謀能夠在國內市場上市,並於去(2021)年將交易案的審查層級提高到了國家安全。

同時,軟銀高層人士表示,由於美國市場的估值更高,集團更傾向讓安謀在紐約上市,並且利用各種方式抵抗來自於英國民族主義的壓力,但是最終不敵各界壓力,於2月7日董事會會議上決定放棄安謀。

知情人士指出,交易案破局,軟銀將獲得高達12.5億美元(新台幣350億元)的分手費,並預計在今(2022)年年底前首次公開募股出售安謀。他補充道,這次失敗將導致安謀執行長Simon Segars下台,由知識產權部門負責人 Rene Haas接任。

這次的失敗也宣告黃仁勳期盼利用安謀處理器,擴大鞏固輝達在雲端數據中心的成長,並且結合其擅長GPU發展AI和機器學習的願景破滅。

延伸閱讀:

【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱,每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。立刻點擊免費加入會員!

核稿編輯:翁世航


猜你喜歡


BMW i智慧電能生活圈, 給你最便利與智慧的未來生活

BMW i智慧電能生活圈, 給你最便利與智慧的未來生活
Photo Credit: TNL Brand Studio

我們想讓你知道的是

「電動車」毫無疑問的成為當前汽車市場最夯的話題與名詞,無論豪華抑或平價汽車品牌皆推出代表各自電動世代的最新電動車款。身為全球豪華汽車品牌領導者BMW,如何再次於此嶄新的電動世代再次領先?【BMW i 智慧電能生活圈】,是BMW端出的秘密武器。

接軌嶄新的電動世代,BMW直接為用車者描繪最便利的生活願景,名為「BMW i智慧電能生活圈」,從用車者的使用情境思考,無論是家中、工作場域、外出旅途與目的地等,都是「BMW i智慧電能生活圈」中相當重要的電量補充站點,規劃的多種電量補充方式包含【BMW家用充電】、【BMW目的地充電】、【BMW i高速充電站】等,讓車主可以輕鬆擁抱BMW電動車所帶來的嶄新電動生活。

【BMW家用充電】

就像許多人使用手機的習慣,回到家開始充電,每次出門前都是滿滿的電力。將BMW Wallbox壁掛式交流充電座安裝於家中車庫或車位註一,車輛停妥後插上充電槍,人回到家中休息充電時車輛同時也在充電,還可利用智慧型手機應用程式(My BMW App)進行充電相關設定。隔日出門前車輛已經備滿電力,以iX xDrive50為例,代表每天出門都有最高630km續航里程註二供使用,可滿足絕大多數的用車里程需求。

【BMW目的地充電】

若前一天晚上忘了充電,或是有著不同於平常通勤的路程安排,也無需擔心,此時可充分利用目的地充電裝置來補充續航里程。早從2014年開始,BMW總代理汎德便在台灣建置超過百座的公用交流充電座,像是公用停車場、飯店、經銷商展示中心都有;不僅如此,2022年開始總代理汎德更啟動經銷商與外部場域合作建置目的地交流充電站,再加上現有的公用交流充電座,迄今全台已有超過兩千座BMW電動車可使用的交流電充電座,只要透過「My BMW App」或「BMW充電App」就可以查詢充電站點資訊,大幅增加外出時的用車便利與行程規劃彈性。

【BMW i高速充電站】

若有著長里程的旅程規劃,或是行程間需要快速的補充電力,此時就可以充分利用BMW i高速充電站來進行電力補充。2022年底前BMW規劃將在全台經銷商建置14座BMW i高速充電站,最大充電功率高達350kW。以iX xDrive50為例,最快6分鐘就可以補充100公里的續航里程,一點也不用擔心旅程因此中斷、壞了出遊興致。

要如何知道BMW i高速充電站的位置?只要透過車主專屬的「BMW充電App」就可以查詢完整的充電站資訊、掃描QR Code便可以快速啟動充電,並綁定信用卡付款。便利的數位化充電服務,清楚展現BMW積極開拓BMW i智慧電能生活圈的企圖心。

*BMW i 高速充電網官方資訊

超高速充電效能

除了三種不同的電能補充方式,車輛本身更需要擁有高速的充電能力。以當前BMW旗下最熱銷的iX豪華純電旗艦休旅車款而言,導入了第五代eDrive電能科技,以能量密度更高的新世代鋰電池模組,加上最高可達200kW的充電功率註三,最快10分鐘就可以補充150km續航里程註二,大幅縮減充電所需時間,便利性不言而喻。

BMW i智慧電能生活圈從實用性思考 有效破除里程焦慮

在電動車百家爭鳴之際,有別於其他品牌僅強調電動車本身技術,BMW不僅以先進科技作為基礎,更從用車者的角度與生活習慣思考,以三種電量補充方式再加上超高速的車輛充電效能,不論是在家中安裝交流充電座每天為車輛充電, 外出時的目的地充電, 以及長途旅行時藉由BMW i高速充電站在最短的時間內補充最多的電量,相信對於車主而言,大幅降低里程焦慮,取而代之的是更便利、更經濟的用車成本,當然,BMW招牌的駕馭樂趣,仍然在旗下電動車款上完美體現。

註一:需專人到府評估安裝可行性
註二:WLTP測試規範下所測得之數據
註三:BMW iX xDrive50車款。
註四: 詳細銷售辦法請洽BMW i指定授權經銷商


猜你喜歡