加拿大卡車堵住邊境大橋兩國政府憂心衝擊經濟,美、法出現示威者「有樣學樣」

加拿大卡車堵住邊境大橋兩國政府憂心衝擊經濟,美、法出現示威者「有樣學樣」
圖為加拿大聲援「自由車隊」擋路行動的民眾堵住連接加拿大溫莎市和美國底特律市的大使大橋(Ambassador Bridge)。|Photo Credit: AP / 達志影像

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在加拿大發起的這場示威活動,到目前為止對美國汽車製造業工人的影響很小,然而美國汽車製造業者仍憂心大使大橋堵住的情形若是持續,將會對原先脆弱的供應鏈而言,更難從COVID-19疫情的泥淖脫身。

也有參與者表示他們不反疫苗,只是反對強制施打疫苗。家住里昂的職業駕駛福約(Marc Fouillot)表示,他和伴侶都打了3劑疫苗,但他們仍不願進餐廳或電影院,「出示通行證才能吃飯或喝一杯,這是無法想像的」。

馬特雷向《法國新聞電台》(FranceInfo)表示,這是一場和平的運動,「公民的善意與團結是主要號召,這場運動不想看到任何激化」。福約也同意,並說,「我是位公民,不想阻礙誰的路」。

據法媒分析,除了抗疫限制外,購買力下滑以及能源價格飆升等政府政策也是示威運動的訴求。

警局內部線報向《法新社》透露,有關當局嚴陣以待,非常警戒,尤其正值大選倒數兩個月之際。根據《巴黎人報》(Le Parisien)獲得的情報,自由車隊組成零散,「但這種媒體效應強大的新運動模式,或許可以讓不同抗議團體重新找到動力」。

與黃背心運動相似,自由車隊也透過臉書、推特、Telegram等社群與通訊媒體推波助瀾。車隊在法國各地集結與受到路邊居民舉旗歡呼的畫面,也經由參與者的社群帳號分享傳播。

法國政府發言人艾塔爾(Gabriel Attal)9日向媒體表示,政府非常清楚意識到人民對於疫情以及持續的措施感到厭煩。「在法國,就像世界其他地方,有成千上萬人對於和病毒共存感到厭倦。政治運動,通常是激進的運動,就企圖利用這種厭惡感」。

艾塔爾同時也宣布,由於法國近日疫情緩減,因此計劃於3月底或4月初解除疫苗通行證的規範。

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責任編輯:潘柏翰
核稿編輯:楊士範