我們想讓你知道的是
政大國關中心研究員嚴震生分析,美方也要確保參選總統的民進黨黨主席蔡英文的兩岸路線不會太激進,防止影響美國在亞太布局與利益。
美國在台協會(AIT)6日宣布,國務院前副助理國務卿梅健華(Kin W. Moy)將於今年夏天出任AIT台北辦事處處長。
中央社報導,梅健華是美方繼現任處長馬啟思(Christopher Marut)與前任處長司徒文(William Stanton)、楊甦棣(Stephen Young)後,另一位由外交體系出身的駐台最高官員,是美方近年派駐台灣的處長中,在國務院體系內層級最高的官員,梅健華的任命案在台海局勢變化之際,引起高度重視。
梅健華加入美國外交行列已逾20年
美國在台協會新聞稿表示,梅健華加入美國外交行列已逾20年,曾多次派駐於亞太地區或擔任專司亞太事務的官職,他最近擔任的外交職務為主管中國、蒙古和台灣事務的亞太副助理國務卿;在此之前則是前國務卿希拉蕊辦公室的副執行秘書。
除此之外,他也曾擔任前國務卿萊斯(Condoleezza Rice)辦公室執行秘書處幕僚主任、東南亞海洋處副處長、中國暨蒙古事務處科長,以及前國務卿馬德琳‧歐布萊特(Madeleine Albright)辦公室執行秘書處特別助理。
在華府地區的職務以外,梅健華曾派駐於美國駐北京大使館、美國駐首爾大使館、以及美國駐釜山領事館。
學者:確保蔡英文兩岸路線不會太激進
蘋果報導,政大國關中心研究員嚴震生分析,梅健華是「真正對台灣非常熟悉的人」,美方派一位熟悉兩岸、台灣事務的官員駐台,應該是最能夠讓台灣清楚美方立場。被問到美方是否是派梅來就近觀察蔡英文的兩岸政策?嚴震生分析,美方也要確保參選總統的民進黨黨主席蔡英文的兩岸路線不會太激進,防止影響美國在亞太布局與利益。
台美國會議員聯誼會會長林郁方表示,以往擔任副助理國務卿、之後職務外派都是大使等級,比如現在的美國駐越南大使與緬甸大使,可見這是一個很重要的職位。他與梅健華是熟悉的老朋友,梅是一位非常沉穩與客氣的外交官員,年紀也算輕,他以會長身分歡迎他。
外交部7日上午也發布新聞稿對此一人事案表示歡迎,並盼擴大並提升台美雙邊夥伴關係,外交部表示,「梅氏不僅係美國『向亞洲再平衡』政策制定及執行的核心人物之一,亦係近年來臺美雙邊關係進展的重要推手,對臺美關係各項議題、我國各項政策立場及當前兩岸及區域情勢,均有充分瞭解。此項人事安排,具體彰顯美國國務卿凱瑞(John Kerry)所強調,即臺灣實係美國『向亞洲再平衡』政策的關鍵構成部分,亦代表美方對臺美關係的高度重視。」
梅健華挺對話與軍售
中央社報導,梅健華擔任國務院東亞局副助理國務卿期間,多次陳述美中台三邊與兩岸關係的原則,他強調美方支持兩岸增加對話,維繫台灣防衛能力。
梅健華於去年3月14日在聯邦眾議院外交委員會聽證會答詢強調,美國支持兩岸關係和緩,進行各項對話的原因之一是來自美國的高度支持,台灣因此更有自信與對岸協商,華府確實支持兩岸增加對話。
至於「一中政策」,梅健華表示,美國歷任政府都施行此政策,但美方做法其實與台灣關係法也有關連;過去幾年,台灣更有信心提高與中方對話的強度,由於擁有美國的支持,台灣方面更能自在的面對大陸。
以下影片為2014年3月美國會台灣關係法聽證會,15:49起有梅健華的發言,24:36秒起有關於美國對台灣加入TPP的立場梅健華的回答,27:25有關於F-16戰機軍購案的問答:
以下影片為梅健華受訪談中美關係:
梅健華接AIT 美對台高度重視(中央社)
美中台互動 梅健華挺對話與軍售(中央社)
華裔梅健華 出任新任AIT處長(聯合)
前副助卿接AIT 學者:觀察小英兩岸政策(蘋果)
梅健華將接AIT辦事處長(中時)
美前亞太副助卿梅健華 今夏接AIT處長(自由)
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Photo Credit: AIT
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好想住桃園!市民最有感的「宜居智慧城市」發展秘辛大公開

我們想讓你知道的是
城市該如何串聯企業、社會及公民組織,創造永續價值?依據關鍵議題研究中心發布的最新市調結果,帶大家一窺國門之都「桃園」,為了宜居智慧城市付出哪些努力。
桃園作為臺灣與世界接軌的第一站,面對永續未來的國際共識也採取了諸多措施,期盼能藉此逐步實踐「宜居智慧城市」的願景。
城市宜居的關鍵是什麼?過半民眾認為「交通運輸」政策影響最有感
這次問卷中,我們以「城市居住的理想藍圖」為題,詢問網路民眾最重視城市發展的哪些面向。結果發現,不分年齡性別,多數民眾對「宜居城市」都有相當類似的想像,最重視的三個方向分別是「大眾運輸與交通便利性」(52.9%)、「經濟發展與就業機會」(38.8%)及「社區安全與治安狀況」(33.7%)。
不論上班通勤、日常生活,還是旅遊觀光,「移動」都是行動的必須過程。一座城市是否宜居便利、能否永續發展,很大程度取決於整體運輸系統的設計規劃、市政措施完善與否。這次市調也發現類似的結果,像是談到近期桃市府讓民眾最有感的施政項目時,有將近四成的民眾選擇了「基北北桃通勤月票都會通」以及「鐵路地下化工程及捷運路網建設」等交通相關的政策。
另外,根據本次調查顯示,16-40歲的族群較為重視「教育資源的質量與分配」、「政府服務的效能」以及「文化節慶與娛樂活動的豐富程度」;41-60歲的桃園民眾則較為重視「醫療服務與設施品質」、「居住環境周邊設有公園綠地」以及「友善高齡者、身心障礙等群體的設施」;而詳加檢視近一年來桃市府所推出的政策或活動,許多也正好對應到前述的需求,例如「國中小營養午餐免費」、結合科技執法的「靜桃專案」、舊城區改造、參觀人次破千萬的「世界客家博覽會」、擴大肺癌篩檢、加速設立市立醫院及特色診所、興建7座旗艦型公園與推動「高齡友善換居社宅專案」等,是桃園民眾除交通類別以外的有感施政措施。

而針對整體都市發展,今年由張善政市長召集成立的「未來城市空間發展會報」,也開始著手短、中、長期的舊城再生規劃,並布局城市大型公共建設,關注人行空間與城市關係的有序發展;搭配桃園現在進行式的鐵路地下化工程,進一步推動車站周邊產業轉型及土地活化,更將效法歐美成功先例,規劃興建長16公里的綠色廊道,打造回歸人本思維的城市空間,提供市民最宜居、舒適的生活藍圖。
傳產轉型、新創支持、文化深耕:城市發展的永續金三角!
不過,僅是安全完善的交通路網還不夠,城市的經濟發展也是攸關市民生活品質的重要指標之一。調查指出,約三成民眾認為「提供傳統產業轉型的資源」(31.7%)、「支持產業創新發展」(31.3%)、「鼓勵農業轉型與特色觀光發展」(27.8%)是城市發展中相當重要的產業元素。

在青創產業的扶持上,桃市府近年設立了許多創育機構,例如專注孕育AI及智慧機器人等物聯網科技團隊的「新明青創基地」,及今年新成立、以整合電商平台資源為目標的「中路電商基地」。而未來更將成立「中路青創加速器基地」及「A8產業加速器」,分別催化能接軌國際的頂尖團隊,與協助傳產數位轉型。此外,桃市府也透過相關計畫提供創業辦公硬體、培訓資源,積極媒合青創團隊,並提供在地市場驗證機會,期待透過青創團隊產品規模化的過程,帶動整個桃園的產業升級。

此外,富有在地特色的人文觀光也是近年桃市府大力投入的領域,像是透過創新形式與傳統禮俗的融合「大溪大禧」,將關聖帝君聖誕遶境打造成跨越當代設計與民俗信仰的城市祭典;今年全新打造的觀光品牌「探索北橫」,推出數條能充分感受山水風光、體驗原民文化的主題遊程。不僅如此,桃市府也積極串聯周遭縣市的觀光資源,聯合推出整合了北北基桃共30處旅遊景點的旅遊套票,藉此導入更多的外部資源,促進桃園觀光產業的蓬勃發展。

二度奪下永續城市特優獎!持續邁向更宜居、更智慧的桃園
針對「永續經營」相關作為的重要性認知,絕大多數民眾認為「大眾運輸路網的長遠規劃與建置」(40.3%)是落實永續的關鍵。桃園作為全台第一個符合聯合國推動「奔向淨零」(Race to Zero)倡議的城市,於今年3月29日率先發表桃園邁向2050淨零碳排路徑圖,除規劃空氣品質淨化區、打造全齡友善的共融式公園綠地、協助企業產業轉型,更積極建置及完善市內捷運路網,全方位實踐淨零的永續目標;其中,桃捷綠線中壢延伸線綜合規劃,交通部同意捷運綠線從G01站延伸至中壢車站(桃捷A23),連結捷運綠線與機場捷運,形成桃園首條環狀捷運路網,而捷運三鶯延伸八德、棕線計畫,均已針對交通部審查意見提出修正,期盼今年底可獲行政院核定。

此外,桃園更再度榮獲今周刊「2023永續城市SDGs大調查」的「永續城市特優獎」及「經濟力特別傑出獎」,展現桃園無論民間企業抑或政府機關,都將永續發展視為重要目標。而明年更將整合研究發展考核委員會及資訊科技局設立「智慧城鄉發展委員會」,期盼藉由組織整改消弭隔閡,讓各單位的目標、任務都更加明確並發揮效益,並優化各項公共服務,為市民打造更為舒適的生活環境,使「智慧桃園」的目標更上層樓。

桃市府在都市景觀、城市機能、產業精進及施政效能等面向的耕耘,短期成效不僅為民眾所有目共睹,長期觀之,更是為桃園往後的蓬勃發展打下關鍵基礎,使宜居智慧城市的願景正實現。
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