俄烏戰爭映照出東盟的「不干涉主義」自欺欺人?

我們想讓你知道的是
如果說,東盟真正看重的是「以東盟為中心」的區域國家集體主導權,那麼去年各成員國對於緬甸軍事政變的懦弱反應,是證明了它不過是言過其實?今天的俄烏戰爭遠在天邊,更難奢想有哪位成員會對這些原則認真了嗎?
文:羅金義(香港教育大學社會科學系副教授)
說東盟(ASEAN,台灣稱「東協」)是反共尖兵,已經是上個世紀的傳說。今天大家可以看到的東盟在踐行、守護着什麼國際關係原則呢?俄羅斯入侵烏克蘭舉世震驚,「以東盟為中心」(ASEAN Centrality)的「東盟方式」在這個考驗上為什麼又一次各散東西?它們曲不離口的「不干預原則」如何再一次荒腔走板呢?
早在東盟成立之初,「安全不受外來干涉」原則就已經在1967年的〈曼谷宣言〉特別提出;1976年〈東南亞合作友好條約〉作為東盟的里程碑也明言「每一個國家都擁有免受外來干預、顛覆、強迫的權利」,「不干預原則」在東盟政治精英的頭腦裏彷彿已經是不可分割的一部分。然而,連中國的專家也提出質疑:當年印尼吞併東帝汶、越南侵佔柬埔寨,絕大部份東盟成員都沒有仗義執言,難道「不干預原則」就可以讓這些事霸凌行為變得合理合法嗎?
如果說,東盟真正看重的是「以東盟為中心」的區域國家集體主導權,那麼去年各成員國對於緬甸軍事政變的懦弱反應,是證明了它不過是言過其實?今天的俄烏戰爭遠在天邊,更難奢想有哪位成員會對這些原則認真了嗎?

普京是「佛地魔」?
本月初在聯合國大會召開的緊急特別會議上,有關要求俄軍「立刻、徹底、無條件」撤軍的無約束力決議,以141票贊成、5票反對及35票棄權得以通過。 當西方輿論大多認為這場戰爭是黑白分明之際,中國網紅就提醒大家,在當前的國際氛圍中,能投棄權票的已經很不容易,「棄權」就是強烈表態了;當中,有兩張棄權票來自東盟的越南和寮國。
將聯大決議的用詞放一邊,東盟各國如何各自表述?在戰爭爆發之後數天,輪任主席國柬埔寨的政府聲明清楚表明要保持「中立」,不會譴責俄羅斯,甚至不會用「入侵」一詞去為俄軍的行動定性;同日,美國駐柬埔寨大使在推特促請東盟成員因應俄羅斯危險地莫視國際法和主權予以譴責。畢竟不論俄軍行動是基於什麼原因,也難以駁倒它明顯違反了聯合國在1970年10月通過的《關於各國依聯合國憲章建立友好關係及合作的國際法原則宣言》,當中有關「不干涉原則」是這樣定明的:「任何國家或國家集團均無權以任何理由直接或間接干涉任何其他國家之內政或外交事務。因此武裝干涉及對國家人格或其政治、經濟和文化要素之一切其他形式之干預或試圖威脅,均係違反國際法。」
東盟外長對戰事的回應聲明只是弱弱的呼籲雙方克制。泰國和馬來西亞的話語異曲同工,聲明只是關切烏克蘭緊張局勢/衝突,不但沒有用「譴責」和「入侵」字眼,甚至沒有直稱俄羅斯名諱;菲律賓、印尼和汶萊外交部有用譴責性措辭,但同樣沒有提及「俄羅斯」 ——其實,一直以來都有不少國際輿論以小說《哈利波特》中「那個名字不能說出來」(He who must not be named)的大魔頭「佛地魔」來諷刺俄羅斯和總統普京;克里姆林宮的頭號異見者納瓦爾尼也是這樣稱呼普京的;俄烏戰爭開打之後,烏克蘭官方IG網頁也轉載了一個塗鴉作品,將普京描繪成「佛地魔」,總統澤連斯基是哈利波特。東盟諸國官方聲明的語言藝術,算不算是在官方層面曲筆「和應」了這一種文化政治想像?
緬甸軍政府就「理直氣壯」得多:支持俄羅斯的行動,認為它一直在努力維護主權,今次做法正確,也展示了俄方在維護世界和平上扮演重要角色。新加坡展示的是另一種理直氣壯,外交部聲明強烈譴責俄軍入侵之後數天,宣布聯同其他志同道合的國家對俄羅斯實施制裁;部長維文在國會上說:「強權就是正確」、「強者為所欲為,弱者吃盡苦頭」的世界秩序,徹底抵觸了小國的安全和生存。這種制裁行動是新加坡數十年來的首次,對上一次是1978年制裁越南入侵柬埔寨,清楚地偏離了東盟的主流態度,但也明確守護着上述的聯合國宣言。
值得一提的是,上月25日87個國家聯署要求聯合國安理會通過決議嚴厲譴責及制止俄軍入侵烏克蘭,還未正式成為東盟成員的東帝汶是其中之一,也是唯一一個東南亞國家參與聯署。
俄羅斯在東南亞的虛火
如果上述的東盟原則不用當真,那麼應該如何理解各國的態度?現實政治(realpolitik)管用嗎?作為東盟的貿易夥伴,俄羅斯幾近微不足道——新冠疫情前的2019年,東盟秘書處資料透露,俄羅斯排名遠在第8位(之後更跌至第9),雙邊貿易額只有200億美元,佔前者總額0.7%,歐盟和美國跟東盟的雙邊貿易額分別是俄羅斯的14倍和13倍有多;俄國在東南亞也幾乎沒有直接投資。國際輿論經常提及的是軍火生意,多年來俄羅斯一直是東南亞最大的供應商;不過這些軍火是整個東南亞總進口量的26%,但單是越南一國就佔了六成。
美國國家戰爭學院教授Zachary Abuza也認為,說俄羅斯軍火左右「東南亞」的外交取態,容或誇大;莫斯科當然希望藉此擴大自身的長遠影響力,但不見得從心所欲,加上2018年華盛頓通過《美國敵對國家制裁法案》,俄羅斯跟其他國家的軍火生意難免被綁手綁腳。20年前莫斯科就開始經營推銷戰鬥機給印尼和馬來西亞,但一直沒有長足發展,反而上月下旬瓦加達消息確認兩宗總值超過200億美元的訂單,目標是法式42陣風戰鬥機和美製F-151D軍機。2006年反他信總理政變以還,莫斯科一直希望打開泰國這個軍人干政國家的軍火市場,但「大茶飯」始終欠奉,主要是一些直升機銷售而已;對菲律賓也好不了多少,不外是少量直升機和步槍交易。
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好想住桃園!市民最有感的「宜居智慧城市」發展秘辛大公開

我們想讓你知道的是
城市該如何串聯企業、社會及公民組織,創造永續價值?依據關鍵議題研究中心發布的最新市調結果,帶大家一窺國門之都「桃園」,為了宜居智慧城市付出哪些努力。
桃園作為臺灣與世界接軌的第一站,面對永續未來的國際共識也採取了諸多措施,期盼能藉此逐步實踐「宜居智慧城市」的願景。
城市宜居的關鍵是什麼?過半民眾認為「交通運輸」政策影響最有感
這次問卷中,我們以「城市居住的理想藍圖」為題,詢問網路民眾最重視城市發展的哪些面向。結果發現,不分年齡性別,多數民眾對「宜居城市」都有相當類似的想像,最重視的三個方向分別是「大眾運輸與交通便利性」(52.9%)、「經濟發展與就業機會」(38.8%)及「社區安全與治安狀況」(33.7%)。
不論上班通勤、日常生活,還是旅遊觀光,「移動」都是行動的必須過程。一座城市是否宜居便利、能否永續發展,很大程度取決於整體運輸系統的設計規劃、市政措施完善與否。這次市調也發現類似的結果,像是談到近期桃市府讓民眾最有感的施政項目時,有將近四成的民眾選擇了「基北北桃通勤月票都會通」以及「鐵路地下化工程及捷運路網建設」等交通相關的政策。
另外,根據本次調查顯示,16-40歲的族群較為重視「教育資源的質量與分配」、「政府服務的效能」以及「文化節慶與娛樂活動的豐富程度」;41-60歲的桃園民眾則較為重視「醫療服務與設施品質」、「居住環境周邊設有公園綠地」以及「友善高齡者、身心障礙等群體的設施」;而詳加檢視近一年來桃市府所推出的政策或活動,許多也正好對應到前述的需求,例如「國中小營養午餐免費」、結合科技執法的「靜桃專案」、舊城區改造、參觀人次破千萬的「世界客家博覽會」、擴大肺癌篩檢、加速設立市立醫院及特色診所、興建7座旗艦型公園與推動「高齡友善換居社宅專案」等,是桃園民眾除交通類別以外的有感施政措施。

而針對整體都市發展,今年由張善政市長召集成立的「未來城市空間發展會報」,也開始著手短、中、長期的舊城再生規劃,並布局城市大型公共建設,關注人行空間與城市關係的有序發展;搭配桃園現在進行式的鐵路地下化工程,進一步推動車站周邊產業轉型及土地活化,更將效法歐美成功先例,規劃興建長16公里的綠色廊道,打造回歸人本思維的城市空間,提供市民最宜居、舒適的生活藍圖。
傳產轉型、新創支持、文化深耕:城市發展的永續金三角!
不過,僅是安全完善的交通路網還不夠,城市的經濟發展也是攸關市民生活品質的重要指標之一。調查指出,約三成民眾認為「提供傳統產業轉型的資源」(31.7%)、「支持產業創新發展」(31.3%)、「鼓勵農業轉型與特色觀光發展」(27.8%)是城市發展中相當重要的產業元素。

在青創產業的扶持上,桃市府近年設立了許多創育機構,例如專注孕育AI及智慧機器人等物聯網科技團隊的「新明青創基地」,及今年新成立、以整合電商平台資源為目標的「中路電商基地」。而未來更將成立「中路青創加速器基地」及「A8產業加速器」,分別催化能接軌國際的頂尖團隊,與協助傳產數位轉型。此外,桃市府也透過相關計畫提供創業辦公硬體、培訓資源,積極媒合青創團隊,並提供在地市場驗證機會,期待透過青創團隊產品規模化的過程,帶動整個桃園的產業升級。

此外,富有在地特色的人文觀光也是近年桃市府大力投入的領域,像是透過創新形式與傳統禮俗的融合「大溪大禧」,將關聖帝君聖誕遶境打造成跨越當代設計與民俗信仰的城市祭典;今年全新打造的觀光品牌「探索北橫」,推出數條能充分感受山水風光、體驗原民文化的主題遊程。不僅如此,桃市府也積極串聯周遭縣市的觀光資源,聯合推出整合了北北基桃共30處旅遊景點的旅遊套票,藉此導入更多的外部資源,促進桃園觀光產業的蓬勃發展。

二度奪下永續城市特優獎!持續邁向更宜居、更智慧的桃園
針對「永續經營」相關作為的重要性認知,絕大多數民眾認為「大眾運輸路網的長遠規劃與建置」(40.3%)是落實永續的關鍵。桃園作為全台第一個符合聯合國推動「奔向淨零」(Race to Zero)倡議的城市,於今年3月29日率先發表桃園邁向2050淨零碳排路徑圖,除規劃空氣品質淨化區、打造全齡友善的共融式公園綠地、協助企業產業轉型,更積極建置及完善市內捷運路網,全方位實踐淨零的永續目標;其中,桃捷綠線中壢延伸線綜合規劃,交通部同意捷運綠線從G01站延伸至中壢車站(桃捷A23),連結捷運綠線與機場捷運,形成桃園首條環狀捷運路網,而捷運三鶯延伸八德、棕線計畫,均已針對交通部審查意見提出修正,期盼今年底可獲行政院核定。

此外,桃園更再度榮獲今周刊「2023永續城市SDGs大調查」的「永續城市特優獎」及「經濟力特別傑出獎」,展現桃園無論民間企業抑或政府機關,都將永續發展視為重要目標。而明年更將整合研究發展考核委員會及資訊科技局設立「智慧城鄉發展委員會」,期盼藉由組織整改消弭隔閡,讓各單位的目標、任務都更加明確並發揮效益,並優化各項公共服務,為市民打造更為舒適的生活環境,使「智慧桃園」的目標更上層樓。

桃市府在都市景觀、城市機能、產業精進及施政效能等面向的耕耘,短期成效不僅為民眾所有目共睹,長期觀之,更是為桃園往後的蓬勃發展打下關鍵基礎,使宜居智慧城市的願景正實現。
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