拜登說「普亭不能再掌權」這番心裡話,可能使G7、北約與歐盟峰會的努力白費?

拜登說「普亭不能再掌權」這番心裡話,可能使G7、北約與歐盟峰會的努力白費?
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我們想讓你知道的是

拜登政府應要理解,俄烏衝突的美國、西方視角並不等於G20各成員國的立場,要利用這趨勢迫使G20國家選邊站一同反俄,恐怕終將導致分歧,傷了美國在國際社會上好不容易重建的領導力。

2022年3月24日至27日,美國總統拜登展開為期4天第二次「歐洲行」。此次拜登的出訪時間,距離俄烏開戰正好滿一個月,拜登先後訪問比利時布魯塞爾與波蘭華沙。在布魯塞爾時,拜登與歐洲各國領袖同日連續參加三場峰會,包含「北約峰會」(NATO Summit)、「G7峰會」(G7 Summit)和「歐盟高峰會」(European Council)。

緊接著,他前往北約成員國對俄最前線的波蘭,在首都華沙與波蘭總統杜達(Andrzej Duda)會晤,在返美前發表演說。

拜登受邀參與歐盟理事會,美歐宣布對俄新制裁並減少對俄能源依賴

拜登在布魯塞爾受邀參與歐盟高峰會,與歐盟27國領袖就俄烏衝突等問題交換意見。拜登與歐盟執委會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)會後發表《聯合聲明》指出,美歐在人道救援部分將提供10億美元支持烏克蘭受俄烏戰事影響的民眾。

另外,美歐將在能源上進一步合作,確保能源供應安全及減少對俄化石能源的依賴。聲明指出,兩人再次確認對歐洲能源安全和加速全球乾淨能源轉型的承諾。歐盟已確認其目標,即在2030年前實現獨立不用俄羅斯天然氣。

並且,美歐也宣布新制裁,制裁名單有328位俄羅斯下議院杜馬(State Duma)的成員、12間協助普亭(Vladimir Putin)戰爭的國防企業,以及包含俄羅斯最大金融機構負責人在內超過20位金融寡頭。

拜登在與馮德萊恩的聯合記者會上表示:「今日我們同意一項合作計畫,將加速我們朝向安全乾淨能源的未來的進展。這項計畫將著重在兩個關鍵議題:第一,協助歐洲週在最短時間內減少對於俄羅斯天然氣的依賴。第二,減少歐洲對天然氣的整體需求,美歐將展開多項合作讓再生能源供應最大化。」

上述第一點,拜登說:「美國將與國際夥伴合作,確保歐洲今年能得到額外150億立方公尺的天然氣。並隨著歐盟努力在2030年前停止自俄羅斯購入天然氣,我們將確保2030年前歐盟市場每年500億立方公尺的天然氣將會由美國所提供。」為了達成此目標,歐盟理事會將會與成員國將在以下三點共同合作,分別為:一、儲存歐洲天然氣;二、建造更多基礎建設以取得天然氣;三、採取措施提升天然氣的使用效率。

即便美國未來提供歐洲國家每年500億立方公尺天然氣,仍不足讓歐洲國家完全切斷與俄羅斯的天然氣合作。馮德萊恩提到,500億立方公尺的天然氣,僅能取代目前俄羅斯提供歐洲的三分之一。不過,她認為美歐目前在多元化取得天然氣的正確道路上,從俄羅斯轉移到我們的朋友、夥伴,這些值得信賴的供應者。此外,美歐也就糧食危機、資訊安全兩大議題強化合作,宣布新合作方案強化烏克蘭和周邊國家的民主韌性和保護人權。

烏克蘭總統澤倫斯基(Volodymyr Zelenskiy)在歐盟高峰會演說時,向歐盟各國對烏克蘭支持表達感謝,但他也呼籲歐盟能加速烏克蘭申請歐盟的審查。不過,兩週前眾多歐洲國家在法國「凡爾賽峰會」(Versailles Summit)反對烏克蘭以「快速通道」加入歐盟外,這次歐盟高峰會的聲明稿也對烏克蘭申請加入歐盟一事「冷處理」。

北約峰會聲明:強化北約東部實力、持續對烏軍援

在北約峰會中,烏克蘭總統澤倫斯基以視訊方式發表演說表示:「一個月來,烏克蘭陸軍一直在不對等的條件下抵抗,這些話我也重複說了一個月。為了拯救人民和城市,烏克蘭需要沒有限制的軍事援助。」他說:「你們(指北約各國)至少有2萬輛坦克!烏克蘭只要求1%,你們坦克和戰機的1%,給或賣給我們,然而我們還沒得到明確的答案。戰爭中最糟的事,就是求助時得不到明確的答覆。」除了戰機、坦克外,澤倫斯基還要求長程防空飛彈系統、反艦飛彈等武器。

澤倫斯基向北約領導人表示:「永遠,永遠不要再告訴我們,說烏克蘭的軍隊不符北約標準。我們已經展示我們的能力,以及我們能為歐洲和世界共同安全的貢獻。」他強調:「北約還沒向我們展示能做什麼保護我們人民,向世界證明它是最強的防禦聯盟。世界正在等待。烏克蘭也正在等待真正的行動。」

北約《聯合聲明》重申,會繼續對烏克蘭提供軍事援助,包括反坦克武器、防空武器和無人機,以及防生化武器和防核武裝備。此外,還會向烏克蘭提供保護網路安全的技術裝備。就北約峰會會後聲明不難看出,北約拿捏給烏克蘭的軍援項目仍相當謹慎,不希望因為給予重大的武器而反讓北約捲入這場俄烏戰事。

畢竟,普亭先前也表態過,若任一國家宣布捐戰機給烏克蘭,將被俄羅斯視同參戰。而這也是不久前波蘭表態要把米格-29戰機捐贈給美國,讓美國自行決定是否要給予烏克蘭後遭美方拒絕。

《聯合聲明》也提到,北約將強化東部成員國的軍事部署。目前已在北約東部陣線部署四萬軍隊及可觀數量的海、空軍。北約正在匈牙利、斯洛伐克、保加利亞和羅馬尼亞增加部署額外的四個戰鬥群。另外,北約成員國同意增加國防支出,使各國國防支出達到或接近各自國內生產總值(GDP) 2% 的標準。德國、比利時等國在本次會前已宣布增加國防支出。

拜登在北約峰會會後記者會表示,他認為俄羅斯應該離開「20大工業國集團」(Group of Twenty, G20)。但這取決於G20所有成員國決定。他表示:「如果有成員國反對將俄羅斯逐出G20,那應讓烏克蘭以觀察員身份參與G20會議。」不過,對於拜登這一提議,中國外交部發言人汪文斌表示:「G20是國際經濟合作的主要論壇,匯聚了世界主要經濟體,俄羅斯是重要成員,任何成員都沒有權力開除其他國家的成員資格。」


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為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機

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我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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張瑞夫分享萬秀洗衣店與SYM同樣從老品牌開創新局面的共鳴

「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

第一台機車就是SYM 與品牌共譜的生活回憶

提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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張瑞夫興奮地分享與SYM的共同回憶

除了對SYM有著許多共同的回憶,在代步工具的選擇上,張瑞夫對於機車更是情有獨鍾。「就算現在有了汽車,但有時候要機動性,我還是喜歡騎車。」雖然沒有騎車環島的經驗,「但我記得人生第一次環島是坐火車,但每到一個城市之後,我就會租車進一步的深度旅遊。」張瑞夫一聊起機車,話匣子停不了。

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張瑞夫試乘SYM最新的MMBCU車款

從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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張瑞夫感嘆SYM如何應用精緻的工法,將蛇腹紋理呈現在車體上

當「共感」成為核心精神 張瑞夫與SYM重新觀察生活後獲得的豐碩果實

愛好騎車的張瑞夫與機車大廠SYM,兩者同樣找到了對於「共感」的共鳴,透過對於平凡生活的觀察,注入不同世代的想法與創意,激盪出的豐滿果實,無論是平凡的洗衣店、被遺忘的衣物、視為日常工具的機車,都能重新賦予生命與嶄新價值。

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想為生活日常找到新的可能性?不妨穿上衣櫃中那被遺忘的衣服,跨上MMBCU來趟對於台灣土地的深度旅遊,這個假期,一定會很不一樣!


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