台鐵公司化談判破局:王國材堅持台鐵改革列車繼續開、台鐵工會5/1不加班

台鐵公司化談判破局:王國材堅持台鐵改革列車繼續開、台鐵工會5/1不加班
圖為交通部長王國材|Photo Credit: 中央社

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交通部長王國材今日與台鐵工會談判破局。工會說明王國材在會議上臨時提出「了無新意的提案」或「所謂的讓步」,都完全無法接受。王國財則表示為了台鐵未來發展及社會大眾的期待,這個改革列車還是會繼續開,他也會繼續與工會溝通,並請工會必須為台鐵及社會大眾想想,用理性方式討論。

(中央社)交通部長王國材今(15)天上午與台灣鐵路工會溝通台鐵改革,工會要求撤回已在立法院審查的台鐵公司化草案,王國材拒絕,雙方不歡而散,工會表示,上萬員工響應5月1日不加班。

台鐵工會因對交通部草擬的台鐵公司化條例草案有不同意見,不滿交通部不願與工會討論,發動5月1日勞動節當天以合法休假方式不加班,並鼓勵會員簽署不加班聲明。

王國材上午赴台鐵,與台灣鐵路工會及各分會理事長溝通台鐵公司化議題,工會要求撤回已在立法院審查的台鐵公司化條例草案,與台鐵員工協商有共識後,再送立法院,王國材拒絕工會的要求,溝通不到1小時就不歡而散。

台鐵工會稍早掌握,已有約1300名駕駛5月1日不出勤,比例高達9成5。

台鐵工會隨後發布新聞稿,說明王國材在會議上臨時提出「了無新意的提案」或「所謂的讓步」,工會完全無法接受,將持續推動5月1日勞動節不加班,目前已有1萬2000人簽署響應,且持續增加中。

台鐵工會表示,為了全國民眾、絕大多數用路人及所有期盼組織環境更安全的台鐵員工,不得不持續推動今年勞動節連假不加班聲明。希望資方能誠心面對全國人民,退回倉皇制定的行政院版本台鐵公司化草案,強化落實安全項目,並重新與工會正式協商組織改革方向。

根據《自由時報》報導,王國材表示今日會議一開始,工會就舉牌希望尊重工會、退回條例再協商,但改革列車撤回就不符合社會大眾期待,而且民國92年公司化時,就是尊重他們意見,19年來都送不出交通部,為了台鐵未來發展及社會大眾的期待,這個改革列車還是會繼續開,他也會繼續與工會溝通,並請工會必須為台鐵及社會大眾想想,用理性方式討論。

交通部拚2024台鐵公司化,工會指出草案仍有諸多問題待解決

交通部希望台鐵2024年達成公司化,不只本業的車票,更希望透過鐵道旅遊觀光、不動產開發,票價調整等,讓台鐵擺脫負債。

不過台鐵工會認為,現行政府的台鐵公司化條例草案不僅不完備,更存在諸多缺陷,包含鐵路安全未提及也不明確、未來行政院針對軍公教人員的調薪未納入、未來鐵路公司自辦銓敘、資位人員身分難認定、員工宿舍全面收回後員工必須搬出、未來公司薪資制度與福利未改善等。

對此台鐵也曾回應,強調民眾安全的鐵路運輸服務,是台鐵的責任,目前台鐵積極進行安全改革,但組織體制仍沿襲行政機關,運作僵化,必須透過公司化組織改革,才能更進一步提升行車安全。

談判破局、溝通無效,台鐵工會不加班運動恐影響端午、中秋假期

談判破局過後,《中央社》報導台鐵工會理事長陳世杰則是抨擊,台鐵公司化條例草案已送到立法院,交通部長現在才要溝通,這算什麼,所以工會堅持先撤回草案,與工會協商有共識後再送立法院審查,這才是真的溝通。

台鐵工會持續以不加班運動作為籌碼,期待與交通部持續溝通。根據《ETtoday新聞雲》,工會表示如果交通部或資方官僚階層不顧社會輿論,本次不加班運動過後,台鐵工會將持續鼓勵長時間無法陪伴家人共渡重要年節的所有會員,配合各地分會連署「每逢所有重要節日依《勞基法》不加班」,恢復一般勞工應有的權利。

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責任編輯:黃皓筠
核稿編輯:楊士範


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「當你摸到、穿到面料好的衣服,身體會記住那種舒服的觸感。」孩子的美感力無須刻意培養,而是讓孩子有意識地沈浸在美的環境裡。

很多大人很早就遺忘自己曾經是個孩子,直到我們孕育出自己的孩子。

據幼兒教育研究者Petr G. Grotewell和Yanus R. Burton的書籍出版觀察,「嬰幼兒」比任何人類其他年齡層更能夠全面體驗生活。這歸咎於2歲前的孩子大腦正處於快速開發期,這階段同時也是兒童建構自我的關鍵時期。若能讓孩子處於探索和嘗試新事物的環境,不僅有益於孩子的身體發育,也有助於培養、形塑孩子的美感。

沈浸式教育,幫孩子的美感從小打底

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創立bbc即是她的回答:「我們無須刻意培養孩子的美感,而是讓孩子有意識地沈浸在美的環境裡。」

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孩子的肢體語言,決定衣服是否生產

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