擅於講述法國悲觀未來,馬琳勒龐「適度左傾」讓極右派走向去妖魔化轉型之路
我們想讓你知道的是
美國約翰霍普金斯大學國際事務系副教授蒙克(Yascha Mounk)認為,極右翼近幾十年來,在法國的支持度屢創新高,其實亦與極右派擅長將法國的未來描述成悲觀、毫無希望的處境,進而潛移默化的影響大眾有關。
文:張瑞邦(Tucker Chang)
2022法國總統大選第二輪選舉於4月24日登場,最終由代表法國中間派自由主義政黨「共和國前進!」(LaREM)的法國現任總統馬克宏(Emmanuel Macron,港譯「馬克龍」),擊敗極右翼政黨「國民聯盟」(RN)的總統參選人馬琳勒龐(Marine Le Pen);不過,馬琳勒龐拿下創紀錄的41.4%選票。
美國《時代雜誌》(TIME)分析,極右翼政黨在法國的勢力已經抬頭,甚至在部分議題在方面,法國的極右翼可以說是贏得了這場選戰,往後也將成為法國主流政治裡一股不可忽視的力量。
美國時事評論雜誌《大西洋》(The Atlantic)也認為,當前的法國極右翼政治勢力是二戰迄今最受法國民眾支持的時刻。回顧2002年,極右翼總統參選人尚馬力.勒龐(Jean-Marie Le Pen)雖獲得了法國總統大選第二輪資格,但時任法國總統席哈克(Jacques René Chirac)最終仍以絕對優勢輾壓尚馬力.勒龐,極右派僅獲得17.8%的選票,成為法國歷史上票數最懸殊的總統大選。
而身為尚馬力.勒龐的女兒,馬琳勒龐在2017年進入總統選舉第二輪投票時,雖然最終敗給馬克宏,但她仍以33.9%的得票率超越其父親。
聚焦本次法國總統大選,時隔5年再次闖入總統大選第二輪投票的馬琳勒龐,光是在民調期間就被預估將贏得超過40%的選票。根據歐洲新聞網站《政治報》(Politico)於4月22日所公布的民調顯示,馬克宏雖被預估將獲得55%的選民支持,但馬琳勒龐的支持度也將達到45%,相比於過去選戰中極右翼的支持度,本次總統大選極右翼候選人的聲量可說是得到大幅提升,馬琳勒龐亦是「法蘭西第五共和國」成立迄今,所有極右翼候選人中獲得最多得票數的指標人物。
《法國24電視台》(France 24)認為,馬琳勒龐不但沒有受到其他極右翼挑戰者的影響,還能在總統大選的最後階段穩住陣腳,跟馬琳勒龐及法國部分極右派在近幾年所做的轉型亦切身相關。
專打經濟問題,獲得工人階層支持
根據《大西洋》雜誌分析,自馬克宏於2017年任職迄今,馬琳勒龐及國民聯盟主要將抨擊的炮火對準了馬克宏執政下的法國經濟議題,馬琳勒龐同時承諾自己不同於馬克宏,她將保護勞工階層的福利制度,並提升貧困者的基本收入,這無疑提高了馬琳勒龐在藍領、中產階級選民中的地位。
《時代雜誌》表示,馬琳勒龐利用數百萬法國公民,尤其是法國白人基層勞工階級,在近十幾年來所累積的「被社會遺棄感」做為其政治操作的利器,這反映在馬琳勒龐的競選口號之一「將國家和財產還給法國人」,此種說法亦於美國前總統川普(Donald Trump)過往競選時的民族主義外交政策「美國優先」(America First),以及英國脫歐時的口號「奪回控制權」(Take back control)相互呼應。
英國《衛報》(The Guardian)認為,儘管國民聯盟仍持有「法國人優先」(French first)的民族主義歧視態度,但這類極右派政黨也懂得如何在經濟層面「左傾」,例如增加勞工的退休金、反對公共設施私有化,同時也提倡以「貿易保護主義」(Protectionism)取代貿易全球化等保護本國產業之經濟政策。
現年50歲,經營一間酒吧餐館的負責人貝爾松斯(Gilles Belzons)在接受《衛報》專訪時便稱:「法國選民應該要尤其尊重馬琳勒龐。我是一名商人、也是一名父親,我正在找尋一位能讓我和我的家人都感到安全、並降低生活支出、減少中小企業營運費用的候選人。而我覺得馬琳勒龐是可信的。她有信念,我也欽佩她堅毅的態度。」貝爾松斯如此表示。
《衛報》認為,貝爾松斯的觀點在法國並非少數,馬琳勒龐及極右派上漲的聲勢早已成為馬克宏在其政治生涯中最大的挑戰。

解毒成功!國民聯盟「去妖魔化」的轉型之路
馬琳勒龐所屬的國民聯盟,最早是由其父親尚馬力.勒龐所創立,該政黨於2018年6月前被稱為民族陣線(Front national),而民族陣線成立之初的政綱多以反全球化、反移民的右翼民粹主義著稱,同時致力於奉行傳統社會價值傳觀,因此反對墮胎及同性婚姻,亦主張恢復死刑等嚴刑峻法。
《大西洋》雜誌認為,馬琳勒龐自從擔任民族陣線的領袖後,將自身的政治生涯押注在「解毒」極右翼的妖魔化行徑上,例如其父尚馬力.勒龐於2015年時,曾公開讚揚二戰期間的「維琪法國」(Régime de Vichy)政權與納粹德國合作,維琪法國的作為導致上萬名猶太人遭遣返至納粹德國的集中營。對此,當時已擔任該黨領袖的馬琳勒龐,並沒有因此對其父親手軟,而是直接因尚馬力.勒龐淡化納粹種族滅絕的言論,而將其開除黨籍。
此外,馬琳勒龐也試圖擺脫國民聯盟長期以來的反猶太主義(Antisemitism)歷史,並在此次大選不斷宣稱要捍衛婦女和性少數群體的權利,試圖轉移、淡化其狹隘的移民政策對自身選戰所構成的威脅。
《衛報》也提及,在政策選戰中,馬琳勒龐一改過去想要促使法國退出歐盟、放棄使用歐元及脫離歐洲申根區(Schengen Area)的想法,且馬琳勒龐也不像部分極右政治人士堅持法國「零移民」,亦甚少提及過去「反移民」言論,其更摒棄了國民聯盟過往反對婚姻平權及反墮胎之立場,試圖攻佔左派票倉。上述策略都讓馬琳勒龐贏得「通情達理」的形象,亦軟化民眾對部分極右派政黨的看法。
“2022法國大選”的相關議題
- 2022-04-26 馬克宏與梅克爾的時代顯然迎來終結,法國大選將會是「歐盟大右轉」的歷史分水嶺
- 2022-04-25 馬克宏政治精英之路:從法國史上最年輕總統,到歐盟當今最具話語權的國際領袖
- 2022-04-25 擅於講述法國悲觀未來,馬琳勒龐「適度左傾」讓極右派走向去妖魔化轉型之路
- 2022-04-25 馬克宏囊括近六成選票擊敗勒龐,成為20年來首位連任成功的法國總統
- 2022-04-21 法國總統決選電視辯論:雙方互批親近俄羅斯,馬克宏重申「相信法-德聯盟」,勒龐強調「愛國主義經濟」
畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45