在地方,與企業豐富ESG影響力(上):創生團隊不該只把企業當募款來源,更要成為合作對象

我們想讓你知道的是
ESG趨勢下,有地方團隊常把企業視為慈善捐款人,說「請你支持一下」,但若把企業看作在地社群的利害關係人,將有不同態度——從請求給予,變成邀請參與,大家一起創造影響力,而台灣其實也有很多「合作社」型態的成功典範。
文:王先棠
台灣觀光地方創生協會(觀創會)三月曾針對聯合國永續發展目標SDGs做入門介紹。四月上旬,則與RTM泛旅遊合作,引領大家從企業視角看地方創生,瞭解國際趨勢當中企業界的壓力、地方團隊的機會點。
在外商科技大廠歷練多年的觀創會理事長蔡文宜、擅長社會創新策略的KPMG安侯永續發展顧問公司經理侯家楷,分別以「地方創生不可不知道的關鍵字:ESG」、「企業&地方:是給予?還是參與?哪一個才讓我們更靠近創生?」這兩個主題做線上分享,吸引許多地方團隊參與。
ESG討論爆表,企業趕寫報告
聯合國與大型投資機構在2006年聯手推出「責任投資原則」( Principles for Responsible Investment,PRI),倡議將ESG(Environmental環境、Social社會、Governance治理)因素,納入企業經營投資的分析、決策。隔了兩年,世界金融危機爆發,企業界對於短視近利、罔顧後果的投資操作,更有深刻反省。
近來氣候變遷加劇、能源轉型緊迫、疫情未歇,不只企業,國家社會的生存都岌岌可危。以前談到永續、減碳,政府只願喊喊口號,如今被迫訂出更具體政策法規,要企業遵行。
從歐盟貿易碳排申報與碳稅、跨國大廠規定供應商做永續轉型,到台灣金管會要求上市櫃公司做碳盤查與揭露ESG資訊、國發會2050淨零排放路徑、《氣候變遷因應法》確立碳費徵收政策等等,皆為企業界帶來改變壓力。
問題是,許多企業要發布ESG永續報告、參與國內外相關評比及競賽,卻缺少與核心本務有關的ESG實績素材。
蔡文宜說,跨國企業常呼籲台灣政府改革法規,跟上國際潮流,例如針對某些新興商業活動,鼓勵修法因應,或對血汗工廠等侵害勞權情形,要求台灣供應商、代工廠改善,以符合ESG永續原則。
現在,台灣政府順應ESG趨勢,提昇公司治理評鑑效度,增加公告中小市值公司的永續評鑑排名。未來,政府對於上市企業永續成績的排名規則,將不再只是顯示前段班排名,而是將一千多家上市櫃公司企業ESG排名順序全部列出,這對未來排名在後段班的公司形象影響甚鉅,可能連帶影響外資及機構投資人持股意願,以及在金管會推動綠色金融政策下的銀行融資成本等。
蔡文宜以國際科技大廠HP每年公布的永續發展報告書為例。HP早在2001年就開始發布環境和社會影響進展報告,過去幾年報告書中針對氣候行動、員工及供應鏈的人權保障、數位平等情形,都訂下逐年進步時程表、SDGs目標進度追蹤亦有數據呈現。例如性別平等方面,HP無論高階主管或IT工程、銷售等部門,都有頗高比例的女性員工。總公司董事會中的女性,已佔45%。
她認為,地方團隊應把握ESG趨勢,以聯合國永續發展目標SDGs做為共同語言,與企業合作,在爭取公部門標案補助以外,吸引更多企業資源導入地創工作,也幫企業充實ESG中的「社會責任」與「在地社區關係」的成果。
然而,蔡文宜不諱言:「目前多數企業沒有想過如何跟地方創生團隊合作,地方團隊也不知道要準備哪些資料跟企業溝通。」
「不要期待企業立刻理解地方團隊做的社區營造、文史調查。溝通之前,要做好功課,讀一些企業社會責任或CSR報告,還要看企業寫給投資人的報告書或財報,瞭解企業的營運目標與需要。」
活動主持人RTM泛旅遊協會理事長鄭佑軒補充說,企業界趕搭ESG列車,不單是訴諸理想,更有「在商言商」的務實面,脫離不了營利求存的目標。地方團隊想與企業合作,應熟悉ESG與SDGs,突破地方創生同溫層,爭取外部資源,做價值對接。

不只慈善公益,還要影響力
自稱「在會計師事務所臥底的社會科學家」、KPMG社會企業服務團隊經理侯家楷,有社工背景,曾在社區培力中心蹲點服務,也做過電腦產品行銷,後來進入會計師事務所一待八年,擅長協助多元產業的企業客戶與非營利組織、地方團隊溝通,發展社會創新策略。他自認像是商業世界與地方工作者之間的翻譯,讓兩者溝通更順暢。
近期KPMG要拜訪地方創生團隊,蒐集、分享各種成功實例,既借助其跨國網絡資源,也凸顯台灣獨特優勢,建構「地方創生方法學」。侯家楷希望發展分析地方團隊運作情形的診斷工具,輔導更多團隊成長,與大企業社會參與專案做連結。
「地方創生團隊不只有公司型、協會型。大家可多關注合作社型態的成功典範。」侯家楷認為,特定社群透過人人平等的經濟機制來振興地方,是經營公司、成立一般協會之外的重要選項。若能妥善處理社員之間複雜的溝通協調,發展前景可期。
不過,侯家楷觀察到,地方團隊常把企業視為慈善捐款人、公益贊助商等常會說「請你支持一下!」,但若把企業看作在地社群的利害關係人,將有不同態度——從請求給予,變成邀請參與,大家一起創造影響力。
例如,在教育創新的倡議中,企業可以扮演非常關鍵的角色。因為企業是用人單位,要吸引準備離開教育體系的學生來效力。可以把企業當主要利害關係人,鼓勵企業「參與」教育創新行動,而不是把企業當搖錢樹,請求企業「給予」資源。
侯家楷建議,地方團隊如對商業世界的運作所知有限,不懂怎樣與大企業對話,不妨從瀏覽商業財經週刊雜誌開始,「思考創生團隊在地方耕耘的議題,企業要如何參與加持。最好讓企業看到彼此合作對環境、社會真有貢獻,也要避免雙方因為立足點不對等而追求短線操作。宜以中、長期計畫整合資源,解決地方問題。」
看重真實價值,把風險變SDGs商機
畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45