《泰山經濟學》:發明智慧型手機對美國經濟的貢獻微乎其微,發生車禍卻有正向乘數效應——這套系統已經崩壞了

我們想讓你知道的是
佩奇從Spotify串流音樂平台、電台司令(Radiohead)、星巴克和格魯喬・馬克思(Groucho Marx)等許多實際案例研究中汲取實用經驗,提出八項指導原則。任何面臨數位破壞危機且希望企業能減少衝擊的經營者,都值得花時間閱讀此書。
文:威爾.佩奇(Will Page)
除了可以用 GDP-B描述我們認為有價值但無法測量價值的免費商品外,我們還要考慮另一項具有許多優點的「現在GDP」(GDP- of-now)。就像是一九三四年庫茲涅茨提出要測量的是當下的「福利」(welfare),而不是去錯誤的測量過去發生的交易。
從導論中我們了解,音樂產業已藉由接受新模型而重獲新生。音樂產業使用全新的資料工具,了解當下音樂的消費狀況,而非參考上一季的音樂銷售數字。我們也了解,測量當下的模型如何應用到健康、交通和住房上——擁有健身房會員卡不代表你今天有去健身房;上個月汽車的銷售數字無法用來計算開在路上的車輛數目;了解人們實際居住狀況,比了解賣出哪些房子更有價值。即使試著倉促拼湊出「現在GDP」的測量數據,代表資料不像官方採用的統計數字那樣精細,但卻更加即時。科技正不斷加速變化,統計數據卻往往遠遠落後現實,這樣的代價還是十分值得。
我在最想像不到的一系列事件發生後、從最不尋常的消息來源口中,了解到「現在GDP」的重要性。
我在Spotify時,大多數時間都在跨時區幫助公關部門處理近期媒體危機造成的混亂。Spotify常常遭到許多歌手攻擊,像是泰勒絲曾說過:「我不想把畢生心血拿去做一場實驗。」尼爾楊(Neil Young)則說過:「我不需要把我的音樂作品,上架到有史以來品質最差的廣播平台或使用其他形式銷售,這會降低我的作品價值。」即使是在倫敦辦公室,樓下鄰居也在抱怨Spotify在餐廳舉辦音樂會;如果樓下鄰居不是理想國演藝公司(Live Nation)的話,他的抱怨完全可以理解!
二○一八年四月的春天早晨,我走到辦公室座位的途中,就聽到Spotify又慘遭私人團體抨擊的傳言。似乎是英格蘭銀行(Bank of England)的首席經濟學家霍爾丹(Andy Haldane)在倫敦國王商學院(King’s College Business School)發表演說,他建議英國中央銀行使用Spotify的聽眾資料,來測量他稱之為「人民信心」(sentiment)的指標。
《衛報》所下的標題是「英格蘭銀行:Spotify的潮流可以幫助我們測量公眾信心」,其他報紙也紛紛報導這則新聞。《金融時報》的標題為「Spotify打開了窺探我們靈魂和錢包的窗口」。批評者對於一家科技公司提供消費者資料給中央銀行感到極度不滿,因為這可是會影響到國內房貸的相關費用。
然而,這完全是錯誤傳言。Spotify沒有提供資料,銀行也不期待Spotify會提供資料。這件事唯一讓我學到的公關教訓,就是負面新聞就像一坨沖不掉的大便。霍爾丹可能對自己掀起的風波也感到懊悔,主動提出要拜訪Spotify位於倫敦蘇荷區中心(蘇荷區的環境與索恩爵士(Sir John Soane)以波特蘭石牆建造著名的英格蘭銀行截然不同)的辦公室,親自向我們解釋。Spotify也是第一次有這樣特別的客人來訪。雖然Spotify會定期邀請酷玩樂團(Coldplay)等樂團來表演,但從來沒有邀請過英格蘭銀行貨幣政策委員會的巨星成員。
霍爾丹意識到他造成的公關風暴後,深深的向我們道歉,接著解釋他論點背後的邏輯:
「現在的狀況是這樣:我們在本週結束前需要決定利率,目前使用的是三個月前索利赫爾的製造業調查來協助提供我們資訊。我的觀點是,從一份過期的索利赫爾工廠訂單調查中能了解的資訊十分有限。此外,這份調查並無法告訴我們最重要的資訊,那就是消費者信心指數。我們想知道人們現在感覺如何,而不是上一季生產了多少車子。」
聽到這裡,房間裡所有Spotify的員工都靠了過來,霍爾丹繼續說:「你們想想正在進行的英國脫歐談判,我相信人們都十分焦慮,焦慮造成人們對利率的反應,這肯定遠遠大過上一季索利赫爾的製造業訂單。我想要在所有地方尋找即時的信心訊號,以便協助政策制定,這就是為什麼我提到Spotify。」
焦慮!我清楚感覺到許多英國民眾都十分焦慮,擔心當時脫歐撲朔迷離的最終結果,尤其是生活在英國數百萬沒有投票權的移民,更是極度焦慮,但並沒有任何經濟統計數據可以呈現這種焦慮。或許,所有的經濟指標看起來都還不錯,但只要利率稍微變動,就可能造成焦慮水準達到臨界值,導致消費者行為徹底改變。
霍爾丹卓越的遠見,讓我重新審視心中對於時效性和精細度的權衡取捨:你可以調查得慢一點、但使用精細資料;或者立即使用較不精細的資料。全國最完整的製造業調查資料無法讓我們提問也無法回答,當然也無法回答霍爾丹真正想知道的:人們現在的感覺如何。霍爾丹認為Spotify的資料十分即時,因此可能可以揭露即時的消費者信心。住在英國的人正在因為脫歐感到焦慮痛苦嗎?如果是的話,提高利率會對人民造成什麼影響呢?人們的情緒影響程度遠比製造業指標深遠。上一季的GDP完全無法回答這個問題,但探索「現在GDP」就很可能找得到答案。
霍爾丹的故事帶來的泰山經濟學啟示就是,對未知的恐懼完全是自己造成的,因為我們沒有真正試著去找出這些恐懼背後的原因。我們需要即時了解現在的感受,而非測量生產線上過去生產的產品。
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45