賀台灣「安倍晉三之友會」成立:從岸信介到安倍晉三,台日友誼要代代相傳

賀台灣「安倍晉三之友會」成立:從岸信介到安倍晉三,台日友誼要代代相傳
Photo Credit: 中央社

我們想讓你知道的是

我特別要提醒那些被中共牽著鼻子「反日」、「仇日」的無知者:你們可知道:蔣介石最信任的外國政治人物,就是首推安倍晉三的外祖父岸信介。

文:黃澎孝

一個回報日本前首相安倍晉三挺台抗中情誼的台灣「安倍晉三之友會」,在日本《產經新聞》台北支局長矢板明夫幕後默默協助下成立了。

這個以感謝安倍、強化台日親善交流為宗旨的民間社團,是由前外交部長陳唐山擔任創會會長;前中研院院長李遠哲、前司法院副院長城仲模、前駐日代表羅福全、許世楷,前總統府國策顧問金美齡等等60多位知日派前政要、學者、企業家等為顧問和發起人所共同組成。

我個人也很榮幸的獲邀為「顧問」之一。但是,估計看在藍營統派人士,特別是若干軍校校友眼裡,恐怕又得要加重對我的批判,甚至還可能會給我扣上「漢奸」的罪名。為了避免訟累(就是會被我提吿索賠啦);我特別要提醒那些被中共牽著鼻子「反日」、「仇日」的無知者:你們可知道:蔣介石最信任的外國政治人物,就是首推安倍晉三的外祖父岸信介。

安倍家族「一門三相」,是日本最著名的政治世家之一。安倍的外祖父岸信介曾因在滿洲國任要職,後來又成為東條英機的閣員,而在戰後ㄧ度被列為「甲級戰犯」起訴。無罪開釋後,迅速在政壇崛起,成為了重建日本的要角之一。

更值得一提的是,他早在1954年就和台灣秘密成立反共聯盟,公開支持蔣介石「反攻大陸」。1957年就任首相3個月後,岸信介更親訪台灣,並與蔣介石會談組織了「日華合作委員會」,從而在日本政壇上,牽起了親台的所謂「台灣幫」。

日本人夙來講究所謂的「義理人情」,什麼是「本份」?什麼是「情份」?分得清清楚楚。事實上,岸信介之所以力挺蔣介石,主要是感念蔣介石在戰後「不念舊惡,以德報怨」的特殊「情份」。

岸信介拜會嚴家淦院長(朱正祺攝)
Photo Credit: 行政院新聞局、朱正祺 @ public domain
1967年岸信介訪台

尤其,蔣介石不贊同美蘇觀點。他非常支持日本保留天皇制度,他也非常反對蘇聯佔領日本北方四島;並率先放棄派軍參與佔領日本,阻擋了蘇聯更進一步的野心,讓日本得以獲得保全。

事實上,正是基於對蔣介石的「情份」感念,在蔣介石最落魄的時候,率先挺身而出協助蔣介石的,竟是他昔日戰場上的敵人:日本皇軍岡村寧次大將、根本博中將、富田鴻亮少將等等⋯⋯。

當蔣介石面臨國軍將領眾叛親離之際,他對這批前日本皇軍的將領反而更為信任,相對的也獲得他們全心全力配合蔣介石改造國軍,增進台澎金馬防務,並重新教育國軍少將級以下將校。在現已公開的《蔣介石日記》中,曾多次記載他對這批日本軍人的肯定與信賴。更多次記載他與化名為「白團」的日本軍事顧問們聚會時的歡暢快慰。

這是蔣介石與後來的美軍顧問,從來不曾有的情感交流。蔣介石甚至還授予「白團」負責人白鴻亮(即原日軍少將富田鴻亮)中華民國上將軍銜。

事實上,在戰後的日本政壇大老,以及老一輩的日本人,對蔣介石的感念是非常普遍的。因此,當1986年9月,為紀念蔣介石百歲冥誕,在岸信介的牽頭下,日本一批政壇元老和工商巨頭,不顧中國的強烈反對,在東京發起「蔣公遺德顯彰會」時,初創成員就高達6000余人。

然而,從另一方面,我們也可以看到岸信介在「情份」之外,基於日本本國的戰略利益而挺台的首相「本份」思維。

根據最近幾年才解密的日本外交史料顯示,1959年7月時任首相的岸信介出訪英國,在與英國首相哈羅德・麥克米倫(Harold Macmillan)會談時曾表示:如果中國佔領台灣,「將成為對日本國家安全的重大威脅」。

岸信介當年的憂慮,不就是安倍近年來,一再鼓吹的「台灣有事,等同日本有事」的相同思維邏輯嗎?

岸信介逝世於1987年,次年,蔣經國逝世,李登輝繼任中華民國總統。

在台日兩國,都面臨老輩凋零,物換星移之際,恰巧李登輝前總統是一位日文講的比中文好,親日形象非常鮮明的政治人物,很自然而然的延續了台日之間的親善友誼。

1994年,當時才40歲的安倍晉三,剛當選眾議員一年多,他以自民黨「青年局」成員的身份,第一次訪台時,就受到李登輝的特別賞識。後來安倍在2006年當選為日本最年輕的首相,不到一年因腸胃疾病復發辭職後,在2010年為出席羽田—松山機場定期航班啟航式,再度來到台灣。並與李登輝再次見面。

當時李登輝鼓勵安倍說:「日本政治能夠託付的領袖,除你之外別無他人」,並勸他「再當一次首相」。還建議安倍進行修憲,讓日本成為「正常國家」,以及成立「國家安全保障會議」,並「任用女性閣員」。

蔡總統與日本前首相安倍晉三視訊對談
Photo Credit: 中央社
日本國會最大跨黨派團體日華議員懇談會今天舉行年度大會,總統蔡英文應邀與日本前首相安倍晉三視訊對談,強調對於烏克蘭危機不能置身事外;日華懇重申支持台灣加入CPTPP。 (日華懇提供) 中央社記者楊明珠東京傳真 111年3月22日

安倍晉三2012年再度出任首相後,果真於隔年成立了「國家安全保障會議」,後來也任命稻田朋美擔任首位女性防衛大臣。2015年7月,李登輝訪日時,安倍晉三還親赴飯店,與李登輝低調會晤,打破了日本首相不會見台灣前總統的慣例。

事實上,兩國之間的邦誼,若不落實在民間的往來互動,和雙方政治人物、社會賢達之間的私交上,那就會變得相對虛無縹緲,無所執著。因此,兩蔣之後,李登輝個人對日本的影響,讓走上民主化之路的台灣,與日本之間的邦誼,有了另一層次的情誼昇華。

誠如代表安倍首相來台悼唁李登輝的日本前首相森喜朗所說:

日本國會議員無論黨派,對於聆聽李前總統説話非常感興趣。為什麽呢,因爲李登輝前總統是一位對於許多日本人不知道的事情非常熟悉的人。

由於日本人在戰敗後變得自虐,對自己國家的責任有強烈的感受,因此對自己的國家沒有信心。在這個情形下,李前總統強烈表示日本應該有勇氣,應該感到驕傲,在日本全國各地演講也讓人深受感動,日本人受到李前總統教導,身為日本人可以努力對國際做出貢獻。

這也說明了,為什麼二度卸任首相的安倍,一再表達希望親自來台,前往李登輝墳前祭拜的原因所在。另一方面,安倍也代表著現在日本政壇上,一片支持台灣的現象表徵。


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為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機

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Photo Credit: The News Lens Brand Studio

我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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張瑞夫分享萬秀洗衣店與SYM同樣從老品牌開創新局面的共鳴

「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

第一台機車就是SYM 與品牌共譜的生活回憶

提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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張瑞夫興奮地分享與SYM的共同回憶

除了對SYM有著許多共同的回憶,在代步工具的選擇上,張瑞夫對於機車更是情有獨鍾。「就算現在有了汽車,但有時候要機動性,我還是喜歡騎車。」雖然沒有騎車環島的經驗,「但我記得人生第一次環島是坐火車,但每到一個城市之後,我就會租車進一步的深度旅遊。」張瑞夫一聊起機車,話匣子停不了。

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張瑞夫試乘SYM最新的MMBCU車款

從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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張瑞夫感嘆SYM如何應用精緻的工法,將蛇腹紋理呈現在車體上

當「共感」成為核心精神 張瑞夫與SYM重新觀察生活後獲得的豐碩果實

愛好騎車的張瑞夫與機車大廠SYM,兩者同樣找到了對於「共感」的共鳴,透過對於平凡生活的觀察,注入不同世代的想法與創意,激盪出的豐滿果實,無論是平凡的洗衣店、被遺忘的衣物、視為日常工具的機車,都能重新賦予生命與嶄新價值。

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想為生活日常找到新的可能性?不妨穿上衣櫃中那被遺忘的衣服,跨上MMBCU來趟對於台灣土地的深度旅遊,這個假期,一定會很不一樣!


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